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[实用新型]一种轨道车辆机加工组合夹具-CN201320442231.9有效
发明人：刘凯;华德全;熊文亮;张勃 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B23Q3/06 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆机加工组合夹具，包括地板机加工夹具、车顶焊后整体机加工夹具、长大型材机加工夹具以及横梁平台。工装整体由20个单元模块组成，开始1-4号单元由5个小模块组成，其它单元模块则由三个小模块组成，中间T型槽小模块负责长大型材机加工的支撑、装夹，并且可以通过更改支撑模块来满足不同断面的型材加工。T型槽两侧的夹具小模块主要用于车顶焊后整体机加工的装夹。本实用新型操作方便，定位准确，解决了工装来回吊运的麻烦，提高了机床的使用率，克服了现有地铁车辆机加工工艺布局灵活性不足的问题，保证了项目进度。柔性化的设计也使得工装对于后期改造提供了便利，只需要修改简单的支撑压紧模块来适应不同种类产品的生产。
一种轨道车辆加工组合夹具

[实用新型]一种地铁车辆车顶平顶多功能组焊工装-CN201320440043.2有效
发明人：吴百会;张勃;李金顶;曹兴华 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆车顶平顶多功能组焊工装，包括一工装基座，所述工装基座上设有若干个立柱，每组相对的立柱之上跨设有一个360度可旋转横梁，所述360度旋转横梁四面设有定位块基座，定位块基座上配置可拆卸定位块。作所述立柱高度相同，均匀分布于工装基座上。本实用新型中，360度旋转横梁的四面定位块基座可随时更换不同的仿形定位块，实现不同结构平顶定位的快速切换。工装两端头处设有气缸保压拉紧装置，用于保证五块平顶板组装后无间隙，便于焊接。两侧手动压头用于压紧平顶边梁，控制焊接变形量。整套工装定位设计结构简单，经济耐用、安全可靠、操作方便、故障率低，具有较强的通用性，可广泛应用于地铁车辆。
一种地铁车辆车顶平顶多功能焊工

[实用新型]一种轨道车辆单层地板定位焊加工刀具-CN201320440067.8有效
发明人：周禄军;金文涛;魏文静 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-23 - 公布日： 2013-12-25 - 主分类号： B23C5/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆单层地板定位焊加工刀具，包括刀体和刀片，所述刀体包括本体和固定在本体上的旋转齿，本体中间设置有内孔，用于套装在风动工具的旋转轴上，所述刀片镶嵌在所述旋转齿上与刀体形成一整体。通过使用此刀具可以实现单层地板这种型材特殊结构定位焊的加工，加工效果较好，能很好的保证焊接前的最佳状态，进而保证产品的焊接质量，且可以在类似结构及后续车辆生产中继续使用。
一种轨道车辆单层地板定位加工刀具

[发明专利]一种地铁车辆电气线缆-CN201310312952.2无效
发明人：赵燕娜;陈冲;苏晓;许娟红 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-11-13 - 主分类号： H01R13/46 文献下载
摘要：本发明提供了一种地铁车辆电气线缆，包括线缆本体，其特征在于，所述线缆本体两头终端分别设置有线号标识套管，每个线号标识套管具有正反两面，每面上设置有线号标识。所述线号标识套管正面的线号标识为“线号/位置号”，反面的线号标识为“终端设备/位置号”。该线缆能够从线号内容上唯一定位了端子的接线位置；操作者不需要完全依赖接线清单，可以根据现场终端设备位置，对应线号内容进行操作，更加简单方便，对工人的操作熟练度也降低，不会因为工人经验不足，而导致插接错误率提高。
一种地铁车辆电气线缆

[发明专利]一种地铁车辆车门通用防夹棒-CN201310312465.6无效
发明人：李启磊;晏鑫;祁昌健 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： B61D19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车辆车门通用防夹棒，其包括手柄、第一段结构、第二段结构、第三段结构，第一段结构和第二段结构之间、第二段结构和第三段结构之间都采用圆角过渡，手柄的直角处为圆角过渡，手柄与第一段结构的一端连接，第一段结构的另一端与第二段结构的一端连接，第二段结构的另一端与第三段结构连接。本发明具备良好的耐磨性，使用寿命高，加工方便，成本低廉，根据不同项目采用合适的段位，可通过增加标签进行型号规格的标记，通用性高。采用该通用防夹棒可节省工装成本，解决不同项目之间工装储存的问题，具备很强的应用性。
一种地铁车辆车门通用防夹棒

