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[发明专利]一种基于BIM桥梁承载力评估系统及方法-CN202210776161.4在审
发明人：李永义;丁双燕;吉宇翔 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-08-01 - 主分类号： G06F30/23 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于BIM桥梁承载力评估系统及方法，所述系统包括：模型层、数据层和应用层，其中，所述模型层用于对桥梁BIM模型可视化展示和桥梁模型信息管理，所述数据层用于桥梁检测信息数据的输入与存储以及神经网络分析数据，所述应用层用于BIM平台与神经网络模型结合，可视化展示神经网络训练与预测结果。本发明提供了一种基于桥梁BIM模型的承载力评估系统和方法，实用性强，大大减少运维成本，具有明显的推广应用价值。
一种基于 bim 桥梁承载力评估系统方法

[发明专利]一种轨道交通站台门健康状态监测装置-CN202211358144.5在审
发明人：曹峰;李永义;丁双燕;葛丁阳;李海洲;韦祺;许荣毅;赵雨萌 -专利权人：南京铁道职业技术学院;南京工业大学
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-02-03 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种轨道交通站台门健康状态监测装置，属于轨道交通技术领域，其中包括移动台，所述移动台的底部固定连接有驱动轮、转向轮和驱动电机，所述驱动电机的输出轴与驱动轮的轮轴固定连接，所述移动台的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出轴的顶部固定连接有旋转台，所述旋转台的顶部固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的两侧通过安装件固定连接有安装板；通过驱动电机，驱动电机工作带动驱动轮进行滚动，驱动轮滚动带动装置移动前后移动后，取代了手动搬运的移动方式，避免站台门较多需要工作人员一次次搬运增加工作人员的工作量，同时也不用工作人员跟随设备到一个个站台门进行监测，从而降低了工作人员的工作压力。
一种轨道交通站台健康状态监测装置

[发明专利]一种城市轨道交通轨道变形监测设备-CN202211358619.0在审
发明人：曹峰;李永义;丁双燕;葛丁阳;李海洲;韦祺;许荣毅;张娟 -专利权人：南京铁道职业技术学院;南京工业大学
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： F16M11/42 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市轨道交通轨道变形监测设备，属于城市轨道交通技术领域，其中包括监测架，所述监测架内固定连接有液压杆，所述液压杆的一侧固定连接有移动板，所述移动板的表面固定连接有压力传感器，所述压力传感器的一侧固定连接有安装件；通过电机、压力传感器和远程报警器，电机工作驱动装置在轨道上进行移动，采用全程监测取代定点监测的方式，避免定点监测外的轨道变形后无法及时发现，提高了装置的实用性，同时压力传感器可对轨道给予防滑滚轮的压力进行感应，当压力传感器感应到压力出现不规则变化的时候证明该段轨道出现变形，随后压力传感器内的控制器自动打开远程报警器向工作人员发出警报，从而提醒工作人员前来查看并维修。
一种城市轨道交通轨道变形监测设备

[发明专利]一种道岔轨道防沉降装置-CN202211358155.3在审
发明人：曹峰;李永义;丁双燕;葛丁阳;李海洲;韦祺;许荣毅;黄万悦 -专利权人：南京铁道职业技术学院;南京工业大学
申请日： 2022-11-01 - 公布日： 2023-01-20 - 主分类号： B65G35/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种道岔轨道防沉降装置，属于道岔轨道技术领域，其中包括安装底座，所述安装底座内穿设有固定锥，所述安装底座的顶部固定连接有升降槽和电机箱，所述升降槽内壁的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的顶部固定连接有升降台，所述升降台内开设有限位槽，所述限位槽内固定连接有螺纹套筒，所述限位槽内通过螺纹套筒螺纹连接有丝杆，所述电机箱内固定连接有旋转电机通过液压杆和旋转电机，当陀螺仪传感器感应到升降台下降的时候证明装置出现沉降现象，此时陀螺仪传感器内的控制器自动打开电机和液压杆，液压杆伸长的同时旋转电机工作带动丝杆转动，从而将升降台升高到原先的高度，从而达到轨道防沉降的目的。
一种道岔轨道沉降装置

[发明专利]一种铁路岔道除雪装置-CN202211379949.8在审
发明人：李永义;丁双燕;冒洪烨;葛丁阳;赵毓成 -专利权人：南京工业大学
申请日： 2022-11-04 - 公布日： 2022-12-30 - 主分类号： E01H8/06 文献下载
摘要：本发明公开了一种铁路岔道除雪装置，属于铁路岔道技术领域，其中包括轨道小车，所述轨道小车的前后两侧固定连接有转轴，所述转轴的一侧通过轴承活动连接有活动架，所述活动架的表面固定连接有电机，所述电机的输出轴穿过活动架与转轴固定连接，所述活动架内通过轴承穿设有自动扫雪辊；通过气泵和电热丝，气泵工作将空气输送到加热槽内，随后经过电热丝的加热后通过输气管输送到喷气管内，再由喷气管的喷头喷洒到铁轨和岔道的表面及其周围，从而对铁轨及其岔道上残留的雪进行加热融化烘干，避免铁轨和岔道上残留雪渍导致铁轨和岔道依然很滑，同时也避免铁轨和岔道上有水导致铁轨和岔道结冰，整个装置结构合理，使用方便，实用性强。
一种铁路岔道装置