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[发明专利]一种燃油应急供油机构及应急供油方法-CN202010804345.8有效
发明人：廖远洋;孙健博;李旭 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02C9/46 文献下载
摘要：本发明属于燃油供油技术，具体涉及一种燃油应急供油机构及应急供油方法。本发明燃油应急供油机构包括电磁阀、油路转换活门、计量活门、最小压力停车活门以及恒定供油活门。所述油路转换活门内设置有阀芯，使得油路转换活门内部形成有低压腔和阀芯过油腔，计量活门输出燃油通过油路转换活门连通发动机燃烧室，电磁阀控制高压油和低压油的连通，恒定供油活门的出口连通油路转换活门，且油路转换活门内的阀芯过油腔与发动机燃烧室连通。本发明燃油应急供油机构设计巧妙，结构简单，有效提高发动机工作安全性和可靠性。同时，调试简单，工艺性强，易于实施，具有较大的实际应用价值。
一种燃油应急供油机构方法

[发明专利]基于进给量控制喷嘴孔径的加工方法-CN202111307016.3有效
发明人：盛世伟;李军伟;岳冬琦;武忠华;姜子杰;王琦桢 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B23P15/16 文献下载
摘要：本发明涉及基于进给量控制喷嘴孔径的加工方法，所述方法包括如下步骤：将所述节流板定位在钻孔工装中，将旋转刀头贯穿第一夹块的通刀孔，并穿入所述截流孔中进行扩孔加工，使得所述截流孔一端被加工为扩口，在加工中刀具的进给量X与截流孔的孔径增加量△r满足关系式：其中β为刀头锥度。通过本发明提高了喷嘴性能可靠性，保障了航空发动机控制系统燃油燃油调节器试验的一致性。同时通过设计可量化的调整装置，简化调整方式，降低了喷嘴调整工作量和难度。
基于进给量控制喷嘴孔径加工方法

[发明专利]一种流通元件的颗粒物堵塞概率测算方法-CN202211340520.8在审
发明人：刘菁;胡守信;王小春;李学明 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-10-28 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G06F17/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种流通元件的颗粒物堵塞概率测算方法，该方法使得含有颗粒物的燃油以流速V通过流通元件从上游容腔向下游容腔流通t时间；测量燃油流通t时间后的下游容腔内的燃油体积W1以及下游容腔内的颗粒浓度R1；W1＝W0+V*t*π*D2/4，其中D为流通元件喉部圆截面直径或喉部水力直径；步骤3、通过公式获取通过流通元件的燃油内含有的颗粒物数量P，所述公式为P＝W1*R1‑W0*R0；步骤4、通过公式获取通过量A，公式为：A＝P*L/V，L为流通元件喉部长度；步骤5、通过公式获取堵塞概率E(A)，公式为：其中：i＞0，且为自然数；m为最小堵塞颗粒团聚数，m＝[D/d]+1，m为无量纲量，d为颗粒物粒径或等效直径。
一种流通元件颗粒堵塞概率测算方法

[发明专利]一种旋转变压器式角位移传感器的测量方法-CN202211462494.6在审
发明人：邵灿;赵本勇;黄蕾;韩同辉;王磊;廖远洋;付居岳;袁树峥 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G01B7/30 文献下载
摘要：本发明是一种旋转变压器式角位移传感器的测量方法，该方法通过微控制器及其内部集成的DAC模块、定时器和DMA模块组合的方式自主实现激励信号生成和输出，采用两个功率运放差分输出的方式设计激励信号输出外围电路，将正弦波信号作为激励信号输送给旋转变压器，设计旋转变压器副线圈信号采集电路，信号经过调理输送至微控制器采集通道，通过微控制器内部集成的模拟数字转换器ADC采集调理后的旋转变压器输出信号。本发明通过微控制器数字化方式，结合外围输出电路和采集电路构建了一种方便、灵活的旋转变压器式角位移传感器应用方法。
一种旋转变压器位移传感器测量方法

[发明专利]一种航空发动机燃油控制装置双重卸荷槽轴承-CN202211462492.7在审
发明人：郭同月;胡守信;高达 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F04C15/00 文献下载
摘要：本发明是一种具有非对称式双重卸荷槽的轴承，该轴承采用非对称的双卸荷槽结构，该种双卸荷槽设计在现有手册中没有可以遵循的具体方法，本发明技术方案是参照齿轮泵齿轮啮合运动的具体过程，创新性地提出了解决困油压力的途径，并通过试验验证了该双卸荷槽的设计是可行的，对比常规卸荷槽的实际效果更好。该种双卸荷槽的设计是在深入分析卸荷槽对于齿轮泵腔内流场的影响的基础上，考虑到动态载荷、控制压力摆振及噪声而设计提出的。
一种航空发动机燃油控制装置双重卸荷槽轴承

