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[实用新型]一种车辆CAN信号读取连接系统-CN202120497554.2有效
发明人：张庆;匡小军;张晶 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-03-09 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆CAN信号读取连接系统，包括电器连接结构、车辆CAN接口及诊断仪，所述电器连接结构的一端与所述诊断仪连接，所述电器连接结构的另一端与所述车辆CAN接口连接，所述车辆CAN接口包括D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口，所述D/T_CAN接口、P_CAN接口、I_CAN接口、E_CAN接口、C_CAN接口及B_CAN接口分别与所述电器连接结构连接。此方案通过电器连接结构，接通开关即可通过诊断仪读取各个网关的信号，无需通过网关映射，可以针对性的对某一个网关进行检测，也可以同时接通多个开关，读取多个网关信号，应用性强，避免了某一网关负载率大的情况，使得整个检测读取过程更加方便。
一种车辆 can 信号读取连接系统

[实用新型]一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统-CN202023328314.4有效
发明人：张晶;刘伟达;匡小军;张庆;彭承荣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-09-28 - 主分类号： H02J7/35 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统，其包括太阳能收集及转化单元、储能单元、储能单元充放电控制单元、储能单元电量监测单元、发动机控制单元、蓄电池充电控制单元、蓄电池电量监测单元、升降压DC/DC单元，所述太阳能收集及转化单元通过继电器与储能单元电连接，所述储能单元通过升降压DC/DC单元与蓄电池电连接，所述发动机控制单元与发动机电连接，所述发动机通过发电机与升降压DC/DC单元、蓄电池电连接，所述蓄电池充电控制单元、发动机控制单元、升降压DC/DC单元、储能单元充放电控制单元通过总线进行通讯。本实用新型的技术方案还综合利用太阳能自动给蓄电池进行补给，安全可靠，更加环保。
一种防止车辆蓄电池控制系统

[发明专利]一种汽车远程控制功能下线检测系统及检测方法-CN202110579372.4在审
发明人：张亚飞;匡小军;徐伟;黎伟;张晶 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-17 - 主分类号： G07C5/08 文献下载
摘要：本发明提供一种汽车远程控制功能下线检测系统及检测方法，属于汽车测试技术领域。本发明检测系统包括扫码设备、检测设备和服务器端，待测汽车设有通信模块、车辆识别码标牌和网联语音通讯系统，其中，所述服务器端分别与检测设备和网联语音通讯系统相连，所述扫码设备用于扫描车辆识别码标牌上的车辆识别码，并将扫描的车辆识别码发送个检测设备，所述检测设备用于校验所述车辆识别码并显示检测结果，所述服务器端用于与网联语音通讯系统交互，完成汽车远程控制功能的下线检测，并将检测结果发送给检测设备。本发明的有益效果为：实现了远程控制功能的自动化检测，避免功能失效或者漏检的现象。
一种汽车远程控制功能下线检测系统方法

[发明专利]一种汽车ECU远程刷新方法，汽车及可读存储介质-CN202110579305.2在审
发明人：张亚飞;韦学军;孙自圆;匡小军;李荧 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： G06F8/65 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车ECU远程刷新方法，包括通过车载终端刷新和不通过车载终端刷新，其中，通过车载终端刷新包括：用户操作整车上ON档电，在车载终端界面操作立即升级，车载终端检测整车条件满足的条件下，车载终端与网关安全认证，认证通过后向目标ECU发送刷新指令，界面显示刷新进度和注意事项，刷新完成后显示刷新结果，车载终端反馈刷新结果给云端服务器，ECU软件升级完成。本发明的有益效果是：提高了汽车ECU的刷新效率。
一种汽车 ecu 远程刷新方法可读存储介质

[发明专利]一种便利寻车控制系统、方法及可读存储介质-CN202110579335.3在审
发明人： 匡小军;王国栋;彭承荣;徐伟;苏文胜 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： H04N5/232 文献下载
摘要：本发明提供了一种便利寻车控制系统，包括网关、远程车载终端、全景影像控制器、车身控制器、前视摄像头、后视摄像头、左视摄像头和右视摄像头，其中，所述远程车载终端、车身控制器、全景影像控制器分别通过CAN总线与所述网关连接，所述全景影像控制器与所述远程车载终端连接，所述前视摄像头、后视摄像头、左视摄像头和右视摄像头分别与所述全景影像控制器连接。本发明还提供了一种便利寻车控制方法。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：用户可以通过手机APP端的停车照片寻找停车位置，方便快捷。
一种便利控制系统方法可读存储介质

