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- [发明专利]一种电子电路故障诊断电路-CN202310490485.6在审
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余云龙;赵强
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重庆纳芯微科技有限公司
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2023-05-04
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2023-09-19
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G01R31/28
- 本发明提供一种电子电路故障诊断电路，涉及电子电路技术领域，包括装置主体，其特征在于：所述装置主体的外侧连接有调节控制机构，所述调节控制机构的底部固定安装有底板，所述装置主体的内部设置有检测诊断机构。本发明通过调节控制机构和检测诊断机构的设置，通过感应板内侧的感应层和触点对大致电路的接触点进行检测，可以全方面的进行同时检测，提高了工作效率，结果从显示屏上进行显示，可以直接的得到结果，当出现故障时，通过发声器和指示灯做出提示，使用按钮将感应板上升，将拉板拉出，从卡扣上将诊断笔取下，打开诊断笔外侧的开关，使用触点进行进一步诊断，快速了解电路板故障的原因，数据显示器可以将芯片的正常与故障显示出来。
- 一种电子电路故障诊断电路
- [发明专利]一种制动温度监测系统及方法-CN202310110148.X在审
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黄冬冬;刘泉;张勇;余云龙
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奇瑞汽车股份有限公司
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2023-01-31
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2023-05-09
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B60T17/22
- 本发明公开了一种制动温度监测系统及方法，包括制动盘温度监测传感器、制动盘、TPMS轮胎压力监测系统模块和ECU，制动盘温度监测传感器和制动盘连接，制动盘温度监测传感器对制动盘的温度进行监测，制动盘和TPMS轮胎压力监测系统模块的接入端连接，TPMS轮胎压力监测系统模块的输出端和ECU的接入端连接，ECU根据TPMS轮胎压力监测系统模块的输出信号对制动温度进行调整。该方法包括以下步骤：制动盘温度监测传感器对制动盘的实时制动盘温度进行监测；制动盘温度监测传感器的传输模块将实时制动盘温度信息传递至TPMS轮胎压力监测系统模块；通过ECU对TPMS轮胎压力监测系统模块的输出信号判断；根据判断结果ECU输出提示信号，根据ECU输出的提示信号对制动系统温度调整。
- 一种制动温度监测系统方法
- [实用新型]一种碰撞自溃式制动踏板-CN202222576758.2有效
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张勇;刘泉;余云龙
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-09-28
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2023-02-03
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B60T7/06
- 本实用新型涉及制动踏板领域，具体来说是一种碰撞自溃式制动踏板，包括踏板支架，所述踏板支架上设有踏板臂，所述踏板臂通过转动机构与踏板支架相连接；所述转动机构包括设置在踏板臂上的转轴，所述转轴两端分别通过转动部与踏板支架相连接；所述转动部包括设置在转轴端部的内轴；所述内轴连接有外轴，所述内轴与外轴之间设有气体发生器；本实用新型公开了一种碰撞自溃式制动踏板，本实用新型公开的制动踏板，通过机械与电控的结合，可以保证制动踏板碰撞侵入之前就溃缩，从而增加制动踏板的安全性，避免制动踏板过度侵入驾驶舱。
- 一种碰撞制动踏板
- [发明专利]一种汽车能量回收系统及控制方法、汽车-CN202210462951.5在审
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张勇;余云龙;黄冬冬;齐浩;黄平;张晓明
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奇瑞汽车股份有限公司
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2022-04-29
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2022-07-12
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B60L7/10
- 本发明提供一种汽车能量回收系统及汽车，所述能量回收系统设置于汽车上；能量回收系统包括GPS系统、VCU模块以及MCU模块；GPS系统与VCU模块电连接，VCU模块与MCU模块电连接；GPS系统用于识别车辆的位置、限速牌的距离以及车速，并传输至VCU模块；VCU模块用于根据车辆的位置、限速牌的距离以及车速，计算出能量回收模式，并将结果反馈至MCU模块；MCU模块根据VCU模块反馈的结果反馈给执行机构自动完成减速动作；本发明提供的汽车能量回收系统及汽车，可针对快速通道路况进行自动识别路况，自行计算并推荐最优的能量回收能力，自动减速，避免驾驶员频繁制动、紧急制动，杜绝驾驶员超速行驶，保障驾驶的安全性，且能够实现能量回收利用最大化。
- 一种汽车能量回收系统控制方法
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