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- [实用新型]车颈上盖板构造-CN202223512044.1有效
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下里孝太
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本田技研工业株式会社
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2022-12-28
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2023-05-09
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B62D25/08
- 本实用新型的课题在于实现冲击吸收性能的提高。本实用新型的车颈上盖板构造是一种车颈上盖板，其为树脂制的板状构件，且沿着车宽方向延伸设置于车辆的引擎盖的后端部下方，将左右的车柱连结，所述车颈上盖板包括：第一壁部，沿着车宽方向而向车辆的前方侧倾斜并延伸；第二壁部，从第一壁部的上端部起向车辆的后方侧且下方侧倾斜并延伸；以及第三壁部，从第一壁部的下端部起向车辆的后方侧且下方侧倾斜并延伸。在第三壁部形成沿着车宽方向横跨延伸的横断缺口，并且形成有相对于横断缺口的延伸方向形成规定的角度且与横断缺口交叉并延伸的交叉缺口。
- 车颈上盖板构造
- [实用新型]密封构件-CN202223400337.0有效
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下里孝太;朝仓真人
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本田技研工业株式会社
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2022-12-19
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2023-05-02
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B62D25/12
- 本实用新型的课题在于降低对前格栅的荷重而防止密封构件的贴附，并且在打开引擎盖时，降低初始的放手荷重，提高引擎盖的便利性。本实用新型的密封构件(15)安装于车辆的引擎盖(10)的前端下部，在所述引擎盖(10)关闭时，抵接于引擎室的前部上端面，所述密封构件(15)包括如下部件而构成：安装部(13)，安装于引擎盖(10)的前端下部；以及回折部(14)，从安装部(13)的车辆前端侧回折，抵接于引擎室的前部上端面。在安装部(13)的后端侧形成有能够弹性变形的突出部(13a)，突出部(13a)与回折部(14)的后端侧相向。
- 密封构件
- [实用新型]车颈上盖板构造-CN202223400275.3有效
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下里孝太;高畑贤士
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本田技研工业株式会社
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2022-12-19
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2023-05-02
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B62D25/08
- 本实用新型提供一种能够使荷重的吸收特性变得良好的车颈上盖板构造。本实用新型的车颈上盖板构造包括：引擎盖(3)，以能够开关车体(1)的动力单元室(2)的方式覆盖；以及车窗玻璃(4)，相对于引擎盖(3)向后方分离而配置，以能够透视车室(6)的前方的方式覆盖。而且包括：引擎盖铰链(7)，成为引擎盖(3)的转动中心，并且位于引擎盖(3)及车窗玻璃(4)之间；以及铰链盖(8)，从上方覆盖引擎盖铰链(7)。在铰链盖(8)上设置有沿着车辆前后方向延伸的线状的薄壁部(9)。
- 车颈上盖板构造
- [发明专利]前围上板构造-CN202010486575.4有效
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下里孝太
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本田技研工业株式会社
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2020-06-01
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2023-01-10
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B62D25/14
- 本发明提供一种碰撞能量的吸收特性良好且抑制水和发动机室内的空气向内部空间侵入的前围上板构造。前围箱部(6)具有：沿车宽方向延伸的前壁部(11)；从前壁部(11)的上端部(11a)向后方延伸出的上壁部(12)；和使上端部(11a)和上壁部(12)的前端部(12a)连续而形成的突出角部(9)。在突出角部(9)的车宽方向外侧设有与前壁部(11)和上壁部(12)连续并具有开口部(14)的侧壁部(8)。在开口部(14)配置有具有挠性的垫圈(50)。垫圈(50)通过与开口部(14)的周缘抵接而将开口部(14)在整周范围内密封。
- 前围上板构造
- [实用新型]车辆前部结构-CN202122696396.6有效
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下里孝太;竹田穂高
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本田技研工业株式会社
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2021-11-05
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2022-04-12
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B62D25/08
