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[实用新型]一种内电机车车钩高稳前从板-CN201620475821.5有效
发明人：李谷;张志超;胡爱全;祖宏林;储高峰;张绪建 -专利权人：中国铁道科学研究院;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2016-05-24 - 公布日： 2016-11-30 - 主分类号： B61G9/20 文献下载
摘要：本实用新型提供一种适用于铁路机车的车钩高稳前从板，包括：主体，该主体前端面具有粗糙化处理的圆弧形凹面，圆弧形凹面的半径为140mm。采用高稳前从板可以使受压状态下车钩水平偏转角显著减小，车钩受压稳定性提高30％以上。本项高稳前从板能够较大程度地提高钩缓装置的受压稳定性，使机车能够实现更大载重列车的安全运行，提高运输生产效益。
一种机车车钩高稳前

[实用新型]铁路车轮腹板外形测绘装置-CN201220154363.7有效
发明人：张志超;李谷;胡爱全;储高峰;祖宏林;张旭建 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2012-04-12 - 公布日： 2013-01-09 - 主分类号： G01B11/24 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种铁路车轮腹板外形测绘装置。所述铁路车轮腹板外形测绘装置：测距仪，测量待测表面上各个点到所述测距仪的距离；可动工作台，测距仪固定到所述可动工作台；运动控制器，与可动工作台相连接，控制所述可动工作台的运动；和计算装置，根据所述运动控制器的输入和所述测距仪的测量结果计算所述待测表面的轮廓。本实用新型的测绘装置能够方便使用，测量精度高，且成本较低。尤其适用于铁路车轮腹板外形测绘，可以为高精度的车轮应力分析计算提供保障，有助于提高测力轮对的测量精度，并大大缩短测力轮对的制作周期，节约人力、物力和财力。
铁路车轮腹板外形测绘装置

[发明专利]一种新型的测力轮对标定试验台-CN201210001541.7有效
发明人：胡爱全;曾宇清;李谷;祖宏林;张志超;储高峰;章亮 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2012-01-05 - 公布日： 2012-07-11 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于铁路机车、车辆测力轮对加载检测输出特性的试验平台，具体是指一种新型的测力轮对标定试验台。所述的测力轮对标定试验台包括作为其它组件支撑基础的标定台承载底座，设置在该标定台承载底座上用于固定安装测力轮对的龙门架组件，以及设置在龙门架组件上用于对测力轮对进行定位的轮对装卡限位装置，所述的轮对装卡限位装置具有可调整定位所述测力轮对的机构，该机构至少包括可沿所述标定台承载底座横向无级定位所述测力轮对的加载龙门结构。通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种方便测力轮对安装的测力轮对标定试验台，另外在于能够以标定台承载底座的水平支撑面为参考三维定位所述测力轮对的测力轮对标定试验台。
一种新型测力轮对标定试验台

[发明专利]测力轮对划线台及其使用方法-CN201110343420.6有效
发明人：胡爱全;祖宏林;张志超;储高峰;张树鹏;周大志;章亮;黄欣;李谷;曾宇清 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2011-11-03 - 公布日： 2012-06-20 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于机车、车辆轮对划线的工作台，更具体地说是指一种用于铁路机车、车辆的测力轮对划线台及其使用方法。该划线台包括用于承载其它部件的基准平台，该基准平台具有水平的基准面，在该基准面上分别设置用于支撑测力轮对一侧轮缘的轮对调平及转轮装置和轨距调整及轮对定位装置，所述的测力轮对划线台还进一步包括设置在所述基准平台上用于划线刻度的划线高度尺和用于测量的转角测量装置。这样本发明提供了一种能够保证测力轮对划线一致性、准确性以及对称性，同时划线效率高的测力轮对划线台，同时该测力轮对划线台还能够保证测力轮对圆周360°内任意角度的精准分割分度，同时本发明还提供了一种采用该测力轮对划线台进行划线的方法。
测力轮对划线及其使用方法