[发明专利]一种航空发动机复杂壳体压力冲洗方法-CN202211401824.0在审
发明人：杨志刚;张嘉;王金良;刘明阳;谢云朋;吴松;陈莹 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B08B3/02 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机壳体类清洁度控制领域，涉及对复杂壳体进行自动压力冲洗方法。本发明航空发动机复杂壳体压力冲洗方法，其特征在于，待清洗壳体夹持定位后，对壳体结构特征进行分析，针对不同结构特征，确定清洗喷头，然后依据清洗喷头和结构特征确定清洗方案，规划清洗路径，其中，清洗路径规划时，根据待清洗结构特征，选择同一喷头依据从上到下原则，集中清洗同一类结构特征，然后采用就近顺序，清洗其他结构特征，并根据该结构特征，选取相应喷头，再从上到下进行给类特征的集中清洗，依次实现所有结构特征的清洗，可替代人工清洗实现清洗自动化，清洗质量更加稳定，避免清洗过程中出现的无序清洗导致相互污染，清洗时间缩短，且壳体各结构特征清洗到位，能够有效满足生产工艺的要求。
一种航空发动机复杂壳体压力冲洗方法

[发明专利]一种门电路控制双余度压差信号器-CN202211403891.6在审
发明人：袁树峥;金虹;王琦桢;张砚宣;付居岳;廖远洋;邵灿;胡守信;吴超 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： G01L13/06 文献下载
摘要：本发明公开一种门电路控制双余度压差信号器，包括压差部分和信号器部分，压差部分包括阀芯、主动磁体和弹簧，主动磁体径向两极性充磁，固定在阀芯上端且与阀芯同轴，弹簧放置在主动磁体上端且与阀芯同轴，阀芯在两端压力差作用下可带动主动磁体向上移动，直至与弹簧的弹力平衡；信号器部分与所述压差部分物理隔离，包括从动磁体、开关、双余度从动磁体、双余度开关、门电路、电源和指示灯，从动磁体、双余度从动磁体径向两极性充磁，相对主动磁体对称且共水平面布置，从动磁体、双余度从动磁体与主动磁体径向极性相吸，开关、双余度开关分别放置在从动磁体、双余度从动磁体上，从动磁体、双余度从动磁体向上移动，触发开关、双余度开关闭合并联。
一种门电路控制双余度压差信号器

[发明专利]一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法-CN202211442628.8在审
发明人：沈琳;张海巍;马晓锋;张瑀;马宁;段宏伟 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-17 - 公布日： 2023-04-07 - 主分类号： B23K1/00 文献下载
摘要：本发明是一种航空发动机带滤网节流液压阀组件真空钎焊方法，该方法设计了一种针对双侧带滤网的节流液压阀结构采用专用焊接装置，通过精准控制钎料用量、加热温度、真空压强等手段，解决双向焊接难题，并实现焊接组件通过工业电子计算机断层扫描(简称工业CT)检测，很好地控制了组件焊接质量，使该航空发动机带滤网节流液压阀组件达到设计要求。
一种航空发动机滤网节流液压组件真空钎焊方法

[发明专利]一种基于压差控制的航空发动机燃油分配器-CN202211407460.7在审
发明人：张树柏;阮杰;范一博;王琦桢 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： F02C7/232 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于压差控制的航空发动机燃油分配器，属于航空发动机燃油附件技术领域，包括：分配活门(1)、分级活门(2)、压差活门(3)、增压活门(4)、放油活门(5)、漏油活门(6)、第一电液伺服阀(7)、第二电液伺服阀(8)、第一位移传感器(9)、第二位移传感器(10)、第一单向阀(11)、第二单向阀(12)、节流咀(13)。本发明改善了小流量下燃油分配精度，同时提高通用性，适用于各种大型飞机发动机。
一种基于控制航空发动机燃油分配器

[发明专利]一种硬质合金与不锈钢手工高精火焰钎焊方法-CN202211403789.6在审
发明人：李崇;张耀;吴松;王志刚 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23K1/00 文献下载
摘要：本发明金属钎焊技术，具体涉及一种保证硬质合金与不锈钢手工高精火焰钎焊方法。本发明将硬质金属片和不锈钢通过手工火焰钎焊的方式焊接成一体，其中，在硬质合金及杠杆的待焊接表面进行预挂焊料前，对硬质合金片进行真空高温活化处理，真空度1.33Pa～13.3pa，高温处理区间在钎料的熔化温度与母材的相变温度之间，然后，分别对硬质合金及不锈钢待焊接表面进行预挂焊料，并在不锈钢焊接表面涂敷焊剂，调配控制火焰为中性火焰或稍带外焰为还原性火焰进行手工焊接，焊接温度800℃‑900℃，并在硬质合金片为暗红色时即停止对零件的加热，完成焊接，并进行保温后冷却出炉。本发明方法通过严格的工艺控制，能够有效保证硬质合金与不锈钢手工高精火焰钎焊，减少焊接缺陷，保障焊接质量。
一种硬质合金不锈钢手工火焰钎焊方法

