专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种摄像镜头-CN202223276655.0有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-12-07 - 2023-09-26 - G03B17/55
  • 本实用新型涉及一种摄像镜头,所述摄像镜头包括镜筒、镜片、压圈、上盖、镜头和压环;多片所述镜片分别通过所述压圈间隔安装在所述镜筒内,所述镜头通过所述压环安装在所述镜筒内前端,所述上盖套装在所述镜筒的前端;在所述镜筒筒壁上与每片所述镜片和所述镜头安装位置相应的位置处设有穿透所述镜筒筒壁的孔洞,所述镜片和所述镜头沿厚度方向的中间位置环绕设有凹型导流槽。本实用新型能够解决恶劣环境下镜片和镜头积水、起雾,以及车辆振动导致摄像镜头内镜头和镜片移位产生的失焦带来的安全隐患问题。
  • 一种摄像镜头
  • [发明专利]一种摄像机结构的装配方法-CN202111080075.1有效
  • 付兵凯;余基;陈静 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2021-09-15 - 2023-08-01 - H04N23/50
  • 本发明涉及一种摄像机结构的装配方法,装配方法如下:S1、将阻湿结构压装在中壳内的阻湿结构安装孔中;S2、将透气阀安装到后壳上;S3、线束穿过线束通道固定在后壳上;S4、将线束与连接器一端相连;连接器另一端穿过中壳与PCBⅡ板相连;S5、限位固定中壳与后壳;S6、将PCBⅡ板固定在中壳内的阶梯面上,PCBⅡ板与第二连接面之间留有预定间距;S7、将镜头成像端伸入前壳内,PCBⅠ板固定在前壳内侧,镜头成像端与PCBⅠ板上的图像传感器数据相连;S8、通过传输模块连接PCBⅠ板和PCBⅡ板;S9、将前壳、中壳、后壳固定连成一体。本发明有利于在组装、生产、组装过程中保障元器件的安全,且易于拆卸更换组件。
  • 一种摄像机结构装配方法
  • [发明专利]一种随动显示的多曲率电子后视镜-CN201910732582.5有效
  • 刘拾玉;付兵凯;付克香;付红强 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2019-08-09 - 2023-03-17 - B60R1/06
  • 本发明公开了一种随动显示的多曲率电子后视镜系统,包括摄像头(170)、显示屏(180)和图像集成处理模块(100),其中,图像集成处理模块(100)包括图像采集模块(110)、图像截取模块(120)、图像处理模块(130)、图像显示模块(140)和动态调整模块(150)。本发明多曲率电子后视镜系统能够满足随着车辆发生转弯或变道状态变化对电子后视镜主视野、外扩展视野和内扩展视野的需求,实现了多曲率显示主视野与扩展视野之间无缝拼接,创造性地在电子后视镜系统中增加用于横向连续显示内外两类扩展视野的两分屏和三分屏切换模式,满足了车辆在直行和转弯变道过程中的视频显示需求,实现了电子后视镜显示屏的随动显示和动态调整。
  • 一种显示曲率电子后视镜
  • [发明专利]一种用于挂车后视镜补偿视野盲区的显示系统及方法-CN202110901387.8有效
  • 付绍航;付兵凯;杜伟光;陈静 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2021-08-06 - 2023-02-10 - B60R1/27
  • 本发明涉及一种用于挂车后视镜补偿视野盲区的显示系统,包括采集装置、感测装置、显示控制装置和显示装置;采集装置包括左前摄像机、右前摄像机、左后摄像机和右后摄像机;感测装置是设置在挂车上的角度感测传感器,角度感测传感器用于获取挂厢偏离车头轴线的角度;显示控制装置与采集装置和感测装置连接;显示装置是设置在驾驶室的显示器,用于向驾驶员展示由显示控制装置输出的图像。本发明通过多摄像机设置,在转向过程中通过对后视镜中被挂厢遮挡区域进行画面补偿,有效解决了挂厢遮挡视野观察的问题;同时相比一般的通过鱼眼镜头拼接的全景图像,驾驶员对于其中危险因素所在位置能够更直观的进行察觉,进而降低思考时间,有效降低安全事故。
  • 一种用于挂车后视镜补偿视野盲区显示系统方法
  • [实用新型]一种图像增强的车载摄像系统-CN202221606821.6有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-06-26 - 2022-10-28 - H04N5/225
  • 本实用新型公开了一种图像增强的车载摄像系统及车载摄像系统设置方法,用于安装到目标车辆,所述车载摄像系统包括相机主体、图像采集单元和成像镜头,所述成像镜头和所述图像采集单元分别安装在所述相机主体的前端和后端,所述相机主体安装于所述目标车辆侧部,并且所述相机主体相对于所述目标车辆的纵向水平轴具有朝向下方倾斜的第一角度θ,所述图像采集单元和所述成像镜头相对于所述相机主体的主轴分别具有与所述相机主体倾斜方向相反方向倾斜的第二角度α和第三角度β。本实用新型能够清晰地、无透视变形地拍摄出车辆侧部更大景深范围内的场景,为驾驶员提供更好的视野范围,更有利于驾驶员做出准确的判断。
  • 一种图像增强车载摄像系统
  • [发明专利]一种用于非正向拍摄的摄像系统及摄像系统设置方法-CN202210732008.1在审
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-06-26 - 2022-10-25 - H04N5/225
