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[发明专利]汽车的车身下部构造-CN202180080649.7在审
发明人：三日月丰;山崎由光;伊藤泰则;山崎敦史 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-12-01 - 公布日： 2023-08-08 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：汽车的车身下部构造包括多个第1框架部、第2框架部以及冲击吸收构件，第2框架部具有第1壁部和第2壁部，冲击吸收构件具有第1梁部、第2梁部以及波形板部，波形板部具有第1斜撑部、第2斜撑部、第1顶部以及第2顶部，波形板部分别至少设于第2框架部的与相邻的两个第1框架部连接的区域。
汽车车身下部构造

[发明专利]车身的侧面部件构造-CN202180007927.6在审
发明人： 伊藤泰则;三日月豊;山形光晴;丹羽俊之 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2021-02-04 - 公布日： 2022-08-12 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种车身的侧面部件构造。车身(1)的侧面部件构造(100)具备沿着车身(1)的前后方向延伸的筒体(110)以及配置在筒体(110)的内部的冲击吸收部件(120)。冲击吸收部件(120)具有：腹板(121)，沿着前后方向延伸，在车宽方向上成为扁平；车外侧凸缘(122)，与腹板(121)的车外侧端部接合，沿着前后方向延伸；以及车内侧凸缘(123)，与腹板(121)的车内侧端部接合，沿着前后方向延伸。车外侧凸缘(122)以及车内侧凸缘(123)具有配置成从上下夹持腹板(121)且沿着前后方向延伸的肋(122R、123R)。
车身侧面部件构造

[发明专利]层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法-CN201680060109.1有效
发明人：渡边康章;中村浩二;近藤翼;伊藤泰则;堀雄贵;宇津木洋 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-10-12 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：在剥离开始形态下把持可动部件，将剥离部件的肋的另一端部侧向挠性板的另一端部侧挤压。如此，以被支承部件支承的挠性板的另一端部侧为支点挠性板沿着剥离行进方向进行挠曲变形。然后，与该剥离动作联动，吸附保持于挠性板的透气性导电片的加强板也与挠性板一同进行挠曲变形，由此从基板2沿着剥离行进方向依次剥离。
层叠剥离装置方法电子器件制造

[发明专利]汽车的下部构造-CN202080056510.4在审
发明人：三日月豊;伊藤泰则 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2020-10-02 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B62D25/20 文献下载
摘要：提供一种汽车的下部构造，该汽车的下部构造能够以简单的结构将电池搭载在汽车上，并能够将碰撞时的载荷有效地传递。汽车的下部构造(100)具备：车体地板(110)，构成汽车的地板面；以及电池(50)，是电池单元或电池模块，从车体地板(110)直接悬挂而固定在车体地板(110)的下侧。
汽车下部构造

[发明专利]基板的贴合装置和贴合方法以及电子器件的制造方法-CN202110802644.2在审
发明人：宇津木洋;伊藤泰则;大坪豊 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2015-11-19 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：本发明提供基板的贴合装置和贴合方法以及电子器件的制造方法。隔着吸附层贴合第1基板和第2基板。第1辊在使第2基板挠曲变形的状态下向第1基板按压第2基板，并且，该第1辊一边滚动一边在第1力的作用下将第2基板的整个面粘贴于第1基板。第2辊一边滚动一边对将第2基板的整个面粘贴于第1基板而成的层叠体施加比第1力大的第2力，从而使第2基板的整个面压接于第1基板。
贴合装置方法以及电子器件制造

[发明专利]剥离开始部制作装置及其制作方法、电子器件的制造方法-CN201610089793.8有效
发明人： 伊藤泰则 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-02-17 - 公布日： 2020-09-01 - 主分类号： H01L21/67 文献下载
摘要：本发明提供能够将刀精度良好地插入的剥离开始部制作装置和剥离开始部制作方法及电子器件的制造方法。一种剥离开始部制作装置，在将基板和加强板隔着树脂层以能剥离的方式粘合而成的层叠体制作剥离开始部，检测刀与树脂层间的位置关系，根据检测结果使刀沿铅垂方向移动，使刀自树脂层的位置沿铅垂方向向加强板侧移动预定距离，使刀相对于层叠体沿水平方向前进，检测刀与加强板和树脂层中的哪一个进行了接触，当在检测步骤中判断出不是树脂层时，使刀相对于层叠体沿水平方向后退，使刀沿铅垂方向向基板侧移动，重复进行所述步骤直到检测出树脂层为止，在检测步骤中判断出是树脂层时，使刀相对于层叠体沿水平方向继续前进而在层叠体形成剥离开始部。
剥离开始制作装置及其制作方法电子器件制造方法