[发明专利]一种具有迎宾功能的汽车多色氛围灯控制方法-CN202110577731.2在审
发明人：徐伟;韦学军;匡小军;张亚飞;李荧 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-09-10 - 主分类号： B60Q3/80 文献下载
摘要：本发明提供一种具有迎宾功能的汽车多色氛围灯控制方法，属于汽车应用技术领域。本发明包括如下步骤：S1：车辆未上电时，车身控制器获取车门状态；S2：当汽车的任意车门为打开状态时，发送指令给氛围灯主控制系统；S3：所述氛围灯主控制系统进入迎宾模式；S4：氛围灯主控制系统随机选择多种颜色，控制氛围灯在设定时间后由一种随机颜色变换为另外一种随机颜色；S5：达到设定条件，关闭氛围灯。本发明的有益效果为：提升了汽车档次和安全性能。
一种具有迎宾功能汽车多色氛围控制方法

[发明专利]安全带提示方法、车辆及可读存储介质-CN202110559218.0在审
发明人：张晶;刘伟达;匡小军;张庆;唐香蕉 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-21 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60R22/48 文献下载
摘要：本发明公开了一种安全带提示方法、车辆及可读存储介质，所述方法包括：获取当前车速，并判断当前车速是否大于预设阈值；若当前车速大于预设阈值，则根据占座传感器和红外温度传感器采集的信号判断与所述占座传感器和红外温度传感器对应的座椅上方是否存在用户；若是，则根据安全带传感器采集的信号确定所述用户是否佩戴安全带；若所述用户未佩戴安全带，则控制所述座椅震动，以提示所述用户佩戴安全带。本发明在确定车辆行驶过程中座椅上有用户且该用户未使用安全带情况下，以震动座椅的方式提醒用户，可有效提示用户系好安全带，降低因未佩戴安全带而发生事故的可能性，并且不会出现误提醒。
安全带提示方法车辆可读存储介质

[发明专利]一种车辆运输方法、系统及可读存储介质-CN202110577748.8在审
发明人： 匡小军;刘昌业;张光亚;黎伟;王勇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆运输方法，包括用户模式和运输模式，在运输模式下，车身控制模块进入强制休眠状态，在用户模式下，车身控制模块退出强制休眠状态。本发明还提供了一种车辆运输系统。本发明还提供了一种可读存储介质。本发明的有益效果是：当车辆处于运输状态时，可进入强制休眠状态，避免整车亏电。
一种车辆运输方法系统可读存储介质

[发明专利]一种主动安全域控制器、控制系统及控制方法-CN202110579387.0在审
发明人：黎伟;匡小军;张庆;张晶;刘正璇 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2021-05-26 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： B60R16/023 文献下载
摘要：本发明提供了一种主动安全域控制器、控制系统及控制方法，该控制器包括摄像头输入解码芯片、超声波处理电路、毫米波处理电路，CAN收发器、电源管理装置、VP、IP，所述VP分别与所述IP、所述摄像头输入解码芯片相连，所述IP分别与所述CAN收发器、所述超声波处理电路、所述毫米波处理电路相连，所述电源管理装置与电源相连，所述电源管理装置用于控制电源的供断电，所述CAN收发器与整车CAN总线相连。本发明的有益效果是：1.本发明的主动安全域控制器将多个控制器融合为一个域控制器，降低整车车载网络复杂度；2.本发明的主动安全域控制器体积小巧易于整车设计，同时不仅提升了整车质量，也更易于车辆故障定位。
一种主动全域控制器控制系统控制方法

[实用新型]一种混合动力汽车发动机远程启动装置-CN202021980909.5有效
发明人：张晶;唐香蕉;匡小军 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02N11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开一种混合动力汽车发动机远程启动装置。其特征在于，所述装置包括：汽车上与网关相连的TBOX、ECM、HCU、ACU、BMS、PEU、PEPS，以及用于带动发动机的起动机，还包括通过云服务器与TBOX通信的手机APP，控制端与HCU相连用于控制ECM供电的第一电子开关，控制端与HCU相连用于控制起动机供电的第二电子开关；HCU通过控制ECM、起动机实现发动机低压启动，通过控制ECM、ACU、BMS、PEU实现发动机高压启动。本实用新型能够实现PHEV车型发动机的远程高压启动和远程低压启动，提高了PHEV车型发动机远程起动的可靠性。
一种混合动力汽车发动机远程启动装置

