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[发明专利]3D建模方法及装置-CN202310971144.0在审
发明人：蒋琼花;邓新;白源;何光洪 -专利权人：东大（深圳）设计有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-10-24 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本申请公开一种3D建模方法及装置。3D异构建模方法，包括：响应于检测到建模请求，展示目标3D模块和所述目标3D模块对应的多个3D异构元素；所述目标3D模块对应多个3D子模块；响应于针对所述3D异构模块和所述多个3D子模块的第二处理操作，生成所述第二处理操作对应的3D异构模型；根据所述3D异构模型和预设的3D对象模型库确定所述3D异构模型对应的3D对象；基于所述3D异构模型对应的3D对象和所述3D异构模型生成3D对象异构模型。该3D异构建模方法及装置能够实现简单且适用性较高的3D异构建模。
建模方法装置

[实用新型]一种光学元件和工矿灯-CN202320504204.3有效
发明人：王勇恒;朱奕光;王善越;何光洪 -专利权人：佛山电器照明股份有限公司
申请日： 2023-03-15 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： F21V5/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及光学领域，特别涉及一种光学元件和工矿灯，包括透光本体，所述透光本体的两面分别为入光面和出光面，所述入光面上设有若干组同心设置的透光环，所述透光环包括对称设置的齿条组，所述齿条组包括若干条并排设置的齿条；其中，所述透光环包括第一透光环和第二透光环，所述第一透光环的齿条深度小于第二透光环的齿条深度。采用本实用新型，可实现不同夹角的光束，轻薄，成本低。
一种光学元件工矿

[发明专利]一种3D异构建模方法及装置-CN202211663339.0有效
发明人：蒋琼花;邓新;白源;何光洪 -专利权人：东大（深圳）设计有限公司
申请日： 2022-12-23 - 公布日： 2023-08-25 - 主分类号： G06T17/00 文献下载
摘要：本申请公开一种3D异构建模方法及装置。3D异构建模方法，包括：响应于检测到建模请求，展示目标3D模块和所述目标3D模块对应的多个3D异构元素；所述目标3D模块对应多个3D子模块；响应于针对所述3D异构模块和所述多个3D子模块的第二处理操作，生成所述第二处理操作对应的3D异构模型；根据所述3D异构模型和预设的3D对象模型库确定所述3D异构模型对应的3D对象；基于所述3D异构模型对应的3D对象和所述3D异构模型生成3D对象异构模型。该3D异构建模方法及装置能够实现简单且适用性较高的3D异构建模。
一种构建方法装置

[发明专利]一种基于最优化逆透视变换的水稻株行距测量方法-CN202310615144.7在审
发明人：郝飞;朱超涵;何光洪;笪扬;付洋 -专利权人：南京工程学院
申请日： 2023-05-26 - 公布日： 2023-08-22 - 主分类号： G06T7/80 文献下载
摘要：本发明针对基于点对单应变换的逆透视变换方法存在特征点手动选取误差大的问题，提出一种基于最优化逆透视变换的水稻株行距测量方法，属于水稻株行距测量技术领域，包括：S1、设置标定件；S2、建立最优化逆透视变换的目标函数；采集含标定件的原图像，确定和代入初始值，迭代求解目标函数，得到最优逆透视变换矩阵；S3、采集水稻株图像，对图像进行预处理；提取水稻株轮廓，分析水稻株的中心坐标；代入由最优逆透视变换矩阵构成的逆透视变换公式，得到水稻株中心点的物理坐标；S4、根据最小二乘法拟合每一行的水稻株中心点，得到每行水稻株中心线，计算相邻中心线的距离，记为水稻株行距。提高了模型参数的准确性，提高了水稻株行距测量精度。
一种基于优化透视变换水稻行距测量方法

[发明专利]一种大迎角气动力设计方法-CN202210822547.4有效
发明人：孙智孝;何光洪;左林玄;詹光;张健 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-07-12 - 公布日： 2023-07-07 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请属于飞机设计技术领域，特别涉及一种大迎角气动力设计方法。该方法包括步骤S1、基于CFD仿真对飞机的纵向气动力进行评估，匹配符合升力、俯仰力矩及低雷达散射截面要求气动力外形；步骤S2、开展飞机前体形状与剖面形状的多个方案设计和模型加工；步骤S3、进行风洞试验，根据大迎角飞机的横航向特性约束选择前体平面形状；步骤S4、在前体平面形状选定基础上，检查和优选前体剖面外形，选择满足大迎角飞机的横航向特性约束的前体剖面外形。本申请前期基于Euler方程的快速纵向设计和NS方程的校核分析，加快了设计的过程，在仿真基础上进行试验变参数的多方案设计，显著的减小了选型设计的工作量，加快了大迎角气动力设计方案收敛。
一种大迎气动力设计方法

