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[发明专利]基于SVR和改进TOPSIS的发动机叶片维修工艺优化方法和系统-CN202310348390.0在审
发明人：李明宇;倪先胜;周海波;胡维;白亚鹤;何景异;常可庆 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： G06F30/17 文献下载
摘要：本发明公开了基于SVR和改进TOPSIS的发动机叶片维修工艺优化方法和系统，属于舰船发动机叶片维修领域。本发明通过结合回归型支持向量机与多目标粒子群算法，对舰船发动机叶片显微硬度、焊缝气孔率和焊缝残余应力进行优化，获得了一组Pareto解集；通过层次分析法赋权于改进的TOPSIS的决策方法，改进的TOPSIS法在正理想解和负理想解之间合理插入一个虚拟的负目标向量，有效解决评价指标与正理想目标点欧式距离近的同时与负理想目标点欧式距离也相近的状况，通过决策可以为工作人员提供一种最好的工艺参数组合，对提高发动机叶片的质量有一定的参考意义。
基于 svr 改进 topsis 发动机叶片维修工艺优化方法系统

[发明专利]螺旋桨振动测量装置及方法-CN202310674483.2有效
发明人： 何景异;董彬;刘洋 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-06-08 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： G01H9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种螺旋桨振动测量装置及方法，其包括光学跟随机构、光束发生器、图像采集单元、控制台以及供电单元；光束发生器固定于螺旋桨的桨轴；光学跟随机构包括套管一、套管二、反射板和透板，所述套管一和套管二均套设于桨轴；反射板一端固定于套管一的内壁，另一端朝向桨轴倾斜，光束发生器发出的光束落在反射板上；透板的一端固定于套管一的端沿，另一端远离套管一，透板远离套管一的一端朝向桨轴倾斜；被所述反射板所反射的光束落在透板上；图像采集单元朝向透板背离光束的一面，控制台基于图像采集单元采集的图像计算和评估桨轴振动信息。本申请具有能更直接的从螺旋桨的桨轴上得到其运行时的相关参数的效果。
螺旋桨振动测量装置方法

[发明专利]一种舰船发动机叶片的裂纹扩展寿命预测方法及系统-CN202310376423.2在审
发明人：周海波;熊尧;李明宇;倪先胜;张文俊;程力旻;何景异 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-04-10 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明提供了一种舰船发动机叶片的裂纹扩展寿命预测方法及系统，方法包括：以影响发动机叶片的裂纹扩展寿命的参数作为输入的随机变量，对发动机叶片进行有限元分析，获得发动机叶片的应力分布；基于应力分布在发动机叶片的应力最大处预置微小裂纹，以裂纹扩展不同阶段的应力强度因子作为输出响应，并对随机变量进行抽样，获得第一样本数据；基于第一样本数据以及对应的实际输出响应，训练应力强度因子预测模型；对随机变量进行抽样，获得第二样本数据，将第二样本数据输入至应力强度因子预测模型，输出预测结果，将预测结果输入至可靠性计算模型，输出发动机叶片的裂纹扩展寿命分布和可靠性，提高了舰船发动机裂纹扩展寿命预测的准确性和效率。
一种舰船发动机叶片裂纹扩展寿命预测方法系统

[发明专利]一种基于人工智能的船舶机舱监测报警系统-CN202310548452.2在审
发明人：李明宇;白亚鹤;李星宇;张文俊;何景异;张华 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-05-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08B21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于人工智能的船舶机舱监测报警系统，涉及船舶机舱监测技术领域，其技术方案要点包括机舱监测模块、机舱数据判断模块、机舱数据分析模块和机舱报警模块；所述机舱监测模块用于获取船舶机舱内部油污物附近焊接作业时熔渣的基本信息、机舱内部的环境信息以及船舶机舱内部油污物的位置；所述熔渣的基本信息包括熔渣飞溅初始速度信息、熔渣飞溅方向、熔渣初始温度信息和熔渣初始位置；效果是通过将熔渣的基本信息、机舱内部的环境信息以及船舶机舱内部油污物的位置进行处理分析判断船舶机舱是否发生火灾，在确定船舶机舱发生火灾时，则发出报警信号，便于船舶上的工作人员进行及时的灭火处理。
一种基于人工智能船舶机舱监测报警系统

[发明专利]一种舰船推进装置的维修性仿真评估方法及系统-CN202310270504.4在审
发明人： 何景异;周海波;李明宇;熊尧;朱振桥;胡维 -专利权人：中国船舶集团有限公司第七一九研究所
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F30/13 文献下载
摘要：本发明提供一种舰船推进装置维修性仿真评估方法及系统，包括：S1，确定舰船推进装置的可靠性和维修性仿真模型；S2，基于可靠性和维修性仿真模型启动舰船推进装置的仿真任务；S3，对舰船推进装置执行仿真任务的全过程进行仿真，确定所有失效模式和维修任务随仿真时钟推移的时序关系，通过对舰船推进装置出现的失效事件进行调度处理来推进仿真时钟，进而完成多次仿真；S4，基于多次仿真的过程数据确定仿真任务的评价指标，以对仿真任务进行评估。本发明能够在可修与不可修条件下对任务进行仿真评估计算，帮助决策者直观分析舰船可靠性与维修性设计需要提升改进的地方，从而有助于提高舰船装备任务成功率和战备完好性。
一种舰船推进装置维修仿真评估方法系统

