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[实用新型]一种适用于基坑模型槽的竖向自反力加载装置-CN202122566288.7有效
发明人：候世磊;黄展军;徐长节;明茂刚;梁新欢;管凌霄;申传伟;孟凡市;何小辉;姚元;罗如平;石钰锋;周悦龙 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-04-08 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种适用于基坑模型槽的竖向自反力加载装置，包括模型槽反力墙（1）、反力孔（2）、加载钢架（3）、加载作动器和加载板（5）。所述反力孔置于基坑模型槽四周长边的反力墙上；所述加载钢架将加载装置与反力墙连成一个整体；连接处的反力孔为加载作动器提供反力。本用新型将反力架与反力墙连接为一整体，将其产生的作用力转换成系统能力，达到自平衡效果，加载后不会导致反力点位移。本实用新型解决了常规模型槽长期加载会导致外置反力点位移的问题。
一种适用于基坑模型竖向加载装置

[发明专利]一种模拟基坑降水的试验装置及方法-CN202111458586.2在审
发明人： 黄展军;蒋亚龙;何小辉;彭俊仁;夏明;王安华;罗程;夏雪勤;曾云嵘;刘昆;李懿娴;徐长节;管凌霄 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司;华东交通大学
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： E02D33/00 文献下载
摘要：一种模拟基坑降水的试验装置及方法，所述装置包括模型箱、支腿式有机玻璃滤板（7）、围护结构有机玻璃板（9）、监测装置和注水装置等。所述模型箱的长度方向，由支腿式有机玻璃滤板和围护结构有机玻璃板垂直于模型箱的长侧面和底面，将所述模型箱分成三部分，从左至右分别为注水区（4）、渗水区（5）和基坑模拟区（6）；模型箱底部设置两条相互平行的凹槽（8）。本发明采用模拟基坑降水的试验装置及方法，对实际工程项目的地基土体进行模型试验，模拟在降水的情况下围护结构变形、地表沉降、坑外水位变化等情况，可为实际工程提供更为准确的试验数据并且为降水井布置方式的优化提供室内模型数据的支持。
一种模拟基坑降水试验装置方法

[实用新型]一种变刚度桩围护结构-CN202121700789.3有效
发明人： 黄展军;候世磊;童立红;何小辉;孔跃跃;丁海滨;邱友根;罗程;孟兆鹏;台振东;罗如平;石钰锋;姚元 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-02-15 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：一种变刚度桩围护结构，所述围护结构由冠梁（1）和排桩（2）组成，且排桩为变刚度的钻孔灌注桩，桩身刚度由特别配筋的钢筋笼（3）决定。钢筋笼（3）由长筋、短筋和箍筋组成，长筋长度由相关规范设计得出，短筋长度大于基坑深度小于长筋长度。变刚度桩的刚度按长筋和短筋的数量比可分为三类，其数量比分别为1:1、1:2和1:3。根据地质情况可灵活选用由单一类型变刚度桩或多种类型变刚度桩排列组合而成的围护结构，在保证基坑安全和稳定的同时，最大程度利用桩身刚度和节约工程材料，降低成本、增大经济效益。
一种刚度围护结构

[发明专利]一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置及方法-CN202111239992.X在审
发明人：孔跃跃;黄展军;童立红;李涛;梁新欢;郭望龙;赵永;台振东;姚元;邱友根;朱碧堂;丁海滨;宋海霞 -专利权人：中铁十四局集团有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-10-25 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G01M99/00 文献下载
摘要：一种用于研究不共板公轨共建隧道模型的试验装置及方法，所述装置包括模型箱（100）、模型土（17）、上层隧道模拟件（6）、下层隧道模拟件（7）、上下层隧道中填材料（16）和插板（200）。模型箱上设有多层插孔，插孔插有插板。插孔上设置上层隧道模拟件（6）；插孔下方设置下层隧道模拟件（7）。所述方法利用所述装置对不共板公轨共建隧道的不同工况（不同间距、不同中填材料）进行模拟。本发明所涉及的上下层隧道间距可与现场实际情况相结合，模拟的工况更加真实，可以得到更加可信的试验数据；本发明所设计的模型试验箱可适用于不同形状的公轨共建隧道模拟件，适用性广。
一种用于研究不共板公轨共建隧道模型试验装置方法

