“魏军克”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果6个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[发明专利]一种底盘测功机自动对中系统和自动对中方法-CN202111442854.1有效
发明人：侯军海;李广府;魏军克;朱风旺;李坤;杨太飞;高淑萍;张凡;杨连鹏;耿华杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2021-11-30 - 公布日： 2023-10-27 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种底盘测功机自动对中系统和自动对中方法，其中底盘测功机自动对中系统包括底盘测功机，底盘测功机上分布有与车轮对应的转鼓，每个转鼓处均设有对中装置，对中装置位于对应转鼓的轴向一侧；对中装置包括车轮轴线对中机构、伸缩式调节机构和车轮位置检测传感机构；车轮轴线对中机构包括驱动电机、轴线对中装置导轨、轴线对中装置轧辊、轴线对中装置支架、轴线对中装置滑块和轴线对中装置丝杠；伸缩式调节机构包括底座、滑轨、导向槽和电动缸。本发明实现了车辆在底盘测功机上的自动对中，不但可以试验车轮与测功机的轴向对中，也可实现车辆与测功机的纵向对中，同时提高对中准确性和对中效率。
一种底盘测功机自动系统方法

[实用新型]一种智能环网柜-CN201720533219.7有效
发明人：陈晓宁;魏军克 -专利权人：陈晓宁
申请日： 2017-05-15 - 公布日： 2017-12-05 - 主分类号： G01D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种智能环网柜，包括环网柜本体和智能终端箱，其中智能终端箱包括端子排室、DTU室、监控室，环网柜本体包括电源柜和若干开关本体；端子排室放置端子排，端子排包括设有连接铜排的接线端子基板，连接铜排具有多个直线段，每个直线段的横截面积不同；DTU室放置DTU数据通信模块，包括CPU控制模块、电源模块、无线通信模块；监控室放置用于监控环网柜本体内状况的监控终端。本实用新型采用新型连接铜排，提高了在南方闷热潮湿环境下的适用性，同时对环境温湿度、水位进行实时监测，提高了环网柜的稳定性和安全性。
一种智能环网柜

[实用新型]汽车动力总成悬置装置-CN201420364830.8有效
发明人：李庆成;王桂群;王铮;孙延伟;石永泉;马世友;侯军海;魏军克;李忠良;秦全民 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2014-07-03 - 公布日： 2014-12-10 - 主分类号： B60K5/12 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车动力总成悬置装置，包括中部开设有垂直通孔的悬置软垫；在位于上部位置处的所述悬置软垫内设置有环形上骨架，在位于中部位置处的悬置软垫内硫化设置有环形下骨架，所述环形下骨架相对两端部均延伸出悬置软垫外部并开设有安装孔；在所述垂直通孔内设置有悬置螺栓，所述悬置螺栓顶部延伸出悬置软垫顶部并通过防松螺母连接，在位于悬置软垫底部下方的悬置螺栓上设置有环形限位挡块。本实用新型优点在于结构简单、安装便利、成本低。能够有效的解决吊装发动机时汽车发动机舱安装空间小、操作困难的问题。
汽车动力总成悬置装置

[发明专利]制动踏板感觉评价试验方法-CN201110155560.0无效
发明人： 魏军克;雷龙;王亚南;高立杰;杨强 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2011-06-10 - 公布日： 2012-01-18 - 主分类号： G01M17/007 文献下载
摘要：本发明公开了一种制动踏板感觉评价试验方法，包括静态试验：不启动发动机，踏制动踏板使踏板力均匀增加，使踏板行程与踏板力的关系为线性增长；测试记录制动踏板行程、前轴制动系统管路压力随制动踏板力增长的变化曲线；启动发动机，踏制动踏板使踏板力均匀增加，踏板行程与踏板力为线性增长；记录踏板行程、真空助力器压力、前轴制动管路压力随踏板力增长的变化曲线；动态试验：车辆制动初始速度120km/h，制动时使踏板力均匀增加，在3s内使车辆减速度达到8m/s2；记录车辆减速度、前轴制动管路压力随制动踏板行程、踏板力增长的变化曲线。本发明在于除追求汽车制动性能之外的一种有效补充，对汽车制动设计进行有效的辅助和指导。
制动踏板感觉评价试验方法

[实用新型]汽车发动机早期磨损预警系统-CN200820230787.0无效
发明人：顿栋梁;刘海涛;杨磊;杨河洲;朱成辉;李慧敏;魏军克;王玉民;任宗现;孙延伟 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2008-12-12 - 公布日： 2009-10-07 - 主分类号： B60Q5/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车发动机早期磨损预警系统，它包括设置在空滤器与发动机之间的空滤器阻塞传感器，所述空滤器阻塞传感器输出端与设置在驾驶室内的集成语音报警控制模块输入端电连接；所述集成语音报警控制模块信号输入端与仪表台水温表和发动机控制模块输出端电连接。本实用新型优点在于空滤器阻塞传感器通过测定空滤器后端与大气之间的压力差P，来确定空滤器是否阻塞，当该压力差达到设定的值P₀(P₀设定为-4kPa)后，空滤器阻塞传感器的信号给安装在驾驶室内的集成语音报警控制模块，通过组合报警装置对进气阻塞报警和发动机水温异常报警发出语音提示，有效避免了因进气阻塞或发动机水温异常而发生的发动机早磨。
汽车发动机早期磨损预警系统

[实用新型]机动车后悬架-CN200720092559.7无效
发明人：王冬成;王玉民;潘筱;王亚南;杨俊玲;杨世东;魏军克;杨强;王现武;吴向杰 -专利权人：郑州日产汽车有限公司
申请日： 2007-11-07 - 公布日： 2008-09-03 - 主分类号： B60G11/16 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机动车后悬架，包括安装在后车桥上的支持车身的悬架装置，所述的悬架装置包括由后车桥两侧延伸向前设置的左、右纵拉杆，以及设置在左、右纵拉杆后部车桥上的两上拉杆，在后车桥后部与车身之间设置有横向推力杆，该横向推力杆与车身结合处的位置可调；在所述后车桥两侧与车身纵梁的下翼面之间设置有两对称的螺旋弹簧。这种由两纵拉杆、两上拉杆和设置在车桥后部的横向推力杆组成的五连杆结构，在汽车行驶时可以实现车身和车桥间很好的相对运动，实现汽车在转弯时的转向不足，两螺旋弹簧的刚度可以自由调校，且支撑跨距大，满足汽车舒适性的同时又满足了整车的操纵稳定性，用于SUV越野车如PALADIN(帕拉丁)车上时效果显得尤为突出。
机动车悬架