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[发明专利]一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法-CN201710654847.5有效
发明人：刘世雷;王国军;徐涛;吕建伟;丛福官;王金花;高新宇;贾宁;刘洪雷;张辉玲;佟有志 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2017-08-02 - 公布日： 2019-01-18 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。本发明涉及一种箱罐车用耐蚀可焊铝合金板材及其制造方法。产品：按质量分数由0.10％～0.4％的Cu、0.25％～0.55％的Mn、1.5％～2.0％的Mg、5.0％～5.6％的Zn、0.15％～0.45％的Er和余量的Al组成。方法：一、称取原料；二、制备铝合金熔体；三、半连续铸造；四、退火；五、轧制；六、淬火；七、矫直；八、时效。本发明的板材表面质量良好，综合力学性能优良，焊接系数达到了77％，焊接系数高于现有常规可热处理强化铝合金。抗拉强度不小于443MPa，断后伸长率不小于3％。且焊接、加工成型性能好，利于后期加工。
铝合金板材罐车耐蚀种箱焊接制造退火加工成型性能综合力学性能半连续铸造断后伸长率铝合金熔体热处理轧制板材表面质量分数铝合金淬火称取矫直制备加工

[发明专利]一种航天用铝合金自由锻件的制造方法-CN201510531569.5有效
发明人：刘平;吕新宇;刘洪雷;王英君;刘显东;丛福官;高新宇;李海仙;祁艳华 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2015-08-27 - 公布日： 2017-03-22 - 主分类号： C22F1/053 文献下载
摘要：一种航天用铝合金自由锻件的制造方法，涉及一种铝合金自由锻件的制造方法。本发明目的是要解决目前铝合金自由锻件无法同时具有高强度和高耐蚀性能以及密度小的问题，从而无法满足航天领域对铝合金材料高强、耐蚀、轻质的要求的技术问题。本发明一、制备铝合金溶液；二、制备圆铸锭；三、双级均匀化退火处理；四、制备锻件坯料；五、自由锻造；六、固溶和淬火处理；七、冷变形处理；八、双级时效处理。本发明的优点本发明通过优化合金成分，锻造之后采用优化的固溶和时效工艺，达到了铝合金自由锻件的综合性能需求，制备的铝合金自由锻件的表面质量良好，工业生产中成品锻件性能好，综合力学性能优良。
一种航天铝合金自由锻件制造方法

[发明专利]一种低钪铝镁钪锆合金板材-CN201510278700.1有效
发明人：路丽英;丛福官;刘洪雷;王海彬;林森;雷金琴;高新宇;任伟才;李海仙;于莉莉;张利东 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2015-05-27 - 公布日： 2017-03-15 - 主分类号： C22C21/08 文献下载
摘要：一种低钪铝镁钪锆合金板材，本发明涉及含钪的铝镁系合金板材及其制造方法。本发明要解决现有含钪的铝镁系合金原材料价格高昂，力学性能差的技术问题。本发明合金板材由Mg、Mn、Sc、Zr、Ti、Be、Si、Fe、其余杂质和Al组成；方法一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、锯切成品。本发明合金板材具有一般的铝镁钪合金板材所具有的常温和低温力学性能、耐损伤容限，优异的焊接性能、抗腐蚀性能的同时,还具有更低的原材料成本优势。本发明用于制备一种低钪铝镁钪锆合金板材。
一种低钪铝镁钪锆合金板材

[发明专利]一种铝镁钪锆铝合金板材-CN201510125349.2有效
发明人：路丽英;吕新宇;雷金琴;林森;丛福官;王强;李海仙;于莉莉;王海彬;殷云霞 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2015-03-20 - 公布日： 2017-01-11 - 主分类号： C22C21/08 文献下载
摘要：一种铝镁钪锆铝合金板材，它涉及一种铝镁钪锆铝合金板材。本发明是用一种新型铝合金板材替代传统铝镁合金，以达到进一步降低航天器、导弹和卫星等航天飞行器的自重，提高运载能力，增加有效载荷降低发射成本的目的。本发明新型铝镁钪锆铝合金板材含有的元素：Mg，Mn，Sc，Zr，Ti和Be；方法：一、配料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、预拉伸；七、锯切成品，即得到铝镁钪锆铝合金板材。本发明制备的铝镁钪锆合金板材具有更高的常温和低温力学性能、耐损伤容限，还具有优异的焊接性能、抗腐蚀性能以及较好的高浓度过氧化氢相容性。本发明可用于航天、航空用铝合金板材的制造领域。
一种铝镁钪锆铝合金板材

