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[实用新型]一种适用道路横风及风吹雪灾害的预警装置-CN202320326402.5有效
发明人：马磊;刘健;胡智轩;秦明珠;徐亚峰;李肽脂;李钰;刘运伟;杨向军;李祥鹏;热孜万古丽·沙塔尔;王成虎;申林林;卜倩淼 -专利权人：新疆交通科学研究院有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： G08B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用道路横风及风吹雪灾害的预警装置，该装置包括由上至下依次连接的透光灯罩、预警装置本体和底座，所述预警装置本体的内部为空腔，所述预警装置本体中平行于道路延伸方向的两个侧壁上开设有通孔，每个通孔上均装有防尘网，所述预警装置本体的内部中央设有发电机叶片，所述发电机叶片与发电机的传动轴相连，所述发电机与电路板电连接，所述电路板上设有至少一个发光二极管；所述发电机、电路板及发光二极管设置于透光灯罩内。本装置尤其适用于无法实现路域电网供电的道路，如戈壁、沙漠等地域的道路，无需过多的模块控制，当风力达到要求时，电力足够后即可开始预警，设备成本低。
一种适用道路风吹雪灾预警装置

[发明专利]一种适用道路横风及风吹雪灾害的预警装置及使用方法-CN202310170722.0在审
发明人：马磊;刘健;胡智轩;秦明珠;徐亚峰;李肽脂;李钰;刘运伟;杨向军;李祥鹏;热孜万古丽·沙塔尔;王成虎;申林林;卜倩淼 -专利权人：新疆交通科学研究院有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： G08B21/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用道路横风及风吹雪灾害的预警装置及使用方法，该装置包括由上至下依次连接的透光灯罩、预警装置本体和底座，所述预警装置本体的内部为空腔，所述预警装置本体中平行于道路延伸方向的两个侧壁上开设有通孔，每个通孔上均装有防尘网，所述预警装置本体的内部中央设有发电机叶片，所述发电机叶片与发电机的传动轴相连，所述发电机与电路板电连接，所述电路板上设有至少一个发光二极管；所述发电机、电路板及发光二极管设置于透光灯罩内。本发明装置尤其适用于无法实现路域电网供电的道路，如戈壁、沙漠等地域的道路，无需过多的模块控制，当风力达到要求时，电力足够后即可开始预警，设备成本低。
一种适用道路风吹雪灾预警装置使用方法

[实用新型]一种防阻块组件-CN202222601396.8有效
发明人：钟连德;王成虎;卜倩淼;张文;张宏松;于海霞;申林林;宁欣鹏;潘宝林;张苑 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2022-09-29 - 公布日： 2023-06-02 - 主分类号： E01F15/02 文献下载
摘要：本申请公开的一种防阻块组件，设置于护栏立柱和防护梁之间。该防阻块组件包括防阻块和安装套筒，防阻块安装于安装套筒的侧壁，防阻块朝向安装套筒的一侧设有第一安装孔，安装套筒朝向防阻块的一侧设有多个第二安装孔，多个第二安装孔沿安装套筒的延伸方向排列，第一安装孔与不同的第二安装孔对应安装以调节防阻块的安装高度。在公路加铺罩面后，直接调节防阻块的第一安装孔与安装套筒的不同的第二安装孔的对应位置，来调节防阻块的安装高度。防阻块组件能够根据公路的防护要求或公路维护需求调节防阻块的安装高度，从而调节防护梁相对于地面的高度。减少了重新铺设防护栏的成本。
一种防阻块组件

[实用新型]一种公路护栏-CN202222848284.2有效
发明人：石杰荣;郭永谊;张崇尚;杨新红;王小锋;樊松;杨觅;杨君辉;王海渊;郭慧;张文耀;池鹏;吉哲;李飞;钟连德;张宏松;卜倩淼;申林林;王成虎;于海霞 -专利权人：陕西交通控股集团有限公司;陕西省交通规划设计研究院有限公司;北京中交华安科技有限公司
申请日： 2022-10-25 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： E01F15/04 文献下载
摘要：本申请公开的一种公路护栏包括立柱和防护板，防护板通过托架安装于立柱；托架为几字型托架，托架包括第一安装部和设置在第一安装部两侧的两个第二安装部，第一安装部与立柱的外壁连接，第二安装部与防护板连接；防护板包括第一防护板和第二防护板，第一防护板与第二防护板沿立柱的延伸方向排列。几字型托架代替原有公路护栏的防阻块，结构简单且能够达到公路或城市道路护栏的防护等级。防护板设置为上下两层，能够增加护栏整体的刚度和强度，提高护栏的可靠性。上述护栏可以采用现有公路的防护板作为第一防护板和第二防护板，无需另外制造新的防护板。在提升公路安全防护水平的同时，还能够有效降低成本。
一种公路护栏

