专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]对承压设备的检漏装置-CN202120487350.0有效
  • 冯思远;冯思聪 - 佛山市顺德区鼎联智能科技有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-09-24 - G01M3/26
  • 本实用新型涉及一种检漏装置,具体地说是涉及对承压设备的检漏装置。它包括在承压设备外围形成密封环境的密封设备,对承压设备内腔抽真空的抽真空设备,对密封设备充气的充气设备;抽真空设备对承压设备内腔抽真空,在承压设备内腔气压达到设计值时,通过真空传感器检测承压设备内腔气压的变化;充气设备对密封设备充气,使承压设备外围的密封环境气压大于常压。本实用新型结构设计简单合理,密封设备开合方便,因为只要密封设备内腔保持比常压气压高一点即可,因此密封设备的成本不高,抽真空设备和充气设备都可实现自动化工作,真空传感器在低气压状态下反应灵敏,反应快速,因此,只需几秒钟就可以检测完毕。
  • 设备检漏装置
  • [发明专利]一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置-CN202010781519.3有效
  • 冯思远;王古月 - 冯思远
  • 2020-08-06 - 2021-08-31 - B61H13/02
  • 本发明涉及铁路车辆停放制动技术领域,具体涉及一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置,其包括风压机构、液压机构、操纵机构和执行机构。风压机构包括停放制动缸、停放风缸、局部减压阀和遮断阀,通过遮断阀联通或关断停放风缸至局部减压阀及停放制动缸的风路;通过局部减压阀内的活塞往复移动,进而控制停放制动缸内活塞的往复运动,并通过执行机构带动车辆原有基础制动装置各部件动作,实现车辆的自动停放制动及自动停放缓解;人工作用时,人工对操纵机构进行动作,使得液压机构控制停放制动缸内活塞的往复运动,带动执行机构工作,进而带动车辆原有基础制动装置各部件工作,实现车辆的人工停放制动及人工停放缓解。
  • 一种自动人工铁路车辆停放制动装置
  • [实用新型]一种中医中药固液分离器-CN202023277924.6有效
  • 冯思远 - 冯思远
  • 2020-12-30 - 2021-08-31 - B01D25/12
  • 本实用新型公开了一种中医中药固液分离器,包括底板,其特征是:所述底板的上部两侧分别通过支撑柱固定连接底槽,所述底槽的一侧两端分别铰接对称的连杆的一端,每对所述连杆的另一端分别铰接固定板的一侧,每个所述固定板分别固定连接挤压板的一端,一个所述挤压板的另一端固定连接L形板的竖板一侧,一个所述挤压板的下侧固定连接所述L形板的横板一侧,另一个挤压板的下侧贴合所述L形板的横板上侧,所述挤压板和L形板的横板上分别设置有一组均匀排布的圆孔。本实用新型涉及中药固液分离设备领域,具体地讲,涉及一种中医中药固液分离器。本装置能够方便对药液和药渣进行分离。
  • 一种中医中药分离器
  • [实用新型]一种铁路车辆停放制动缸-CN202022646412.6有效
  • 冯思远;王古月 - 冯思远
  • 2020-07-09 - 2021-08-17 - B61H11/10
  • 本实用新型公开了一种铁路车辆停放制动缸,所述停放制动缸缸体前端安装有中心开有第一通孔的停放制动缸前盖,后端中心开有第二通孔;缸体内装有第一活塞,第一活塞后端安装有压板,压板与第一活塞之间安装有皮碗;第一活塞内固接有第一活塞杆,第一活塞杆为空心圆柱管,其杆身内通过销连接有与其杆身长度一致的芯杆;所述停放制动缸后端通过安装座安装有液压结构。当车辆列车管充风或减压制动时,转换阀柱塞上移,本装置停放制动缸就处于充风缓解状态;当车辆长时间停放在轨道上,且列车管未充风时,风压结构内的压力空气会泄漏,转换阀柱塞下移,本装置就通过车辆原基础制动装置自动制动。
  • 一种铁路车辆停放制动缸
  • [实用新型]一种便携式力学性能检测装置-CN202023304719.4有效
  • 冯思远;薛飞 - 冯思远
  • 2020-12-31 - 2021-07-27 - G01N3/12