[发明专利]钢板部件组合构造、汽车用构造部件、中柱、保险杠及门横梁-CN201680046964.7有效
发明人：浜田幸一;大野敦史;伊藤泰则 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2016-08-19 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： B62D25/04 文献下载
摘要：该钢板部件组合构造具备：第1钢板部件，具有主壁部、从上述主壁部的端缘立起的立起壁部、和从上述立起壁部的端缘相对于上述主壁部平行地延伸的凸缘部；第2钢板部件，被接合在上述第1钢板部件的内表面和外表面的至少一方上，并且具有抵接在上述主壁部上的横壁部及抵接在上述立起壁部上的纵壁部；上述第1钢板部件及上述第2钢板部件满足规定的关系式。
钢板部件组合构造汽车保险杠横梁

[发明专利]基板的吸附装置、基板的贴合装置和贴合方法以及电子器件的制造方法-CN201580056495.2有效
发明人：宇津木洋;伊藤泰则 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2015-10-23 - 公布日： 2020-05-05 - 主分类号： H01L21/683 文献下载
摘要：基板的吸附装置具有：工作台，其包括用于吸附基板的吸附面；以及多个抽吸部，其设于工作台的吸附面。该基板的吸附装置具有控制部，该控制部以多个抽吸部中的一部分的抽吸部为起点，使沿着自作为起点的一部分的抽吸部分开的方向配置的剩余的多个抽吸部沿着自作为起点的一部分的抽吸部分开的方向依次减压。
吸附装置贴合方法以及电子器件制造

[发明专利]带吸附层的基板的包装方法和带吸附层的基板的包装装置-CN201610460324.2有效
发明人：渡边康章;伊藤泰则;宇津木洋;立山优贵;堀雄贵 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-06-22 - 公布日： 2020-02-07 - 主分类号： B65B23/20 文献下载
摘要：本发明涉及带吸附层的基板的包装方法和带吸附层的基板的包装装置，该带吸附层的基板的包装方法包括：搭载工序，将在表面形成有吸附层的基板搭载于包装容器；以及痕迹施加工序，对搭载于所述包装容器的所述基板的吸附层的表面施加痕迹，通过重复进行所述搭载工序和所述痕迹施加工序，从而将多张所述基板堆叠于所述包装容器。
吸附包装方法装置

[发明专利]冲击吸收部件-CN201580055210.3有效
发明人：泽靖典;中泽嘉明;浜田幸一;伊藤泰则;吉田博司 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2015-10-16 - 公布日： 2019-12-24 - 主分类号： F16F7/12 文献下载
摘要：一种能够确保吸收能量且轻量化的、通过周期性的压曲来吸收在轴向上负荷的冲击载荷的冲击吸收部件(10)，冲击吸收部件(10)具备：主体(20)，其由金属板构成，在与轴向垂直的截面中的形状为多边形状；和中板(30)，其由金属板构成，在主体内的中空部沿着轴向设置，主体(20)的多边形状具有互相相对的一对长边(20a、20b)，中板(30)与主体(20)的多边形状的各长边(20a、20b)接合，主体(20)的板厚t1和中板(30)的板厚t2满足1.3×t1≤t2，板厚t1和板厚t2的单位为mm。
冲击吸收部件

[发明专利]层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法-CN201610082402.X有效
发明人：宇津木洋;伊藤泰则;滝内圭;坊田祐辅 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-02-05 - 公布日： 2019-11-08 - 主分类号： B32B38/10 文献下载
摘要：本发明提供层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法。一种层叠体的剥离装置，对于包括第1基板、第2基板、以及将所述第1基板和所述第2基板粘合起来的粘接层的层叠体，自所述粘接层剥离所述第1基板和所述第2基板，其中，该层叠体的剥离装置包括：驱动部，其用于使所述第1基板和所述第2基板中的一者挠性变形；以及滑动部，其用于使所述第1基板和所述第2基板沿与所述第1基板或所述第2基板平行的方向相对滑动。
层叠剥离装置方法电子器件制造

