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[发明专利]热交换系统及操作其的方法-CN202310457842.9在审
发明人：帕维尔·霍德克;吉芮·杜达 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-04-25 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： F25B41/40 文献下载
摘要：公开了一种通过使冷却剂循环来提供冷却的热交换系统，热交换系统包括：供应回路，使所述冷却剂循环，供应回路包括：冷却剂供应热交换器，冷却剂供应热交换器用于从冷却剂排出热以提供经冷却的冷却剂的供应；和供应泵，供应泵用于使冷却剂在冷却剂供应回路中循环；负荷回路，负荷回路用于使冷却剂循环，负荷回路包括：冷却负荷热交换器，冷却负荷热交换器被配置成将热传递至冷却剂；和负荷泵，负荷泵用于使冷却剂在负荷回路中循环；混合装置，混合装置被配置成形成供应回路和负荷回路中的每个的一部分；和阀装置，被配置成控制在提供至冷却负荷热交换器的冷却剂流中的来自供应回路冷却剂和来自负荷回路的经再循环的冷却剂的混合。
热交换系统操作方法

[发明专利]用于控制来自运输气候控制系统的远程热交换器单元的气流体积和流动方向的方法-CN202310428828.6在审
发明人：普拉维娜·艾伦加·苏布拉曼亚;格兰特·米斯·尼豪斯;姜依榕;托马斯·W·坎普夫;埃蒙·T·米 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：提供了一种用于控制来自运输气候控制系统的远程热交换器单元的气流体积和流动方向的方法，通过该方法来自运输气候控制系统的可配置远程热交换器单元的气流体积和/或方向可以基于传感器数据被可变地控制，可配置远程热交换器单元在运输单元的气候受控空间内提供气候控制。
用于控制来自运输气候控制系统远程热交换器单元气流体积流动方向方法

[发明专利]可配置空气管道系统的远程热交换器单元及具有该热交换单元的空气管道系统-CN202310428760.1在审
发明人：普拉维娜·艾伦加·苏布拉曼亚;格兰特·米斯·尼豪斯;姜依榕;埃蒙·T·米;托马斯·W·坎普夫;苏米特·帕特瓦尔汉;大卫·J·戴克斯 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-04-20 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60H1/32 文献下载
摘要：提供了一种运输气候控制系统的可配置的远程热交换器单元，其在运输单元的气候受控空间内提供气候控制。可配置的远程热交换器单元包括：进气口；至少一个热交换器盘管，通过进气口接收的空气被引导经过该至少一个热交换器盘管到达出气口；出气口；以及可分离的空气管道系统，其被配置为将从出气口接收的经调节空气可变地引导离开可配置的远程热交换器单元。
配置空气管道系统远程热交换器单元具有热交换

[发明专利]用于润滑具有辅助贮槽的运输气候控制系统的方法和系统-CN202310233244.3在审
发明人：埃里克·S·姆尔斯纳;拉尔斯·I·索霍姆 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-03-07 - 公布日： 2023-09-08 - 主分类号： F04C29/02 文献下载
摘要：一种气候控制系统包括压缩机，所述压缩机包括压缩机壳体、设置在所述压缩机壳体中的压缩机元件、润滑剂回路和辅助贮槽。所述润滑剂回路包括设置在所述压缩机壳体中的润滑剂贮槽。所述辅助贮槽与所述润滑剂贮槽流体地连通。一种用于维持气候控制系统的压缩机的润滑供应的方法包括：当所述辅助贮槽中的润滑剂的高度大于所述润滑剂贮槽中的高度时，将润滑剂从所述辅助贮槽转移到所述压缩机的所述润滑剂贮槽；以及当所述润滑剂贮槽中的润滑剂的高度高于所述润滑剂贮槽中的预定最小液位的高度时，将润滑剂从所述润滑剂贮槽回流到所述辅助贮槽。通过重力来平衡所述辅助贮槽与所述润滑剂贮槽中的润滑剂。
用于润滑具有辅助贮槽运输气候控制系统方法系统

