“丁宇勍”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果4个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种电动汽车换电用动力电池系统-CN201922151042.6有效
发明人：丁晓冬 -专利权人： 丁宇勍
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-07-03 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种电动汽车换电用动力电池系统，包括标准PACK和并机模块，所述标准PACK包括电池串、BMS、电流采样器、投退开关以及熔断器，电池串由M只电芯串联组成，所述熔断器顺序连接电池串、电流采样器、投退开关，所述BMS分别连接电池串、电流采样器、投退开关以及熔断器，所述并机模块由N只二极管并联后组成，标准PACK为N个，N≥2、M≥2，标准PACK连接并机模块。本实用新型适用于电动汽车纯换电模式，解决了应用中的安全可靠问题，实现车电彻底分离的模式，每组标准PACK可以独立选择投入或者退出，如果出现问题可以单独维修或者直接更换，不会影响任何使用，减缓了续航里程衰减的速度，大大提高了整车使用寿命，具有很好的经济效益和社会效益。
一种电动汽车换电用动力电池系统

[发明专利]一种电动汽车换电用动力电池系统-CN201911230603.X在审
发明人：丁晓冬 -专利权人： 丁宇勍
申请日： 2019-12-05 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： H01M10/42 文献下载
摘要：一种电动汽车换电用动力电池系统，包括标准PACK和并机模块，所述标准PACK包括电池串、BMS、电流采样器、投退开关以及熔断器，电池串由M只电芯串联组成，所述熔断器顺序连接电池串、电流采样器、投退开关，所述BMS分别连接电池串、电流采样器、投退开关以及熔断器，所述并机模块由N只二极管并联后组成，标准PACK为N个，N≥2、M≥2，标准PACK连接并机模块。本发明适用于电动汽车纯换电模式，解决了应用中的安全可靠问题，实现车电彻底分离的模式，每组标准PACK可以独立选择投入或者退出，如果出现问题可以单独维修或者直接更换，不会影响任何使用，减缓了续航里程衰减的速度，大大提高了整车使用寿命，具有很好的经济效益和社会效益。
电池串电流采样器并机模块熔断器电动汽车动力电池系统二极管并联电芯串联独立选择使用寿命顺序连接续航里程电模式车电衰减整车维修退出应用

[实用新型]一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块-CN201920164140.0有效
发明人：丁晓冬 -专利权人： 丁宇勍
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-11-05 - 主分类号： H01M2/10 文献下载
摘要：一种电动汽车动力电池系统用的电池串模块，包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的并联接入端、BMU执行单元、串联电芯、并联接入端，所述BMU执行单元包括充电控制模块和放电控制模块并联后再与电流采样元件串联，所述BMU控制模块分别连接BMU执行单元和串联电芯，所述串联电芯包括至少两个电芯串联而成，本实用新型采用多个电芯通过BMU控制模块和BMU执行单元连接组成，可以实现不同容量、不同类型的串联电芯进行并联使用，使电池组配置更加灵活，保证了电池串模块之间互不影响且可以随时投入和退出电池组，使电动汽车运行更安全可靠、达到了维修简单方便、充电方式灵活快捷的目的，大大提高了整车使用寿命，同时也有很好的经济效益和社会效益。
电芯串联控制模块电池串电动汽车动力电池并联接入电池组充电控制模块电流采样元件放电控制模块本实用新型电池组配置并联使用充电方式单元连接电动汽车电芯串联使用寿命顺序连接灵活并联整车维修退出保证

[实用新型]一种电动汽车动力电池系统-CN201920163587.6有效
发明人：丁晓冬 -专利权人： 丁宇勍
申请日： 2019-01-30 - 公布日： 2019-10-25 - 主分类号： B60L50/64 文献下载
摘要：一种电动汽车动力电池系统，包括顺序连接的并联接入端，N组并联的电池串模块、并联接入端，N大于1，所述电池串模块，包括设置CAN总线的BMU控制模块和顺序连接的BMU执行单元、串联电芯，所述BMU执行单元包括充电控制模块和放电控制模块并联后再与电流采样元件串联，本实用新型采用多串电池串模块并联组成动力电池系统电池组，使电池组配置更加灵活，保证了电池串模块之间互不影响且可以随时投入和退出电池组，如果出现问题可以单独维修或者直接更换，不会影响任何使用，减缓了续航里程衰减的速度，使电动汽车运行更安全可靠、达到了维修简单方便、充电方式灵活快捷的目的，大大提高了整车使用寿命，同时有很好的经济效益和社会效益。
电池串电动汽车动力电池电池组并联接入顺序连接并联串联充电控制模块电流采样元件动力电池系统放电控制模块本实用新型电池组配置充电方式电动汽车多串电池控制模块模块并联使用寿命续航里程维修灵活电芯整车衰减退出保证