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[发明专利]摆轮模块化分拣机及其制造方法-CN201811548715.5有效
发明人： 龙进军;孙旭 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2018-12-18 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B65G47/51 文献下载
摘要：本发明所述的摆轮模块化分拣机及其制造方法，相应针对性地采取分体式的分拣模组结构，并对分拣模组的局部、整体安装连接结构和摆转驱动机构进行改进与优化，以期实现模块化设计与提高摆转驱动灵活性、降低传动机构故障率和设备检修工作量的设计目的。摆轮模块化分拣机包括有框架和安装于框架上的数组分拣模组；每组分拣模组，包括有安装板、一组旋转驱动机构和摆转驱动机构。每组分拣模组，各自独立地连接于框架两侧的支撑板之间；在安装板的底部、支撑板的顶部，分别对应地设置具有连续凸凹结构的定位卡槽；在安装板与支撑板的连接处，分别设置有用于螺接安装的安装板沉头孔和支撑板螺孔；连接安装板与支撑板的沉头螺钉的螺纹规格与支撑板螺孔的内螺纹相匹配，安装板沉头孔的内径大于支撑板螺孔的内径。
摆轮模块化分拣及其制造方法

[发明专利]全自动导入上件调流控制方法-CN202110825169.0有效
发明人： 龙进军;孙旭;唐兵 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-07-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B07C5/342 文献下载
摘要：本发明所述全自动导入上件调流控制方法，采取全队列包裹记忆输送与流量运算相结合的动态调流手段，基于逐级地达到并维持数条输送线满负荷运行，实时地根据流量变化而调节包裹分流方向、间距与输送速度，从而实现导入上件之前的无人工干预、全自动调流解决方案。通过视觉识别结果，针对输送队列中每一包裹建立统计数据和用于排序的实时位置信息，结合任意相邻前后2个包裹的输送间距变化结果映射得出每一导入装置的上件状态，以调节各输送线上分拣装置与输送设备的启停、调流方向，统一实现各输送线上每一包裹输送方向与速度的监控与调节。
全自动导入上件调流控制方法

[发明专利]一种钢丝绳失效现场分析试验方法-CN202010369891.3有效
发明人：周春煦;施祝斌;陈建豪;曹将栋;吴澎;蔡厚平;龙进军;王皆佳;刘强;李胜永;许鹏鹏;史誉州;曹翔 -专利权人：江苏航运职业技术学院;南通市产品质量监督检验所
申请日： 2020-04-30 - 公布日： 2022-11-08 - 主分类号： G01N1/28 文献下载
摘要：本发明涉及一种钢丝绳失效现场分析试验方法，距体包括以下步骤：S1.选取待试验所需的钢丝绳线材；S2.分组标号；S3.分组试验；S4.对比试验；S5.观察试验并记录试验数据。本发明通过设置多组钢丝绳进行试验，同时控制单一变量进行相互的对比和参照，进而在对钢丝生产完成后进行模拟实际情景下使用所处的环境，进而增加试验的真实性，每组中两条为同一试验环境，另外两条为另一试验环境，进行同组参照，增加试验的对比性，通过设置多组钢丝绳，且每组设置四组，避免试验的单一偶然性，进而提高试验的准确性和可信性。
一种钢丝绳失效现场分析试验方法

[发明专利]载货台-CN202110399895.0有效
发明人： 龙进军;刘真国;徐棵苗;郭环 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B65G17/42 文献下载
摘要：本发明所述的载货台，设计一种沿导轨两侧对称分布的凸轮型防坠机构，以期降低对防坠机构预先安装调试精度的要求、提高应对载货台受力均衡与运行状态的适应能力、有效地缩短防坠机构启动间隔时间和提升承载设备的稳定性能。所述的载货台具有两组连接提升链条的载货台侧臂。在每组载货台侧臂上分别安装一组凸轮型防坠机构。在载货台侧臂上设置有2组通槽、以及安装有2组底端定位板、2组芯轴和2组上端定位座；定位板和芯轴位于载货台侧臂的外侧，上端定位座位于载货台侧臂的内侧。所述的凸轮型防坠机构，包括连接提升链条的提升螺杆，提升螺杆贯穿载货台侧臂的顶部；提升螺杆的上端连接提升链条，提升螺杆的下端穿过连杆。
载货