[发明专利]一种船舶轴系状态监测与故障智能诊断系统-CN202211483696.9有效
发明人： 何景异;董彬;李光明 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-24 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B63B79/30 文献下载
摘要：本发明涉及机器测试技术领域，具体涉及一种船舶轴系状态监测与故障智能诊断系统，包括：控制终端，是系统的主控端，用于发出控制命令；采集模块，用于采集船舶轴系的基础参数；监测模块，用于监测船舶轴系运行及非运行使用环境下的状态；评定模块，用于评定船舶轴系组成部件当前状态是否正常；本发明能够有效地对船舶轴系进行具体的参数分析，采用配置轴系转速监测及船舶轴系组成部件图像数据监控的方式来捕捉船舶轴系使用过程中的实时状态，以此来实现船舶轴系的故障检测及诊断，其诊断结果精准，且能够进一步的通过图像数据的采集源头来判定船舶轴系组成部件的故障点，以便于工作人员对于船舶轴系维修工作的开展。
一种船舶状态监测故障智能诊断系统

[发明专利]船舶复合振动试验系统及其构建方法-CN202211451403.9有效
发明人：董彬;何景异;李光明 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-20 - 公布日： 2023-02-28 - 主分类号： G01M7/02 文献下载
摘要：本发明涉及机器测试技术领域，具体涉及船舶复合振动试验系统及其构建方法，包括：控制终端，是系统的主控端，用于发出控制命令：捕捉模块，用于捕捉目标船舶的外观型体及内部构造分布；构建模块，用于接收捕捉模块运行所得数据，参考所得数据构建目标船舶三维模型；模拟模块，用于模拟目标船舶应用场景存在的振动源；本发明能够通过对船舶进行三维模型的构建，通过构建的船舶三维模型来进行振动试验位置的分析与选择，较大限度的提升了船舶在进行振动试验时试验位置选取的科学性，从而进一步有效的减少了船舶在进行振动试验过程中所受到的振动，达到降低因振动试验而降低船舶使用寿命的目的。
船舶复合振动试验系统及其构建方法

[发明专利]基于宽频线谱实时分析的船舶振动噪声预分析系统-CN202211244605.6有效
发明人：董彬;何景异 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-06 - 主分类号： G01C21/20 文献下载
摘要：本发明涉及船舶振动噪声技术领域，具体地说，涉及基于宽频线谱实时分析的船舶振动噪声预分析系统。其包括共振噪声分析单元，共振噪声分析单元用于对其他船舶撞击暗礁引发当前船舶设备产生的共振噪声进行分析，生成船舶设备高噪声区域，共振噪声分析单元的输出端连接有噪声辐射方向定位单元，噪声辐射方向定位单元的输出端连接有噪声源方向反馈单元。本发明通过分析海域内船舶撞击暗礁出现的噪声引发当前船舶设备产生的共振噪声情况，确定该船舶撞击暗礁的位置，避免后续行驶的船舶再次撞击暗礁。
基于宽频线谱实时分析船舶振动噪声系统

[发明专利]根据声波图像变化实时播报船舶振动噪声异常分析系统-CN202211237253.1有效
发明人： 何景异;董彬 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： G01H17/00 文献下载
摘要：本发明涉及噪声分析技术领域，具体地说，涉及根据声波图像变化实时播报船舶振动噪声异常分析系统。其包括异常分析系和船舶主控系，异常分析系内部构建有对比分析池，并且在异常分析系内生成用于对比分析池进行对比的基础数据；船舶主控系用于向异常分析系内输入指定零部件的噪声声波数据；噪声声波数据实时播报至对比分析池，对比分析池基于基础数据对噪声声波数据进行分析，分析过程中噪声声波数据与基础数据有区别的波形生成区别波形段；异常分析系针对生成的区别波形段向船舶主控系进行选择播报。本发明中异常分析系在异常分析后针对区别波形段进行选择播报，通过选择播报提高最后异常分析结果的精确度。
根据声波图像变化实时播报船舶振动噪声异常分析系统

[发明专利]基于人机工程的船舶姿态控制系统-CN202211393113.3在审
发明人： 何景异;刘成义;陈杰;董彬 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2022-12-06 - 主分类号： G05D1/02 文献下载
摘要：本发明涉及船舶姿态控制技术领域，具体地说，涉及基于人机工程的船舶姿态控制系统。其包括船位控制单元、舵机控制单元和吊向控制单元。本发明操作人员通过行径规划模块、船位规划模块对船舶的航线路线以及船位的摆放进行控制，并通过舵机控制单元、吊向控制单元对舵机以及吊向机的控制，加快船舶转向或掉头的速度，减少船舶航行时的旋回初径，使船舶快速掉头或转向，减少船舶在掉头或转向时航线的距离，确保船舶在航线上形式，提高船舶在夜间航行的安全性。
基于人机工程船舶姿态控制系统

[发明专利]面向人机界面显示的舰员认知特性工效测评方法及系统-CN202211368575.X在审
发明人： 何景异;陈杰;刘成义 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G06F3/0481 文献下载
摘要：本发明涉及数据识别技术领域，具体涉及面向人机界面显示的舰员认知特性工效测评方法及系统，包括：控制终端，是系统的主控端，用于发出控制命令：IC录入模块，用于录入舰员的身份信息；分析模块，用于分析舰员于人机界面的可操作相关功能及控制权限；初始模态学习模块，用于识别当前人机界面程序逻辑，参考当前人机界面程序逻辑进行系统初始人机界面的拷贝与模拟；本发明能够根据船舰上舰员的工种来进行个性化人机界面的设计，确保在舰员工种可操作权限范围内能够提供舰员以更加便捷便利、更易理解的人机界面，从而使得舰员能够更好的通过应用人机界面来完成职内工作，使设计的人机界面更加贴合舰员的使用需求及认知特性。
面向人机界面显示认知特性工效测评方法系统

[外观设计]睡眠舱-CN202130752728.0有效
发明人：杨琴;余鹏;叶梦熊;寇冠元;何景异 -专利权人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所
申请日： 2021-11-16 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： 25-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：睡眠舱。2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于供人休息、睡眠。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
睡眠

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