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[发明专利]天然气发电机组的掺氢混合供气方法-CN202310834515.0在审
发明人：吕立强;卓荣康;苗龙森;杨佳豪;梁中斌;戴秋瑾;叶小龙 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2023-07-07 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种天然气发电机组的掺氢混合供气方法，属于天然气发电机组供气领域，解决现有发电机组热效率提升困难，且碳排放较高的问题。该方法包括如下步骤：S1,将空气和天然气分两路分别输送至混合器中进行混合；S2,将步骤S1中的混合气体增压后输送至混合比例阀中；S3,向混合比例阀中加入氢气进行混合；S4,将步骤S3中的混合气体输送至发动机中。本发明的天然气发电机组掺氢混合供气方法，通过将空气和天然气混合后再掺入氢气进行次粗混合，经过二次精混合再输送至发动机中燃烧，使得天然气、氢气、空气三种气体混合的更加均匀，有效提升天然气发电机组的热效率，降低碳排放。
天然气发电机组混合供气方法

[实用新型]一种合金尾气发动机进气系统-CN202320201209.9有效
发明人：吴增刚;曾志龙;赖柱波;唐兰;苏展望;金伟;蔡晓霞;卓荣康 -专利权人：广西玉柴船电动力有限公司
申请日： 2023-02-13 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： F02B43/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种合金尾气发动机进气系统，属于发动机进气领域，解决现有进气系统安全性不够和进气阻力大的问题。它包括燃气进气系统和空气进气系统，燃气进气系统包括依次连通的燃气滤清器、低压燃料切断阀、燃气阻火器、调压阀、燃气执行器、燃气增压器、燃气中冷器和燃气调节阀；空气进气系统包括依次连通的空气滤清器、空气增压器、空气调节阀和空气中冷器，空气中冷器通过三通接头连通有两路空气进气管，每路述空气进气管上均设有多个与发动机气缸连通的空气入口管，且每路空气进气管上远离空气中冷器的一端均设有防爆阀。本实用新型的合金尾气发动机进气系统，有效改善各气缸工作均匀性，同时减小进气阻力，降低滤芯发生堵塞的风险。
一种合金尾气发动机系统

[实用新型]一种兰炭气发动机进气系统-CN202121756364.4有效
发明人：吴增刚;曾志龙;赖柱波;唐兰;杨占林;苏展望;金伟;蔡晓霞;卓荣康 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2022-02-18 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种兰炭气发动机进气系统，涉及发动机进气技术领域，解决兰炭气容易在进气管内产生回火的技术问题，进气系统包括燃气进气管路、空气进气管路、混合气增压进气管路，从燃气进气管路的输入端至输出端依次设有燃气滤清器、低压燃料切断阀、第一阻火器、调压阀、燃气喷射计量阀，空气进气管路的输入端设有空气滤清器，空气进气管路的输出端设有空气控制阀，从混合气增压进气管路的输入端至输出端依次设有三通管、增压器、第二阻火器、中冷器、节气门、进气管，三通管分别连接燃气进气管路的输出端、空气进气管路的输出端，进气管的末端设有第一防爆阀。本实用新型设置防爆阀和两重阻火器，实现多级防护，有效防止进气管回火。
一种兰炭气发动机系统

[实用新型]一种发动机的轴承盖-CN202121756361.0有效
发明人： 卓荣康;杨占林;曾志龙;赖柱波;苏展望 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-12-31 - 主分类号： F16C35/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种发动机的轴承盖，属于发动机技术领域，解决了发动机轴承座使用时无法检测温度的问题。该轴承盖包括轴承盖本体，所述的轴承盖本体一端上开设有安装孔，所述的轴承盖本体另一端开设有与轴承相对应的半圆形轴承孔，所述的轴承盖本体一端面上开设有用于安装温度传感器的装配孔，所述的轴承盖本体上下侧面均开设有第一减重凹槽。本实用新型的一种发动机的轴承盖，可便捷检测发动机轴承座的温度,同时减轻轴承盖的重量，具有使用方便、实用性强的特点。
一种发动机轴承

[发明专利]一种兰炭气发动机进气系统-CN202110868798.1在审
发明人：吴增刚;曾志龙;赖柱波;唐兰;杨占林;苏展望;金伟;蔡晓霞;卓荣康 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2021-07-30 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： F02M35/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种兰炭气发动机进气系统，涉及发动机进气系统技术领域，解决兰炭气容易在进气管内产生回火的技术问题，进气系统包括燃气进气管路、空气进气管路、混合气增压进气管路，从燃气进气管路的输入端至输出端依次设有燃气滤清器、低压燃料切断阀、第一阻火器、调压阀、燃气喷射计量阀，空气进气管路的输入端设有空气滤清器，空气进气管路的输出端设有空气控制阀，从混合气增压进气管路的输入端至输出端依次设有三通管、增压器、第二阻火器、中冷器、节气门、进气管，三通管分别连接燃气进气管路的输出端、空气进气管路的输出端，进气管的末端设有第一防爆阀。本发明通过设置防爆阀和两重阻火器，实现多级防护，有效防止进气管回火。
一种兰炭气发动机系统

[实用新型]一种大功率瓦斯发动机进气结构-CN202022454339.2有效
发明人：吴增刚;曾志龙;金伟;唐兰;杨占林;蔡晓霞;赖柱波;苏展望;卓荣康 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-06-08 - 主分类号： F02M21/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种大功率瓦斯发动机进气结构，涉及瓦斯发动机，解决现有瓦斯发动机的进气结构不合理、尺寸大的技术问题，本实用新型包括安装于发动机顶部的第一电控混合器、第一增压器、第二增压器、第二电控混合器，发动机顶部一侧设有空气进气管，另一侧设有燃气进气管，空气进气管一端设有第一空气分管、第二空气分管，第一空气分管通过第一电控混合器连接第一增压器，第二空气分管通过第二电控混合器连接第二增压器，燃气进气管一端设有连接第一增压器的第一燃气分管、连接第二增压器的第二燃气分管，第一增压器、第二增压器连接同一中冷器。本实用新型对电控混合器、增压器、进气管进行合理布置，进气管内压力波动小，结构紧凑。
一种大功率瓦斯发动机结构

[发明专利]一种低浓度瓦斯发动机进气系统-CN202011188356.4在审
发明人：吴增刚;曾志龙;赖柱波;金伟;唐兰;杨占林;苏展望;卓荣康 -专利权人：广西玉柴机器股份有限公司
申请日： 2020-10-30 - 公布日： 2021-01-19 - 主分类号： F02M21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种低浓度瓦斯发动机进气系统，涉及瓦斯发动机，主要解决的是频繁停机对空气滤清器清洁的技术问题，本发明包括安装于发动机顶部的稳压管、电控混合器，稳压管的两侧分别设有至少一个空气滤清器，各空气滤清器通过空气阀连接稳压管，电控混合器的一侧设有两个增压器，稳压管通过电控混合器连接两个增压器，发动机的输出端顶部设有连接两个增压器的中冷器，发动机的两侧分别设有将中冷器与发动机的气缸连接的进气管，进气管的一端依次通过第一阻火器、节气门连接中冷器，另一端设有防爆阀，进气管采用分段式焊接的结构。本发明通过设置多个空气滤清器，无需停机即可对堵塞的空气滤清器进行清洁。
一种浓度瓦斯发动机系统

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