[发明专利]载货台防坠控制方法-CN202110400253.8有效
发明人： 龙进军;刘真国;徐棵苗;郭环 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-04-14 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本发明所述的载货台防坠控制方法，设计一种沿导轨两侧对称分布的凸轮型防坠机构，以期降低对防坠机构预先安装调试精度的要求、提高应对载货台受力均衡与运行状态的适应能力、有效地缩短防坠机构启动间隔时间和提升承载设备的稳定性能。当提升链条发生断裂或损坏时，连杆在自身重力与第一弹簧回位弹力共同作用下沿导柱向下方滑动，进而检测块进入接近开关的感应范围，触发电气报警；在连杆的带动下，第一螺杆向下运动并推动摆臂，同时摆臂受到第二弹簧的复位弹力作用而发生摆转，凸轮绕芯轴的轴向中心线旋转直至与导轨接触实现抱轨自锁。
载货台防坠控制方法

[发明专利]一种基于船坞进水流量的船舶重量计算方法-CN202210562133.2在审
发明人：葛珅玮;蔡厚平;龙进军;杨海燕;李恒龙;孙星宇;吕姚 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-05-23 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： G01G19/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于船坞进水流量的船舶重量计算方法，包括准备下端封闭的腔体，该腔体内形成有容腔，容腔通过进液通道与液体源连通，进液通道上设置有流量计和阀门，船舶置于容腔中；获取液体源的密度，计算容腔的底面积；打开阀门，将液体源中的液体送入容腔内；船舶漂浮后，关闭阀门，根据流量计记录进液总体积；获取容腔内的吃水高度；根据底面积、液面高度以及进液总体积计算得到船舶重量；本发明的基于船坞进水流量的船舶重量计算方法生产能够精确、并快速地计算新船下水时的重量，不需要利用外板的线型，消除了传统船舶重量测量对外板制造精度的严重依赖，消除了外板制造精度误差对船舶重量测量的影响，降低了成本，节约了生产周期。
一种基于船坞进水流量船舶重量计算方法

[实用新型]曲轴拧紧装置-CN202123123022.1有效
发明人： 龙进军;车志明 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-12-13 - 公布日： 2022-08-19 - 主分类号： B23P19/06 文献下载
摘要：本实用新型所述曲轴拧紧装置，采用三轴连动进给机构以准确灵活地调节拧紧轴所处的加工位置，从而有效地兼容与解决不同型号与外形尺寸的曲轴螺钉旋转与定位问题，达到无需更换工装载具即可实现多种曲轴连杆拧紧加工操控的设计目的。为实现上述设计目的，本申请所述的曲轴拧紧装置包括设备底座，在设备底座上安装有水平进给机构，在水平进给机构上安装有垂向提升机构和拧紧轴换型机构；所述的拧紧轴换型机构包括底座和气缸，气缸驱动连接于两组浮动块，在每组浮动块上承载用于拉动连接拧紧轴的浮动头。
曲轴拧紧装置

[发明专利]输送线料箱分离方法-CN202110510108.5有效
发明人： 龙进军;李帅;于付龙;邱吉知;田伟 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-05-11 - 公布日： 2022-08-09 - 主分类号： B65G47/29 文献下载
摘要：本发明所述的输送线料箱分离方法，采取双摇杆联动分离机构以在前后两个工位实现料箱相互传动的触发式自动分离，以期实现通过前一料箱限定后一料箱间距的控制方式，达到前后料箱相互分离、有序输送的设计目的。输送线料箱分离方法，沿输送方向依序设置滚筒压弹组件、限位止挡组件和摆转组件；滚筒压弹组件和摆转组件各自绕其轴向往复摆转，通过拉杆连接滚筒压弹组件、摆转组件组成双摇杆联动；在前一料箱挤压滚筒压弹组件时，摆转组件向限位止挡组件施加与输送方向相反的阻力，限位止挡组件阻止后一料箱的通过。
输送线料箱分离方法

