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[发明专利]一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构及施工方法-CN202010250182.3在审
发明人：袁松;黎良仆;周科 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-06-23 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种方便运输现场快速成型的钢棚洞结构及施工方法，包括由十二根钢材连接构成的立方体钢箱棚洞主体，钢箱棚洞主体的两个平行相对侧面上的四条棱边的中点处均安装有铰接头，钢箱棚洞主体的八个顶角处也安装有铰接头，钢箱棚洞主体两个侧面上的四条棱边能够绕着中点的铰接头朝向侧面中心点所在的方向折叠，可折叠的棱边中点铰接头处安装有钢板，钢板的两端通过螺栓可拆卸的安装在可折叠的棱边上。本发明的钢棚洞结构，通过工厂预制可“折叠”式钢箱棚洞，在运输过程中可采用较小的运输车辆，方便运输，现场安装时采用支顶台车将其进行展开安装，可最大化的节约人力、物力，且结构安全可靠。
一种方便运输现场快速成型钢棚洞结构施工方法

[发明专利]一种适用于各种边坡条件的多层级钢箱棚洞防护体系-CN202010017717.2在审
发明人：袁松;余志祥;王峥峥;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-08 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于各种边坡条件的钢棚洞防护体系，包括至少一组落石剥离组件，所述落石剥离组件设于钢棚洞顶部和/或侧部；所述落石剥离组件包括活塞弹簧杆、支撑杆和弹性防护网；所述支撑杆的一端与所在的钢棚洞框架结构转动连接，支撑杆的另一端与活塞弹簧杆一端转动连接，活塞弹簧杆的另一端与所在的钢棚洞框架结构固定连接；在两件支撑杆之间固定弹性防护网；弹性防护网的网面朝向落石下落方向，用于与落石直接接触。本发明提供的弹性防护网与活塞弹簧杆起到缓冲和落石剥离作用，利于实现防护体系的重复、多次使用。
一种适用于各种条件多层级钢箱棚洞防护体系

[实用新型]一种多重体系的半装配式隧道衬砌结构-CN201921914801.3有效
发明人：袁松;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-11-07 - 公布日： 2020-06-16 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种多重体系的半装配式隧道衬砌结构，包括拱墙、仰拱，所述拱墙包括朝向围岩的结构层、朝向隧道内部的管线层，所述结构层内用于浇筑混凝土；还包括与结构层内部相连通的注浆孔。拱墙从隧道内部至围岩方向依次分布第一模板、第二模板、第三模板，所述第一模板与第二模板之间为管线层，所述第二模板与第三模板之间为结构层；所述第二模板与第三模板之间设置若干加劲筋。本实用新型的目的在于提供一种多重体系的半装配式隧道衬砌结构，以解决现有技术中混凝土成型外观质量较差、不便于布置有利于舒适安全行车的设施的问题，实现提高隧道内部装饰效果、有利于行车舒适安全的目的。
一种多重体系装配式隧道衬砌结构

[发明专利]一种可引导式防落石的隧道洞口段结构-CN202010250158.X在审
发明人：袁松;黎良仆;赵鹏 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-04-01 - 公布日： 2020-06-12 - 主分类号： E21D9/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种可引导式防落石的隧道洞口段结构，包括在隧道洞口明洞段外围紧贴山体修建的混凝土结构，混凝土结构的竖直横截面呈梯形，混凝土结构的顶面和两个倾斜侧面均为向内凹陷的圆弧面，混凝土结构顶面和侧面靠近山体的一侧均与山体坡面相切，混凝土结构的顶部以及两侧面的底部上均安装有支撑柱，支撑柱上挂设有柔性防护网，柔性防护网覆盖在混凝土结构的顶面和两侧面的上方。本发明的隧道洞口段结构，通过在隧道洞口段外部修建特殊的防护结构，能够引导坡面落石的运动轨迹自然向远离隧道洞口的两侧进行运动，使落石滚落至安全地带，可以最大程度的保障隧道洞口段的行驶安全和结构安全。
一种引导式防落石隧道洞口结构

[发明专利]一种适用于抢险救灾的装配式钢箱棚洞及施工方法-CN201810146466.0有效
发明人：庄卫林;袁松;廖沛源;刘伟;孙中秋;黎良仆;王希宝;邵林;李响 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2018-02-12 - 公布日： 2020-06-02 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于抢险救灾的装配式钢箱棚洞及施工方法，包括矩形框主体和缓冲铠甲，两端开口防护通道结构，在矩形框主体的底部框架内壁上铺设有供行人或车辆通行的底板，所述矩形框主体的顶部框架和靠山一侧的侧部框架外设有缓冲铠甲，所述矩形框主体的底部框架底侧上均布设有多根锚固在路基上的钢管桩。本发明解决了传统“横梁+立柱”钢棚洞所不能解决的几项关键问题，如适应性差、抗冲击能力差、对地基要求高、施工工期长、施工安全风险大等，是一种全新的防护形式。
一种适用于抢险救灾装配式钢箱棚洞施工方法

