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[发明专利]一种多容器集群的管控系统、方法以及存储介质-CN202011640750.7在审
发明人：张连祥;宁志明;周涛;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-23 - 主分类号： G06F9/455 文献下载
摘要：本发明公开了一种多容器集群的管控系统、方法以及存储介质，该系统包括：应用程序编程接口网关，用于提供针对叶子容器集群操作的应用程序编程接口；工作负载集群控制器，用于从应用程序接口网关中接收针对叶子容器集群操作指令，并对操作指令对应的操作信息进行实例化；部署器，用于执行工作负载集群控制器实例化后的操作信息；其中，应用程序编程接口网关、工作负载集群控制器以及部署器依次通信连接。因此，采用本申请实施例，可以简化大量容器集群的运维管控，为管控叶子容器集群的入口进一步管理叶子容器集群上主机、容器、日志、健康及告警信息，从而提升了管理效率。
一种容器集群系统方法以及存储介质

[发明专利]车辆超载预测模型训练方法、超载预测方法、系统和介质-CN202011541374.6在审
发明人：黄军;郭冰;王永翔;罗天成;李鹏;夏曙东;尚雍明 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-12-23 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本申请公开了一种车辆超载预测模型训练方法、超载预测方法、系统和介质，包括：获取车辆历史数据集，对车辆历史数据集进行预处理，得到历史特征数据集；根据历史特征数据集，使用十折交叉验证的方式训练待训练模型，得到预测模型；采用该预测模型进行车辆超载预测预测目标车辆是否超载。能够提高预测的实时性，提高信息化程度；车辆无需停车或减速，检测速度快且简单，避免车辆排队拥堵的现象；避免对车辆无差别地称重作业，延长了称重设备的使用寿命，成本低。
车辆超载预测模型训练方法系统介质

[发明专利]航班成本指数获取方法、装置、电子设备及存储介质-CN202011638931.6在审
发明人：郭冰;陈沛宇;何华杰;宋岩;程广艺;罗天成;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-20 - 主分类号： G06Q10/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种航班成本指数获取方法、装置、电子设备及存储介质。该方法包括：针对每种机型选取若干CI值；对每一CI值的关联参数组中的每种参数进行采样，得到每种参数的若干采样值；枚举各种参数的采样值的所有组合，得到若干参数采样值组合；查找出每一个参数采样值组合所对应的速度参数；基于CI值、对应的所有参数采样值组合以及对应于每一所述参数采样值组合的速度参数，构建CI数据立方体；基于目标航班的参数和CI数据立方体，获取目标航班的近似CI值。本申请的方法基于目标航班的参数和CI数据立方体，获取目标航班的近似CI值，提高了计算速度，避免了大量近似航班数据的重复计算，节约了计算资源，计算结果准确度高，能够快速获得近似的成本指数。
航班成本指数获取方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种用于存储、查询交通数据的方法和系统-CN202011631496.4在审
发明人：李鹏;郭冰;罗天成;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-04-13 - 主分类号： G06F3/06 文献下载
摘要：本申请公开了一种用于存储、查询交通数据的方法和系统，包括：根据第一周期对接收到的实时交通数据进行合并，得到一级热数据，存储至热数据存储区中的临时分区；根据第二周期合并多个临时分区，得到二级热数据，转移至热数据存储区中的第一分区；根据第三周期合并多个第一分区，得到三级热数据，存储至热数据存储区中的第二分区；根据第四周期合并多个第二分区，得到一级冷数据，转移至冷数据存储区中；对一级冷数据进行格式转换和压缩，得到二级冷数据，存储在冷数据存储区中。对热数据存储区中的热数据进行合并移动至冷数据存储区，减小热数据存储区所占资源的压力；对一级冷数据进行格式转换和压缩，减小冷数据存储区所占资源的压力。
一种用于存储查询交通数据方法系统

[发明专利]一种程序部署方法及装置-CN202011595041.1在审
发明人：郁丛军;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-12-28 - 公布日： 2021-04-02 - 主分类号： G06F8/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种程序部署方法及装置，方法包括：获取用于创建容器的配置文件并创建容器，容器中安装有项目程序；启动容器以运行项目程序；通过项目程序向授权服务器发送包含用户服务器信息的许可申请，以使授权服务器根据用户服务器信息生成许可证书；接收来自授权服务器的许可证书，以使项目程序接收到访问请求时调用许可证书进行校验，在校验成功后处理所述访问请求。通过将容器化管理和许可授权结合起来，即将项目程序搭载在容器中运行，以降低项目程序与机器环境之间的耦合度，减少运维人员部署工作量，提高效率，另通过许可授权方式管理项目程序的使用，可以防止将部署的项目复制多份到其他机器上供多个用户使用，避免盗版软件泛滥的问题。
一种程序部署方法装置