[发明专利]一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统及控制方法-CN202011618674.X在审
发明人：张晶;刘伟达;匡小军;张庆;彭承荣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2021-04-16 - 主分类号： B60R16/033 文献下载
摘要：本发明提供了一种防止车辆蓄电池亏电的控制系统及控制方法，该控制系统包括太阳能收集及转化单元、储能单元、储能单元充放电控制单元、储能单元电量监测单元、发动机控制单元、蓄电池充电控制单元、蓄电池电量监测单元、升降压DC/DC单元，所述太阳能收集及转化单元通过继电器与储能单元电连接，所述储能单元通过升降压DC/DC单元与蓄电池电连接，所述发动机控制单元与发动机电连接，所述发动机通过发电机与升降压DC/DC单元、蓄电池电连接，所述蓄电池充电控制单元、发动机控制单元、升降压DC/DC单元、储能单元充放电控制单元通过总线进行通讯。本发明的技术方案还综合利用太阳能自动给蓄电池进行补给，安全可靠，更加环保。
一种防止车辆蓄电池控制系统控制方法

[发明专利]一种记忆座椅控制方法-CN201911325779.3在审
发明人： 匡小军;崔硕;唐香蕉;彭杨;苏文胜 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2019-12-20 - 公布日： 2021-02-19 - 主分类号： B60N2/02 文献下载
摘要：本发明公开一种记忆座椅控制方法。所述方法包括由记忆模块内的软件执行的上下车控制步骤和座椅位置调整步骤。本发明通过设置上下车控制步骤，能够使用户在熄火后下车前使座椅向后移动一段距离，并保持到下次上车点火后，便于用户上下车。本发明能够提供两种调整座椅位置的方法，使用户既可以通过手机APP进行操控，也可以通过人机交互模块进行操控；人机交互模块很容易设计成非物理开关形式，两种调整方法均能解决现有技术采用物理记忆开关存在的影响整车内饰美观、占用空间、需要硬线与记忆模块连接、操作不便等问题。
一种记忆座椅控制方法

[发明专利]一种蓝牙钥匙车控方法与系统-CN202011047823.1在审
发明人： 匡小军;彭承荣;唐香蕉;裴军伟;苏文胜 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-15 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种蓝牙钥匙车控方法，包括以下步骤：S1、将用户手机注册为手机蓝牙钥匙；S2、通过手机蓝牙钥匙控制车辆，包括：通过手机蓝牙钥匙进行手机APP解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行PKE解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行靠近解锁或离开闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行钥匙遗忘提醒控制；通过手机蓝牙钥匙进行上电或启动控制；通过手机蓝牙钥匙进行车门的NFC解锁或闭锁控制；通过手机蓝牙钥匙进行NFC上电或启动控制。本发明还提供了一种蓝牙钥匙车控系统。本发明的有益效果是：可以实现PKE解闭锁功能，主动进入功能，可以实现手机遗忘提醒功能，可以实现手机蓝牙钥匙精确定位，在手机没电时，可通过NFC卡使用车辆，可以取代PEPS模块。
一种蓝牙钥匙方法系统

[发明专利]一种汽车自动电检方法与系统-CN202011049958.1在审
发明人：张庆;匡小军;张亚飞;张晶;苏文胜 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-09-29 - 公布日： 2021-01-08 - 主分类号： G01R31/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种汽车自动电检方法，包括以下步骤：S1、检测设备从待检的车辆获取检测数据记录，完成检测并生成检测结果，上传给后台服务器；S2、返修人员从后台服务器获取与车辆对应的检测结果，并根据检测结果进行返修，完成后将返修结果上传给后台服务器。本发明还提供了一种汽车自动电检系统。本发明的有益效果是：实现了汽车自动电检，提高了检测效率，并且，将检测结果与车辆信息汇总到后台服务器，形成闭环管理，可降低出错概率。
一种汽车自动电检方法系统

[发明专利]压缩机调速方法、系统、设备及存储介质-CN202010900521.8在审
发明人：黎伟;莫涛;俞晓勇;匡小军;彭承荣 -专利权人：上汽通用五菱汽车股份有限公司
申请日： 2020-08-31 - 公布日： 2021-01-01 - 主分类号： F04B49/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种压缩机调速方法、系统、设备及存储介质。本发明通过空调控制模块获取当前蒸发温度、前一次蒸发温度及压缩机的初始转速；根据所述当前蒸发温度、所述前一次蒸发温度及预设调速档位表获得调整转速；根据所述调整转速控制所述压缩机进行对应的转速调整。其中，通过蒸发温度、初始转速及预设调速档位表即可实现压缩机的转速调整，不需要使用环境温度传感器，减少了调速所需的零件，降低了成本。
压缩机调速方法系统设备存储介质