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[发明专利]一种针对车辆停放的智能地锁及停车系统-CN202310295789.7在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-24 - 公布日： 2023-07-25 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及自动化控制技术领域，特别是一种针对车辆停放的智能地锁及停车系统，包括底座、顶板、第一检测组件、第二检测组件和控制器，底座上开设有容置孔，顶板设置在容置孔内，顶板底部设置有控制顶板沿上下方向移动的驱动组件，第一检测组件设置在顶板的前侧，包括用于采集车牌号信息的摄像头和用于检测车辆与顶板之间距离的第一探测器，第二检测组件设置在顶板的顶部，包括用于检测车位上是否停放有车辆的第二探测器，控制器与驱动组件、第一检测组件和第二检测组件信号连接，用于接收数据信息并控制驱动组件作业，控制器与远端进行数据传输，且在车辆进入车位时进行准许驶入提醒或禁止驶入警示语音播报。
一种针对车辆停放智能停车系统

[发明专利]一种基于信用的停车管理方法和系统-CN202310268571.2在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： G08G1/017 文献下载
摘要：本发明涉及智能停车技术领域，尤其涉及一种基于信用的停车管理方法和系统。基于信用的停车管理方法包括：S1、用户注册与车辆信息绑定，车主进行账号注册并获得车主ID，绑定车辆信息；S2、信用赋值，为每个车主ID以及绑定的车辆赋予初始信用值C0；S3、监控车辆行为，判断车辆是否违规；S4、信用积累，根据车辆违规情况，为车主ID和/或车辆的信用值进行奖惩；S5、计费支付；根据信用值来享受延时支付服务。基于信用的停车管理系统包括智能终端、停车场服务器、识别装置和监控装置，停车场服务器内设有用户注册管理模块、信用管理模块、判断模块、计算模块、存储模块和支付交易模块。本发明能提高停车场的流通率和管理质量，规范停车行为。
一种基于信用停车管理方法系统

[发明专利]一种城市停车管理系统-CN202310235246.6在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明提供了一种城市停车管理系统，解决了城市内的停车管理平台不统一，车位资源难以最大化利用，且在交通拥堵时，不能合理提前分流拥堵路段的停放车辆，增加了道路拥堵程度的问题。本发明将路边车位和停车场内的车位整合形成一个统一的平台，便于用户查询空闲车位，缩减了用户寻找车位时间，降低了交通拥堵程度，提高了车位资源的利用率。在使用时，城市车位‑交通综合调控终端通过综合云计算平台，能够对即将发生拥堵路段区域形成自动预判，并通过路边临时停车调控系统自动规划分流路线，对停靠在即将发生拥堵路段区域内的车位上的车辆进行分流、引导，能够有效缓解道路拥堵情况。
一种城市停车管理系统

[发明专利]一种定位寻车方法及系统-CN202310252046.1在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-16 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/123 文献下载
摘要：本发明涉及停车场寻车技术领域，具体涉及一种定位寻车方法及系统，通过停车场入口处采集的车辆车牌信息确定车辆进入停车场内，以车辆预先的登记信息查询对应的移动端，并向该动端发出是否以此移动端作为寻车标靶使用，从而使行驶车辆与移动端和主系统中备案进行对应，在移动端还具有让用户确定停车位置的确认端口，用户触发该端口时，主系统受到命令，获取此刻的点位坐标，并作为停车位置存储，用户携带移动端与车辆分离，当用户需要寻车时，只需打开移动端，主系统会捕获该实施位置，并作为寻车点存储，然后调用导航系统，结合停车场地图，将停车位置作为目标点，进行方向寻车，本发明便于用户找寻车辆，使用方便，给人们提供了便利。
一种定位方法系统

[发明专利]一种停车场地图构建方法及装置-CN202310302889.8在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-27 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种停车场地图构建方法及装置，采用车辆在停车场内按照预设轨迹行驶，并采集停车场的行驶数据信息，选取停车场的特征路段，并精确测量该特征路段的实际数据信息，该特征路段能够标识停车场的关键信息，截取与特征路段对应的行驶数据信息，然后在坐标系内与实际数据信息进行一一比较，并将误差值作为两者比较的结果输出，将各段特征路段的误差值累加，设定累加阈值，超过累加阈值，将该行驶数据信息剔除，保留符合要求的行驶数据信息；对选取的行驶数据信息进行平均，得到平均行驶数据信息，然后基于该平均行驶数据确定采集车辆行驶路径图，本发明能够尽可能的缩小误差，并以该信息作为构建地图的优化数据，从而能够具有较高的精度。
一种停车场地图构建方法装置

