专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种分段式钢柱的施工平台-CN202321229061.6有效
  • 钟清闲;黄厚军;刘浩均;莫莉;陆翰梓;廖远平;黄钰琅;陈紫杰 - 广州机施建设集团有限公司
  • 2023-05-19 - 2023-09-29 - E04G3/24
  • 本实用新型涉及钢柱施工技术领域,公开了一种分段式钢柱的施工平台,包括至少两个单元平台,所述单元平台包括本体及支顶件,所述本体包括侧围及沿所述侧围的底侧边缘设置的底板,各所述本体分别通过其两侧缘依次首尾可拆卸连接,以使得各所述底板之间共同限定形成有用于套设于钢柱外周的卡口,所述支顶件包括第一螺母及螺杆,所述第一螺母安装于所述底板上,且所述螺杆与所述第一螺母啮合,通过转动所述螺杆能够使得所述螺杆的一端伸入至所述卡口内以抵接钢柱的外周。本实用新型的施工平台,组装和拆卸效率高,降低施工成本。
  • 一种段式施工平台
  • [实用新型]一种梁模板安装加固装置-CN202320993313.6有效
  • 钟清闲;黄厚军;刘浩均;黄少腾;吴文烨;陈智富;崔力增;曾昭棣 - 广州机施建设集团有限公司
  • 2023-04-26 - 2023-09-29 - E04G13/04
  • 本实用新型涉及建筑工程技术领域,公开了一种梁模板安装加固装置,其包括第一管、第二管、第三管和插销,第一管一端开设有调节孔,调节孔沿第一方向延伸,第二管与第一管成角度固定连接并位于第一管的另一端,第三管滑动安装于第一管上,并与第一管成角度连接,第二管和第三管之间限定形成工作空间,插销插入调节孔中,第三管抵接在插销上,插销的插入端到与之相对的另一端在第一方向上的长度逐渐增加。本实用新型的有益效果为:安装加固效果好,能够实现快速安装和快速拆卸,提高了施工效率,加快了工程进度,具有较好的环保性和经济性。
  • 一种模板安装加固装置
  • [实用新型]一种橡塑零件的喷涂工装-CN202222078194.X有效
  • 卢伟;邓小云;刘浩均;郭介建 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-08-09 - 2022-11-22 - B05B13/02
  • 本实用新型涉及一种橡塑零件的喷涂工装,包括托板、定位托盘、上盖,所述托板的顶端安装有四套前后对称排布的快速夹钳,所述定位托盘由快速夹钳的压头与托板配合固定在托板上;所述托板的顶端还安装有四组左右对称排布的限位块,所述上盖安放在四组限位块之间;所述定位托盘上设有N道均匀分布的V型定位槽,所述上盖上设有N个均匀分布的条形镂空孔,每道所述V型定位槽的正上方对应有一个条形镂空孔。有益效果是:本橡塑零件的喷涂工装降低了生产成本、减少了资源浪费、减少占用储存空间。
  • 一种零件喷涂工装
  • [发明专利]一种汽车扭杆强扭装备-CN202211153293.8在审
  • 罗素晖;史溧江;邓小云;刘浩均;黎周君 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-09-21 - 2022-11-11 - B21D53/88
  • 一种汽车扭杆强扭装备,包括:底座、装夹机构、定位机构、连接杆、扭转机构,底座的顶端安装有立架,立架的前端安装两块安装板,每块安装板的前端安装有第一气缸座、上直线导轨和下直线导轨,第一气缸座的顶端安装有第一气缸,装夹机构安装在上直线导轨的滑块前端,第一气缸的活塞杆与装夹机构的底端连接,定位机构安装在下直线导轨的滑块前端,连接杆的两头分别与装夹机构和定位机构连接,扭转机构安装在定位机构正下方的底座上。利用装夹机构夹紧汽车扭杆的固定端,利用定位机构套在汽车扭杆下部,利用扭转机构驱动汽车扭杆的转动端转动,专业用于汽车扭杆的强扭加工,提高汽车扭杆的强扭加工效率,防止固定端脱离、转动端跳动或强扭时甩出。
  • 一种汽车扭杆强扭装备
  • [发明专利]一种框架式电力隧道出入口-CN202210599154.1在审
  • 蔡洪佳;吴本刚;原冠初;黄厚军;徐志远;陈智富;刘浩均;李泽 - 广州机施建设集团有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-10-25 - E21D9/14
  • 本发明公开了一种框架式电力隧道出入口,包括:主体结构;主体结构包括:钢筋混凝土柱、钢筋混凝土梁、外墙结构以及钢筋混凝土坡屋面板;于垂直方向浇筑的钢筋混凝土柱以及于水平方向上浇筑的钢筋混凝土共同形成主体框架,外墙结构为沿主体框架砌筑的四侧墙立面,外墙结构包括若干加气混凝土砌块;钢筋混凝土坡屋面板浇筑于外墙结构的顶部;电力隧道口设于主体结构内;外墙结构上开设有预留门洞口,预留门洞口上设有可开合的防火门。本发明具有维护费用低、外形美观、施工难度小、整体刚度大等优点,避免了传统电力隧道出入口所存在的铝合金冲孔板变形、锈蚀、维护费用大等问题,检修人员进出方便,外形更美观。