[发明专利]柴油颗粒物减少的系统及维持针对柴油氧化催化器的最小排气温度的方法-CN202310171133.4在审
发明人：亚当·B·凯里;詹姆斯·古德塞尔;格兰特·A·鲍姆加德纳 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F01N9/00 文献下载
摘要：提供了用于使用柴油颗粒过滤器(DPF)加热器作为负载组以维持针对与原动机配对的柴油氧化催化器(DOC)的最小排气温度的系统和方法。该系统包括：与发电机耦合的原动机，由原动机供能的压缩机，设置在原动机下游的DOC，以及控制器。原动机与用于操作车辆的其它原动机分离。控制器被配置成，确定发电机的负载，确定压缩机的负载，基于所确定的发电机的负载和所确定的压缩机的负载来确定原动机的负载，以及控制原动机的负载以维持针对DOC的最小排气温度。
柴油颗粒减少系统维持针对氧化催化最小排气温度方法

[发明专利]蒸汽和液体同时注入-CN202310211604.X在审
发明人： L·I·肖霍姆;G·纳亚克赫布里;A·施米格 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-02-27 - 公布日： 2023-08-29 - 主分类号： F25B45/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种用于运输气候控制系统的蒸汽和液体同时注入的系统和方法。该系统包括压缩机、具有冷凝单元和过冷单元的冷凝器、接收器、具有蒸汽出口和液体出口的节能器、控制器和流量控制装置。所述接收器设置在所述冷凝单元的下游和所述过冷单元的上游。所述节能器设置在所述过冷单元的下游。所述压缩机包括吸入口、连接到所述节能器的蒸汽出口的蒸汽注入端口、以及与所述蒸汽注入端口分离的液体注入端口。控制器被配置为控制流量控制装置以调节进入液体注入端口的液体制冷剂的量，以将压缩机的排放温度保持在阈值或低于阈值。
蒸汽液体同时注入

[发明专利]制冷系统或热泵以及操作制冷系统或热泵的方法-CN202310096906.7在审
发明人：瑞恩·韦恩·舒马赫;埃斯特万·加拿大塔基尼;彼得·康尼利 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F25B30/00 文献下载
摘要：描述了一种制冷系统或热泵，包括：用于蒸汽压缩循环的流动路径，该流动路径按流动顺序延伸通过压缩机、冷凝器、液体管线、膨胀装置、蒸发器和通向压缩机的抽吸管线；被配置成供应电力的功率转换器或功率模块；具有第一部分和第二部分的热管。热管的第一部分和功率转换器或功率模块被配置成使得在它们之间形成第一热耦合。热管的第二部分和制冷系统或热泵的部件被配置成使得在它们之间形成第二热耦合。热管被配置成在第一部分处接收来自功率转换器或功率模块的热，将热从第一部分传递到第二部分，并将热从第二部分传递到制冷系统或热泵的部件，以便冷却功率转换器或功率模块。还描述了一种操作制冷系统或热泵的方法。
制冷系统以及操作方法

[发明专利]离合器磨合-CN202310118443.X在审
发明人：亚历山德罗斯·阿瑟纳萨科普洛斯;斯科特·A·沃特;文森特·麦坎尔内尔-温赫尔;蒂莫西·J·诺伊;卢卡斯·科赫 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-01-31 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G01M13/022 文献下载
摘要：提供了增强离合器的性能的技术，所述离合器被安装成与运输气候控制系统连接。通过建立离合器的接合循环参数，通过根据所建立的接合循环参数通过重复接合和脱离来使离合器循环，并且通过在达到至少一个预定标准时终止循环，可以执行增强离合器的性能。
离合器磨合

[发明专利]用于对由气候控制系统调节的空气进行消毒的方法和系统-CN202310004409.X在审
发明人： A·巴拉克里什纳;S·雷迪阿卢鲁;王刚;C·A·波利佐伊斯 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2023-01-03 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： B60H3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种空气消毒单元，其包括壳体、基材和光源。基材设置在壳体的内部空间中，并且包括在沿着通过空气消毒单元的气流的流动路径延伸的至少一个表面上的至少一个光催化涂层。光源设置在壳体的内部空间内，使得由光源产生的光激活至少一个光催化涂层以净化气流。此外，基材包括用于允许气流通过其中的通道，其中限定通道的基材结构包括光催化涂层，并且限定通道的基材结构被配置为使得气流中的微生物以低气流速率被捕获在至少一个光催化涂层上，其中低气流速率是每小时小于20空气变化的气流速率。
用于气候控制系统调节空气进行消毒方法系统