[发明专利]一种立体式停车场车位引导系统-CN202310329275.9在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种立体式停车场车位引导系统，涉及停车引导技术领域，包括智能闸口、服务器、移动终端、车位检测模块和车位信息二维码，其中，智能闸口对车辆信息进行记录，根据服务器的反馈信息进行放行；服务器配置有地图管理模块，车位检测模块对车位状态进行检测，将车位状态信息传输至地图管理模块，地图管理模块形成电子地图，电子地图上显示车位位置和车位状态；车位设置有车位信息二维码，用移动终端扫描车位信息二维码，记录车位信息；移动终端显示电子地图，在电子地图上进行车位选择或出口选择，移动终端根据选择的车位或出口进行路线规划。解决现有技术中的停车场无车位引导方案导致车主寻找车位需要耗费大量时间和精力的问题。
一种立体停车场车位引导系统

[发明专利]一种反向寻车系统及寻车方法-CN202211344229.8在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明属于停车场停车管理技术领域，具体涉及一种反向寻车系统及寻车方法，解决现有技术中心的反向寻车系统成本较高的技术问题。反向寻车系统包括入口车辆信息采集装置、服务器、网络交换机和查询终端，反向寻车方法通过车辆从停车场入口到对应停车位的时间，也即车辆入场时间与相应车位感应器发出感应信号的时间之间的差值与原始存储的时间范围进行比较，即可将发出感应信号的车位号与提取的车牌号进行绑定，供车主在查询终端上一键查询，无需在每个车位上均设置视频车位检测终端，仅在各个路口以及停车场入口设置相应的车辆信息采集装置即可准确找到车位，建造和使用、维护成本较低。
一种反向系统方法

[发明专利]一种停车场的车辆定位系统及车辆定位方法-CN202211344241.9在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种停车场的车辆定位系统,包括停车场地图系统和定位监控系统；每个停车位具有对应的编号；定位监控系统包括前感应压条、后感应压条、监控探头和服务器；在每个停车位内均设置有横置在其内部的前感应压条和后感应压条，当车辆要进入或驶离该停车位，车辆的车轮会按顺序碾压前感应压条和后感应压条，当前感应压条和后感应压条会发出对应的识别光；监控探头能够周期性的对发出识别光的车位进行监控，并记录进入触发识别光车位的车辆车牌；通过对比车辆的驶离和驶入时间获得车辆的停车时长；本发明通过在车位处布置标识部分，能够在车辆驶入和驶出时具有不同的组合，以减小图片处理的数量，降低辨识难度，提高辨识定位效率。
一种停车场车辆定位系统方法

[发明专利]基于物联网的停车位综合管理系统及其工作方法-CN202211345891.5在审
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2022-10-31 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明提出了一种基于物联网的停车位综合管理系统及其工作方法，涉及停车位智能化管理领域，系统包括立体停车库和停车管理装置，立体停车库包括顶升车位和地面车位，顶升车位包括顶升平台、第一升降装置和防突降装置，地面车位包括地面平台和第二升降装置，地面开设有允许地面平台升降的活动空间，第一升降装置、第二升降装置和防突降装置分别与停车管理装置网络连接。方法包括预约时长大于等于预设时间，显示顶升车位供车主预约，预约时长小于预设时间，判断是否有地面车位，有地面车位提供地面车位预约，无地面车位提供顶升车位预约。本发明充分利用空间，增加停车位数量，解决车多位少的情况，减少了停车场车位不够导致的拥堵。
基于联网停车位综合管理系统及其工作方法