  • 本发明公开了一种用于非正向拍摄的摄像系统及摄像系统设置方法,所述摄像系统包括相机主体、图像采集单元和成像镜头,所述图像采集单元和成像镜头分别安装在所述相机主体的前端和后端,并且所述相机主体相对于基准方向具有朝向第一方向倾斜的第一角度θ,所述图像采集单元和所述成像镜头相对于所述相机主体的主轴分别具有与所述相机主体倾斜方向相反方向倾斜的第二角度α和第三角度β,所述第二角度α和第三角度β彼此不相同。本发明能够清晰地、无透视变形地拍摄出目标侧部或下方更大景深范围内的场景,为人们提供更好的视野范围。
  • 一种用于正向拍摄摄像系统设置方法
  • [外观设计]能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(竖屏)-CN202230097915.4有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-08-23 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(竖屏)。2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于显示车辆外部的影像。3.本外观设计产品的设计要点:在于后视镜显示各界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:套件1主视图。5.本产品为图形用户界面设计,其他视图无设计要点,省略套件1‑2俯视图、左视图、右视图、仰视图及后视图。6.图形用户界面的用途:本外观设计的套件1和套件2为成对使用的车辆电子后视镜套件上的图形用户界面,套件1和套件2分别用于车辆的左侧后视镜和右侧后视镜。7.图形用户界面的人机交互方式:在两个主视图或变化界面下,可以通过人员与屏幕的交互调整屏幕分屏方式,通过点击并拖动分屏线,使得相应分屏线移动,或者双击屏幕使得两个套件分别在主视图及变化状态图1‑3之间切换,比如,在主视图下,双击一次屏幕,切换至变化状态图1,再次双击屏幕切换至变化状态图2,再次双击屏幕切换至变化状态图3。8.图形用户界面的变化状态说明:或者显示状态基于车辆行驶状态自动改变,在车辆处于左变道、左转弯、左倒车过程中,左电子后视镜的显示状态随着转向角的逐渐变大从套件1主视图经过套件1变化状态图1经过套件1变化状态图2等逐渐变换到套件1变化状态图3;在车辆处于右变道、右转弯、右倒车过程中,右两个电子后视镜的显示状态随着转向角的逐渐变大从套件2主视图经过套件2变化状态图1经过套件2变化状态图2逐渐变换到套件2变化状态图3;套件1使用状态参考图1为套件1主视图的实际使用界面参考图;套件1使用状态参考图2为套件1变化状态图1的实际使用界面参考图;套件1使用状态参考图3为套件1变化状态图2的实际使用界面参考图;套件1使用状态参考图4为套件1变化状态图3的实际使用界面参考图;套件1使用状态参考图5/6/7为套件1主视图在车辆右转时的实际使用界面参考图,套件2使用状态参考图1为套件2主视图实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图2/3/4为套件2主视图在车辆左转时实际使用界面参考图,套件2使用状态参考图5为套件2变化状态图1的实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图6为套件2变化状态图2的实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图7为套件2变化状态图3的实际使用界面参考图。
  • 能够进行控制电子后视镜图形用户界面竖屏
  • [外观设计]能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(横屏)-CN202230069060.4有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-02-11 - 2022-08-12 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(横屏)。2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于显示车辆外部的影像。3.本外观设计产品的设计要点:在于后视镜显示各界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:主视图。5.本产品为图形用户界面设计,其他视图无设计要点,省略俯视图、左视图、右视图、仰视图及后视图。6.图形用户界面的用途:当车辆行驶过程中电子后视镜的显示状态。7.图形用户界面的人机交互方式:通过人员与屏幕的交互调整屏幕分屏方式或显示状态,比如,可以在人员手动点击屏幕的情况下进行使用状态切换。或者根据车辆行驶状态在各个界面变化状态图之间切换。
  • 能够进行控制电子后视镜图形用户界面横屏
  • [外观设计]能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(横屏)-CN202230069183.8有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-02-11 - 2022-08-12 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:能够进行分屏控制的电子后视镜图形用户界面(横屏)。2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于显示车辆外部的影像。3.本外观设计产品的设计要点:在于后视镜显示各界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:设计1主视图。5.本产品为图形用户界面设计,其他视图无设计要点,省略俯视图、左视图、右视图、仰视图及后视图。6.指定设计1为基本设计。7.图形用户界面的用途:设计1主视图和设计2主视图显示的界面为:在车辆行驶过程中电子后视镜屏幕显示影像的一种界面。8.图形用户界面的人机交互方式:通过人员与屏幕的交互调整屏幕分屏方式或显示状态,比如,可以在人员手动点击屏幕的情况下进行使用状态切换。或者根据车辆行驶状态在各个界面变化状态图之间切换。