[发明专利]一种电缆接线端子用导电检测鳄鱼夹-CN201310312929.3无效
发明人：陈宝雄;刘云龙;苏晓 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2013-07-24 - 公布日： 2013-10-16 - 主分类号： H01R11/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种电缆接线端子用导电检测鳄鱼夹，它包括测量线、鳄鱼夹体、导电底块、导电上部块、导电动块、转动销，测量线与导电底块焊接，导电底块固定在鳄鱼夹体的下鳄上作为夹持电缆接线端子的下平台，导电上部块固定在鳄鱼夹体的上鳄上作为夹持电缆接线端子导电上支撑体；导电上部块设有一个凹槽，导电动块设有一个凸块，凹槽与凸块配合；导电上部块、导电动块都设有转动销孔，转动销插入转动销孔中。本发明的原理简单，使用方便，工作可靠，提升检测数据可靠性，提高产品质量。该电缆接线端子用导电检测鳄鱼夹可通用于其它行业电气线路使用电缆并压接接线端子的电路检测使用。
一种电缆接线端子导电检测鳄鱼

[实用新型]一种动车组车门系统多功能自动测试试验仪-CN201220628890.7有效
发明人：曹闯;祁昌建;李启磊;晏鑫 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种动车组车门系统多功能自动测试试验仪，包括继电器控制模块、逻辑控制标示灯和连接端子排，所述的继电器控制模块一端连接电源，继电器控制模块另一端分别连接逻辑控制标示灯和连接端子排。本实用新型代替了简易的只包含标示灯和开关的试验器，能够在动车组车辆生产基地，对动车组车门系统自动进行测试并记录试验次数，提高了车门系统的测试效率。
一种车组车门系统多功能自动测试试验

[实用新型]一种城轨车辆车体对角线检测工具-CN201220629172.1有效
发明人：火巧英;吴金津;李金顶;葛怀普;杜刚 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： G01B5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种城轨车辆车体对角线检测工具，包括伸缩尺、旋转杆和固定杆，所述固定杆竖直设置，固定杆的上端通过销轴与所述旋转杆的一端铰接，旋转杆内设有空腔，所述伸缩尺由旋转杆的另一端伸入空腔内，并且可沿旋转杆轴向移动，在旋转杆上设有可检测伸缩尺移动距离的位移传感器。本实用新型的优点是检测量精度高，重复性好，误差小，一个人就能独立完成车体对角线的检测工作，提高工效，节约时间和人力。
一种车辆车体对角线检测工具

[实用新型]一种轨道车辆底架边梁螺丝座定位工装-CN201220629158.1有效
发明人：金文涛;陈江舟;周禄军 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆底架边梁螺丝座定位工装，包括定位杆，所述定位杆与螺丝座中部的螺纹孔相适配，在定位杆的尾端设有凸台，所述凸台与轨道车辆底架边梁下沿上的机加工孔相适配，在凸台的尾端设有托座，所述托座的外径大于轨道车辆底架边梁下沿上的机加工孔的孔径。本实用新型结构简单，使用方便，定位准确，解决了在定位过程中的复杂问题、提高了生产效率；该工装本身制作方便，成本低；且经久耐磨、可重复使用。
一种轨道车辆底架螺丝定位工装

[实用新型]地铁车辆焊接部件挠度设置工装-CN201220625642.7有效
发明人：熊文亮;左涵彧;刘凯;周成侯;赵学武 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-11-23 - 公布日： 2013-05-15 - 主分类号： B23K37/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆焊接部件挠度设置工装，包括基础框架、斜楔基座和工件托座，所述基础框架上间隔设置若干直线导轨，在直线导轨上设有第一滑块，所述斜楔基座固定在第一滑块的上端，通过第一滑块可带动斜楔基座水平运动；所述斜楔基座的斜楔面与水平面形成夹角且与直线导轨的轴线平行，在斜楔面上设有第二滑块，所述工件托座固定在第二滑块的上端，通过第二滑块可带动工件托座上下运动。本实用新型结构简单，使用方便，起挠准确；斜楔基座和工件托座的数量可根据焊接工件的长度及数量进行调整，可以同时应用于不同车型的挠度要求，避免了资源与时间的浪费，提高了生产效率。
地铁车辆焊接部件挠度设置工装

