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[发明专利]一种自卸车的防倾倒装置-CN202310901607.6有效
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-07-21 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B60S9/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种自卸车的防倾倒装置，涉及自卸车领域。本发明通过横梁和侧支撑杆配合将支撑轴向自卸车的侧面移动，以使得支撑轴从自卸车车厢的下方移动到自卸车车厢的外侧面，从而保证支撑轴在地面的支点位置位于自卸车车厢及自卸车车厢内货物的外侧，使得卸货过程中不论货物是否发生偏移、聚集等情况，自卸车的重心始终位于两个支撑轴之间，从而提高了对自卸车支撑的稳定性，防止自卸车卸货时因重心偏移而向某一侧倾倒，提高了自卸车卸货时的安全性；通过转动机构的配合能在自卸车车厢倾斜卸货时自动驱动侧支撑杆和支撑轴展开进行支撑，从而使得该防倾倒装置的使用更加方便，防止出现因工作人员失误而未开启防倾倒装置的情况。
一种卸车倾倒装置

[发明专利]一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶控制方法-CN202310924486.7在审
发明人：沈钰杰;黄荣楠;杜甫;杨晓峰;刘雁玲 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-07-25 - 公布日： 2023-10-10 - 主分类号： B60G17/018 文献下载
摘要：本发明公开了一种半主动车辆ISD悬架系统及分数阶控制方法，包括以下工作步骤：步骤一：构建基于分数阶半主动控制的车辆ISD悬架结构模型；步骤二：分数阶半主动控制方法解析表达；步骤三：采用优化算法求解变量值和目标函数；步骤四：动态性能仿真分析。本发明的有益效果是，可以更准确的描述复杂系统的动态特性；改善车辆乘坐舒适性。
一种主动车辆 isd 悬架系统分数控制方法

[发明专利]一种基于电网负荷水平的智能线路负载充电方法-CN202310591793.8在审
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;王锦森;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-05-24 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： H02J3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于电网负荷水平的智能线路负载充电方法，该方法包括以下：S1、制定线路负载充电初始模型，并基于云计算技术构建线路负载充电智能模型；S2、通过分析历史负荷数据和影响因素，预测未来电网负荷水平的变化趋势和峰值；S3、通过分析用户的用电行为数据，预测未来充电需求的变化趋势和峰值；S4、根据未来电网负荷预测和未来充电需求预测，利用智能线路负载充电模型生成充电计划和功率调度策略；S5、构建优化算法，对实时数据的进行监控和分析。本发明通过周期性时间序列预测模型可以捕捉到时间序列数据中的周期性变化，在预测未来的充电需求和电网负荷水平方面具有很好的效果。
一种基于电网负荷水平智能线路负载充电方法

[发明专利]一种汽车防撞击保护结构-CN202310647774.2有效
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;王锦森;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-06-02 - 公布日： 2023-08-11 - 主分类号： B60R19/20 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车防撞击保护结构，涉及汽车配件领域。本发明中当保险杠受外力碰撞时，缓冲减震件向支撑套管方向滑动进行缓冲减震，同时缓冲减震件在滑动过程中驱动支撑套管上的动摩擦片在静摩擦片的侧面旋转，使得动摩擦片与静摩擦片之间相对旋转摩擦，并因摩擦产生大量热量，从而将碰撞的势能转化为热能，以减小碰撞势能和碰撞力度，提高防撞击保护结构的防撞性能，与缓冲减震件配合能有效降低碰撞的冲击力对车内人员和车辆造成的损伤；动摩擦片旋转时驱动阀门开启使充气组件向防护扩充件内充气，而防护扩充件在充气后在保险杠的内侧面向汽车尾部方向膨胀展开直至抵接于汽车尾部，对保险杠和汽车之间进一步进行缓冲防护。
一种汽车撞击保护结构

[发明专利]一种基于特征迁移学习混合模型的智能电池健康监测方法-CN202310283435.0在审
发明人：沈钰杰;王锦森;黄荣楠;徐兴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-03-22 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G01R31/392 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于特征迁移学习混合模型的电池健康监测方法，该方法包括以下步骤：S1、获取电池充电数据作为目标域数据；S2、确定源域数据并利用特征迁移学习训练得到静态监测模型；S3、获取电池放电数据与电动车辆驾驶数据构建动态监测模型；S4、将实时采集的电池数据输入静态监测模型与动态监测模型，分别输出电池健康的静态监测结果与动态监测结果；S5、依据静态监测结果与动态监测结果进行综合健康预测。本发明通过利用源域数据中存在的知识，通过迁移学习的方式，将这些知识应用到电池健康状态监测的目标域数据中，从而避免对目标域数据重新训练模型，从而节省时间和计算资源。
一种基于特征迁移学习混合模型智能电池健康监测方法