[发明专利]用于通过气候控制回路的工作流体的补充流控制的方法和系统-CN201911399218.8有效
发明人：拉尔斯一世·肖霍姆;马荣灿;卡塞伊·布里斯科;圣地亚哥·马丁内斯·巴列斯特尔 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2019-12-30 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：提供用于在启停冷却操作模式期间通过运输气候控制回路提供工作流体的补充流控制的方法。该方法包括：当压缩机关断时，关闭在运输气候控制回路的冷凝器和蒸发器之间设置的主液体吸入电磁阀。该方法还包括：监测在气候受控空间内的气候受控空间温度。当气候受控空间温度大于或等于预定设定点温度时，该方法包括：导通压缩机，以及当压缩机的吸入端口处的吸入压力小于或等于预定吸入压力阈值时，打开所述主液体吸入电磁阀。当气候受控空间温度小于或等于预定设定点温度时，该方法包括：关断压缩机，以及关闭主液体吸入电磁阀。
用于通过气候控制回路工作流体补充方法系统

[发明专利]用于运输中的气候控制系统的基于反馈的负载控制方法和系统-CN201810420491.3有效
发明人：瑞恩·韦恩·舒马赫;马修·S·纳尔逊;凯尔·麦摩尼加尔 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2018-05-04 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： H02J1/14 文献下载
摘要：提供用于运输时的气候控制系统中的基于反馈的负载控制方法和系统。所述方法可包括监测所述气候控制系统的多个DC部件中的每一个的电流需求。所述方法还可以包括确定所述多个DC部件中的两个或更多个DC部件的电流需求是否呈不连续DC形式。另外，所述方法可以包括，当所述多个DC部件中的两个或更多个DC部件的电流需求呈所述不连续DC形式时，确定向所述多个DC部件中的所述两个或更多个DC部件供电的同步模式。此外，所述方法可以包括所述气候控制系统的DC电源基于所述同步模式将功率引导到电流需求呈所述不连续DC形式的所述多个DC部件中的所述两个或更多个DC部件。
用于运输中的气候控制系统基于反馈负载控制方法系统

[发明专利]提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法和虚拟门传感器-CN202211338688.5在审
发明人：吉里贾·帕塔萨拉蒂;斯蒂芬妮·德卡斯·班森 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60W50/00 文献下载
摘要：公开了提供用于运输单元的虚拟门传感器的方法。该方法包括：监测用于气候受控空间的运输气候控制系统的操作，以获得运输气候控制系统操作数据；将运输气候控制系统操作数据转换成门事件模型输入；基于所获得的门事件模型输入来预测门事件；以及根据所预测的门事件来发送通知。
提供用于运输单元虚拟传感器方法

[发明专利]运输制冷系统的多源动力管理-CN202010057185.5有效
发明人：菲利普·刘易斯·拉维奇;罗伯特·莱斯利·艾萨克斯 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2020-01-17 - 公布日： 2023-04-28 - 主分类号： F25D29/00 文献下载
摘要：一种用于电连接到市电电源的运输制冷系统的动力管理的方法。所述方法包括基于来自市电电源的可用于运输制冷系统的市电动力的量、市电动力的当前成本和针对运行原动机的排放规范或噪声规范中的一个或多个，确定运输制冷系统的运行模式。一种运输制冷系统单元包括运输制冷单元和控制器，控制器配置为从市电电源或主能量源接收动力。控制器还被配置为基于来自市电电源的可用于所述运输制冷系统的市电动力的量、市电动力的当前成本和针对运行原动机的排放规范或噪声规范中的一个或多个来确定运输制冷系统的运行模式。
运输制冷系统动力管理

[发明专利]热泵、操作方法和模拟方法-CN202211291390.3在审
发明人：帕维尔·霍德克;马丁·伽兰斯基;马丁·搜卡普 -专利权人： 冷王有限责任公司
申请日： 2022-10-19 - 公布日： 2023-04-21 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：公开了一种热泵10，该热泵包括内部热交换器40和控制器50，所述内部热交换器被配置为将热从液体管线路径中的制冷剂传递到抽吸管线路径中的制冷剂，以使压缩机12上游的制冷剂过热；所述控制器被配置为控制膨胀阀16以保持控制位置处的制冷剂的目标过热度。该目标过热度是可变的，并且基于热泵的一个或多个操作条件而被确定。还公开了操作热泵的方法和确定可变过热度的模拟方法。
操作方法模拟方法

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