[发明专利]一种内置补偿的海上风电维护船舷梯-CN202210598103.7在审
发明人：张博;龙进军;李恒龙;陈贝瑶;陈镇江;张洁;贺愉婷 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-05-30 - 公布日： 2022-08-02 - 主分类号： B63B27/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种内置补偿的海上风电维护船舷梯，它涉及海上风电维护船技术领域。两块支撑板分别垂直固定连接在底座的正上方两侧，行走平台通过铰接件活动连接在两块支撑板的顶部一侧，两个连接柱分别安装在两块支撑板的侧面，两个旋转安装块分别通过两个连接柱安装在两块支撑板的侧面，两个支撑油缸的一侧分别安装在两个旋转安装块上，两个支撑油缸另的一侧分别铰接安装在行走平台的底部两侧，角度传感器安装在行走平台靠近支撑板的一侧底部，防撞装置安装在行走平台的前部端面，本发明的结构设计合理，可以稳固的确保舷梯的稳定性，在登陆舷梯的前部增加防撞装置，可以避免舷梯在登陆过程中直接撞击风电平台造成损坏。
一种内置补偿海上维护船舷

[发明专利]异常件检测与调流分拣方法-CN202011499123.6有效
发明人： 龙进军;孙旭;任焕文 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2020-12-18 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： B07C5/02 文献下载
摘要：本发明所述异常件检测与调流分拣方法，基于应用图像识别算法标记出每个包裹的坐标数据与位置信息，以期识别出是否存在叠件等异常件情况，继而通过控制后续摆转装置进行异常件剔除与正常件调流操作，从而实现自动筛选异常件、正常件定向调流输送的目的，为包裹后续进入交叉带分拣、自动条码扫描提供充分地准备，相应地提高一次性单件扫描成功率和分拣作业效率。异常件检测与调流分拣装置包括沿输送方向依次连接的视觉识别装置、识别输送皮带机、摆轮分拣机、分流皮带机和回流皮带机。
异常检测分拣方法

[发明专利]包裹拆分重新建包输送方法-CN202110171436.7有效
发明人： 龙进军;唐兵;姚小芬 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-02-07 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B07C5/08 文献下载
摘要：本申请包裹拆分重新建包输送方法，针对大件包裹拆分后的单件分离、自动上件与建包系统进行改进，实现自动单件分离与位置调整而为包裹后续进入交叉带分拣、自动条码扫描提供充分地准备。包括以下实施步骤：1)、在拆件解包区域将大件包裹拆分成若干小件包裹，供件至供包输送线；2)、采用单件分离组件将批量包裹拉距成队列并调整其位置角度；3)、包裹队列经导入装置自动输送至交叉带分拣装置；4)、经分拣小车循环输送包裹至交叉带分拣装置的指定格口装置处，等待分拣；5)、包裹卸载进入指定的自动建包装置的料箱中，完成分拣；6)、料箱周转运行于装货区与卸货区之间的输送线，当到达指定的卸货格口时，包裹卸出并建包。
包裹拆分新建输送方法