[实用新型]一种铝合金长大型材储运一体化料架-CN201220175808.X有效
发明人：付细群;杜刚;孟鹤;李春广 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B25H5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铝合金长大型材储运一体化料架，包括矩形的底面框架，所述底面框架的两个纵向边框上分别固定立面框架，底面框架的两个横向边框上分别固定牵引梁，所述纵向边框和横向边框的底部分别设置若干运输小轮；所述立面框架的内侧由下至上设置若干支撑单元，立面框架的顶部固定起吊臂。本实用新型便于铝合金长大型材的地面运输和立体存放，节省了车间内空间，降低了天车的需求率，提高了车间内的安全系数。
一种铝合金大型储运一体化

[实用新型]一种地铁车辆多功能逻辑试验仪-CN201220308952.6有效
发明人：何强;周丽梅;刘正;晏鑫;曹闯;苏晓;王爱武 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-06-28 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G01R31/3177 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种地铁车辆多功能逻辑试验仪，包括集成电气元器件的控制盒，所述控制盒的内部设有24V开关电源和PLC逻辑控制器，控制盒的外部设有连线端子排和工控触摸屏；24V开关电源分别连接PLC逻辑控制器和地铁车辆的车载电源，PLC逻辑控制器分别连接连线端子排和工控触摸屏，连线端子排通过信号线连接接口接插件。本实用新型代替了简易的只包含指示灯和开关的试验器，能够在地铁车辆生产基地，对地铁车辆输出电平控制信号，并对车辆的电平控制信号进行监测；使用PLC逻辑控制器为主控单元，具备可修改性和可扩展性，广泛适用于各个项目地铁车辆的调试中。
一种地铁车辆多功能逻辑试验

[实用新型]一种轨道车辆侧窗玻璃装配助力系统-CN201220176370.7有效
发明人：王国平;雷莉;薛海峰;李春广;郭新 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： B62D65/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种轨道车辆侧窗玻璃装配助力系统，它包括固定在地面上的沿车体纵向分布，且分别位于车体两侧的两个承载平台；承载平台上设有横跨在承载平台上的移动平；承载平台上还设有带动移动平台自由平行运动的行走机构；所述的承载平台上还设有机械手。本实用新型操作简单快捷，安全可靠，优化人员配置，简化侧窗玻璃安装，能够有效地降低工人作业的危险性，避免安全事故的发生和解决操作人员在装配侧窗玻璃时的不便性问题。
一种轨道车辆窗玻璃装配助力系统

[实用新型]一种列车用多抽头电抗器-CN201220312570.0有效
发明人：郭振通;王爱武;李春广;苏晓 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-06-29 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： H01F21/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种列车用多抽头电抗器，包括绕组线圈，在绕组线圈的上端引出第一抽头，在绕组线圈的下端引出第二抽头，在绕组线圈的中部引出若干第三抽头。本实用新型通过在列车用电抗器的绕组线圈上制作多抽头，每个抽头对应一个参数值，在列车试验阶段使用此电抗器，通过使用不同抽头对比谐波电流的值，找出对应相对满足要求的抽头参数值，避免返工重新设计制造新参数的电抗器。
一种列车抽头电抗

[实用新型]便捷式找中装置-CN201220176417.X有效
发明人：陈飞;尹洪权;王强;李春广 -专利权人： 南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司
申请日： 2012-04-23 - 公布日： 2012-12-12 - 主分类号： B23P19/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种便捷式找中装置，包括支架，所述支架的中部设有圆形转盘，所述圆形转盘通过第一传动轴连接转动手柄，在圆形转盘的两侧分别铰接一个连接杆，所述连接杆的另一端分别铰接一个顶杆，所述顶杆的分别穿过一个导向套，所述导向套分别固定在支架的两端。本实用新型可以有效地避免划线找中导致的安装误差，提高零部件的安装精度，同时可实现车体的快速找中，结构简单，定位精度高，便于拆卸与安装，可以适用于不同型号地铁车辆的车体零部件安装。
便捷式找中装置