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[实用新型]一种可自由填装的药柱结构-CN202320476702.1有效
发明人：杨劲松;李祥琴;李雪丽;方恒;易爱清;张攀;何晓聪;刘灿;王逍 -专利权人：武汉高德红外股份有限公司
申请日： 2023-03-14 - 公布日： 2023-08-15 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种可自由填装的药柱结构，包括推进剂药柱和支撑架，所述支撑架为两端开口的圆柱形壳体结构，所述支撑架的内外侧壁上设有衬层，所述支撑架内外侧的衬层上浇注推进剂药柱。该实用新型通过在推进剂药柱内部设置支撑架，同时通过衬层保证推进剂药柱与支撑架之间的固定连接，通过支撑架的支撑作用，保证药柱结构完整、不发生破碎，避免增大燃面和内压，可能影响发动机的安全性，也可以避免发动机有较大喷出物，同时也可解决自由装填复合推进剂药柱长期贮存后，药柱变软，导致药柱变形的问题。
一种自由结构

[发明专利]一种固体无壳旋转爆震发动机-CN202310346838.5在审
发明人：胡振宇 -专利权人：翎客航天科技（江阴）有限公司
申请日： 2023-04-03 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种固体无壳旋转爆震发动机，包括药柱供应组件、药柱推送组件、药柱燃烧组件。本发明的有益效果是：通过设置药柱旋转供应槽，以能够实现同时对多个无壳固体药柱进行冲击，进而产生爆炸，多个无壳固体药柱爆炸所产生的气体爆震波将通过燃烧室进行排出，产生较大推力，能够实现对大体积大重量的火箭发动机进行推动，另外，本申请还在推送板上连接有与药柱旋转供应槽所开设的槽位处开设有穿孔对应设置的冲击顶杆，当推送板被向前推动时，每个冲击顶杆均能够穿过穿孔撞击在无壳固体药柱上，进而可产生爆炸。
一种固体旋转发动机

[发明专利]一种固体燃料柱、燃烧器以及固体燃料的燃烧方法-CN202010758347.8有效
发明人：辛胜杰;赵怀涛;罗剑;宣大鹏;任庆峰;张斌弘;李跃;高毓发;王彦朋;侯睿;肖紫涵 -专利权人：辛胜杰
申请日： 2020-07-31 - 公布日： 2023-07-11 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明涉及一种固体燃料柱、燃烧器以及固体燃料的燃烧方法，属于燃料技术领域，解决了现有技术中的固体燃料柱燃烧时由于燃料周长的变化而导致不能均衡地提供热能的技术问题。该固体燃料柱包括套接在一起的多层燃料层，每层燃料层的周长相同；该燃烧器包括壳体、燃气通道、点火装置和上述固体燃料柱，固体燃料柱装在壳体中，点火装置设置在里层的燃料层内孔中并位于固体燃料柱的一端，燃气通道一端与里层的燃料层内孔导通且该燃气通道的另一端伸出壳体；该燃烧方法为将里层的燃料层点燃使从内至外的燃料层依次燃烧。上述固体燃料柱燃烧周长不会随着时间的变化而变化，故而产生的热能也保持恒定，燃烧器以及固体燃料的燃烧方法均能提供恒定的热能。
一种固体燃料燃烧以及方法

[发明专利]一种固体火箭发动机燃烧室药柱-CN202110354985.8有效
发明人：张群;王晓燕;马晓曦;王紫欣;高耀红 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2021-03-31 - 公布日： 2023-06-13 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型固体火箭发动机药柱。此药柱采用内外三个燃气通道相结合的方式，用以增加接触燃烧表面积。药柱整体为内孔燃烧的双环管状药柱，内环中心为内燃气通道，两环之间是外燃气通道，外环与燃烧室壁面之间是辅助燃气通道；内外燃气通道由气路凸台连通，可实现内环燃气与外环燃气的掺混，外环药柱上的连接孔则连通了三个气路，三个气路的相互作用，加大了内外环管状药柱燃烧面积的同时，也增加了外燃气通道的燃气温度，使的药柱充分燃烧。内环上的气路凸台对外环燃气有着较强的扰动作用，增强了外环流场的紊乱程度，从而实现药柱的快速燃烧，提高了燃烧的效率。
一种固体火箭发动机燃烧室

