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[发明专利]一种结构功能一体化柔性结构-CN202110056363.7有效
发明人：赵飞;周睿;司学龙;钟志文;万佩;李莹;高阿婷 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2021-01-15 - 公布日： 2022-04-15 - 主分类号： B29C70/34 文献下载
摘要：本发明涉及一种结构功能一体化柔性结构，包括芯轴；绝热气囊，其为以芯轴为中心轴的筒状结构，两端设有开口渐缩的封头；密封连接系统，其设于封头开口处，用于对绝热气囊密封及连接外部装置；以及充气稳压系统，其连接在密封连接系统上，用于对绝热气囊充气，并维持绝热气囊内气压稳定。其模具包括芯轴和拼装壳体，拼装壳体以芯轴为中心轴，且芯轴两端伸出拼装壳体。该柔性结构在缠绕成型过程中可以作为缠绕芯模，燃烧室壳体成型之后，模具可拆除，柔性结构无需脱出，可作为燃烧室壳体的绝热结构。
一种结构功能一体化柔性

[发明专利]一种带药缠绕一体化结构的双脉冲发动机及制作方法-CN201811628177.0有效
发明人：杨渊;高阿婷;赵飞;张棚;许玉荣;高列义;方锡惠;于泉;焦晓亮;王亚洲 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-11-06 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了带药缠绕一体化结构的双脉冲发动机及制备方法，该发动机包括燃烧室壳体、软质隔层、第一脉冲药柱组件、第二脉冲药柱组件、点火装置和喷管；燃烧室壳体两端分别设有前开口和后开口；软质隔层包括第一段和第二段，软质隔层将燃烧室壳体内腔分隔成靠近后开口的第一腔以及靠近前开口且内外分布的第三腔和第二腔；第一脉冲药柱组件包括第一药柱以及第一绝热层；第一药柱上开设有中心槽；第二脉冲药柱组件包括第二药柱以及第二绝热层；点火装置设于前开口处，其顶盖体具有第二延伸部，第二延伸部两壁面分别与燃烧室壳体和第二绝热层粘接；喷管设于后开口处。本发明第二延伸部与燃烧室壳体和第二绝热层粘接，大大降低了消极质量。
一种缠绕一体化结构脉冲发动机制作方法

[发明专利]一种径向隔层式双脉冲发动机-CN201811628188.9有效
发明人：杨渊;张棚;许玉荣;刘冬青;张四清;方欢;王亚洲;高阿婷;李莹;于泉 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-07-21 - 主分类号： F02K9/28 文献下载
摘要：本发明公开了一种径向隔层式双脉冲发动机，包括第二燃烧室壳体、软质隔层、第一燃烧室壳体、第一脉冲药柱组件、第二脉冲药柱组件、点火装置、喷管：第二燃烧室壳体两端分别设有前开口和后开口；软质隔层将第二燃烧室壳体内腔分隔成第一燃烧室和第二燃烧室；第一燃烧室壳体固设于第一燃烧室内，其设有挡药板和底板，挡药板上开设有第一孔，底板上开设有第二孔；第一脉冲药柱组件包括第一药柱，第一药柱设有内孔，第一药柱固设于第一燃烧室壳体内且内孔两端分别与第一孔和第二孔连通；第二脉冲药柱组件包括粘接在第二燃烧室壳体内壁的绝热层和填充于绝热层与软质隔层之间的第二药柱；点火装置和喷管分设于前开口和后开口处。本发明空间利用率高。
一种径向隔层脉冲发动机

[发明专利]一种固体火箭发动机的喷管-CN201811652765.8有效
发明人：许玉荣;祝珊;周子翔;杨渊;赵飞;张棚;高阿婷;方锡惠 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2018-12-28 - 公布日： 2020-04-28 - 主分类号： F02K9/97 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体火箭发动机的喷管，其包括收敛段绝热层、扩散段绝热层和壳体承力层，壳体承力层包括抵接于收敛段绝热层的第一段以及与第一段相连的第二段，第二段与扩散段绝热层相连，第一段的外壁凸设有粘结头，粘结头的两侧分别用于与燃烧室壳体的内壁和燃烧室绝热层粘接相连，第一段的外壁用于与燃烧室壳体相抵接。本发明采用将喷管和燃烧室粘接成一体的方式，取消了喷管和燃烧室之间的连接法兰及其他连接结构，以及喷管与燃烧室壳体的装配台阶，简化了装配工艺流程，减小了喷管的尺寸，有效降低了发动机的质量。
一种固体火箭发动机喷管