  • 本实用新型公开了一种便携式力学性能检测装置,包括外壳,外壳的正面一侧铰接有活动门,外壳的正面开设有检测槽,检测槽的顶端固定连接有支撑板,支撑板的底端固定连接有液压缸,液压缸的输出杆固定连接有压力块,检测槽的底端开设有放置槽,放置槽的底端固定连接有压力传感器,压力传感器的顶端固定连接有检测托板,外壳正面的底部穿插连接有显示仪表,外壳的背面固定连接有收纳板,收纳板穿插连接有两个伸缩拉杆,外壳底端的四个边角处固定连接有锁扣万向轮,本实用新型结构简单且体积小巧,可以携带至如建材生产场地或者施工现场对砖块等建材进行抗压等相关力学性能的检测,方便且实用。
  • 一种便携式力学性能检测装置
  • [发明专利]对承压设备的检漏装置-CN202110247133.9在审
  • 冯思远;冯思聪 - 佛山市顺德区鼎联智能科技有限公司
  • 2021-03-05 - 2021-05-28 - G01M3/26
  • 本发明涉及一种检漏装置,具体地说是涉及对承压设备的检漏装置。它包括在承压设备外围形成密封环境的密封设备,对承压设备内腔抽真空的抽真空设备,对密封设备充气的充气设备;抽真空设备对承压设备内腔抽真空,在承压设备内腔气压达到设计值时,通过真空传感器检测承压设备内腔气压的变化;充气设备对密封设备充气,使承压设备外围的密封环境气压大于常压。本发明结构设计简单合理,密封设备开合方便,因为只要密封设备内腔保持比常压气压高一点即可,因此密封设备的成本不高,抽真空设备和充气设备都可实现自动化工作,真空传感器在低气压状态下反应灵敏,反应快速,因此,只需几秒钟就可以检测完毕。
  • 设备检漏装置
  • [发明专利]移动式河道污泥疏浚装置的使用方法-CN201910622276.6有效
  • 杨滨;冯思远;赵俊强 - 杨滨
  • 2019-07-11 - 2021-05-07 - E02F5/28
  • 本发明涉及一种移动式河道污泥疏浚装置的使用方法。其技术方案是包括可移动船体和污泥疏浚装置,利用淤泥搅动器和双容搅拌机,将河道底部的淤泥与河水充分搅拌,使之成为污水,同时利用双容搅拌机前半部分的悬锤将河底搅出的大块物料破碎,再通过后半部分的悬切片将塑料袋或绳子之类的软性材料剪切,从而将生成的小颗粒的污物以流体的形式输送到污水存储箱,再经过污水泵的抽吸作用,抽到可移动船体上的淤泥处理池内处理,循环水喷射到双容搅拌机的入口带动淤泥进入双容搅拌机,形成循环。本发明的有益效果是:本发明可以顺利的清理河道,且对河道的生态影响很小,同时还可以节省大量的工时,不至于对河道的使用与交通等造成严重影响;另外,相比于现有的疏浚装置,效率更高,且清理的彻底。
  • 移动式河道污泥疏浚装置使用方法
  • [实用新型]一种螺旋给排水设备-CN202021610173.2有效
  • 王庆欣;冯思远;崔虹宇 - 王庆欣
  • 2020-08-05 - 2021-03-16 - F16L9/21
  • 本实用新型公开了一种螺旋给排水设备,涉及给排水系统技术领域。本实用新型包括第一管道、减震垫、吸音棉和第二管道,第一管道的内部设有吸音棉,吸音棉外侧的第一管道内设有减震垫,第一管道的一端固定连接有第一连接头,第一连接头的外侧面开设有定位孔,第二管道靠近第一连接头的一端固定连接有第二连接头,第二连接头的外侧面设有定位柱,且定位柱与定位孔间隙配合。本实用新型通过设置减震垫和吸音棉,能够对排水过程中产生震动进行缓冲,对排水过程中产生的噪声进行减弱,使排水管排水过程能够更加的平稳,定位柱和定位孔的设置,能够使第一管道内侧壁的螺旋筋与第二管道内侧壁的螺旋筋连成一条完成的螺旋筋,使排水能够更加的通常。
  • 一种螺旋排水设备
  • [实用新型]一种用于给排水设备的水泵支座-CN202021651915.6有效
  • 王庆欣;冯思远;崔虹宇 - 王庆欣
  • 2020-08-10 - 2021-03-16 - F16M5/00
  • 本实用新型公开了一种用于给排水设备的水泵支座,涉及给排水系统及其相关装置技术领域。本实用新型包括空心框,空心框的下表面连接有档板,档板的上表面前后对称焊接有柱形杆,档板的上表面连接有安装座,安装座的上表面中间位置上焊接有水泵本体,安装座上前后对称开设有柱形通孔,柱形杆通过柱形通孔贯穿安装座,安装座的上方连接有盖板,盖板的下表面前后对称焊接有空心柱杆,空心柱杆套接在柱形杆的外侧,盖板的下表面前后对称焊接有侧板。本实用新型通过设置柱形杆、空心柱杆、外螺纹柱和限位柱杆结构,使得人们不需要使用外界工具将水泵本体固定在本实用新型上,且使得人们不需要将限位柱杆拆卸下来,就能够完成对水泵本体的拆卸。
  • 一种用于排水设备水泵支座
  • [实用新型]一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置-CN202021612848.7有效
  • 冯思远;王古月 - 冯思远
