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[实用新型]一种具有新型焊接结构的电容器壳体-CN202321330036.7有效
发明人：邓光昭;张鑫;何冰辉;倪琰;吕凯凡;黄杰 -专利权人：嘉善赛晶电容器有限公司
申请日： 2023-05-29 - 公布日： 2023-10-17 - 主分类号： H01G2/10 文献下载
摘要：一种具有新型焊接结构的电容器壳体，其包括一个箱壳，一个箱盖，以及多个焊接在所述箱壳与所述箱盖之间的焊料。所述箱壳包括一个槽形件，一个L形件，以及一条设置在所述槽形件与所述L形件上的箱壳连接边。所述槽形件上具有第一连接边，所述L形件上具有第二连接边，所述箱盖上具有箱盖连接边。所述第一、第二连接边中的一个上设有第一L形槽。所述箱盖连接边和所述箱壳连接边中的一个上设有第二L形槽。所述焊料填充在所述第一连接边与所述第二连接边之间以及所述箱盖连接边和所述箱壳连接边之间。本实用新型提供的具有新型焊接结构的电容器壳体充分利用了所述箱壳和所述箱盖搭接焊接的结构，从而不仅方便了焊接也提高了焊接强度。
一种具有新型焊接结构电容器壳体

[实用新型]一种低损耗、低温升的直流支撑电容器-CN202223152133.X有效
发明人：邓光昭;尤畅;黄杰;张基鸿;倪琰;吕凯凡;何冰辉 -专利权人：嘉善赛晶电容器有限公司
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-07-04 - 主分类号： H01G4/228 文献下载
摘要：一种低损耗、低温升的直流支撑电容器，包括外壳、绝缘填充物、电容器芯子、铜排组件、以及引出铜排单元。所述电容器芯子包括多个电容器元件。每个所述铜排组件皆依次包括设置于所述电容器芯子一侧的底层铜排、中层铜排、顶层铜排。所述底层铜排包括底层铜排主体、第一折弯板、以及第一安装孔。所述中层铜排包括中层铜排主体、第二折弯板、以及第二安装孔。所述顶层铜排包括顶层铜排主体、第三折弯板、以及第三安装孔。所述底层铜排主体、所述中层铜排主体、所述顶层铜排主体的长度相同，且所述底层铜排主体、所述中层铜排主体、所述顶层铜排主体的宽度依次抵减。该低损耗、低温升的直流支撑电容器通流能力更强、损耗低、经济绩效高、散热强、发热功率低。
一种损耗低温直流支撑电容器

[发明专利]控制高压开关吸合状态的电路及其方法和管理系统、车辆-CN202010443956.4有效
发明人：康斌;倪琰;冯天宇 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-05-22 - 公布日： 2023-05-19 - 主分类号： B60L58/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种MCU复位时控制高压开关保持吸合状态的电路及其方法，所述电路包括，驱动电路，包括驱动开关和定时器，驱动开关用于响应于高压开关吸合驱动指令在定时器的定时阈值内闭合，以使高压开关保持吸合；MCU，与驱动开关和定时器分别连接，MCU用于检测到复位信号，根据复位信号的情况，在复位之前，发送高压开关吸合指令，并控制定时器计时，以及记录并存储高压开关保持吸合标志位，以及，MCU还用于，在复位之后，检测到高压开关保持吸合标志位被置位情况，根据高压开关保持吸合标志位被置位情况控制高压开关吸合或断开。该电路可以实现在MCU复位时控制高压开关保持吸合的状态，且不会造成上电延时。
控制高压开关状态电路及其方法管理系统车辆

[发明专利]充电剩余时间的估计方法、装置和计算机存储介质-CN202111342737.8在审
发明人：刘启帆;康斌;倪琰;谭丙辉;顾文亮 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-11-12 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G01R31/387 文献下载
摘要：一种充电剩余时间的估计方法、装置和计算机存储介质，该方法包括：获取电池在当前时刻的真实状态参数以及为电池充电的充电设备的输出能力；根据真实状态参数和电池充电图谱，得到电池在当前时刻的最大允许充电电流，并根据当前时刻的最大允许充电电流和输出能力得到电池在当前时刻的有效充电电流；根据当前时刻的有效充电电流和真实状态参数，利用电池热仿真模型得到电池在后续时刻的估计状态参数；若确定目标时刻的估计状态参数表征电池已充电完成，则根据当前时刻和目标时刻得到充电剩余时间。本发明能够准确估计电池的有效充电电流和电池的状态参数，进而能够准确估计充电剩余时间。
充电剩余时间估计方法装置计算机存储介质