[发明专利]幅宽动态可调输送装置-CN202110429226.3有效
发明人： 龙进军;杨恩春;孙晓辉;王恒冲 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2021-04-21 - 公布日： 2022-06-03 - 主分类号： B65G1/04 文献下载
摘要：本发明所述的幅宽动态可调输送装置，在于解决上述现有技术存在的问题而基于视觉识别技术获知当前包裹具体的外型尺寸与位置，采取随机调整输送装置侧向挡板挡板的开合角度，以期实现随时、动态调节输送幅宽而适用于多规格包裹的全自动定向输送与理货，实现包裹无阻碍通过、提高输送效率与防止拥堵现象的发生。包括机架和设置于机架垂向上方的视觉识别装置；至少在机架一侧的挡板上活动地设置有，由角度调节装置驱动连接的调节挡板；所述的角度调节装置具有支撑杆组件和推杆组件，推杆组件包括安装于挡板的电缸，电缸的输出轴通过连接叉、关节轴承连接于连杆一端，连杆的另一端通过关节轴承连接于调节挡板；在机架与调节挡板之间连接支撑杆组件。
幅宽动态可调输送装置

[实用新型]一种海上风电维护船定位装置-CN202220079978.1有效
发明人：李恒龙;张博;陈镇江;龙进军;张洁 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-05-31 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种海上风电维护船定位装置，包括船体、抱紧装置、缓冲台、升降杆、定位槽，所述抱紧装置设置在船体的前部，两组所述升降杆分别对应安装在抱紧装置的左右两侧，两组所述升降杆的另一端与船体相连接，两组所述定位槽分别对应设置在抱紧装置的前部两侧，缓冲台设置在抱紧装置的后侧，抱紧装置包括定位装置、固定架、伸缩杆、框架、转向臂，定位装置、固定架、转向臂均设置在框架的内部，两组所述定位装置分别设置在固定架的上下端，所述转向臂设置在定位槽的内侧，固定架与转向臂的前端相连接，伸缩杆的一端与框架的内壁连接，伸缩杆的另一端与转向臂相连接。有益效果：具备稳定性高的优点。
一种海上维护定位装置

[实用新型]一种改进型海上风电维护船机械系泊装置-CN202220080025.7有效
发明人：李恒龙;张博;陈镇江;龙进军;张洁 -专利权人：江苏航运职业技术学院
申请日： 2022-01-12 - 公布日： 2022-05-10 - 主分类号： B63B21/50 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种改进型海上风电维护船机械系泊装置，它涉及海上风电技术领域。支撑外框铰接在船头的前部，两个稳定油缸的一侧分别铰接在支撑外框的左右两侧外部，两个圆弧仓分别位于支撑外框的前部左右两侧，四个抱紧装置分别两两相对应位于两个圆弧仓的内部两侧，四个抱紧装置与支撑外框的内部均通过锁紧油缸连接，两个缓冲装置分别位于支撑外框的内侧中间位置，两根风电桩扶梯钢管位于两个圆弧仓的内侧，能够确保维护人员从维护船舷梯上登上海上风电进行维护，通过增加缓冲装置，确保维护船与风电桩扶梯钢管接触时，支撑外框不会直接的冲击风电桩扶梯钢管，确保登上海上风电时的安全性，降低安全事故安生的概率。
一种改进型海上维护机械系泊装置

[发明专利]提升机防坠绳带断裂保护方法-CN202011642801.X有效
发明人： 龙进军;孔祥峰;刘真国 -专利权人：科捷智能科技股份有限公司
申请日： 2020-12-30 - 公布日： 2022-04-29 - 主分类号： B66F7/02 文献下载
摘要：本发明所述的提升机防坠绳带断裂保护方法，采用与提升平台联动的滑动组件，当吊装工件异常降落时即时推动制动块挤压至提升机一侧的固定部件表面，通过产生持续稳定的摩檫力以抵消吊装平台和工件的自身重力，将工件承载平台锁紧在固定部件上，从而快速准确地实现防坠制动效果，同时有效地提高保护装置复位调试的灵活性。在提升机初始和正常作业过程中，承载整体保护装置的制动平台与连接提升绳带的吊拉支架之间通过杠杆和滑块锁紧拉杆连接，滑块锁紧拉杆从底部插入制动滑块而限制其移动，制动平台与吊拉支架处于相对均衡和静止的受力状态。
提升机防坠绳带断裂保护方法

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