  • 能够进行控制电子后视镜图形用户界面横屏
  • [外观设计]电子后视镜的分屏控制图形用户界面(横屏)-CN202230097478.6有效
  • 付兵凯 - 上海凯姆视觉科技有限公司
  • 2022-02-28 - 2022-08-12 - 12-16
  • 1.本外观设计产品的名称:电子后视镜的分屏控制图形用户界面(横屏)。2.本外观设计产品的用途:本外观产品用于显示车辆外部的影像。3.本外观设计产品的设计要点:在于后视镜显示各界面内容。4.最能表明设计要点的图片或照片:套件1主视图。5.本产品为图形用户界面设计,其他视图无设计要点,省略俯视图、左视图、右视图、仰视图及后视图。6.图形用户界面的用途:套件1主视图、套件2主视图显示的界面为:当车辆为起步、低速行驶、自适应巡航过程中左、右两个电子后视镜的显示状态。7.图形用户界面的人机交互方式:在两个主视图或变化界面下,可以通过人员与屏幕的交互调整屏幕分屏方式,通过点击并拖动分屏线,使得相应分屏线移动,或者双击屏幕使得两个套件分别在界面状态1‑3之间切换。或者显示状态基于车辆行驶状态自动改变,套件1界面变化状态图1、套件2界面变化状态图1显示的界面为:当车辆为中、高速行驶过程中左、右两个电子后视镜的显示状态;套件1界面变化状态图2、套件2界面变化状态图2显示的界面为:当车辆倒车过程中左、右两个电子后视镜的显示状态;套件1界面变化状态图3、套件2界面变化状态图3显示的界面为:当车辆转弯过程中左、右两个电子后视镜的显示状态;套件2使用状态参考图1为套件2主视图的实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图2为套件2界面变化状态图1实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图3为套件2界面变化状态图2实际使用界面参考图;套件2使用状态参考图4为套件2界面变化状态图3实际使用界面参考图。
  • 电子后视镜控制图形用户界面横屏
  • [实用新型]一种缓冲车辆震动传导的显示器-CN202220638001.9有效
  • 付兵凯;王小明 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-07-29 - G09F9/30
  • 本实用新型涉及一种缓冲车辆震动传导的显示器。显示器包括前壳组合、PCBA板、后壳;前壳组合由显示器屏贴合模组、前壳组成;显示器屏贴合模组安装在前壳正面;显示器屏贴合模组包括钢化玻璃面板、背胶、光学胶、显示屏,钢化玻璃面板通过背胶将光学胶安装在显示屏前端表面上;PCBA板包括PCBA减震套件,PCBA板通过PCBA减震套件固定在前壳背面;后壳中间具有凹槽;PCBA板位于凹槽内,且不与后壳接触;后壳固定螺丝穿过后壳再贯穿第二减震件安装在前壳背面。本实用新型能够缓冲车辆震动传导、安装便捷、可靠性好,且在寒冷环境也可以维持正常的开机时间。
  • 一种缓冲车辆震动传导显示器
  • [实用新型]一种后视摄像机-CN202122319014.8有效
  • 余基;付兵凯;陈静 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2021-09-24 - 2022-07-22 - H04N5/225
  • 本实用新型涉及一种后视摄像机,摄像机包括外壳、摄像头、第一导流结构、第二导流结构、镜头;外壳为中空倾斜结构,外壳自朝向车头的一侧由下向上相对水平面向车体后方倾斜;第一导流结构安装在外壳的底面上,第一导流结构由多个进风通孔组成,进风通孔用于气流进入;外壳一端安装在车体上;外壳朝向车体后方的一侧外端为倾斜面;倾斜面由上向下向车体前方倾斜;第二导流结构和镜头分别安装在倾斜面上;第二导流结构由多个出风通孔组成,出风通孔用于气流排出;镜头设置在第二导流结构下方,镜头通过安装在外壳内部的摄像头的元器件与车辆内的控制装置相连。本实用新型可对空气进行导流,方便在行驶过程中清洁镜头。
  • 一种摄像机
  • [发明专利]一种汽车电子后视镜系统及其显示方法-CN201910079352.3有效
  • 刘拾玉;付克香;付兵凯;付红强 - 上海豫兴电子科技有限公司
  • 2019-01-28 - 2022-07-15 - B60R1/06
  • 本发明实施例公开了一种汽车电子后视镜系统及其显示方法,该汽车电子后视镜系统的显示方法包括:实时获取多个摄像头采集的视频信号,多个摄像头包括左后摄像头、右后摄像头以及至少两个行驶状态监测摄像头;获取汽车的行驶状态;在左后视镜的第一分屏上显示左后摄像头采集的视频信号,在右后视镜的第三分屏上显示右后摄像头采集的视频信号,根据汽车的行驶状态在左后视镜的第二分屏和/或在右后视镜的第四分屏上显示与汽车的行驶状态对应的行驶状态监测摄像头采集的视频信号。本发明实施例能够根据行驶状态切换显示对应于当前行驶状态的摄像头视频信号,可以方便汽车驾驶员在不同的行驶状态下掌握车辆周围的信息,提高行车的安全性。
  • 一种汽车电子后视镜系统及其显示方法

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