[实用新型]用于铁路列车振动测量的加速度传感器安装装置-CN201120335748.9有效
发明人：胡爱全;李谷;储高峰;祖宏林 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2011-09-08 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： F16M13/02 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种用于加速度传感器的安装结构，具体是指一种用于铁路列车振动测量的加速度传感器安装装置。所述的用于铁路列车振动测量的加速度传感器框体式安装装置包括用于测量的加速度传感器以及用于安装加速度传感器的过渡载件，其与所述的被测物体直接连接。通过采用上述的技术方案，本实用新型提供了一种不仅可以快速装卸，同时还能够保护加速度传感器不受外力作用而损坏安装装置。
用于铁路列车振动测量加速度传感器安装装置

[发明专利]高速列车集流环减震防护装置-CN201110260744.3有效
发明人：胡爱全;祖宏林;李谷;储高峰;张志超 -专利权人：铁道部运输局;中国铁道科学研究院机车车辆研究所;北京纵横机电技术开发公司
申请日： 2011-09-05 - 公布日： 2012-02-15 - 主分类号： F16F15/124 文献下载
摘要：一种高速列车集流环减震防护装置，包括：轴环连接片、橡胶圈和橡胶平垫；轴环连接片的中间设置有用于穿过集流环的通孔，轴环连接片的边缘上至少有一个连接片，连接片上设置有供用于连接连接片和车轴端部的螺栓穿过的通孔，连接片上的通孔内壁有橡胶圈，橡胶圈的两端有橡胶平垫。本发明通过轴环连接片和螺栓将集流环和车轴连接，橡胶圈实现轴环连接片与螺栓的隔离，橡胶圈的靠近螺帽的一端的橡胶平垫实现螺帽与轴环连接片的隔离，橡胶圈的靠近车轴的一端的橡胶平垫实现轴环连接片与车轴端面的隔离，减少传向集流环的车轴震动，降低集流环的损坏率，节省开支，减少车辆运行安全性试验及铁道线路状态检测与评估过程的被迫中断现象的发生。
高速列车集流环减震防护装置

[发明专利]一种获得轮轨力的方法及装置-CN200910244627.0有效
发明人：祖宏林;李谷;储高峰;胡爱全;焦文;孙浩清;王希玲 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： G01L1/00 文献下载
摘要：本发明涉及铁路、地铁及城市轨道的轮轨力测量领域，用于解决现有技术中没有针对如下双桥路进行的轮轨力测量和处理方法的问题，特别是关于一种获得轮轨力的方法及装置，所述方法包括获得双桥路的检测结果，消除垂向力和横向力之间的串扰，合成计算垂向力和横向力，横向力方向判别。本发明实施例的有益效果在于，实现了由两个相位差90度的电桥组成的垂向力桥路和由两个相位差90度的电桥组成的横向力桥路，并且同相位的垂向力桥路和横向力桥路的灵敏度系数随角度的变化有相同的函数关系的情况下进行轮轨力连续测量的计算。
一种获得轮轨力方法装置

[发明专利]一种轨道检测方法和装置-CN200910244628.5有效
发明人：李谷;祖宏林;储高峰;胡爱全;焦文;孙浩清;章润鸿;陈东生;许贵阳;赵钢;叶一鸣;邓学通;张义桂;张平 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： B61K9/08 文献下载
摘要：本发明涉及铁路车辆轮轨力测量和轨道质量检查领域，为了解决现有技术中轨道检测只有几何状态而没有动力作用参数的问题，特别是关于一种轨道检测方法和装置，其中方法包括检测并获取来自轮轨间相互作用的垂向力和横向力(轮轨力)检测数据；计算所述轮轨力检测数据，区分不同频率段获得轮轨力有效数据；根据所述轮轨力有效数据对轨道质量状况进行分析评判。本发明实施例的有益效果在于，利用轮轨力的检测结果进行轨道质量状况的检测，有效地反映了轨道的状态，并且更加准确、全面，与现有的轨道检测技术相结合可以更全面地确保铁路列车和轨道线路的安全性及可靠性。
一种轨道检测方法装置