[发明专利]一种公路的交通状态检测方法、装置、存储介质及终端-CN202011135464.5在审
发明人：郑涵宜;杨珍珍;李智;夏曙东;苏欣;郭胜敏;董萧;尚雍明 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司;北京掌行通信息技术有限公司
申请日： 2020-10-21 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明公开了一种公路的交通状态检测方法、装置、存储介质及终端，该方法包括：构建待检测ETC门架的交通状态检测所需的采样时间点集合；采样时间点集合包括当前采样周期及多个连续的历史采样周期；加载当前采样周期以及多个连续的历史采样周期对应的流量数据以及车辆平均速度；基于采样时间点集合、流量数据与车辆平均速度创建线性回归模型，并通过线性回归模型计算当前采样周期的库克距离；根据当前采样周期的库克距离判断待检测ETC门架的交通状态是否异常。因此，采用本申请实施例，可以对交通事故进行及时报警，并为高速公路上的驾驶人规划更合理的路线，从而降低了事故造成的拥堵等后续影响程度，提高高速路网运行效率。
一种公路交通状态检测方法装置存储介质终端

[发明专利]一种基于ETC门架的交通异常检测方法、装置、存储介质及终端-CN202011148433.3在审
发明人：郑涵宜;杨珍珍;李智;夏曙东;苏欣;郭胜敏;董萧;尚雍明 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司;北京掌行通信息技术有限公司
申请日： 2020-10-23 - 公布日： 2021-03-02 - 主分类号： G06F16/2458 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于ETC门架的交通异常检测方法、装置、存储介质及终端，该方法包括：根据预设周期实时获取待检测ETC门架当前采样周期的第一流量、第一流量变化率、第一变异系数数据；获取历史数据库中预设第二采样时间点集合中的每个周期的第二流量、第二流量变化率、第二变异系数数据，根据生成的多个参数进行计算，生成第一流量数据、第一流量变化率以及第一变异系数对应的Z分数；对Z分数进行加权后求和，生成待检测ETC门架的通行参数；基于待检测ETC门架的通行参数确定是否出现交通异常。因此，采用本申请实施例，可以及时发现交通事故，使得交通事故能够及时处理，从而提高了高速路网运行效率。
一种基于 etc 交通异常检测方法装置存储介质终端

[发明专利]一种大数据去重方法及装置-CN201811488881.0有效
发明人：郭冰;程广艺;罗天成;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2018-12-06 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： G06F16/215 文献下载
摘要：本发明公开了一种大数据去重方法及装置，该方法包括：接收待去重数据，待去重数据包括发生时间及数据字符串；根据发生时间及数据字符串，生成待去重数据对应的Redis键值对；将Redis键值对插入Redis服务器对中，根据Redis服务器对的返回结果，确定待去重数据是否为重复数据。本发明通过服务器集群进行大数据去重，将数据运算尽可能分散到集群环境中的不同节点上。且在去重时采用可高并发访问的键值对数据库Redis，从空间和时间的角度都确保了去重运算占用最小的系统资源。通过将待去重数据的发生时间扩展到多个临近时间，能够有效过滤掉时间接近的近似数据，去重准确性高、精度高，且通用性好，能够应用于各种数据具有时间连续性特点的大数据应用场景中。
一种数据方法装置

[发明专利]一种基于V2X的车辆异常预警方法、系统及存储介质-CN202010575046.1在审
发明人：黄大伟;陈杰;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2020-06-22 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： H04W4/40 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于V2X的车辆异常预警方法、系统及存储介质，所述方法包括：车载单元通过CAN总线实时采集车辆的运行数据；车载单元将所述车辆的运行数据采用V2X国标定义的BSM数据格式处理，生成BSM消息；车载单元将所述BSM消息通过V2X系统发送至路侧单元；其中，所述V2X系统安装在所述车载单元中；路侧单元实时接收区域中多个车辆的BSM消息；路侧单元获取所述多个车辆的BSM消息中的车辆运行数据；路侧单元根据所述车辆运行数据生成所述车辆的异常信息进行预警。因此，采用本申请实施例，由于利用V2X技术实时进行车载单元和路侧单元之间的数据交互，当车辆具有危险信号时，可以及时通过路侧单元进行提示，从而降低了交通事故发生的概率，提高了车辆安全系数。
一种基于 v2x 车辆异常预警方法系统存储介质

[发明专利]一种自干扰消除装置、射频读写器及射频识别系统-CN201811202408.1有效
发明人：井立;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2018-10-16 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： H04B1/525 文献下载
摘要：本发明公开一种自干扰消除装置、射频读写器及射频识别系统，自干扰消除装置包括定向耦合器和幅度调节器；定向耦合器接收前向射频信号，耦合部分前向射频信号得到耦合信号，并传输给幅度调节器，将剩余部分的前向射频信号传输给天线发射，接收应答器返回的反向接收信号；幅度调节器调节耦合信号得到反相同幅信号，并传输给定向耦合器；定向耦合器将反相同幅信号与反向接收信号合路。本发明通过幅度调节器调整耦合信号得到反相同幅信号。反相同幅信号的幅度与自干扰信号的幅度相同，相位与自干扰信号的相位相反，将反相同幅信号与反向接收信号合路，能使反相同幅信号与自干扰信号相互抵消，抵消速度快，电路简单，印制电路板占用面积小，成本低。
一种干扰消除装置射频读写识别系统