[发明专利]一种可利用弃渣场发电的新型堆渣结构及方法-CN202010084576.6在审
发明人：袁松;张生;张廷彪;黎良仆;郑国强;王希宝 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-05-19 - 主分类号： E02B9/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种可利用弃渣场发电的新型堆渣结构及方法，包括在山区冲沟或者小河沟回头弯处堆设的公路弃渣堆，公路弃渣堆将山区冲沟或者小河沟隔断为上游段和下游段，上游段的边坡侧壁上开设有引水隧道，引水隧道的隧道进口开设在上游段的边坡侧壁上高于原水位20‑25m处，引水隧道的隧道出口连通下游段边坡侧壁，隧道出口处安装有发电装置。本发明的堆渣结构，利用弃渣堆将冲沟或者小河沟拦截分隔，并辅以引入隧道利用上游与下游的高差所形成的势能，在下游通过发电装置转化为电能利用弃渣堆将冲沟或者小河沟拦截分隔，并辅以引入隧道利用上游与下游的高差所形成的势能，在下游通过发电装置转化为电能。
一种利用弃渣场发电新型结构方法

[发明专利]一种可集中处理隧道大规模渗水的施工结构及方法-CN202010084560.5在审
发明人：袁松;张生;王希宝;廖沛源;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-02-10 - 公布日： 2020-05-15 - 主分类号： E21D11/38 文献下载
摘要：本发明公开了一种可集中处理隧道大规模渗水的施工结构及方法，包括从二次衬砖层渗水处沿着整个环向方向挖除一定宽度原二次衬砖后留下的环形空腔，环形空腔内浇筑有新二次衬砌，新二次衬砌外侧对应的围岩层也沿着环向挖设有凹槽，凹槽内设置有沿着新二次衬砌背面环向设置的双壁波纹管，新二次衬砌顶端上方的围岩层内打孔安插有引流管，引流管壁面上开设有泄水孔，引流管的下端与双壁波纹管连通。本发明的防渗水结构，通过将渗水部位的二次衬砌替换成新的二次衬砌，然后安装引流管和双壁波纹管，将渗入的水流通过引流管和双壁波纹管引排至路面水沟统一排出隧道，避免水流渗入新的二次衬砌中，增加了隧道防渗性。
一种集中处理隧道大规模渗水施工结构方法

[发明专利]一种适用于山区任意地形的高能级防护钢棚洞-CN202010032210.4在审
发明人：袁松;余志祥;王峥峥;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-13 - 公布日： 2020-05-12 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种适用于山区任意地形的高能级防护钢棚洞，包括钢棚洞体，在所述钢棚洞体顶板靠山侧设置旋转支座，旋转支座与一根活塞弹簧撑杆底部相连，活塞弹簧撑杆顶部连接有滑轮，所述钢棚洞体上方设置有柔性防护网，柔性防护网一侧固定在钢棚洞体顶板远山侧，另一侧连接有拉绳，拉绳绕过滑轮锚固在边坡中，所述拉绳靠近边坡一端设有减压环。本发明采用箱型拼装结构，通过在钢棚洞顶部、以及边坡侧面安装柔性防护网体系，对钢棚洞结构进行全方位无死角防护，大幅提高钢棚洞的落石防护性能。
一种适用于山区任意地形能级防护钢棚洞

[发明专利]一种城市下穿隧道及施工方法-CN202010022720.3在审
发明人：袁松;谢凌志;王峥峥;余志祥;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2020-01-09 - 公布日： 2020-05-08 - 主分类号： E02D29/045 文献下载
摘要：本发明公开了一种城市下穿隧道及施工方法，包括若干支护桩，支护桩底端插入路面以下基岩内固定，若干支护桩分布排布在道路两侧，在道路任意一侧，若干支护桩沿道路延伸方向依次排布；道路两侧相对的两个支护桩之间设有横顶梁，横顶梁上铺设有至少一个路面板；位于路面板下方、且位于两排支护桩之间的道路用于开挖隧道基坑。本发明将城市下穿隧道传统的明挖施工方法转变为“暗挖法”，在不影响上面行车的条件下，进行下部基坑开挖及衬砌的施做。
一种城市隧道施工方法

[实用新型]一种抗落石冲击的矩形明洞-CN201921013653.8有效
发明人：袁松;黎良仆;郑国强 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-04-03 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抗落石冲击的矩形明洞，包括明洞本体，明洞本体包括底板、顶板和连接在底板和顶板间两侧的侧板，所述顶板上表面横向设置有数条加强肋板，纵向设置有数条联系肋板，加强肋板与联系肋板在顶板上围成若干缓冲腔体，缓冲腔体底面回填有碎石垫层，碎石垫层上铺设缓冲层，缓冲层顶部覆盖有回填土，在加强肋板和/或联系肋板底部开设有泄水孔。该矩形明洞通过在顶板按正交方向加肋，既能够增加顶板两个方向的抗弯刚度，减小底部受拉应力，并且在提高顶板抗冲击性能的同时减小混凝土用量，节约成本。
一种抗落石冲击矩形