[实用新型]一种大型多功能模型试验槽系统-CN202121700790.6有效
发明人： 黄展军;候世磊;徐长节;梁新欢;孔跃跃;朱碧堂;何小辉;罗程;孟兆鹏;台振东;王金华;罗如平;邱友根 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：一种大型多功能模型试验槽系统，包括模型槽、水平加载系统、竖向加载系统、竖向反力架、排水系统及隔板装置。模型槽为长方形槽体，包括模型槽侧墙（1）和底板。排水系统由横纵排水沟（2）、集水槽（6）、输水管道（7）、排水阀及集水井（5）组成。在模型槽的长度方向上，三块隔板（4）将模型槽分成四部分。水平加载系统包括水平作动器；竖向加载系统包括竖向反力架（3）和竖向作动器，竖向反力架与模型槽侧墙通过螺栓连为一体，竖向作动器固定在竖向反力架上。本实用新型多功能模型试验槽系统可根据具体的岩土工程问题设计基坑开挖、边坡、路基、隧道等室内模型试验。
一种大型多功能模型试验系统

[实用新型]一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构-CN202121708727.7有效
发明人： 黄展军;候世磊;罗如平;梁新欢;何小辉;孔跃跃;王继凯;邱友根;台振东;孟兆鹏;朱碧堂;丁海滨;罗程 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2022-01-28 - 主分类号： E02D27/16 文献下载
摘要：一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构，包括隧道主体结构和位于主体结构底板以下的长短桩组合式桩基础。隧道主体结构包括顶板（2）和底板（4）、两侧墙（1）和中隔墙（3）。顶板和底板相互平行且宽度相等，两侧墙分别垂直连接顶板和底板宽度方向的两侧；中隔墙垂直安装于顶板与底板中间；长短桩组合式桩基础，包括长桩（6）和短桩（5），在主体结构底板下的纵向和横向均有布设；纵向采取中部长，周边短的布桩形式。与传统抗浮措施相比，本实用新型更能充分利用利用地层条件，使得桩抗浮潜能得到进一步发挥。结构简单安全可靠，能够保证隧道长期运营安全，节省运营费用，适用于明挖隧道穿越强透水性地层的抗浮高要求的工程。
一种长短组合式桩基础隧道结构

[实用新型]一种用于砾石地层SMW工法桩墙堵漏结构-CN202120956961.5有效
发明人：徐贞珍;蒋亚龙;徐长节;黄展军;朱碧堂;石钰锋 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2021-05-07 - 公布日： 2021-12-07 - 主分类号： E02D19/18 文献下载
摘要：一种用于砾石地层SMW工法桩墙堵漏结构，所述结构包括SMW工法桩和注浆钢管；SMW工法桩由多根相互平行的H型钢和水泥土搅拌桩构成；两根注浆钢管沿H型钢的长度方向焊接在H型钢的翼缘上，实现双管同步注浆。本实用新型利用两根注浆钢管分别注入水玻璃与水泥浆液形成SMW工法桩墙堵漏结构，能够快速填充SMW工法桩内的裂隙与砾石地层间的孔隙，增强了SMW工法桩墙的止水效果。
一种用于砾石地层 smw 工法桩墙堵漏结构

[实用新型]预制混凝土冠梁及桩连接冠梁结构-CN202120206065.7有效
发明人：周奇辉;刘尊景;黄展军;张慧鹏;吴勇;石钰锋;张琼方;何小辉;朱永强;张荣锋 -专利权人：中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司;南昌轨道交通集团有限公司
申请日： 2021-01-26 - 公布日： 2021-11-23 - 主分类号： E02D17/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种预制混凝土冠梁及桩连接冠梁结构，所述预制混凝土冠梁包括冠梁单元，所述冠梁单元上设有预留现浇孔，当冠梁单元压在桩体上时，预留现浇孔在桩体的端面上部，且桩体和冠梁能够通过预留现浇孔固定连接，冠梁和冠梁之间通过预留现浇孔并利用桩体固定连接。本实用新型预制冠梁之间采用上下搭接的形式连接，方便了施工；由于该冠梁与冠梁的连接、冠梁与桩体的连接采用一体式连接，一定程度上减少了施工工序，更进一步地提高了施工效率。
预制混凝土连接结构