[发明专利]一种用于车辆紧急停车警告的方法及装置-CN201810027641.4有效
发明人：李同高;孙亚夫;甘家华;牛春雷;赵文涛;黄大伟;孙松源;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2018-01-11 - 公布日： 2020-08-14 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于车辆紧急停车警告的方法及装置，属于智能交通技术领域。所述方法包括：当检测到紧急制动警告时，根据车辆的当前行驶情况，判断是否满足紧急停车警告的触发条件，是则广播紧急停车警告给其他车辆，并在满足紧急停车警告的解除条件时，停止广播紧急停车警告；否则结束。本发明中的方法及装置，既可应用于智能汽车，又可应用于非智能汽车，能够普及现有的大部分车辆，同时，无论车辆处于行驶状态、静止状态还是已进行过紧急警告，均可以向其他车辆广播紧急警告，从而有效的避免交通事故的发生，为各车辆的安全行驶提供了保障。
一种用于车辆紧急停车警告方法装置

[发明专利]一种应用于OBU的避免无线信号拥堵的方法及系统-CN201811497810.7有效
发明人：李同高;甘家华;黄大伟;赵文涛;崔岳;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2018-12-07 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： G08G1/052 文献下载
摘要：本发明提供了一种应用于OBU的避免无线信号拥堵的方法及系统，包括：根据远车的位置、行驶方向来计算每个远车与本车的综合相关值；根据远车的综合相关值以及车速计算远车的相关车速；对远车的相关车速和综合相关值加权，计算总的远车特征车速；结合本车的车速及总的远车特征车速求取本车的特征车速；依据本车的特征车速计算本车数据的发射频率。本发明的优点如下：能够主动改变无线信号发射频率；在遇到拥堵时，主动降低发射频率，减少信号拥堵；拥堵路段尾部的车辆发射频率接近正常发射频率；畅通路段的车辆发射频率不受逆向拥堵路线影响。
一种应用于 obu 避免无线信号拥堵方法系统

[发明专利]碰撞风险预警方法和设备-CN201910760647.7在审
发明人：黄大伟;李同高;甘家华;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2020-01-10 - 主分类号： G08G1/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种碰撞风险预警方法和设备，该预警方法包括：预警设备按照预设通信频率向其周边广播探测请求信息，若所述预警设备接收到响应所述探测请求信息的探测响应信息，则根据所述探测响应信息确定发送该探测响应信息的用户设备的位置信息，然后所述预警设备根据所述用户设备的位置信息进行预警。由于可以将预设通信频率设置为具有普遍性的用户设备的通信频率，该用户设备又由行人携带，从而可以通过探测响应信息得到预警设备周边大部分行人的位置信息，相对于现有技术，可以简单、高效、低成本的实现实现V2P场景，进一步地进行碰撞风险预警。
探测响应信息用户设备预警设备通信频率风险预警探测请求预设预警方法和设备低成本发送场景携带响应广播

[发明专利]应用于V2X场景的信息处理方法及设备-CN201910760654.7在审
发明人：黄大伟;李同高;甘家华;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2019-08-16 - 公布日： 2019-12-31 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种应用于V2X场景的信息处理方法及设备，该方法包括：获取区域范围内各车辆的车辆行驶信息和环境障碍物信息，根据所述车辆行驶信息和环境障碍物信息，针对每一所述车辆生成对应的基本安全消息BSM消息，将所述BSM消息广播至所述区域范围内的车辆，以使接收到所述BSM消息的车辆响应当前场景。由于是通过本车之外的设备来获取本车的车辆行驶信息和环境障碍物信息后生成BSM消息再发送给其它车辆，因此，可以避免因遮挡或者距离较远的影响，使得主车可以获得远车较精确的BSM信息，从而可以避免一些安全隐患。
车辆行驶信息障碍物信息场景安全隐患车辆响应基本安全消息广播信息处理主车遮挡应用

[发明专利]车辆编队通信系统及方法-CN201910204950.9在审
发明人：黄大伟;夏曙东 -专利权人： 北京千方科技股份有限公司
申请日： 2019-03-18 - 公布日： 2019-10-15 - 主分类号： H04W4/44 文献下载
摘要：本发明公开了一种车辆编队通信系统及方法，该通信系统包括：头车和至少一辆后车、至少一个路侧单元。所述头车获取车道信息，并将所述车道信息通过无线通信发送至与其距离最小的路侧单元，所述路侧单元将所述车道信息广播至自身无线网络所覆盖范围内的后车和/或其它路侧单元，从而通过至少一个路侧单元的信息中转，使得头车与至少一辆后车在存在干扰、车辆较多等情况下进行有效通信，提高了车辆编队行驶的安全性。
路侧单元车道信息后车头车编队通信无线通信无线网络信息中转有效通信通信系统发送行驶覆盖广播