[发明专利]一种具有超塑性的铝合金板材及其制造方法-CN201510702235.X在审
发明人：路丽英;刘显东;刘洪雷;佟有志;林森;丛福官;闫春宝;李欣斌;刘世雷 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2015-10-26 - 公布日： 2015-12-30 - 主分类号： C22C21/08 文献下载
摘要：一种具有超塑性的铝合金板材及其制造方法，本发明涉及一种具有超塑性的铝合金材料及其制造方法，它为了解决现有5083合金的塑性性能较低的问题。制造方法：一、按质量百分数为Mg：4.0％～5.0％，Mn：0.50％～0.90％，Cr：0.05％～0.20％，Zr：0.05％～0.15％，Ti：0.02％～0.08％和余量Al称取合金原料；二、对合金原料进行熔炼；三、铸造成铸锭；四、对合金铸锭退火处理；五、进行热轧；六、中温卷轧，得到铝合金板材。本发明所述的铝合金板材的横向延伸率为220％～240％，纵向延伸率为240％～260％，具有良好的超塑性能，同时还具有较好的机械性能。
一种具有塑性铝合金板材及其制造方法

[发明专利]一种航空用铝合金三层复合钎料板的制造方法-CN201410765825.2有效
发明人：王英君;刘平;吕丹;佟有志;张雅玲;丛福官;王强;韩啸;张云龙;路丽英 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2014-12-12 - 公布日： 2015-03-04 - 主分类号： C22F1/04 文献下载
摘要：一种航空用铝合金三层复合钎料板的制造方法，它涉及一种铝合金三层复合钎料板材料的制备方法。本发明的内容是要解决现有铝合金三层复合钎料应用到航空产品上时易出现钎焊泄漏、钎焊变形、钎焊后强度低和刚度不高的问题。制备方法：一、称料；二、制备方铸锭；三、均匀化退火；四、包覆；五、焊合；六、热轧；七、退火；八、冷轧；九、矫直分切，得到航空用铝合金三层复合钎料板。本发明材料的拉强度可达155N/mm²～168N/mm²，90℃时效3天的规定非比例延伸强度达62N/mm²～73N/mm²、90℃时效7天的规定非比例延伸强度可达71N/mm²～77N/mm²。本发明可获得一种航空用铝合金三层复合钎料板。
一种航空铝合金三层复合钎料板制造方法

[发明专利]一种航空航天用铝合金铆钉线材及其制造方法-CN201310055422.4无效
发明人： 丛福官;刘显东;王凤春;韩颖;刘洪雷 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2013-02-21 - 公布日： 2013-05-22 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：一种航空航天用铝合金铆钉线材及其制造方法，它涉及一种铝合金铆钉线材及其制造方法，本发明解决现有铆钉线材抗拉强度，规定非比例延伸强度，断后延伸率和抗剪切强度较低的问题。线材中含有Zn、Mg、Cu、Zr、Si、Fe、Mn、Cr、Ti和余量Al元素；方法：一、高温熔炼；二、铸造合金铸棒；三、铸棒定尺切断；四、铸棒车去氧化皮；五、铝合金铸锭退火；六、铸锭加热；七、挤压成铝合金线材；八、线材中间退火；九、冷拉变形。得到的铆钉线材抗拉强度不小于235N/mm2，规定非比例延伸强度不小于400N/mm2，断后伸长率不小于10%，抗剪切强度不小于283N/mm2。主要应用于航空航天用铝合金铆钉的加工制造。
一种航空航天铝合金铆钉线材及其制造方法

[发明专利]高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法-CN201010283217.X有效
发明人：周江;路丽英;何振波;丛福官;冯正海;林森;刘洪雷 -专利权人：东北轻合金有限责任公司
申请日： 2010-09-16 - 公布日： 2010-12-15 - 主分类号： C22C21/10 文献下载
摘要：高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法，它涉及一种铝合金板材及其制造方法。本发明的目的是提供一种高速列车结构件用铝合金板材及其制造方法。本发明的板材由以下元素组成：Zn、Mg、Mn、Cr、Zr、V、Cu、Si、Fe、Ti、和Al，其制备方法如下：一、称取原料；二、熔炼；三、铸造；四、均匀化退火；五、热轧；六、冷轧；七、淬火；八、单级时效处理。本发明高速列车结构件用铝合金板材的抗拉强度为410～425Rm/N/mm2，屈服强度为360～382RP0.2/N/mm2，延伸率为12.2～13.4％。
高速列车结构件铝合金板材及其制造方法

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