  • 2020-08-06 - 2021-03-12 - B61H13/02
  • 本实用新型涉及铁路车辆停放制动技术领域,具体涉及一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置,其包括风压机构、液压机构、操纵机构和执行机构。风压机构包括停放制动缸、停放风缸、局部减压阀和遮断阀,通过遮断阀联通或关断停放风缸至局部减压阀及停放制动缸的风路;通过局部减压阀内的活塞往复移动,进而控制停放制动缸内活塞的往复运动,并通过执行机构带动车辆原有基础制动装置各部件动作,实现车辆的自动停放制动及自动停放缓解;人工作用时,人工对操纵机构进行动作,使得液压机构控制停放制动缸内活塞的往复运动,带动执行机构工作,进而带动车辆原有基础制动装置各部件工作,实现车辆的人工停放制动及人工停放缓解。
  • 一种自动人工铁路车辆停放制动装置
  • [实用新型]一种车钩钩提杆自动提钩装置-CN202020743274.0有效
  • 冯思远 - 四川文轨郅同科技有限公司
  • 2020-05-08 - 2021-02-02 - B61G7/12
  • 本实用新型涉及铁路车辆连挂技术领域,具体涉及一种车钩钩提杆自动提钩装置。本实用新型针对目前两车车厢连接,需要人工手动旋转钩提杆提起车钩钩锁铁的问题,提供了一种车钩钩提杆自动提钩装置,装置包括电控部、牵引风缸、转换风缸、抬杆机构、钩提杆和连接钩提杆与牵引风缸的回转臂,利用外部的的储风缸为本实用新型提供压力空气,间断开通装置风路,使得牵引风缸内的牵引锤在牵引风缸内反复移动,带动钩提杆反复转动,从而将钩舌开启到指定位置,不仅提高了车厢连挂作业的效率,保障了工作人员的人身安全,还有效避免因工作人员未能将钩舌开启到位导致车辆连挂时出现“拳头钩”或撞坏车钩的问题。
  • 一种车钩钩提杆自动装置
  • [实用新型]一种车钩钩位自动调整装置-CN202020742618.6有效
  • 冯思远 - 四川文轨郅同科技有限公司
  • 2020-05-08 - 2021-01-29 - B61G7/12
  • 本实用新型针对目前车辆连挂前,需要工作人员到现场,依靠人力推动车钩,调整车钩位置,存在安全隐患,且效率低的问题,提供了一种车钩钩位自动调整装置,其包括转向架偏转检测风缸和左右两个三级活塞,利用车辆自带的储风缸为转向架偏转检测风缸提供压力空气,推动转向架偏转检测风缸内的双柱塞同步移动,进而控制左右三级活塞的活塞伸出与缩回,活塞再推动车钩偏转调整车钩钩位,解决目前车厢连接技术领域需要人工调整钩位这一问题。
  • 一种车钩自动调整装置
  • [实用新型]一种铁路车辆停放制动装置-CN202021335845.3有效
  • 冯思远;王古月 - 冯思远
  • 2020-07-09 - 2021-01-29 - B61H11/10
  • 本实用新型一种铁路车辆停放制动装置,包括风压结构、液压结构、操纵机构和执行机构,风压结构包括经风管连接的停放制动缸、停放风缸和双缸转换阀,双缸转换阀设置有转换阀柱塞,通过转换阀柱塞的上移或下移,实现双缸转换阀与停放制动缸、停放风缸及列车管的连通与否。当车辆列车管充风或减压制动时,转换阀柱塞上移,本装置停放制动缸就处于充风缓解状态;当车辆长时间停放在轨道上,且列车管未充风时,风压结构内的压力空气会泄漏,转换阀柱塞下移,本装置就通过车辆原基础制动装置自动制动。当车辆处于无风状况时,可通过操纵机构重复进行制动缓解操作:人工踩踏脚踏缓解杆,即可缓解停放制动;人工逆时针旋转制动手柄,即可施行停放制动。
  • 一种铁路车辆停放制动装置
  • [发明专利]一种铁路车辆风电自动对接及分离装置-CN202011151146.8在审
  • 冯思远;王古月 - 冯思远
  • 2020-10-25 - 2021-01-12 - B60T17/04
  • 本发明涉及铁路车辆技术领域,尤其涉及一种铁路机车车辆风电自动对接及分离装置,包括安装在火车头前后端部和车辆前后端部牵引梁下方的箱体,箱体内部放置有机械对接体,并且两车辆上设置的机械对接体处于同一水平面时,两个机械对接体能够以两个机械对接体几何中心连线的中点旋转180度对称,机械对接体包括安装在机械对接体对接面的凸起部和凹陷部,凸起部和凹陷部之间设置有通孔,通孔内部安装风电对接体,风电对接体上设置有与连接管连接的通风管道和正负电极,通过伸缩装置带动机械对接体和风电对接体向后部车辆的机械对接体和风电对接体移动,从而完成风电的自动对接。
  • 一种铁路车辆自动对接分离装置

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