  • 一种框架电力隧道出入口
  • [实用新型]汽车悬架侧向力弹簧全行程运动主体外径检测装置-CN202122569662.9有效
  • 罗素晖;黄春阳;卢伟;刘浩均 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2021-10-25 - 2022-09-02 - G01B5/08
  • 本实用新型公开了一种汽车悬架侧向力全行程运动主体外径检测装置,包括圆形底板、环形垫圈、角度尺、底部支撑块、顶部支撑块、测径标尺、标尺限位块以及检测端头,环形垫圈与圆形底板同心转动配合,角度尺与圆形底板同心固定配合,底部支撑块与环形垫圈可拆卸连接,顶部支撑块与底部支撑块可拆卸连接,测径标尺与所述顶部支撑块滑动配合,所述标尺限位块与顶部支撑块可拆卸连接,检测端头与测径标尺一端可拆卸连接。该汽车悬架侧向力全行程运动主体外径检测装置具有结构简单、易于维护的优点,实现了测量侧向力弹簧各工况下每圈的最大外径的目的,进而迅速判断弹簧与其周边部件是否存在运动干涉,加快了汽车底盘悬架系统的开发进度。
  • 汽车悬架侧向弹簧行程运动主体外径检测装置
  • [发明专利]一种稳定杆衬套总成的加工方法-CN202210544593.2在审
  • 邓小云;刘浩均;刘福林 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-05-19 - 2022-07-29 - C09J5/02
  • 本发明提供一种稳定杆衬套总成的加工方法,包括以下步骤:S1.将稳定杆置于等离子体发生装置内,将等离子体喷嘴对准稳定杆等离子处理2‑3分钟后取出得到预处理稳定杆;S2.对步骤S1得到的预处理稳定杆上衬套安装位置进行局部加热至粘合剂的有效反应温度;S3.将粘合剂均匀喷涂于衬套内与稳定杆包夹压装的表面上,然后将衬套包夹压装于步骤S2处理后的稳定杆的两端形成稳定杆衬套总成半成品;S4.将步骤S3得到的稳定杆衬套总成半成品置于输送链中硫化5‑8分钟,冷却至室温得到稳定杆衬套总成。本发明适用于所有类型的衬套,且能有效提高衬套的粘接性能。
  • 一种稳定衬套总成加工方法
  • [发明专利]一种可实现快速准确稳定杆色标划线工装-CN202210535947.7在审
  • 张桂铕;黎周君;卢伟;邓小云;刘浩均 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-05-17 - 2022-07-29 - B25H7/04
  • 本发明公开了一种可实现快速准确稳定杆色标划线工装,包括模具底板,所述模具底板上可拆卸连接有端定位座、端辅助定位座、中定位座以及中辅助定位座,所述模具底板上还可拆卸连接有划线座,所述端定位座、所述端辅助定位座、所述中定位座、所述中辅助定位座上分别安设有端检测块、端辅助检测块、中检测块、中辅助检测块,所述划线座上转动配合有旋转座,所述旋转座上固定有笔座,所述笔座一端连接有笔套转杆,所述笔套转杆内穿装有宽型油漆笔,所述划线座上还安设有定位销。该可实现快速准确稳定杆色标划线工装维护成本低,操作简单,满足稳定杆划线时的宽度和角度要求,给稳定杆的划线工作提供便利。
  • 一种实现快速准确稳定杆色标划线工装
  • [实用新型]一种可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装-CN202220502355.0有效
  • 郭介建;黎周君;刘浩均;叶焕森;吴山梅 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-03-08 - 2022-07-19 - G01N3/08
  • 本实用新型公开了一种可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装,包括基板,所述基板的一端位置上通过转端垫块连接有涡轮减速机,所述基板的另一端位置上通过定端垫块连接有L型端座,所述涡轮减速机一侧位置上安设有圆形刻度盘,所述涡轮减速机的输出轴与连接臂键连接,所述连接臂的另一端可拆卸连接有转端定位块,所述转端定位块上可拆卸连接有若干L型限位板,所述L型端座上可拆卸连接有定端定位块,所述定端定位块上可拆卸连接有I型限位板。该可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装操作旋转精度高,定位可靠,操作便利,可适用于不同规格的扭杆静压试验工作,节约了试验设备成本,也避免了多种试验设备同在产生的空间占用问题。