[发明专利]测试体支承器具、使用了该支承器具的结构构件的碰撞试验装置以及碰撞试验方法-CN201480065965.7有效
发明人： 伊藤泰则;汤浅奖 -专利权人：日本制铁株式会社
申请日： 2014-12-03 - 公布日： 2019-10-11 - 主分类号： G01M7/08 文献下载
摘要：应用于将汽车车身的中心立柱组件(5)设为测试体的碰撞试验的测试体支承器具(10)包括直线状的主体(11)、第1安装部(12)以及第2安装部(13)。测试体支承器具(10)的主体(11)的横截面为十字形的开放截面。第1安装部(12)固定于中心立柱组件(5)。第2安装部(13)固定于碰撞试验装置。由此，能够简单且以低成本进行碰撞试验，并能够准确地评价中心立柱组件(5)的侧面碰撞性能。
测试支承器具使用结构构件碰撞试验装置以及试验方法

[发明专利]层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法-CN201510209552.8有效
发明人： 伊藤泰则;宇津木洋;滝内圭 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2015-04-28 - 公布日： 2019-09-27 - 主分类号： G02F1/13 文献下载
摘要：本发明涉及层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法。一种层叠体的剥离装置，其特征在于，包括：剥离开始部制作单元，对于以能够剥离方式粘贴有三张以上的基板而成的层叠体，将刀自上述层叠体的端部向相邻的基板和基板之间的界面中的两个以上的界面插入预定量从而制作两个以上的剥离开始部；剥离单元，使上述三张以上的基板中的至少一张基板挠性变形，从而以上述两个以上的界面的上述剥离开始部为起点依次剥离上述基板；以及控制单元，在控制上述剥离开始部制作单元而使上述刀依次插入上述两个以上的界面从而制作了上述两个以上的剥离开始部后，控制上述剥离单元而以上述两个以上的界面的上述剥离开始部为起点依次使上述基板剥离。
剥离开始部基板层叠体剥离装置剥离剥离单元电子器件制作单元剥离方式基板剥离挠性变形粘贴制作制造

[发明专利]层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法-CN201610099092.2有效
发明人： 伊藤泰则;宇津木洋;滝内圭 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-07-26 - 主分类号： B32B38/10 文献下载
摘要：本发明涉及层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法。一种层叠体的剥离装置，使具有第1基板和第2基板且以能剥离的方式粘合第1基板和第2基板而成的层叠体在第1基板与第2基板之间的界面自一端侧朝向另一端侧依次剥离，包括：支承部，支承层叠体的第1基板；挠性板，利用其吸附面真空吸附层叠体的第2基板；可动体，借助连结构件固定于挠性板的与吸附面相反的一侧的面，并且通过使可动体独立地相对于支承部移动来使挠性板挠性变形，使层叠体在界面依次剥离，连结构件以贯穿于挠性板具有的贯通孔的方式配置，在由贯通孔形成于挠性板的空间部与吸附于挠性板的所述第2基板间配置有遮蔽构件，挠性板对空间部的真空吸引力被遮蔽构件阻断。
层叠剥离装置方法电子器件制造

[发明专利]层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法-CN201610098916.4有效
发明人：宇津木洋;伊藤泰则;滝内圭 -专利权人： AGC株式会社
申请日： 2016-02-23 - 公布日： 2019-07-16 - 主分类号： B32B38/10 文献下载
摘要：本发明涉及层叠体的剥离装置和剥离方法及电子器件的制造方法。层叠体的剥离装置使具有第1基板和第2基板且以能够剥离的方式粘合所述第1基板和所述第2基板而成的层叠体在所述第1基板与所述第2基板之间的界面自一端侧朝向另一端侧依次剥离，包括：支承部，用于支承所述层叠体的所述第1基板；挠性板，利用其吸附面吸附所述层叠体的所述第2基板；以及多个可动体，该多个可动体安装于所述挠性板的与所述吸附面相反的一侧的面，并且通过使多个可动体独立地相对于所述支承部移动来使所述挠性板自一端侧朝向另一端侧挠性变形，从而使所述层叠体在所述界面依次剥离，所述多个可动体以单个为单位以及以多个为单位借助多根连结构件安装于所述挠性板。
层叠剥离装置方法电子器件制造

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