[实用新型]一种干式金属化膜电容器的泄压结构-CN202223038907.6有效
发明人：邓光昭;张鑫;吕凯凡;何冰辉;黄杰;倪琰;毛羽丰 -专利权人：嘉善赛晶电容器有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： H01G2/10 文献下载
摘要：一种干式金属化膜电容器的泄压结构包括一个电容器，至少一个密封设置于所述电容器上的固定螺母组件，至少一个设置在所述电容器上的压力释放装置，至少一个设置在所述电容器上的注胶管。每个所述固定螺母组件皆包括一个固定螺母，以及设置在所述固定螺母一端的密封圈。所述压力释放装置螺接于所述固定螺母组件上。所述固定螺母组件插设于所述电容器内的长度小于或等于所述注胶管插设于所述电容器内的长度，以保证注胶质量及电容器极对壳局部放电性能。该干式金属化膜电容器的泄压结构可有效降低电容器内部因非自愈性击穿时带来的风险，提高电容器使用安全性。
一种金属化电容器结构

[发明专利]动力电池绝缘检测方法、系统及车辆-CN202010849784.0有效
发明人：陈东;邓林旺;倪琰;林思岐 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2023-03-31 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本申请公开了一种动力电池绝缘检测方法、系统及车辆，方法包括基于绝缘检测电路的不同检测工况，计算动力电池绝缘检测系统的绝缘电阻，所述绝缘电阻为等效电阻的并联值，所述等效电阻包括所述动力电池各电芯对底盘地的绝缘电阻、动力电池正极母线对所述底盘地的绝缘电阻、动力电池负极母线对所述底盘地的绝缘电阻以及所述负载对所述底盘地的绝缘电阻中的至少两者，基于所述绝缘电阻，判断所述动力电池绝缘检测系统的绝缘性能。该方案可以在三相电机、VTOL、交流充电等工况下或动力电池内部发生漏电与否时，均能对绝缘状态进行准确及时地检测。
动力电池绝缘检测方法系统车辆

[实用新型]一种mF级直流支撑电容器冲击放电试验工装-CN202222730897.6有效
发明人：邓光昭;王文宝;毛羽丰;倪琰;吕凯凡;何冰辉;黄杰 -专利权人：嘉善赛晶电容器有限公司
申请日： 2022-10-17 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：一种mF级直流支撑电容器冲击放电试验工装，包括直流支撑电容器、放电组件、两个C型母排、以及两个放电块。两个所述C型母排、以及两个所述放电块之间皆间隔设置。所述放电组件包括支架、连杆、放电球，每个所述C型母排皆包括一个连接在所述直流支撑电容器上的第一连接板、一个连接于所述放电块上的第二连接板，以及一个设置在所述第一连接板与所述第二连接板之间的支撑件，所述第一连接板、所述第二连接板、以及所述支撑件相互连接在一起且形成“C”字型，以增加了导电回路的截面积、减少了回路电阻。该mF级直流支撑电容器冲击放电试验工装精简试验回路，降低回路电阻和回路电感，实现提升冲击放电的试验电流的目的。
一种 mf 直流支撑电容器冲击放电试验工装

[实用新型]车载电池的主回路开关诊断装置及车辆-CN202120627568.1有效
发明人：刘晶杰;倪琰;林思岐;张毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载电池的主回路开关诊断装置和车辆，通过采用辅助开关单元并联于主回路开关单元的两端，且辅助开关单元包括串联连接的第一开关和第二开关，通过检测第一开关和第二开关的节点电压可以实现第一开关和第二开关的自检，并在第一开关和第二开关均正常时，再通过第一开关和第二开关对主回路开关单元进行诊断，从而一方面能够保证负载端一直处在上电的状态，不需要用断电，另一方面可以及时发现主回路开关单元的粘结故障，以便进行主动保护。
车载电池回路开关诊断装置车辆