[发明专利]一种测力轮对的连续测量方法及装置-CN200910244626.6有效
发明人：李谷;祖宏林;储高峰;胡爱全;焦文;孙浩清;俞展猷;王希玲;赵永智;章润鸿 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2009-12-31 - 公布日： 2011-07-06 - 主分类号： G01L1/22 文献下载
摘要：本发明涉及铁道机车车辆轮轨力测量领域，为了解决现有技术中测力轮对测量方法繁杂，测量精度不够高等问题，提供了一种新型的测力轮对的连续测量方法及装置，其中方法包括采用在同周期内一个测量电桥的灵敏度为正弦形，另一个测量电桥的灵敏度为余弦形的第一组双桥路对轮轨垂向力进行测量；采用在同周期内一个测量电桥的灵敏度为正弦形，另一个测量电桥的灵敏度为余弦形的第二组双桥路对轮轨横向力进行测量。本发明实施例的有益效果在于，由于对垂向力、横向力使用了同样周期的双桥路的测量手段，并经过迭加合成处理，就可以使得在车轮旋转的整个轮周范围内测量灵敏度保持恒定，并且与测力轮对的转动角度无关，测量更加准确。
一种测力轮对连续测量方法装置

[实用新型]一种可快速装卸的集流环连接装置-CN201029166037.6有效
发明人：李谷;胡爱全;储高峰;祖宏林;赵永智;章润鸿 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2010-02-05 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： H01R39/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种可快速装卸的集流环连接装置，包括固定组件和转动组件，固定组件包括具有中心安装孔的安装法兰；转动组件包括具有通孔的空心轴、具有中心轴孔的中空的第一转动触点座以及与集流环相连接的第二转动触点座，空心轴的通孔与第一转动触点座的中心轴孔相连通形成一贯通的信号线通道，空心轴能转动地穿设于所述安装法兰的中心安装孔内，空心轴的一侧与第一转动触点座能拆装地固定连接，空心轴的另一侧能与被测旋转部件相连接，第二转动触点座能拆装的与所述第一转动触点座的一端固定连接，且第一转动触点座与第二转动触点座通过导电片相互电连接。本实用新型具有可快速装卸、减震效果好、防护功能强、便于快速检查和维修等优点。
一种快速装卸集流环连接装置

[实用新型]测力轮对静态标定试验台-CN201020113372.2有效
发明人：胡爱全;李谷;储高峰;祖宏林;焦文;齐国玮 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2010-02-08 - 公布日： 2010-10-06 - 主分类号： G01L5/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测力轮对静态标定试验台，其包括：承载底座；一对测力轮对定位装置，其设置在承载底座上方的左右两侧，且每个测力轮对定位装置分别可调节地连接在所述测力轮对的轴端上；一对垂向力标定承载装置，其设置在承载底座的上方，并分别位于测力轮对定位装置的内侧，每个垂向力标定承载装置分别可移动地连接在所述测力轮对的底部，且均具有测力传感器；能对测力轮对进行加减载的加载装置。本实用新型通过一对测力轮对定位装置即可适用各种不同类型的测力轮对的标定定位，具有广泛的适应性。
测力轮对静态标定试验台

[实用新型]测力轮对划线器-CN200920278258.2有效
发明人：胡爱全;祖宏林;储高峰;李谷;焦文;齐国玮 -专利权人：中国铁道科学研究院机车车辆研究所
申请日： 2009-12-25 - 公布日： 2010-09-01 - 主分类号： B25H7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种测力轮对划线器，其包括玄心定位架，所述玄心定位架上连接有转轴，所述转轴上连接有握尺器，所述握尺器能绕着转轴转动，所述握尺器上连接有与转轴垂直的划线尺，所述划线尺能沿着垂直于转轴的方向移动，所述划线尺的端部连接有划针。本实用新型的划线器能划出一条沿测力车轮的直径方向并指向圆心的径向贴片定位线，所划线位置的定位精确度高。
测力轮对划线

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