专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]一种增程式混合动力车辆能量管理方法-CN201911321996.5有效
  • 孟蓉歌;袁凯;史强;丁伟东;王芸芳 - 陕西汽车集团股份有限公司
  • 2019-12-20 - 2022-08-30 - B60W10/30
  • 本发明公开一种增程式混合动力车辆能量管理方法,该方法包括根据欲分析车辆信息对车辆远程监控数据进行提取分析,获取相应实车运行数据;根据实车运行数据确定车辆集中出现的路线,并在车辆集中出现的路线中选取具有代表性的路线作为路谱提取对象;在路谱提取对象上选取采样点,得到实际路谱信息;计算不同载荷区间的整车平均需求功率;将整车平均需求功率点映射至增程器最优能耗曲线上,确定增程器在整车不同载荷下所对应的控制策略;根据车辆配置信息搭建整车性能仿真模型,对增程器控制策略进行仿真,选出整车能耗最低的增程器控制策略。本发明能够降低增程式混合动力车辆的能耗,有效提高整车能量利用率。
  • 一种程式混合动力车辆能量管理方法
  • [实用新型]一种可形成微负压状态的三氯化氮吸收装置-CN202220660110.0有效
  • 于辉;林刚;许磊;孙磊;丁伟东 - 泰兴华盛精细化工有限公司
  • 2022-03-22 - 2022-08-30 - B01D53/78
  • 本实用新型公开了一种可形成微负压状态的三氯化氮吸收装置,包括取样盒,取样盒的内部竖直平行设置有分隔板,分隔板将取样盒的内部隔离出三个独立空腔,取样盒的中部空腔为三氯化氮吸收腔,取样盒左右两侧空腔分别为不计量氢氧化钠吸收腔与计量氢氧化钠吸收腔,分隔板上开设有连接孔,取样盒分别位于不计量氢氧化钠吸收腔与计量氢氧化钠吸收腔的顶部开设有抽气孔;取样盒的三氯化氮吸收腔对于三氯化氮进行取样吸收,三氯化氮再经由连接孔进入不计量氢氧化钠吸收腔或计量氢氧化钠吸收腔,三氯化氮与氢氧化钠发生中和反应,取样盒的抽气孔连接有抽风装置,抽风装置启动将取样盒的三个腔体均形成负压,防止三氯化氮发生泄露。
  • 一种形成微负压状态氯化吸收装置
  • [发明专利]一种氯代碳酸乙烯酯的催化反应装置-CN202210600529.1在审
  • 于辉;王鑫;林刚;许磊;丁伟东;陈志峰;孙磊 - 泰兴华盛精细化工有限公司
  • 2022-05-30 - 2022-08-19 - B01J19/20
  • 本申请提供了一种氯代碳酸乙烯酯的催化反应装置,属于氯代碳酸乙烯酯加工技术领域。该氯代碳酸乙烯酯的催化反应装置包括底座,所述底座的上方固定有反应罐体和气罐,所述反应罐体的内部上方连接有雾化件,所述抽液泵的输出端与所述雾化件连通,所述反应罐体的上方连接有混合件,所述抽液泵的一侧设置有水箱,所述水箱的下方与所述反应罐体的上方连通,所述反应罐体的另一侧设置有鼓风机和加热箱,所述鼓风机的输出端与所述加热箱连通,所述加热箱与所述反应罐体连通,有利于氯气与碳酸乙烯酯之间充分接触,提高了氯代碳酸乙烯酯的加工效率和加工产量,能够对装置内部进行及时清洁,有利于对氯代碳酸乙烯酯进行持续生产。
  • 一种碳酸乙烯催化反应装置
  • [发明专利]电缆桥架-CN202110077631.3在审
  • 丁伟东 - 上海樟祥电器成套有限公司
  • 2021-01-20 - 2022-07-29 - H02G3/04
  • 本发明公开了一种电缆桥架,其包括第一侧板组、第二侧板组、横档,第一侧板组和第二侧板组之间通过多个横档连接,第一侧板组的结构和第二侧板组的结构相同,第一侧板组、第二侧板组都包括两个侧板、位于两个侧板之间的中间板,两个侧板和中间板三者之间固定,两个侧板相对放置,每个侧板都包括侧板本体等,第一加强部的一端与侧板本体的顶部连接,第一加强部的另一端与侧板本体的外侧接触,第一弯折部位于侧板本体上,第二加强部的一端与侧板本体的底部连接,第二加强部的另一端与侧板本体的外侧接触,中间板包括中间板本体、第二弯折部,第二弯折部位于侧板本体上。本发明有效提高强度和刚度,大幅度降低材料消耗,有效降低成本。
  • 电缆
  • [发明专利]新能源汽车底盘碰撞结构-CN201911373623.2有效
  • 宋永辉;丁伟东;宋衍猛;王伟;迟明;才长建;姬朝 - 长城汽车股份有限公司
  • 2019-12-27 - 2022-04-19 - B62D21/15
  • 本发明提供了一种新能源汽车底盘碰撞结构,其包括沿车头至车尾方向依次布置的前下防撞梁总成、前副车架总成、前电池包下护板、后电池包下护板和后副车架总成,且所述前下防撞梁总成连接于所述前副车架总成的前端,所述前电池包下护板连接于所述前副车架总成的底部,所述后电池包下护板连接于所述后副车架总成的底部,并于所述前电池包下护板和所述后电池包下护板相靠近的两端分别设有以构成与电池包相连的连接部。本发明所述的新能源汽车底盘碰撞结构,形成位于汽车底盘位置的碰撞系统,可引导底盘结构在特定区域产生或增加变形,而能够提高新能源汽车底盘的碰撞性能。
  • 新能源汽车底盘碰撞结构
  • [实用新型]全地形车-CN202122389836.3有效
  • 丁伟东;林臻祯;刘宛如 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-01 - B60R19/24
  • 本实用新型涉及全地形车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。一种全地形车,包括:车架,包括前架、后架以及设于所述前架和所述后架之间并与所述前架和所述后架连接的中架;车身,安装于所述车架上;安保单元,围绕所述车身分布;所述安保单元至少包括前保险杠以及第一转接支架,所述前保险杠围绕所述前架的周向分布,并通过所述第一转接支架转连接于所述前架上。本实用新型的优点在于:通过设置第一转接支架,即通过第一转接支架对前保险杠和车架之间的连接进行转接。而第一转接支架的在车架上的位置较为灵活,其满足前保险杠多位置、多角度的安装,连接更加方便。