[实用新型]一种无影灯具-CN202223524715.6有效
发明人：王善越;朱奕光;焦志刚;冯国灿;何光洪;杨奕 -专利权人：佛山电器照明股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： F21V7/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种无影灯具，包括壳体、连接件、出光件和发光件，所述壳体的顶部设有顶面，所述出光件和所述发光件设于所述顶面上，所述出光件设有出光部，所述出光部围绕于所述发光件和所述连接端的周围，所述出光部中设有内凹的反射面或外凸的透射面，所述发光件发出的入射光能够在所述反射面形成反射光线并反射出去，所述反射光线能够平行于所述连接件的长度方向，或者所述发光件发出的入射光能够在所述透射面形成透射光线并透射出去，所述透射光线能够朝着所述连接件的外侧进行散射，所述发光件的数量为多个并均匀围绕于所述连接端的周围。采用本实用新型，能够减弱甚至消除悬挂面上的暗影，提高美观性，提升用户的使用体验。
一种无影灯

[发明专利]一种飞机机头空速管安装位置误差确定方法-CN202211604537.X在审
发明人： 何光洪;孙智孝;徐路;詹光;刘艳华;张健 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-12-13 - 公布日： 2023-05-26 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于飞机机头空速管安装位置误差确定技术领域，具体涉及一种飞机机头空速管安装位置误差确定方法，包括：以风洞试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的自身特性安装位置误差影响量；以仿真试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的飞机扰流安装位置误差影响量；将不同风速下，飞机机头空速管的自身特性安装位置误差影响量、飞机扰流安装位置误差影响量进行叠加，得到飞机机头空速管安装位置误差。
一种飞机机头空速安装位置误差确定方法

[发明专利]一种无影灯具-CN202211679975.2在审
发明人：王善越;朱奕光;焦志刚;冯国灿;何光洪;杨奕 -专利权人：佛山电器照明股份有限公司
申请日： 2022-12-27 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： F21V7/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种无影灯具，包括罩体、悬挂件、出光件和光源件，所述罩体的顶部设有顶面，所述出光件和所述光源件设于所述顶面上，所述出光件设有反射部或透射部，所述反射部或透射部围绕于所述光源件和所述连接端的周围，所述反射部能够形成平行于所述悬挂件的长度方向的反射光线，或者所述透射部能够形成朝着所述悬挂件的外侧进行散射的散射光线，所述反射部包括内凹的弧形反射面，所述反射面从所述固定端的内侧延伸至所述反射端的内侧，所述透射部包括内凹的弧形透射面，所述透射面从两侧向着中心逐渐凸起形成外凸的弧形面。采用本发明，能够减少投射的阴影或者消除阴影，有利于形成氛围效果和照明效果。
一种无影灯

[发明专利]一种标准空速管位置误差的标校结构-CN202011435262.2有效
发明人：刘晓冬;王永恩;张沛良;何光洪;于东升;石钧之;吴蓝图;郭旺柳 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2020-12-10 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本申请属于飞行参数测量技术领域，特别涉及一种标准空速管位置误差的标校结构。包括：缩比模型、安装支架以及标准空速管。缩比模型为真实飞机结构的缩比模型；安装支架的一端与缩比模型固定连接；标准空速管安装在安装支架的另一端，标准空速管上安装有迎角传感器以及侧滑角传感器，其中，迎角传感器的迎角风标以展向为轴转动，在测量迎角时，迎角传感器的风标面心与缩比模型对应的风标面心位置相同；侧滑角传感器的侧滑角风标以法向为轴转动，在测量侧滑角时，侧滑角传感器的风标面心与缩比模型对应的风标面心位置相同。本申请能够在比例不协调的空速管以及飞机模型组合的情况下，实现对迎角以及侧滑角风标进行标定。
一种标准空速位置误差结构

[发明专利]一种夹片螺母的自动化点焊工作平台-CN202011310044.6有效
发明人： 何光洪;牟登莹 -专利权人：四川省彭山宏源机电科技开发有限公司
申请日： 2020-11-20 - 公布日： 2022-12-27 - 主分类号： B23P19/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种夹片螺母的自动化点焊工作平台，包括送料组件，设置在同一直线上且同时与送料组件相连的夹片推入组件和螺母推入组件，设置在夹片推入组件和螺母推入组件连线中央上方的点焊组件以及连线正前方的推料组件；夹片推料气缸驱动夹片推块将送料组件送入夹片导向槽中的夹片推至点焊组件的下方，螺母推料气缸驱动螺母推块将送料组件送入螺母导向槽中的螺母推至点焊组件的下方与夹片进行点焊。本发明提供的自动化点焊工作平台能够自动补充夹片与螺母以及能够实现夹片与螺母的自动化点焊，且点焊后的夹片螺母点焊强度高，点焊质量好，废品率低。
一种螺母自动化点焊工作平台