[实用新型]车载低压电池主回路的开关诊断装置及车辆-CN202120591425.X有效
发明人：刘晶杰;倪琰;林思岐;张毅 -专利权人：比亚迪股份有限公司;上海比亚迪有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2022-07-15 - 主分类号： G01R31/327 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载低压电池主回路的开关诊断装置及车辆，开关诊断装置包括：电流检测单元，电流检测单元对应车载低压电池主回路设置，以检测主回路电流；电压检测单元，电压检测单元对应开关模块设置，以检测第一开关管与第二开关管之间的节点电压和第三开关管与第四开关管之间的节点电压；控制单元，控制单元分别与电流检测单元和电压检测单元相连，控制单元用于在主回路电流小于等于预设电流阈值时对第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行控制，并根据所测得节点电压对第一开关管、第二开关管、第三开关管和第四开关管进行诊断。由此，能够实现对开关状态提前预测的目的，从而能够实现对车载低压电池的主动型保护。
车载低压电池回路开关诊断装置车辆

[发明专利]一种车载绝缘检测方法、装置、系统、车辆及存储介质-CN202110009929.0在审
发明人：谢玉杰;倪琰;林思岐 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-01-05 - 公布日： 2022-07-08 - 主分类号： G01R31/12 文献下载
摘要：本申请公开了一种车载绝缘检测方法、装置、系统、车辆及存储介质，该方法包括：根据预设的第一检测周期进行绝缘检测；确定第一检测周期对应的第一绝缘电阻值；根据第一绝缘电阻值，确定下一检测周期；根据下一检测周期进行绝缘检测。该方案可以动态调整绝缘检测周期，以适应不同绝缘电阻区间的精度和时间要求，可以满足不同车型应用的兼容性。
一种车载绝缘检测方法装置系统车辆存储介质

[实用新型]继电器控制装置-CN202120899114.X有效
发明人：刘启帆;康斌;倪琰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-04-28 - 公布日： 2022-01-07 - 主分类号： H01H47/00 文献下载
摘要：本申请提出了一种继电器控制装置，具体包括：将电源的电压转换成第一电压的第一电压转换装置；将电源的电压转换成第二电压的第二电压转换装置，第一电压大于第二电压；开关组件，与第一电压转换装置连接，且与第二电压转换装置连接；控制装置，控制开关组件以使第一电压转换装置与电源、继电器通过开关组件形成继电器驱动回路或者第二电压转换装置与电源、继电器通过开关组件形成继电器状态保持回路，采用独立的两路电源给继电器供电，即区分驱动继电器吸合的驱动电压和继电器保持吸合的保持电压，所以本申请的继电器控制装置有效降低了继电器的供电损耗，降低了继电器线圈自发热，同时避免了出现EMC的问题。
继电器控制装置

[实用新型]车载低压电池智能补电系统及电动车辆-CN202120591741.7有效
发明人：丁更新;倪琰 -专利权人：比亚迪股份有限公司
申请日： 2021-03-23 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： B60L58/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种车载低压电池智能补电系统及电动车辆，系统包括：智能电池传感器，智能电池传感器与车载低压电池相连，以检测车载低压电池的电量信息；整车控制器，整车控制器与智能电池传感器相连，整车控制器包括RTC模块，整车控制器用于在车辆处于休眠状态时通过RTC模块定期唤醒智能电池传感器，以接收智能电池传感器发送的车载低压电池的电量信息，并用于根据车载低压电池的电量信息确定车载低压电池的电量小于第一预设电量阈值时通过补电电源给车载低压电池充电。从而实现了车载低压电池在电量较低时的智能补电，有效解决了长期静置状态下车载低压电池馈电的问题。
车载低压电池智能系统电动车辆

[外观设计]玩偶-CN202130060329.8有效
发明人：陈露;倪琰;姜玮洁 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩偶。2.本外观设计产品的用途：用作玩偶，并可作为装饰物使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1的产品形状，设计2的产品形状及色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。6.请求保护设计2的色彩。
玩偶

[外观设计]玩偶-CN202130060362.0有效
发明人：陈露;倪琰;姜玮洁 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-22 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩偶。2.本外观设计产品的用途：用作玩偶，并可作为装饰物使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1的产品形状，设计2的产品形状及色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。6.请求保护设计2的色彩。
玩偶

[外观设计]玩偶-CN202130060787.1有效
发明人：陈露;倪琰;姜玮洁 -专利权人：北京小米移动软件有限公司
申请日： 2021-01-27 - 公布日： 2021-10-08 - 主分类号： 21-01 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：玩偶。2.本外观设计产品的用途：用作玩偶，并可作为装饰物使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于设计1的产品形状，设计2的产品形状及色彩的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：设计1立体图1。5.指定设计1为基本设计。6.请求保护设计2的色彩。
玩偶

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