  • 地形
  • [实用新型]全地形车-CN202122390607.3有效
  • 丁伟东;刘宛如;李长江 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-01 - B60D1/18
  • 本实用新型涉及全地形车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。一种全地形车,包括:车架,包括前架、中架以及后架,设于所述前架和所述后架之间,并与所述前架和所述后架之间形成容置空间;绞盘,安装于所述前架上;绞盘安装座,安装于所述前架上,用于安装所述绞盘;绞盘护板,所述绞盘护板的一端安装于所述前架靠近全地形车底部的一侧,所述绞盘护板的另一端往所述前架的上方延伸,并挡设于所述绞盘的前方。本实用新型的优点在于:能够有效地避免碎石等对绞盘影响;同时,通过绞盘护板对绞盘安装座进行有效的支撑,从而在绞盘安装座受力发生形变时,通过绞盘护板将作用力分解并传递至前架上,以有效地提高绞盘安装座的结构强度。
  • 地形
  • [实用新型]全地形车-CN202122390609.2有效
  • 阳贻斌;丁伟东;梁建武 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-01 - B60P7/08
  • 本实用新型涉及全地形车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。一种全地形车,包括:车架,包括前架和后架,前架与后架连接;车身,安装于车架上,且形成有舱体;车身包括:内饰件,围绕舱体分布;外饰件,包括前部饰件以及后部饰件,前部饰件覆盖前架,后部饰件覆盖后架;后部饰件包括:货箱,安装于车架上,用于承载货物;并且货箱的内表面上上开设有收容槽;拉环单元,包括拉环以及拉环座,拉环座固定于后架或者车身上,拉环转动地安装于拉环座上,并包括收容至收容槽内的第一状态和突出于收容槽的第二状态。本实用新型的优点在于:在需要使用拉环时,可以实现拉环的隐藏,从而避免拉环与货物之间进行干涉。
  • 地形
  • [实用新型]全地形车-CN202122390637.4有效
  • 丁伟东;林臻祯;刘宛如 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-01 - B62D23/00
  • 本实用新型涉及全地形车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。一种全地形车,包括:车架,包括前架、后架以及设中架;所述后架包括立柱及承托架,车身,安装于所述车架上;加强结构,连接所述后架以及所述中架;所述加强结构包括:第一加强杆,其一端连接所述中架,另一端连接所述立柱;第二加强杆,其一端连接所述承托架,另一端连接所述立柱;加强板,跨设于所述立柱,且所述加强板的一端与所述第一加强杆连接,所述加强板的另一端与所述第二加强杆连接。本实用新型的优点在于:能避免在立柱上打孔等工艺,减少立柱局部发生形变的可能性避免在立柱上打孔等工艺,减少立柱局部发生形变的可能性。
  • 地形
  • [实用新型]全地形车-CN202122390960.1有效
  • 丁伟东;林臻祯;刘宛如 - 浙江春风动力股份有限公司
  • 2021-09-29 - 2022-03-01 - B60R19/02
  • 本实用新型涉及全地形车辆技术领域,特别是涉及一种全地形车。一种全地形车包括车架,包括前架、后架以及中架;车身,安装于所述车架上,并形成有舱体;所述车身包括中侧板以及脚踏板,所述脚踏板安装于所述中架,所述中侧板位于所述中架的侧面并安装于所述中架;安保单元,围绕所述车架分布;其特征在于,所述安保单元至少包括侧保险杠,所述中架上设有与所述侧保险杠两端对应的连接板,所述侧保险杠的两端分别从外至内方向穿设所述中侧板,并连接至对应的所述连接板上。本实用新型的优点在于:实现了两者连接处的隐藏,并且只需穿设中侧板并连接至连接板上即可,有效地减少侧保险杠安装所占用/需要的空间。
  • 地形
  • [外观设计]蛋形睡袋(中间拉链)-CN202130529680.7有效
  • 丁伟东 - 绍兴市三只小驴户外用品有限公司
  • 2021-08-16 - 2022-02-18 - 06-13
  • 1.本外观设计产品的名称:蛋形睡袋(中间拉链)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于睡袋。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状与图案的结合。4.最能表明设计要点的图片或照片:使用状态图。5.本外观设计产品为薄型产品,省略左视图;本外观设计产品为薄型产品,省略右视图;本外观设计产品为薄型产品,省略俯视图;本外观设计产品为薄型产品,省略仰视图。
  • 蛋形睡袋中间拉链
  • [外观设计]尖顶帐篷(N03)-CN202130563466.3有效
  • 丁伟东 - 绍兴市三只小驴户外用品有限公司
  • 2021-08-27 - 2022-02-18 - 21-04
  • 1.本外观设计产品的名称:尖顶帐篷(N03)。2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于帐篷。3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片:参考图1。5.本外观设计产品的底面为使用时不容易看到或看不到的部位,省略仰视图;俯视图设计要点已在其他视图中显示,省略俯视图。
  • 尖顶帐篷n03

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