[发明专利]一种飞机风洞支撑干扰修正方法-CN202110590647.4有效
发明人：张沛良;刘锦通;郭旺柳;王永恩;张来;石钧之;何光洪 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2021-05-28 - 公布日： 2022-10-28 - 主分类号： G01M9/04 文献下载
摘要：本申请属于航空技术领域，特别涉及一种飞机风洞支撑干扰修正方法。包括：步骤一、获取飞机模型，所述飞机模型包括第一飞机模型、第二飞机模型、第三飞机模型以及第四飞机模型；步骤二、在同一工况下，分别将所述第一飞机模型、所述第二飞机模型、所述第三飞机模型以及所述第四飞机模型通过同一风洞进行风洞试验，获取四种飞机模型的待修正参数X的试验数据，通过公式得到修正后的参数X。本申请的飞机风洞支撑干扰修正方法，通过设计多种类型的飞机模型进行风洞试验，获取试验数据，采用支撑干扰扣除方法，通过两种支撑及两种辅助支撑的结果进行代数加减平均对气动力数据进行修正，提高了气动力数据的准确性。
一种飞机风洞支撑干扰修正方法

[发明专利]一种夹片螺母的点焊自动化控制系统及控制方法-CN202011325182.1有效
发明人： 何光洪;牟登莹 -专利权人：四川省彭山宏源机电科技开发有限公司
申请日： 2020-11-24 - 公布日： 2022-10-21 - 主分类号： B23K11/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种夹片螺母的点焊自动化控制系统及控制方法，包括振动盘对工件进行筛选，并排序输送合格的工件至点焊工作平台；电极头将到达点焊工作平台的工件焊接形成焊后组件；夹料机械手夹持焊后组件，并将其移动至折弯工作平台上；冲压头将折弯工作平台上的焊后组件冲弯为成型工件；第三推料气缸驱动推料件将成型工件从冲压头上推出下料。本发明通过PLC作为中心控制机构，并设置与各种气缸相对应的传感器和电磁阀，传感器将位置信号传输至PLC，PLC根据所要达到的位置，向电磁阀发出与之对应的脉冲信号，控制气缸的活塞杆的伸出与缩回，前进到所设定的位置，实现螺母和夹片的全自动焊接，并且有较高的控制精度和控制能力，极大地提升了焊接效率。
一种螺母点焊自动化控制系统控制方法

[发明专利]一种飞机机头空速管安装位置误差确定方法-CN202210578533.2在审
发明人： 何光洪;徐路;詹光;刘艳华 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-05-26 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于飞机机头空速管安装位置误差确定技术领域，具体涉及一种飞机机头空速管安装位置误差确定方法，包括：以风洞试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的自身特性安装位置误差影响量；以仿真试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的飞机扰流安装位置误差影响量；将不同风速下，飞机机头空速管的自身特性安装位置误差影响量、飞机扰流安装位置误差影响量进行叠加，得到飞机机头空速管安装位置误差。
一种飞机机头空速安装位置误差确定方法

[发明专利]一种飞机机翼布局及其操纵方法-CN202210426679.5在审
发明人： 何光洪;徐路;詹光;管德会;于东升;郭卿超 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B64C5/18 文献下载
摘要：本申请属于飞机机翼布局及其操纵设计技术领域，具体涉及一种飞机机翼布局，包括：两个主翼，每个主翼的翼根对应连接在机身的一侧，其翼根后缘与机身对应侧之间具有缺口；两个尾翼，每个尾翼的翼根前缘对应铰接在机身的一侧，具有：向上折叠状态，每个尾翼相对于机身向上折叠；向下折叠状态，每个尾翼相对于机身向下折叠；放平状态，每个尾翼与机身水平，其前缘部位在对应的缺口中放平。此外，涉及一种飞机机翼操纵方法，该方法基于上述飞机机翼布局实施。
一种飞机机翼布局及其操纵方法

[发明专利]用于指示飞机速度状态机头空速管及其位置误差配置方法-CN202210426683.1在审
发明人： 何光洪;徐路;詹光;刘艳华 -专利权人：中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所
申请日： 2022-04-21 - 公布日： 2022-09-02 - 主分类号： B64F5/60 文献下载
摘要：本申请属于用于指示飞机速度状态的仪表配置技术领域，具体涉及一种用于指示飞机速度状态机头空速管位置误差配置方法，包括：以风洞试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的自身特性位置误差影响量；以仿真试验，确定飞机机头空速管在不同风速下的飞机扰流位置误差影响量；将不同风速下，飞机机头空速管的自身特性位置误差影响量、飞机扰流位置误差影响量进行叠加，得到飞机机头空速管位置误差，基于此对飞机机头空速管位置误差进行配置。此外，本申请涉及一种用于指示飞机速度状态机头空速管，其位置误差，采用上述的用于指示飞机速度状态机头空速管位置误差配置方法进行配置。
用于指示飞机速度状态机头空速及其位置误差配置方法

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