[发明专利]一种双脉冲固体发动机装药燃烧室的成型方法-CN201811450477.4有效
发明人：赵飞;杨渊;高列义;方锡惠;于泉;许玉荣;高阿婷;张棚;周睿;余明敏 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2020-02-11 - 主分类号： F02K9/34 文献下载
摘要：本发明公开了一种双脉冲固体发动机装药燃烧室的成型方法，先浇注成型推进剂药柱，再将推进剂药柱、软质隔层、喷管和前接头组装成初始燃烧室，然后将缠绕成型装置的缠绕轴装配到初始燃烧室上形成缠绕芯模，缠绕成型装置预设有一成型空间，将缠绕芯模竖直的安装于成型空间内，使得缠绕轴竖直放置，对缠绕芯模进行缠绕成型得到装药燃烧室。立式缠绕成型时，初始燃烧室的重力作用线与缠绕轴的中心线同轴，解决了缠绕轴刚度不足导致的推进剂药柱损伤和发动机同轴度难以保证的难题。
燃烧室缠绕轴推进剂药柱缠绕芯模装药成型缠绕成型装置固体发动机成型空间双脉冲重力作用线缠绕成型浇注成型立式缠绕软质隔层竖直放置喷管前接头同轴度竖直同轴装配发动机损伤组装保证

[发明专利]一种双脉冲固体发动机的顶盖体-CN201910464305.0在审
发明人：张棚;杨渊;高阿婷;赵飞;许玉荣;高列义 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2019-05-30 - 公布日： 2019-08-23 - 主分类号： F02K9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种双脉冲固体发动机的顶盖体，该装置包括隔层连接件、双脉冲点火连接件和前接头，所述隔层连接件呈环状且其上设有第一通孔，所述双脉冲点火连接件设于所述隔层连接件的上方并与所述隔层连接件一体成型，所述双脉冲点火连接件上设有第二通孔，所述双脉冲点火连接件沿所述第二通孔外侧依次设有第一连接口和第二连接口，所述第一连接口用于固定一脉冲点火装置，所述第二连接口用于固定二脉冲点火装置，所述前接头呈环状并套设于所述双脉冲点火连接件的外侧，所述前接头与双脉冲点火连接件一体成型。本发明提供的顶盖体，集隔层连接件、双脉冲点火连接件和前接头为一体，结构简化且质量小，提高了发动机的使用性能。
双脉冲点火连接件连接件隔层连接口前接头顶盖体通孔脉冲点火装置固体发动机一体成型结构简化使用性能发动机

[发明专利]一种宽温使用的高能固体火箭发动机-CN201710115454.7有效
发明人：杨渊;方锡惠;高列义;吴晓英;许玉荣;高阿婷;曾强;于泉;陈文杰;吴敏;张义广;鲁国林;董良慈 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2017-02-24 - 公布日： 2019-08-02 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种宽温使用的高能固体火箭发动机，包括装药燃烧室、点火装置和喷管，装药燃烧室包括燃烧室壳体、燃烧室热防护、推进剂药柱，所述发动机‑55℃～+60℃宽温工作，所述推进剂药柱的推进剂为NEPE推进剂，危险等级为13级，发动机比冲达252s～256s。通过特定设计规则设计发动机，同时采用的调整过配方的NEPE推进剂，可满足宽温工作而不会导致药柱结构完整性在低温环境下破坏，能量高，提高发动机比冲，危险等级满足要求；同时对药柱结构进行合理设计，使用力学性能好能适应高过载的使用环境；通过合理的整体布局和压强设计，充分发挥推进剂高能量特性。总之，成功解决了作为飞行器的动力装置的固体火箭发动机的安全性、能量、复杂环境适应性需求的问题。
一种使用高能固体火箭发动机

[发明专利]一种一体化双脉冲固体发动机软质隔层-CN201811635726.7在审
发明人： 高阿婷;杨渊;张棚;赵飞;许玉荣;李莹;王亚洲;于泉;方锡惠;高烈义 -专利权人：湖北航天技术研究院总体设计所
申请日： 2018-12-29 - 公布日： 2019-03-08 - 主分类号： F02K9/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化双脉冲固体发动机软质隔层，涉及双脉冲固体火箭发动机技术领域。本发明设计的软质隔层包括锥体、套筒和连接套，锥体包括三元乙丙橡胶层和碳布层；套筒包括三元乙丙橡胶层、碳布层和碳纤维缠绕层；连接套一端与点火装置连接，另一端与套筒远离锥体的一端连接，实现了双脉冲发动机的脉冲隔离，通过锥体与一二脉冲的绝热层的粘接及连接套与点火装置的连接密封可实现一体化成型，该方法简化了一体化成型工艺，能有效减少消极质量，提高发动机质量比。
锥体软质隔层连接套双脉冲套筒三元乙丙橡胶层固体发动机点火装置碳布固体火箭发动机一体化成型工艺双脉冲发动机碳纤维缠绕层一体化成型连接密封脉冲隔离一端连接有效减少一体化绝热层质量比脉冲粘接发动机

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