[实用新型]一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置-CN202023297232.8有效
发明人：侯世磊;黄展军;徐长节;庄戌哲;李涛;李树敬;明茂刚;梁新欢;徐松;徐连浩;何小辉;李东;丁海滨 -专利权人：中铁十四局集团第四工程有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-24 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置，所述装置包括开有出水孔的钢套管、皮碗封隔器、定压给水增压泵（11）、水阀（10）、红外热像仪、摄像头、控制室（13）、流量计（14）、压力表（12）。所述方法包括开有出水孔的钢套管预埋于被测的混凝土中，皮碗封隔器置于钢套管预埋处；皮碗封隔器的出口端封闭，进口端通过水阀和压力表连接定压给水增压泵；通过控制室控制，定压给水增压泵通过流量计连接蓄水箱；所述红外热像仪置于隧道内侧支起的三脚架上，对准钢套管及水渍位置。本实用新型装置使用简便，可操作性强。
一种测定施工止水带防水性能原位试验装置

[实用新型]一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置-CN202023280805.6有效
发明人： 黄展军;孙伟亮;詹涛;朱壁堂;梁新欢;何小辉;姚元;孟兆鹏;李洁;邱友根;台振东;罗程;管凌霄 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团第四工程有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-09-21 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置，包括水箱（8）、密封圈（9）、流量计（10）、集水槽（11）、加压装置（12）、红外热像仪（13）、压力表、水盒（16）和试块（7）。所述加压装置将内部储水罐的水通过流量计及管道送至水箱对试块的变形缝及止水带背后施加定量水压，再通过红外热像仪观察止水带的抗渗性能；所述试块置于加压装置箱体的上方，所述红外热像仪安装在试块附近的三脚架（14）上；所述水箱法兰通过密封圈与试块上预埋件突出部分紧密结合；所述加压装置上方的集水槽将试块渗漏的水回收至水盒。本实用新型加压装置的设计，不仅可以在室内测出设计变形缝与止水带的抗渗性能，而且可以带入现场，进行现场测试。
一种用于测试变形缝止水带抗渗性装置

[发明专利]一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构-CN202110847180.7在审
发明人： 黄展军;候世磊;罗如平;梁新欢;何小辉;孔跃跃;王继凯;邱友根;台振东;孟兆鹏;朱碧堂;丁海滨;罗程 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2021-07-27 - 公布日： 2021-09-14 - 主分类号： E02D27/16 文献下载
摘要：一种长短桩组合式桩基础的隧道抗浮结构，包括隧道主体结构和位于主体结构底板以下的长短桩组合式桩基础。隧道主体结构包括顶板（2）和底板（4）、两侧墙（1）和中隔墙（3）。顶板和底板相互平行且宽度相等，两侧墙分别垂直连接顶板和底板宽度方向的两侧；中隔墙垂直安装于顶板与底板中间；长短桩组合式桩基础，包括长桩（6）和短桩（5），在主体结构底板下的纵向和横向均有布设；纵向采取中部长，周边短的布桩形式。与传统抗浮措施相比，本发明更能充分利用利用地层条件，使得桩抗浮潜能得到进一步发挥。结构简单安全可靠，能够保证隧道长期运营安全，节省运营费用，适用于明挖隧道穿越强透水性地层的抗浮高要求的工程。
一种长短组合式桩基础隧道结构