[发明专利]一种等直径多道密封圈活门的装配方法-CN202211401802.4在审
发明人：王霞;吴松;王辉;尚学强 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-04-04 - 主分类号： B23P21/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机附件精密装配领域，涉及一种等直径多道密封圈活门的装配方法，解决装配过程中密封圈损伤的问题。本发明装配方法包括：(1)用清洗液洗涤活门衬套外表面，然后在室温下晾干；(2)将密封圈安装至活门衬套外部密封圈槽；(3)将带密封圈的活门衬套安装至壳体孔；(4)从壳体安装孔取出带密封圈的活门衬套组件，将带密封圈的活门衬套组件拔出壳体安装孔；(5)将密封圈从活门衬套上取下，使用工装锥将活门衬套上的密封圈依次拆下。
一种直径多道密封圈活门装配方法

[发明专利]航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统及方法-CN201910836742.0有效
发明人：朱汉银;盛世伟;李军伟;杨佳丽 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2019-09-05 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： G05D7/06 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机试验领域，特别是一种航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统及方法。目前为保证压力的高精度控制，分别通过手动调节节流阀来调整出口的压力和进、出口压差，这种方式调节效率极低。本发明航空发动机燃油计量组件试验用液压控制系统该系统在燃油计量组件的入口并列安装有液压动力单元和第一压力调节单元，并配置有进口压力传感器；在燃油计量组件的出口安装有第二压力调节单元，并配置有出口压力传感器。解决燃油计量组件性能试验时各被控参数控制精度高且相互耦合的难题，实现燃油计量组件性能试验，保证计量组件后压力、计量组件前后压差以及计量组件阀芯位移均具有极高的控制精度。
航空发动机燃油计量组件试验液压控制系统方法

[发明专利]一种电液伺服活门动态性能测试系统和方法-CN202211491407.X在审
发明人：郭硕;李军伟;廖远洋;武忠华 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-25 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： F15B15/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种电液伺服活门动态性能测试系统和方法，包括中央控制器1、液压缸3、红外距离探测器4、齿轮5齿条2机构、液压缸活塞6、导向机构7、码盘8、霍尔传感器9，所述中央控制器1用于进行信号采集和控制信号输出，所述液压缸3用于传递介质流量，所述红外距离探测器4内置于液压缸3缸筒顶端，向中央控制器1输出液压缸活塞6的实时位置，所述齿条2安装于液压缸活塞6两端与液压缸活塞6固定连接，齿轮5固定于液压缸3内，码盘8与齿轮5同轴安装，霍尔传感器9安装于液压缸3筒壁与码盘8正对的位置，反馈信号以脉冲形式发送至中央控制器1，该系统降低活塞移动摩擦力，提高液压缸动态响应频率，解决动态测试曲线失真问题。
一种伺服活门动态性能测试系统方法

[发明专利]一种橡胶滚动膜片的启动摩擦力检测装置和检测方法-CN202211316995.3在审
发明人：田野;吴松;王永强;张耀 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-03-21 - 主分类号： G01L5/00 文献下载
摘要：本发明属于航空发动机燃油调节器附件检测领域，特别涉及一种橡胶滚动膜片的启动摩擦力检测装置和检测方法。膜片摩擦力大小无法在安装前确定，严重影响了某型航空发动机燃油调节的性能。本发明的测量机构包括可上下移动的拉力表，在该拉力表下端具有拉钩；固定机构的上支架为碗形结构或截面U型轴对称结构，上支架与下支架的底部相对连接从而将橡胶滚动膜片夹在其中；上端盖的环形压板压在底座的上端面上，筒型结构套在上支架外侧，且环形压板具有容纳凸起密封结构的下环形槽，以及上端面的直槽；上支架与筒型结构之间的腔体容纳贴合的内环面和外环面，通过拉钩带动上支架与下支架上下移动。结构设计简单、操作方便。
一种橡胶滚动膜片启动摩擦力检测装置方法

[发明专利]一种高精度燃油计量电子控制装置及方法-CN202211401807.7在审
发明人：付居岳;王栋宇;王凡;邵灿;袁鹏;袁树峥;张砚宣;赵本勇 -专利权人： 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02D41/02 文献下载
摘要：本发明属于燃油控制技术领域，涉及一种高精度燃油计量电子控制装置及控制方法。本发明电子控制装置由伺服电机驱动部分及单片机控制部分组成，控制方法包括处理器底层的与硬件相关的驱动、真实物理层驱动、通信协议层与通信应用层的实现、目标应用层的配置、目标应用层具体功能程序的实现。本发明所控制的装置为电动燃油泵，采用齿轮泵作为增压部件，通过无刷直流电动机、永磁同步电动机等伺服电机驱动泵工作，结合总线通信、智能控制等技术，实时控制燃油泵转速，形成一种高精度燃油计量与控制结构，可实现对电机转速及燃油流量的闭环控制，提升电动燃油泵输出燃油流量精度。
一种高精度燃油计量电子控制装置方法

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