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[发明专利]铰链结构和机动车的外后视镜装置-CN200680009766.X无效
发明人： S·F·布劳韦;P·G·M·范斯蒂弗特 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2006-02-27 - 公布日： 2008-03-19 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰链结构(5)，尤其是用于机动车的后视镜装置的铰链结构，该铰链结构包括第一铰链部件(14)和第二铰链部件(1B)，所述第一铰链部件用于安装在机动车上，所述第二铰链部件与所述第一铰链部件可枢转地连接并用于支承后视镜装置。所述第一和第二铰链部件经由齿轮齿条引导装置(3)协作，该齿轮齿条引导装置使所述铰链部件在枢转时相对于彼此地转动和平移。本发明还涉及一种配备有所述铰链结构的后视镜。
铰链结构机动车后视镜装置

[发明专利]铰接致动器-CN200580009655.4有效
发明人： S·F·布劳沃;A·布灵克范登;P·A·哈姆明;M·卢斯;A·J·P·沙尔奎基克;E·G·P·斯拉格马特范;P·G·M·斯蒂福特范 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2005-02-04 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及铰接致动器，它用于后视镜装置，包括用于安装在汽车上的装有基轴的底板，基轴带有绕其可枢转地设置的镜支承结构，其中，底板和镜支承结构设有用于限定镜支承结构相对于底板的展开位置的协作止动器，铰接致动器还包括环绕基轴设置成可转动且可在弹簧作用下轴向移动的齿轮，齿轮与设在镜支承结构上的驱动装置的输出部件协作并且还通过联结元件与联结环协作，联结环同样环绕基轴设置成可在弹簧的作用下轴向移动。联结环还设置成可在对应于展开位置的第一角度α1和第二角度α2之间绕基轴在有限行程内转动。联结环还可通过第一对协作止动器与镜支承结构协作，并通过第二对协作止动器与底板协作，以使得在联结环的第一角度α1，弹力通过第一对凸块的协作经由镜支承结构传递至底板，并且使得在联结环的第二角度位置α2，弹力通过第二对止动器不接触镜支承结构的协作传递至底板。
铰接致动器

[发明专利]铰接致动器以及调节铰接致动器的两部件间相对位置的方法-CN200580009656.9有效
发明人： S·F·布劳沃;P·A·哈姆明;A·J·P·沙尔奎基克;E·G·P·斯拉格马特范;P·G·M·斯蒂福特范 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2005-02-04 - 公布日： 2007-03-28 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及铰接致动器以及调节铰接致动器的两部件间相对位置的方法。该铰接致动器包括通过电驱动装置与第二部件相连的第一部件，其中第一和第二部件具有在枢转方向上协作用于限定致动器部件相互之间的预设位置的止动器。在第一和第二部件之间联结器的第一位置，这些部件可通过电驱动装置枢转。在第二位置，第一和第二部件不通过驱动装置相连但可通过手动操作相对于彼此枢转。此外，第一和第二部件还具有只在联结器的第二位置在相反的枢转方向上协作用于限定预设位置的止动器。
铰接致动器以及调节部件相对位置方法

[发明专利]铰接致动器和调节铰接致动器的两部分相对位置的方法-CN200580009562.1无效
发明人： S·F·布劳沃 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2005-02-04 - 公布日： 2007-03-21 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种铰接致动器，该铰接致动器包括通过止挡装置与第二部分连接的第一部分，所述止挡装置在第一枢转方向上可相对于彼此自由转动，而在相反的第二枢转方向上在预定角度位置被转动锁止。所述止挡装置包括在第二枢转方向上在预定角度位置相对于彼此转动锁止所述止挡装置的棘轮机构。此外，所述棘轮机构包括通过一组弹性拨爪和对应的凸块与所述致动器的第一部分协同操作的滑环。
铰接致动器调节部分相对位置方法

[发明专利]镜调节机构,后视镜装置和方法-CN200580005465.5无效
发明人： S·F·布劳沃 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2005-02-21 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及镜调节机构，后视镜装置和方法。该镜调节机构用于调节汽车镜罩并且包括设在致动器外壳中的驱动机构，所述驱动机构包括电动机和传动列。此外，所述驱动机构包括连接在电路上的驱动部件，该驱动部件设置为在弹簧作用下可相对致动器外壳移动。此外，用于控制电动机的驱动部件包括至少一个第一电气接触部件，该第一电气接触部件和至少一个对应的第二接触部件协作，所述第二接触部件相对致动器外壳固定地设置并与电路相连。另外，所述驱动部件可在第一和第二位置之间移动，在所述第一位置，第一和第二接触部件间的阻抗具有第一值，在所述第二位置，第一和第二接触部件间的阻抗具有第二值。
调节机构后视镜装置方法

[发明专利]机电控制系统-CN200580005485.2无效
发明人： W·涅辛 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2005-02-21 - 公布日： 2007-02-28 - 主分类号： G01D5/18 文献下载
摘要：一种机电系统，其包含致动器和电子控制器。致动器具有至少两个致动器部分，所述两个致动器部分被布置为可借助机械驱动器沿着可调节的路径相对于彼此进行调节。电子控制器与驱动器相耦合，并具有位置检测器。位置检测器用于在沿着调节路径的至少一个位置上检测致动器部分的相对位置，其中，位置检测器包含与电场源协作的半导体，其中，电场源被布置在一个致动器部分上，半导体被布置在另一致动器部分上，使得电场源沿着调节路径产生电场，并且，在沿着调节路径的至少一个位置上，电场通量射入半导体。
机电控制系统

[发明专利]翼子板后视镜装置-CN200480010462.6有效
发明人： S·F·布劳沃;P·G·M·范斯蒂弗特 -专利权人： 伊顿汽车有限公司
申请日： 2004-04-15 - 公布日： 2006-05-24 - 主分类号： B60R1/074 文献下载
摘要：本发明涉及一种尤其用于机动车辆的翼子板后视镜装置(1)，它包括用于安装到机动车辆车身(3)的后视镜座(2)和与后视镜座相连接的后视镜体(4)，该后视镜体可相对于后视镜座在折叠方位和打开方位之间调节，在折叠方位后视镜体基本邻接机动车辆的车身，在打开方位后视镜体基本横向于车身定向，其中翼子板后视镜装置(1)设有致动器(6，13)，该致动器设置成使后视镜体(4)和后视镜座(2)的相邻表面(7a，7b，14a，14b)在第一位置和第二位置之间彼此横向地移动，在第一位置后视镜体和后视镜座的相邻表面围起一缝隙(8)，在第二位置所述相邻表面彼此邻接并且后视镜座和后视镜体的外轮廓(9，10)相当流畅地连接。
翼子板后视镜装置