[发明专利]一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置-CN202011618631.1在审
发明人： 黄展军;孙伟亮;詹涛;朱壁堂;梁新欢;何小辉;姚元;孟兆鹏;李洁;邱友根;台振东;罗程;管凌霄 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司;中铁十四局集团第四工程有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-03-19 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：一种用于测试变形缝内止水带抗渗性的装置，包括水箱（8）、密封圈（9）、流量计（10）、集水槽（11）、加压装置（12）、红外热像仪（13）、压力表、水盒（16）和试块（7）。所述加压装置将内部储水罐的水通过流量计及管道送至水箱对试块的变形缝及止水带背后施加定量水压，再通过红外热像仪观察止水带的抗渗性能；所述试块置于加压装置箱体的上方，所述红外热像仪安装在试块附近的三脚架（14）上；所述水箱法兰通过密封圈与试块上预埋件突出部分紧密结合；所述加压装置上方的集水槽将试块渗漏的水回收至水盒。本发明加压装置的设计，不仅可以在室内测出设计变形缝与止水带的抗渗性能，而且可以带入现场，进行现场测试。
一种用于测试变形缝止水带抗渗性装置

[发明专利]一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置及方法-CN202011611241.1在审
发明人：侯世磊;黄展军;徐长节;庄戌哲;李涛;李树敬;明茂刚;梁新欢;徐松;徐连浩;何小辉;李东;丁海滨 -专利权人：中铁十四局集团第四工程有限公司;南昌轨道交通集团有限公司;华东交通大学;南昌轨道交通集团工程技术咨询有限公司
申请日： 2020-12-31 - 公布日： 2021-03-16 - 主分类号： G01N15/08 文献下载
摘要：一种测定施工缝止水带防水性能的原位试验装置及方法，所述装置包括开有出水孔的钢套管、皮碗封隔器、定压给水增压泵（11）、水阀（10）、红外热像仪、摄像头、控制室（13）、流量计（14）、压力表（12）。所述方法包括开有出水孔的钢套管预埋于被测的混凝土中，皮碗封隔器置于钢套管预埋处；皮碗封隔器的出口端封闭，进口端通过水阀和压力表连接定压给水增压泵；通过控制室控制，定压给水增压泵通过流量计连接蓄水箱；所述红外热像仪置于隧道内侧支起的三脚架上，对准钢套管及水渍位置。本发明装置使用简便，方法可操作性强。
一种测定施工止水带防水性能原位试验装置方法

[实用新型]一种盾构隧道纵向管片预紧力施加装置-CN202020142298.0有效
发明人：魏度强;张慧鹏;黄展军;阮承志;于万友 -专利权人：华东交通大学
申请日： 2020-01-22 - 公布日： 2020-11-27 - 主分类号： E21D11/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种盾构隧道纵向管片预紧力施加装置，包括设置于盾构隧道端部和中部的两环锚固管片，所述锚固管片上设置有预留凹槽且在所述预留凹槽的位置处预埋有型钢构件，所述型钢构件上具有预留孔，两环所述锚固管片之间张拉设置有钢绞线，所述钢绞线的两端分别贯穿通过所述预留孔并经端部螺母紧固。本实用新型的优点是：本盾构隧道纵向管片预紧力施加装置增加了纵向管片之间的预紧力进而提高了盾构管片的整体性，增加了管片之间的刚度以及在一定程度上提高了隧道管片的防水性能，该装置在负环未拆除时即可安装，避免了纵向管片预紧力减小这一现象的出现，提高了隧道施工的安全性。
一种盾构隧道纵向管片预紧力施加装置

[发明专利]交通路网客流分布的确定方法、装置、设备和存储介质-CN202010611842.6在审
发明人：陈星;贺斯进;黄展军;熊军 -专利权人：南昌轨道交通集团有限公司
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： G06Q50/30 文献下载
摘要：本发明涉及一种交通路网客流分布的确定方法、装置、设备和存储介质，该方法包括：首先，获取各乘客的乘车信息；乘车信息包括乘客的进站站点名称、进站时间、出站站点名称和出站时间；然后，基于预先构建的城市轨道交通时空服务网络和乘车信息确定出各乘客的目标出行路径；城市轨道交通时空服务网络中包含任意两站点间的所有出行路径、各所述出行路径中各列车到达各站点的时刻信息；最后，根据各乘客的目标出行路径确定出客流分布。如此，使得用户能确定出城市轨道交通路网中具体的客流分布情况。
交通路网客流分布确定方法装置设备存储介质