  • 一种实现360旋转角度汽车静压试验工装
  • [发明专利]一种可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装-CN202210228335.3在审
  • 郭介建;黎周君;刘浩均;叶焕森;吴山梅 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2022-03-08 - 2022-05-10 - G01N3/08
  • 本发明公开了一种可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装,包括基板,所述基板的一端位置上通过转端垫块连接有涡轮减速机,所述基板的另一端位置上通过定端垫块连接有L型端座,所述涡轮减速机一侧位置上安设有圆形刻度盘,所述涡轮减速机的输出轴与连接臂键连接,所述连接臂的另一端可拆卸连接有转端定位块,所述转端定位块上可拆卸连接有若干L型限位板,所述L型端座上可拆卸连接有定端定位块,所述定端定位块上可拆卸连接有I型限位板。该可实现360°旋转角度的汽车扭杆静压试验工装操作旋转精度高,定位可靠,操作便利,可适用于不同规格的扭杆静压试验工作,节约了试验设备成本,也避免了多种试验设备同在产生的空间占用问题。
  • 一种实现360旋转角度汽车静压试验工装
  • [实用新型]一种可实现机架分离的实心稳定杆成型机-CN202122836237.1有效
  • 罗素晖;刘浩均;孔德燚;黎周君 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2021-11-18 - 2022-04-08 - B21D53/88
  • 本实用新型公开了一种可实现机架分离的实心稳定杆成型机,包括机架、基板以及模组装置,所述机架和所述基板可拆卸连接,所述模组装置安设在所述基板上,所述模组装置包括滑块组件和模具组件,所述基板上可拆卸连接有油缸支撑座、气缸保护罩以及挡块,所述滑块组件包括定位固定座、导轨、滑块、摆缸滑块、中弯滑块以及肩位滑块,所述模具组件包括中弯模、若干预弯模具以及若干肩位模。该可实现机架分离的实心稳定杆成型机可防止待成型杆件折弯时左右拉料不均匀,避免收料时产品和模具产生伤痕,将机架和机身分离,实现机架共用,避免了传统成型机闲置后占地面积大、开发成本高的问题。
  • 一种实现机架分离实心稳定成型
  • [实用新型]一种通信电缆-CN202121506686.3有效
  • 刘浩均;刘景聪;黎志明;张林雨;梁廷飞 - 佛山市南海通达特种线缆制造有限公司
  • 2021-07-02 - 2022-03-15 - H01B7/282
  • 本实用新型公开了一种通信电缆,包括:导体;绝缘套,绝缘套包覆于导体的外侧壁;缓冲单元,缓冲单元连接于绝缘套的外侧壁,缓冲单元具有形变端,形变端朝远离或靠近导体的方向运动;屏蔽套,屏蔽套套设于缓冲单元的外侧壁,形变端与屏蔽套的内侧壁相抵。当通信电缆受到沿其径向的力时,力通过屏蔽套传输至缓冲单元上,使得形变端发生形变,形变端形变过程抵消了外界的力,即使有剩余未缓冲及时的力传输至导体上时,其对导体的影响较小,则导体不会产生突发性的形变,保证信息传输的流畅性。
  • 一种通信电缆
  • [实用新型]一种用于稳定杆产品上的衬套装配夹具-CN202120748680.0有效
  • 黄春阳;卢伟;刘浩均;黎周君 - 广州华德汽车弹簧有限公司
  • 2021-04-13 - 2022-01-04 - B29C65/78
  • 本实用新型公开了一种用于稳定杆产品上的衬套装配夹具,包括上模、下模以及连接臂,所述上模和所述下模与衬套相适配,所述上模和所述下模分别装入一半衬套对合配合,所述上模的两侧位置均加工有搭接侧耳,所述搭接侧耳上开设有防脱槽,所述下模的两侧位置均加工有伸出台阶,所述伸出台阶与所述连接臂的一端转动配合,所述连接臂的另一端转动配合有锁紧转辊,所述锁紧转辊与所述防脱槽适配,所述下模上还设置有第一导柱和第二导柱,所述第一导柱和所述第二导柱分别位于所述下模的两侧位置上。该稳定杆与衬套装配夹具有良好的保温效果,便于对衬套粘接温度进行控制,装置结构设计合理,强度高,可反复使用,使用装配夹具对衬套进行粘接解决了稳定杆装车后的异响问题,同时提高了稳定杆的使用寿命。
  • 一种用于稳定产品衬套装配夹具

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