- 本实用新型的课题在于提供一种车辆前部结构，可进一步高效率地抑制水向空调装置渗入。车辆前部结构(100)包括：伞构件(5)，配置于车体前部的前围上板(4)的下方的空调机吸气口(2f)的周围，抑制水的渗入；以及下风挡(2)，配置于前挡风玻璃(1)的下方，具有空调机吸气口(2f)。在下风挡(2)，形成有支撑前挡风玻璃(1)的下端部(1a)并且向前方且下方倾斜的玻璃支撑部(2a)、及配置于玻璃支撑部(2a)的下方的下方空间(2c)。伞构件(5)包括从包围空调机吸气口(2f)的周围的上部的上边部(5a)向后方延伸的延伸设置部(5e)，使延伸设置部(5e)潜入下方空间(2c)而配置。
- 车辆前部结构
- [实用新型]车辆前部结构-CN202122693109.6有效
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下里孝太
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本田技研工业株式会社
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2021-11-05
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2022-04-12
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E05B83/24
- 本实用新型的课题在于提供一种车辆前部结构，可容易地识别闩锁杆的位置。车辆前部结构(100)包括：机盖保护壳(3)，安装于车辆(1)的前机盖(2)；以及闩锁杆(41)，解除前机盖(2)的锁定。机盖保护壳(3)具有：立壁部(3b)，从前机盖(2)的前端下部垂下；以及开放部(3c)，为了使闩锁杆(41)的操作部(41a)露出而形成于立壁部(3b)。立壁部(3b)具有以随着接近开放部(3c)而位于车辆后方的方式倾斜的倾斜部(3g)。倾斜部(3g)的操作部(41a)侧的端部位于较操作部(41a)更靠后方。
- 车辆前部结构
- [发明专利]卡夹-CN201880053362.3有效
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高桥升平;下里孝太
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株式会社利富高;本田技研工业株式会社
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2018-04-19
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2021-08-20
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F16B19/10
- 本发明的目的是提供一种包括索环(12)和销(13)的卡夹(11)，其不会降低设计质量并且允许将卡夹(11)容易地从要附接的构件上移除(14、15)而不会造成损坏。被构造成插入要附接的构件(14、15)的附接孔(14a，15a)中的管状索环(12)具有要插入销(13)的索环孔(18)。取决于销(13)的相对于索环(12)的插入位置，索环(12)进行弹性变形以允许构件(14、15)彼此附接或彼此分离。索环(12)的凸缘部分(17)具有接合孔(23)，使得能够通过将工具与接合孔(23)接合而将卡夹(11)从构件(14、15)中移除。
- 卡夹
- [发明专利]前围上板构造-CN202010289282.7在审
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下里孝太
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本田技研工业株式会社
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2020-04-14
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2020-12-01
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B62D25/08
- 本发明提供一种抑制进入前围箱内的水向正下方流落的前围上板构造。前围上板构造具有：车窗面板(3)；设于车窗面板(3)的下缘的下方的前围箱(2)；将前围箱(2)的上方覆盖的前围上板罩(10)；和在前围箱(2)的内部且前围上板罩(10)的下方沿车宽方向延伸设置的防水罩部件(12)。前围上板罩(10)具有与车窗面板(3)的上表面(3c)抵接并以当正面观察车辆时朝向下方为凸的方式弯曲的抵接部(10b)。防水罩部件(12)在车宽方向上设在与抵接部(10b)的最低点、即凹洼部(10c)相同的位置。
- 前围上板构造
- [发明专利]车辆的燃料供给部结构-CN200910146554.1有效
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下里孝太
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本田技研工业株式会社
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2009-06-03
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2009-12-30
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B60K15/05
- 本发明提供一种车辆的燃料供给部结构，其构造简单且能够防止推压挺杆受到淋水和灰尘的侵害、组装容易。车辆的燃料供给部结构(11)具有：封闭车身的加油开口(28)的能自由开关的燃料箱盖(37)；从加油开口(28)连接到燃料供给口(45)的燃料适配器(38)。另外，具有：在燃料适配器(38)上朝向推开燃料箱盖(37)的位置被配置的推压挺杆(41)；折合罩部(56)，将其一端(51)连接在燃料适配器(38)的背面(48)上，将另一端(53)能自由开关地安装在燃料适配器(38)上，由此在燃料适配器(38)的背面(48)覆盖推压挺杆(41)。
- 车辆燃料供给结构
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