|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 36个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [发明专利]电动车辆用马达-CN202310127294.3在审
-
山口雄平;三分一浩司;青野真郷
-
日本电产株式会社
-
2019-11-01
-
2023-05-23
-
H02K1/02
- 本发明的目的在于使马达重量减轻。本发明的电动车辆用马达(1)包括：定子(22)，包括沿在上下方向上延伸的中心轴(J)延伸的轴(21)；以及转子(31)，以中心轴(J)为中心，在定子(21)的径向外侧旋转。转子(31)包括：环状的磁轭(312)；以及辋圈(313)，配置在磁轭(312)的外周侧。辋圈(313)包括第一材料，磁轭(312)包括与第一材料不同的第二材料。辋圈(313)覆盖磁轭(312)的外周面的至少一部分。本发明能够使电动车辆用马达的重量减轻。
- 电动车辆马达
- [发明专利]马达-CN201980023028.8有效
-
三分一浩司;青野真乡;右田贵之
-
日本电产株式会社
-
2019-03-27
-
2023-05-16
-
H02K5/173
- 本发明的例示的马达具有：壳体，其呈筒状，在轴向一方的端部具有开口并且在开口的内周面具有内螺纹部；定子，其设置在壳体的径向内侧；转子，其设置在定子的径向内侧，与驱动对象部件连结；轴承，其被壳体支承，将转子支承为绕转子的中心轴线旋转自如；轴承保持部，其从壳体向径向内侧延伸，从轴向的另一侧与轴承抵接；按压部件，其设置于壳体的开口，在外周面具有与内螺纹部紧固的外螺纹部，该按压部件朝向轴向另一侧按压轴承；以及覆膜，其在按压部件中至少设置于在轴向上与轴承抵接的面上，由比构成按压部件的材料硬的材料构成。
- 马达
- [发明专利]电动车辆用马达-CN201911059200.3有效
-
山口雄平;三分一浩司;青野真郷
-
日本电产株式会社
-
2019-11-01
-
2023-03-10
-
H02K1/02
- 本发明的目的在于使马达重量减轻。本发明的电动车辆用马达(1)包括：定子(22)，包括沿在上下方向上延伸的中心轴(J)延伸的轴(21)；以及转子(31)，以中心轴(J)为中心，在定子(21)的径向外侧旋转。转子(31)包括：环状的磁轭(312)；以及辋圈(313)，配置在磁轭(312)的外周侧。辋圈(313)包括第一材料，磁轭(312)包括与第一材料不同的第二材料。辋圈(313)覆盖磁轭(312)的外周面的至少一部分。本发明能够使电动车辆用马达的重量减轻。
- 电动车辆马达
- [发明专利]转子、定子以及马达-CN201911030703.8有效
-
大北晃弘;三分一浩司;青野真乡
-
日本电产株式会社
-
2019-10-28
-
2023-02-17
-
H02K3/50
- 转子、定子以及马达。马达具有：环状的定子，其具有多个线圈；转子，其位于定子的径向内侧；汇流条保持架，其配置在定子的轴向上侧，对汇流条进行保持；筒状的壳体，其收纳定子、转子、汇流条保持架。汇流条保持架具有：第1汇流条支承部，其从汇流条保持架的上表面朝向轴向上侧延伸；第2汇流条支承部，其从汇流条保持架的上表面朝向轴向上侧延伸，位于第1汇流条支承部的径向内侧；第3汇流条支承部，其在径向上连接第1汇流条支承部和第2汇流条支承部。汇流条具有汇流条主体部、外部连接部、线圈连接部和一对腿部。汇流条主体部的至少一部分配置在第1汇流条支承部与第2汇流条支承部之间的间隙内，一对腿部从周向两侧夹着第3汇流条支承部。
- 转子定子以及马达
- [发明专利]马达-CN202110871666.4在审
-
三分一浩司;车红璐
-
日本电产株式会社
-
2021-07-30
-
2023-02-03
-
H02K3/50
- 本申请实施例提供一种马达，马达包括第一汇流条单元和第二汇流条单元，第一汇流条单元具有第一汇流条保持架和第一汇流条，第一汇流条包括第一汇流条端子，第二汇流条单元具有第二汇流条保持架和第二汇流条，第二汇流条包括第二汇流条端子，第一汇流条端子和第二汇流条端子中的一方为沿轴向延伸的第一板状端部，另一方的末端为沿轴向延伸的第二板状端部，第一板状端部和第二板状端部具有不同的周向尺寸且在径向抵接。通过本申请实施例，第一汇流条端子和第二汇流条端子在周向上的连接位置可调整的情况下，确保第一汇流条端子和第二汇流条端子的连接可靠性，实现马达轴向小型化。
- 马达
- [实用新型]马达-CN202221876487.6有效
-
车红璐;三分一浩司;黄婷
-
日本电产株式会社
-
2022-07-20
-
2023-01-17
-
H02K3/50
- 本申请实施例提供了一种马达，包括汇流条组件，所述汇流条组件包括树脂保持架和至少部分被所述树脂保持架包裹的多个汇流条，所述汇流条具有沿周向延伸的主体部和从所述主体部延伸的电源端子，所述多个汇流条的所述主体部沿轴向纵置，并且所述多个汇流条中的一个汇流条的主体部与相邻的汇流条的主体部在轴向上至少部分重叠配置。通过本申请实施例，能够进一步减小汇流条组件的径向尺寸，从而为治具作业留下操作空间。
- 马达
- [发明专利]马达和电气产品-CN202110346143.8在审
-
村上俊辅;三分一浩司
-
日本电产株式会社
-
2021-03-31
-
2022-10-04
-
H02K11/20
- 本申请实施例提供一种马达和电气产品。所述马达具有：转子，其以中心轴线为中心被配置为可旋转，具有轴和围绕所述轴配置的转子铁芯；定子，其与所述转子在径向上对置配置，感应元件，其至少一部分位于所述转子铁芯的轴向一侧，以及机壳，其容纳所述转子、所述定子以及所述感应元件，所述感应元件具有固定于所述转子的筒状的固定部和从所述固定部的轴向上侧向径向外侧延伸的延伸部，所述延伸部位于所述转子铁芯的轴向一侧，并且，所述延伸部的至少一部分与所述转子在轴向上抵接。由此，避免了感应元件在轴向上颤动，提高了感应元件的稳定性。
- 马达电气产品
- [发明专利]马达及马达的组装方法-CN202110346462.9在审
-
三分一浩司;潘德森;史文显
-
日本电产株式会社
-
2021-03-31
-
2022-10-04
-
H02K13/00
- 本发明提供了一种马达及马达的组装方法。该马达包括：汇流条，其包括第一部分汇流条和第二部分汇流条，第一部分汇流条和第二部分汇流条分体成型；第一支承部件，其具有第一支承面，第一支承面朝向第一方向支承第一部分汇流条的第一抵接部；以及第二支承部件，其具有第二支承面，第二支承面朝向第一方向支承第二部分汇流条的第二抵接部，第二支承面位于第一支承面的第一方向的一侧；其中，第一部分汇流条还包括第一连接部，第二部分汇流条还包括第二连接部，第一连接部与第二连接部电连接，第一连接部和第二连接部在第一方向上的距离可变。由此，能够可靠地对汇流条进行支承。
- 马达组装方法
|