[发明专利]一种共享停车系统及共享停车方法-CN202111570379.6有效
发明人：请求不公布姓名 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2021-12-21 - 公布日： 2023-02-17 - 主分类号： G08G1/14 文献下载
摘要：本发明涉及一种共享停车系统及共享停车方法，共享停车系统包括车位供应端、车位需求端、服务器；车位供应端包括至少一个信息模块、第二数据处理模块；车位需求端包括至少一个车位需求用户端、第三数据处理模块；服务器包括第一数据处理模块、信息存储模块、空车位信息发布模块；车位供应端与服务器通讯连接；车位需求端与服务器通讯连接；第一数据处理模块用于将空车位信息与临时停车信息进行匹配；第一数据处理模块将匹配完成的空车位信息通过空车位信息发布模块发送至车位需求端；智能地锁与服务器控制连接，方便了车位供应端的空车位信息与车位需求端的临时停车信息的交换。
一种共享停车系统方法

[外观设计]地锁-CN202230335008.9有效
发明人：毛昌文 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2022-06-02 - 公布日： 2022-11-01 - 主分类号： 08-07 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：地锁。2.本外观设计产品的用途：用于设置在停车位上的车位地锁。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。

[实用新型]机动车停车位智能地锁-CN202123213715.X有效
发明人：不公告发明人 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-08-26 - 主分类号： E01F13/08 文献下载
摘要：本实用新型提供了机动车停车位智能地锁，解决了目前的地锁经常把摄像头机构集成在挡杆上，导致车辆与挡杆发生碰撞时，摄像头机构容易损坏的问题。本实用新型在挡杆的后方设置摇臂，把摇臂作为摄像头和第二感应器的安装构件，使摄像头和第二感应器从挡杆上分离出来，在发生碰撞时，挡杆对摇臂及摄像头、第二感应器进行防护，以避免摄像头与车辆直接发生碰撞，降低了摄像头的维修频次。本实用新型设置第二感应器用以在摇臂升起到竖向状态后感应到前方存在障碍物时，摄像头启动并开始对前方的来车的车牌进行识别，使得识别区域更远，为来车司机预留更多的反应时间，进一步降低车辆与挡杆发生碰撞的风险。
机动车停车位智能

[发明专利]一种利用车重实现自动升降的车位锁-CN202010798244.4有效
发明人：周清 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2020-08-11 - 公布日： 2022-05-20 - 主分类号： E01F13/08 文献下载
摘要：本发明涉及汽车设备技术领域，且公开了一种利用车重实现自动升降的车位锁，包括固定于车位中央的底座和与底座铰接的三角架，所述底座转轴的一侧设有挡板，所述三角架的下方设有控制板。利用车辆驶入车库使三角架卧倒并同时为其立起蓄能，减少了驱动结构的耗能，在其使用机械锁具时，由于推杆设于车库前侧，手伸出窗外即可开锁，省去了两次上下车的麻烦，在使用电子锁具时，由于驱动结构不耗能，较小的电功率即可实现开锁，采用简单的牵引和连杆结构，相对于电子结构，降低整体复杂度，其使用可靠性更高，实现较好的防水和防震能力，其次，由于推杆立于车库前方，比较容易判断车位是否处于上锁状态，减少由于死角造成汽车撞击车位锁的几率。
一种利用实现自动升降车位锁

[发明专利]一种机动车停车位智能地锁-CN202111563388.2在审
发明人：不公告发明人 -专利权人： 上海淼泊科技有限公司
申请日： 2021-12-20 - 公布日： 2022-02-11 - 主分类号： E01F13/08 文献下载
摘要：本发明提供了一种机动车停车位智能地锁，解决了目前的地锁经常把摄像头机构集成在挡杆上，导致车辆与挡杆发生碰撞时，摄像头机构容易损坏的问题。本发明在挡杆的后方设置摇臂，把摇臂作为摄像头和第二感应器的安装构件，使摄像头和第二感应器从挡杆上分离出来，在发生碰撞时，挡杆对摇臂及摄像头、第二感应器进行防护，以避免摄像头与车辆直接发生碰撞，降低了摄像头的维修频次。本发明设置第二感应器用以在摇臂升起到竖向状态后感应到前方存在障碍物时，摄像头启动并开始对前方的来车的车牌进行识别，使得识别区域更远，为来车司机预留更多的反应时间，进一步降低车辆与挡杆发生碰撞的风险。
一种机动车停车位智能

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