[外观设计]护栏(SA级高强型低变形量)-CN202230420211.6有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：护栏(SA级高强型低变形量)。2.本外观设计产品的用途：用于设置在公路路侧、中央分隔带内有较高障碍物的路段，且用于车辆安全防护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
护栏 sa 高强变形

[外观设计]护栏(SA级多功能低变形量)-CN202230420308.7有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-07-05 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：护栏(SA级多功能低变形量)。2.本外观设计产品的用途：用于设置在公路路侧、中央分隔带内有较高障碍物的路段，且用于车辆安全防护。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
护栏 sa 多功能变形

[实用新型]一种法兰板、护栏立柱和桥梁防护栏-CN202223034588.1有效
发明人：张宏松;卜倩淼;王成虎;钟连德;宁欣鹏;于海霞;申林林;潘宝林;张苑;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请公开的一种法兰板、护栏立柱和桥梁防护栏。上述法兰板用于连接防护栏的立柱和桥体，桥体内部铺设有箍筋。上述法兰板包括本体，沿本体的厚度方向开设有贯穿于本体的安装孔，安装孔包括第一安装孔和第二安装孔，第一安装孔的中心与第二安装孔的中心的连接线与本体的第一轴线具有锐角夹角，第一轴线垂直于本体的厚度方向与箍筋的延伸方向一致，本体的厚度方向与立柱的延伸方向一致。第一安装孔的中心与第二安装孔的中心的连接线与第一轴线具有锐角夹角。使得植筋螺栓穿过安装孔打入桥体时，没有植筋螺栓与箍筋接触，或只有一个植筋螺栓与一个箍筋接触，对箍筋的破坏性较小。
一种法兰护栏立柱桥梁

[实用新型]一种护栏端部结构和桥梁防护栏-CN202223034625.9有效
发明人： 卜倩淼;王成虎;张宏松;钟连德;宁欣鹏;于海霞;申林林;潘宝林;张苑;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： E01D19/10 文献下载
摘要：本申请公开了一种护栏端部结构和桥梁防护栏。上述护栏端部结构设置于防护栏的端部。上述护栏端部结构包括固定柱、第一防护梁和第二防护梁，固定柱安装于地面，第二防护梁安装于固定柱，第一防护梁安装于第二防护梁背离地面的一侧。第一防护梁具有相互连接的第一本体和第一过渡端，第一过渡端与第一本体具有钝角夹角，第一本体的延伸方向与公路延伸方向一致，第一过渡端向第二防护梁延伸且固定于第二防护梁。第一防护梁的第一过渡端与第一本体具有钝角夹角，且第一过渡端向下降延伸连接于第二防护梁，使得第一防护梁的端头过渡平滑，减少了在发生撞击时，第一防护梁的端头容易插入车体造成伤害的情况，提高了护栏的安全性。
一种护栏结构桥梁

[外观设计]防撞垫-CN202230387852.6有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：防撞垫。2.本外观设计产品的用途：用于设置在路侧防护车辆撞击，用于设置在高速公路主线分流端、匝道出口、收费站导流岛端部、混凝土护栏端部、隧道洞口、以及其它车辆撞击易造成冲击伤害的路侧障碍物等危险区域。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
防撞垫

[外观设计]护栏-CN202230396847.1有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-06-27 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：护栏。2.本外观设计产品的用途：用于设置在护栏的一端，且用于防护车辆撞击或冲出护栏端驶出路外发生事故，以及阻止护栏板或护栏端部构件插入车体，保障车内乘员安全。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
护栏