[发明专利]一种交流发电机-CN202310432926.7在审
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;王锦森;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-04-21 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本申请提供了一种交流发电机，包括电机壳、设于电机壳内部的定子组件、设于定子组件内部并与电机壳连接的转子组件、设于电机壳内一侧的整流组件、设于电机壳内另一侧的散热扇、用于与整流组件、转子组件和散热扇连接的中轴，其特征在于，所述电机壳的两侧对称分别对称设有后端盖和前端盖，所述中轴的一端延伸至前端盖的外部固定设有皮带传动轮。本申请通过设置的过滤机构，在散热扇旋转将外部空气送入电机壳内部的同时，可以对颗粒物进行阻隔，使其阻隔于环形阻隔网的表面，且由于环形阻隔网环形的结构设置，使得其上阻隔的颗粒物不会完全覆盖堆积于其表面，保证了散热扇可以最大的程度的实现与外界的空气交互。
一种交流发电机

[发明专利]一种便于安装的汽车行李架及安装方法-CN202310317589.7有效
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;杨永记;徐兴;李明;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-03-29 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： B60R9/058 文献下载
摘要：本发明涉及汽车行李架技术领域，具体是涉及一种便于安装的汽车行李架，具体是涉及一种便于安装的汽车行李架的安装方法，包括适应安装不同车型的自适应行李安装架，自适应行李安装架包括设置在车顶上的伸缩调整机构，伸缩调整机构上设有多个伸缩端，伸缩调整机构的伸缩端上均安装有适应调节头，适应调节头由抵压夹持头和调节卡头组成，伸缩调整机构的前后两端均安装有升降调整机构，伸缩调整机构的左右两侧均安装有吸附固定机构，伸缩调整机构的顶部还安装有装行李的折叠行李架，本申请可便于安装在不同车型（比如车顶有无安装轨道皆可）上使用，有效提高使用的适用性。
一种便于安装汽车行李架方法

[发明专利]一种新能源车用防漏液电池架-CN202310327724.6在审
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-03-30 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： H01M50/244 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源车用防漏液电池架，属于新能源电池架技术领域，包括电池架体，所述电池架体底部固定连接有底板，所述电池架体内部设有中空腔体，且电池架体腔体两侧分别固定安装有接地机构和防溢液机构，所述底板顶部固定安装有多个吸能槽座。本发明中，电池架体受冲击与安装板分离时能够时第一封闭板与第二封闭板之间的溃缩板受力折断，安装板内的填充介质能够在安装板内侧锥形面的引导作用下向下滑入底部封闭槽内，填充介质能够封闭封闭槽以及吸能管内空间同时向电池罩体内进行封堵，通过对封闭槽和电池罩体的封闭避免电池漏液向外的泄漏，提高电池架体内的整体稳定性，保证封闭处理效果，提高电池主体的装置稳定性。
一种新能源防漏电池

[发明专利]一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统-CN202310377596.6在审
发明人： 黄荣楠;詹岑;沈钰杰;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-04-11 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B60K1/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种新能源汽车换电用电池架及新能源汽车快速换电系统，属于电池架技术领域，包括外壳，所述外壳的底面上固定安装有底座，所述外壳的内部设置有安装内槽，所述安装内槽的底面内壁上固定安装有导轨，所述导轨上滑动安装有安装移动组件，所述安装移动组件上设置有电池放置机构，电池放置机构用于电池的稳定放置；本发明中，通过在内设置有电池放置机构、安装移动组件与辅助支撑组件，通过该设计，能够在电池放置安装完毕后，根据工作需求，快速调节电池的整体位置，适应工作需求，同时能够在支撑的电池质量较大时，实现辅助支撑结构的自动触发，抵消一部分电池的重力，从而起到对于电池架内部的结构的有效保护作用，避免电池架内结构损坏，保持电池架使用寿命。
一种新能源汽车用电快速系统

[发明专利]一种客车顶窗式空气通风装置-CN202310236674.0有效
发明人：王锦森;沈钰杰;杨永记;黄荣楠;李明;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-03-13 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B60H1/24 文献下载
摘要：本申请提供了一种客车顶窗式空气通风装置，涉及客车顶窗，包括顶窗底板，顶窗底板内侧壁两侧均通过铰链活动连接有顶窗顶板，顶窗底板与顶窗顶板之间共同连接有折叠幕布，所述顶窗底板远离铰链的两内侧壁均活动连接有抬升组件，抬升组件包括固定安装在顶窗底板内侧壁一侧的长联杆，所述长联杆的一侧表面通过转轴活动连接有固定柱，通过设置的支撑组件、抬升组件与滑动组件，实现了在翻转过程中，滑动组件内的一端的定位横杆与一端的限位板之间分别同时带动导流板与顶窗顶板同步角度翻转，解决了现有技术中换气扇水平与顶窗盖板相平行，当车辆行驶状态时水平的换气扇并不会起到导流的效果的问题；提高角度变化实现换气效果。
一种客车顶窗式空气通风装置