[发明专利]一种可抗滑坡的新型棚洞及施工方法-CN201911406270.1在审
发明人：袁松;王峥峥;谢凌志;黎良仆 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E02D17/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种可抗滑坡的新型棚洞及施工方法，所述新型棚洞包括多个成排设置的面桩和多个成排设置的背桩，所述背桩设置在靠近山体的一侧，所述面桩设置在另一侧，相邻面桩或相邻背桩的顶部之间通过顶部纵系梁连接，相邻面桩或相邻背桩的下部之间通过底部纵梁连接，所述面桩和背桩的顶部之间通过顶部横系梁连接，所述面桩和背桩的下部之间通过底部横梁连接，所述面桩和背桩的底部均插入滑动面以下的嵌固段地层，所述顶部纵系梁上端面设置有支座，所述支座的顶部设置顶板。该新型棚洞具有较强的抵抗侧向变形能力，解决现有棚洞不具备抗侧向滑移能力的问题。
一种滑坡新型施工方法

[实用新型]一种应用于明洞洞顶的新型回填结构-CN201921000709.6有效
发明人：袁松;刘四昌;黎良仆;魏记承 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-03-27 - 主分类号： E02D17/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种应用于明洞洞顶的新型回填结构，包括回填在明洞内侧墙与山体之间的底部回填土石，底部回填土石的上方压实设置有三合土层，三合土层的顶面与明洞洞顶齐平，三合土层与明洞洞顶的上方设有由废旧轮胎平铺而成的废旧轮胎层。本实用新型的回填结构，利用废旧轮胎自身重量低，具有较好缓冲作用的特性，能够将明洞堆载大大减轻，降低崩塌落石和泥石流的瞬间冲击作用，在不增加洞顶回填结构尺寸的情况下，大幅提高设计回填线坡率，增大洞顶堆载安全度，减少洞顶清载的情况出现。
一种应用于洞洞新型回填结构

[实用新型]一种抢险救灾钢棚洞用的缓冲减震装置-CN201920186328.5有效
发明人：袁松;黎良仆;王希宝;冉龙洲 -专利权人：四川省交通运输厅交通勘察设计研究院
申请日： 2019-02-02 - 公布日： 2020-03-17 - 主分类号： E01F7/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种抢险救灾钢棚洞用的缓冲减震装置，包括格栅层和弹簧缓冲层，在钢棚洞框架顶部由下至上依次铺设格栅层和弹簧缓冲层；所述格栅层包括至依次叠加的N层格栅，N为大于等于1的正整数；所述弹簧缓冲层由下至上依次包括第一钢板层、若干柱状弹簧和第二钢板层。本实用新型提供了一种对于钢棚洞缓冲性能良好、施工快速、适应地形条件能力强的结构装置，利于提高棚洞防护能级，为抢险救灾赢得时间。
一种抢险救灾钢棚洞用缓冲减震装置

[实用新型]一种适用于公路隧道的钢梁-混凝土组合装配式隧道构件-CN201921011181.2有效
发明人：袁松;黎良仆;王希宝 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-07-01 - 公布日： 2020-03-06 - 主分类号： E21D11/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种适用于公路隧道的钢梁‑混凝土组合装配式隧道构件，通过若干个节段装配拼接而成，每个节段包括8个预制构件，预制构件呈条形且截面呈弧形，8个预制构件通过第一连接件可拼接成与隧道匹配的筒形二次衬砌。该构件能够快速预制，便于运输和装配，大大缩短隧道施工时间、降低造价，且能够保证施工质量，预制构件外观也更加美观。
一种适用于公路隧道钢梁混凝土组合装配式构件

[实用新型]一种新型拱形明洞结构-CN201921000688.8有效
发明人：袁松;黎良仆;张生;甘立松 -专利权人：四川省交通勘察设计研究院有限公司
申请日： 2019-06-28 - 公布日： 2020-02-14 - 主分类号： E21D11/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种新型拱形明洞结构，拱形明洞的外侧直边墙的上端设置有挡块，直边墙与拱形明洞的衬砌之间连接有若干第一肋板，第一肋板的上端水平并且与拱形明洞的上端位于同于高度，挡块的上端位于第一肋板的上端的上方；直边墙、挡块以及第一肋板内部设置有若干钢筋，并且直边墙、挡块以及第一肋板内的钢筋相互连接形成整体。本结构适用于拱形明洞修建于任意地形，对地基承载力要求不高，抗落石冲击性能较好。
拱形上端肋板明洞直边墙挡块钢筋本实用新型地基承载力冲击性能内部设置衬砌落石地形修建