[实用新型]一种安全护栏单元段及可移动护栏-CN202221119039.1有效
发明人： 卜倩淼;冯美军;王飞;杨在强;董秀光;钟连德;王成虎;张宏松;潘宝林;于海霞;申林林;张苑;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;山东高速材料技术开发集团有限公司;青岛迪乐普精密机械有限公司
申请日： 2022-05-10 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： E04H17/14 文献下载
摘要：本实用新型涉及公路施工设备技术领域，公开一种安全护栏单元段及可移动护栏，安全护栏单元段包括：第一纵梁、第二纵梁、底座和连接组件；其中，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，并通过连接组件连接；底座连接于第二纵梁背离第一纵梁的一侧，且沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加。单个安全护栏单元段可满足移动便捷性，在需要组装为可移动护栏时，只需要将相邻的安全护栏单元段的第一纵梁对应连接，第二纵梁对应连接，方便装配；并且，第一纵梁和第二纵梁相互平行且间隔设置，可在一定程度上防止相邻的安全护栏单元段之间发生扭转。沿远离第二纵梁的方向，底座的横截面逐渐增加，有利于提高稳定性，并增加防护等级，减小变形。
一种安全护栏单元移动

[外观设计]活动护栏-CN202230387842.2有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：活动护栏。2.本外观设计产品的用途：用于对车辆防护，用于设置在路中央分隔带开口处、需要临时开启放行路段等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
活动护栏

[外观设计]活动护栏-CN202230387868.7有效
发明人：钟连德;陈骏;包天鹏;蒋彬;陈晨;邓亮;蒋启文;陈焕美;魏木雄;杨伟彪;付黎涅;邓立辉;王成虎;张宏松;于海霞;卜倩淼;申林林;张苑;潘宝林;宁欣鹏;张文 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;云南交发元创交通工程技术咨询有限公司
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-10-25 - 主分类号： 25-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：活动护栏。2.本外观设计产品的用途：用于对车辆防护，用于设置在路中央分隔带开口处、需要临时开启放行路段等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
活动护栏

[实用新型]尖角缓冲垫-CN202123171491.0有效
发明人：张宏松;王成虎;申林林;于海霞;卜倩淼;张苑 -专利权人：北京中交华安科技有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-06-28 - 主分类号： E01F15/14 文献下载
摘要：本申请涉及公路防护领域，公开一种尖角缓冲垫。尖角缓冲垫包括缓冲型材，缓冲型材由多根管材拼接而成，被配置为设置于路侧构筑物的尖角处并包围尖角。本申请提供的尖角缓冲垫中，尖角缓冲垫包括缓冲型材，在公路的路侧常有尖角构筑物，将缓冲型材包围住尖角部分，若有失控车辆撞向构筑物的尖角部分，车辆会与缓冲型材相撞而不会直接撞到尖角，车辆与缓冲型材撞击不会切割车辆，还可以很大程度上减轻车辆的受损；同时，缓冲型材由多根管材拼接而成，管材为空心的薄壁管，当车辆碰撞缓冲型材时，管材会因为受到挤压而发生形变，为车辆提供一定的缓冲效果，从而进一步减轻车辆受撞击的强度，减轻撞击对车辆乘员的伤害。
缓冲

[实用新型]缆索护栏-CN202122638764.1有效
发明人：申林林;马磊;张宏松;刘健;于海霞;韩志强;卜倩淼;王成虎;胡智轩;张苑;秦明珠 -专利权人：北京中交华安科技有限公司;新疆交通科学研究院有限责任公司
申请日： 2021-10-30 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： E01F15/06 文献下载
摘要：本申请涉及公路防护栏领域，公开一种缆索护栏。缆索护栏包括一排立柱、多根张紧的缆索，多根缆索沿立柱延伸方向上排列，且每根缆索分别与一排立柱中的每个立柱相连；缆索包括位于中部的水平延伸段，相邻缆索的水平延伸段之间的间距为10cm‑20cm。本申请提供的缆索护栏中，张紧的缆索可以通过张拉变形对车辆进行缓冲和引导，提高护栏的防护能力；立柱可以对缆索起到支撑作用，在发生碰撞时，部分碰撞的能量可以通过缆索传递到立柱中，进而提高缆索护栏的防护强度；相邻缆索之间的距离为10cm‑20cm，既可以保证防护效果，同时有利于排出公路上的积雪和积沙。此外，本申请的缆索护栏能够与道路沿线的景观协调一致，更具有观赏性。
缆索护栏

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