[发明专利]一种独立充放电的多模组车载电源-CN202310039784.8有效
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;李明;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-01-12 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： B60R16/02 文献下载
摘要：本申请提供了一种独立充放电的多模组车载电源，涉及车载电源领域，包括外壳和充放电系统，外壳的内部插接有安装板，安装板上表面的一侧固定安装有车载电源主板，安装板背面的一侧和外壳背面的一侧共同安装有稳线组件，外壳的两侧壁均开设有U形滑槽。本申请通过设置的插线面板、卡扣结构和盖板组件，插线面板可通过连接柱进行转动，使得其正面可根据安装位置进行转动，且在不使用时，可将插线面板向内翻转，使得插线面板正面收放进外壳内，避免在不使用时灰尘进入插线面板上的插孔内，在检修时，先翻转插线面板后再将其向内推动，使卡扣结构向内翻转解除对盖板组件的限制，此时即可向外拉出车载电源主板，拆卸操作简单方便。
一种独立放电模组车载电源

[发明专利]一种具有防护效果的车顶天窗构件-CN202310344546.8在审
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B60J7/057 文献下载
摘要：本申请提供了一种具有防护效果的车顶天窗构件，涉及车顶天窗，包括固定连接于外部车顶的天窗组件，所述天窗组件包括两个对称分布的天窗框架，两个所述天窗框架的内侧均固定连接有天窗本体，其中，所述天窗框架的内部安装有清扫机构，所述天窗框架的内部靠近清扫机构安装有联动机构，还包括，支撑机构，与天窗框架活动连接，对天窗组件进行支撑。本申请通过设置的升降机构、支撑机构与限位机构等结构，实现了可以根据通风大小的需求，对车顶天窗进行调节，通过升降机构与支撑机构的相互配合，使得天窗组件可以升降同时可以向两侧张开，从而提高了通风效果，解决了现有技术中大型汽车的车顶天窗开合角度较小，从而使得通风较差的问题。
一种具有防护效果车顶天窗构件

[发明专利]一种基于球形电机的滚珠丝杆减震装置-CN202310136895.0在审
发明人：沈钰杰;黄荣楠;姚志峰;杨永记;杨晓峰;李军超;李明 -专利权人：江苏大学
申请日： 2023-02-20 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F16F6/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于球形电机的滚珠丝杆减震装置，包括上吊耳、缸筒、下吊耳、线圈永磁体、永磁体、滚珠丝杠机构、电机连接件、控制机构、飞轮，滚珠丝杠机构与上吊耳的一端固定连接且其安装在缸筒内，上吊耳的另一端与簧载质量铰接；电机连接件设置于缸体内，线圈永磁体固定安装于滚珠丝杠机构上，永磁体固定安装于电机连接件内壁上，飞轮与滚珠丝杠机构连接，飞轮安装在电机连接件内，控制机构设置于电机连接件的下方，控制机构的一端与电机连接件连接，另一端与缸筒连接；有益效果是，利用球形电机多自由度运动的特性，可有效避免减震装置因弯曲变形导致的工作失效等情况，实现高效的容错工作，使悬架处于最佳工作状态。
一种基于球形电机滚珠减震装置

[发明专利]一种具有自动锁定功能的货车箱门-CN202211638081.9有效
发明人： 黄荣楠;沈钰杰;李明;徐兴;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： B60J5/10 文献下载
摘要：本申请提供了一种具有自动锁定功能的货车箱门，涉及厢式货车，包括用于固定各个组件的货车局部箱体、设于货车局部箱体内顶壁以及下表面两侧用于连接部分组件的安装件以及固定连接于安装件上用于保护部分组件的防护件，货车局部箱体上设有自锁定组件，自锁定组件上设有箱门。本申请通过设置的锁固组件与感应组件，实现了在锁固组件进行自锁定的同时，启动感应组件同步锁定，并以此保证箱门的固定，同时再通过不同朝向的锁定，避免锁定失效，从而导致箱门打开的情况发生，解决了现有技术中往往通过挂锁进行连接，因此在关闭箱门后，需工作人员单独进行挂锁操作，而挂锁在长时间的使用过程中，其启闭锁眼极易出现堵塞的问题。
一种具有自动锁定功能货车

[发明专利]一种基于大数据的自动驾驶安全分析系统及方法-CN202211567271.6在审
发明人：沈钰杰;王锦森;黄荣楠;李明;任乾娴 -专利权人：江苏大学扬州（江都）新能源汽车产业研究所
申请日： 2022-12-07 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B60W30/165 文献下载
摘要：本发明涉及安全分析技术领域，公开了一种基于大数据的自动驾驶安全分析系统及方法，包括主控单元，其根据所述信息处理模块所获取的当前最终附着系数计算安全跟车距离，根据当前自车与前车的距离调整所述自车车速以控制自车与前车的距离不超过所述安全跟车距离。本发明通过拍摄道路照片，将道路照片和样本照片采用图像融合相似度的比较选取当前道路的初始道路附着系数，并通过该初始道路附着系数与验证附着系数进行比较，以缩小初始道路附着系数的验证计算范围，从而缩短主控单元的响应时间，进一步地提高了汽车的制动系统响应速度，加强了行驶的制动性能。
一种基于数据自动驾驶安全分析系统方法

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