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[发明专利]一种增压压力的确定方法、装置、存储介质和设备-CN202210949791.7在审
发明人：孙飞;倪传钦;曹银波;颜丙超;王骞 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-09 - 公布日： 2023-09-22 - 主分类号： F02B41/02 文献下载
摘要：本申请本公开了一种增压压力的确定方法、装置、存储介质和设备，通过本申请实施例提供的技术方案，通过在增压控制逻辑中引入目标排气背压及目标排气流量的概念，可实现与实际排气背压及实际VGT开度的解耦，避免耦合引起的增压控制超调；同时，使用目标排气背压及目标排气流量进行计算，还可以有效地减少动态工况(Tip‑In)下VGT长时间地处于较大程度关闭状态，避免排气背压过快过高地上升，帮助充气效率的快速建立，进而改善车辆的驾驶性。
一种增压压力确定方法装置存储介质设备

[发明专利]VGT降噪开度控制方法、装置及终端-CN202211136029.3在审
发明人：翁乙文;倪传钦;孙飞;傅园松 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-09-19 - 公布日： 2023-01-31 - 主分类号： F02B37/12 文献下载
摘要：本发明公开了一种VGT降噪开度控制方法、装置及终端，属于EMS系统设计领域。该方法包括：在VGT涡轮转速比较高时，此时VGT关小喘震的风险很高，因此VGT仍然保持全开；而当涡轮转速运行到BPF噪音频率区间时，则在保证不喘震的同时适当关小VGT的开度，解决噪音问题。另外，若识别到断油工况，此时由于可以加大节气门开度快速卸掉压气机端的压力从而避免喘震，确保不会产生噪音的固定开度。
vgt 降噪开度控制方法装置终端

[发明专利]一种发动机的排气背压控制方法及装置-CN202211032032.0在审
发明人：孙飞;倪传钦;曹银波;颜丙超;王骞 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： F02B37/18 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机的排气背压控制方法及装置，包括：获取发动机所允许的最大排气背压，并获取发动机的实际排气背压；比较最大排气背压与实际排气背压之间的大小；在实际排气背压超过最大排气背压的情况下，基于最大排气背压计算得到发动机所允许的第一最大增压压力；根据第一最大增压压力计算得到发动机所允许的最大充气效率，并基于最大充气效率控制发动机的充气效率。本发明可以降低发动机中存在的排气背压超出最大理论设计阈值的风险，对发动机零部件起到有效的保护。
一种发动机排气控制方法装置

[发明专利]涡轮增压发动机的控制方法、系统、终端及可读存储介质-CN202110269594.6有效
发明人：庄兵;骆海建;倪传钦 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2021-03-12 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： F02D23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种涡轮增压发动机的控制方法、系统、终端及可读存储介质，当涡轮增压器疑似发生严重卡滞故障且严重卡滞故障会危害涡轮增压发动机的安全，执行以下三种操作中的一种或至少两种。其中，第一操作为减小发动机的节气门的开度，进而降低发动机的气缸内的负荷和最大燃烧爆发压力，可保护发动机；第二操作为增加发动机的最小点火角并对发动机进行分缸断油，增加发动机的最小点火角可以增大扭矩，对发动机进行分缸断油可以降低扭矩，从而达到扭矩平衡，保持输出扭矩不变，可保护涡轮增压器；第三操作为提前关闭发动机的进气门，使得发动机进入米勒循环，可以降低有效压缩比从而避免爆震或早燃的发生，可同时保护发动机和涡轮增压器。
涡轮增压发动机控制方法系统终端可读存储介质

[发明专利]发动机基本增压压力确定方法及发动机充气控制方法-CN202211032790.2在审
发明人：孙飞;倪传钦;刁玉辉;翁乙文;连广宇 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-26 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G05D16/20 文献下载
摘要：本发明提供一种发动机基本增压压力确定方法及发动机充气控制方法，包括：获取基本增压压力初始值以及发动机的系统状态量；根据所述基本增压压力初始值以及所述系统状态量，分别利用预先构建的涡轮增压模型与发动机充气模型计算得到对应的第一排气背压值与第二排气背压值；判断所述第一排气背压值与所述第二排气背压值之间的差值是否超过预设的阈值；在所述第一排气背压值与所述第二排气背压值之间的差值不超过预设的阈值情况下，根据所述第一排气背压值与所述第二排气背压值确定基本增压压力值，用以实现进气控制。本发明能够减少不必要的节流效应，并有效降低额外的能量损耗。
发动机基本增压压力确定方法充气控制

[发明专利]一种排气背压传感器的检验方法、装置、存储介质和设备-CN202211053784.5在审
发明人：孙飞;倪传钦;樊祥山;曹银波;苏才森;颜丙超 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-11-11 - 主分类号： G01D18/00 文献下载
摘要：本申请本公开了一种排气背压传感器的检验方法、装置、存储介质和设备，通过本申请实施例提供的技术方案，可以快速有效地发现排气背压传感器信号故障(例如：传感器接插件松动等)，从而避免使用异常排气背压信号引起的发动机排放恶化等问题，保证了发动机工作的稳定性；另外，由于该校验方法基于空气系统物理模型，故可以通过复用系统标定数据来大大减少额外的标定工作量。
一种排气传感器检验方法装置存储介质设备

[发明专利]一种网联汽车电池管理系统-CN201811460107.9在审
发明人：赵晨;柴智刚;倪传钦;刘宁;常晓燕 -专利权人：联合汽车电子有限公司
申请日： 2018-11-30 - 公布日： 2020-06-09 - 主分类号： H04L29/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种网联汽车电池管理系统，所述网联汽车包括为所述网联汽车提供动力源的汽车电池；所述网联汽车电池管理系统包括云端服务器和位于车载端的车载控制器。基于所述网联汽车电池管理系统，本发明还提供了一种SOC和SOH联合估算算法，所述SOC和SOH联合估算在云端服务器计算，避免了所述算法由于所述车载控制器定点数运算和指数查表近似带来的精度丢失，本发明提出的基于云计算SOC和SOH联合估算算法能够提升2.5‑4.5％的SOC估算精度；本发明提出的SOH估算算法，除了能够反映电池的直流内阻，还能够实时计算电池在不同频率条件下的电池内阻的老化状态，表征电池极化特性的老化趋势，能够更全面的反应电池的SOH。
一种汽车电池管理系统