[发明专利]一种新型催化燃烧式固体火箭发动机-CN202310262338.3在审
发明人：张群;赵欢;王霄;钟玉莲 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2023-03-17 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种新型催化燃烧式固体火箭发动机，涉及固体火箭发动机技术领域。紧贴燃烧室内壁面注入方管状药柱，紧贴内置圆柱外壁面注入环形药柱，内置圆柱中心为内燃气通道，双层药柱之间为外燃气通道，双层药柱的结构增加了燃烧面积，提高了燃烧效率；连接件表面采用颗粒状低比表面积催化剂，表面涂铱，催化燃烧，使药柱得到充分的燃烧，增强了药柱表面的对流换热，与此同时气流经过连接件时引起燃气紊流，进一步使药柱燃烧的更加充分；在内置药柱外表面均匀缠绕铂铑丝，进一步催化药柱的燃烧，以获得更大的能量和推力，提高固体火箭发动机性能。
一种新型催化燃烧固体火箭发动机

[发明专利]一种固体推进剂药柱结构及其制备方法-CN202211097174.5在审
发明人：黄立;杨劲松;韩文超;苏伟;易爱清;方恒 -专利权人：武汉高德红外股份有限公司
申请日： 2022-09-08 - 公布日： 2023-05-23 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种固体推进剂药柱结构，包括侧面限燃层、端面限燃层和推进剂药柱，所述推进剂药柱为圆柱结构，所述侧面限燃层和所述端面限燃层分别固定于所述推进剂药柱的侧面和端面，所述端面限燃层上开设有若干个圆孔。该发明设计在端面限燃层开设多个圆孔，通过调节圆孔半径与推进剂药柱肉厚的关系，可使得燃面翻倍率能达到10倍以上，有效解决了现有装药药形不能在小药柱肉厚的情况下实现药柱燃面高翻倍的问题。
一种固体推进剂药柱结构及其制备方法

[发明专利]内含旋叶的固体火箭发动机燃烧室-CN202010982989.6有效
发明人：张群;王晓燕;王紫欣;马晓曦;高耀红 -专利权人：西北工业大学
申请日： 2020-09-18 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种内含旋叶的固体火箭发动机燃烧室结构。此燃烧室利用药柱开槽的空闲位置加入旋叶，以增强固体推进剂装药的燃烧效率。在设计限制边界一定的条件下，在管状药柱末端进行过渡三叉开槽且开槽最大深度等于药柱外直径，通过开槽前端的旋叶对气态燃烧产物的扰动作用，在保证装药的完整性和该药型的固体火箭发动机的装药燃烧室的高装填比的前提下，气态燃烧产物通过倾斜叶面以及旋叶内部类转子结构，带动旋叶转动，通过类转子通道的气流增速增压，加速了燃烧过程，大幅度提高了气态燃烧产物进入喷管膨胀的速度，同时三叉旋叶架与燃烧室的连接处采用收缩圆锥状的连接锥，可有效减小药柱在接触边缘的残留量。
内含固体火箭发动机燃烧室

[发明专利]一体化芯模及其成形方法、异形装药快速成型方法-CN202211503743.1在审
发明人：何快;黄江流;尹胜杰;陈建发;翟峰;乐浩 -专利权人：上海新力动力设备研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种一体化芯模，包括铝质支撑和低温合金环形结构；铝质支撑为圆柱杆状结构，低温合金环形结构连接于铝质支撑外表面，铝质支撑与低温合金环形结构同轴；低温合金环形结构所用低温合金的熔点高于固体推进剂的固化温度且低于固体推进剂的最高老化试验温度。本发明还公开了一种采用熔注法制备芯模的方法。本发明还公开了一种异形装药快速成型方法，药浆固化后，使低温合金环形结构完全融化，可将铝质支撑从异形装药中拔出。本发明能够解决复杂异形结构装药无法精准成型的难题，保证了装药的质量，提高装药制造效率。
一体化及其成形方法异形快速成型

[实用新型]一种低峰值比斜置喷管火箭发动机装药-CN202223038393.4有效
发明人：屈满意;吴子隆;王艳;魏晓林;温志伟;周飞;畅俊波;王天龙;张斌;冀俊昕;赵国祯;侯晓婷;韩小晶 -专利权人：山西北方兴安化学工业有限公司
申请日： 2022-11-14 - 公布日： 2023-04-11 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种低峰值比斜置喷管火箭发动机装药，采用单根管状装药结构，所述装药的内形从远离喷管端向喷管端依次为圆柱段和与所述圆柱段相接的向外扩张的圆台段，所述圆台段的长度为所述装药内孔总长的1/5～3/5，所述圆台段的最大直径为所述装药内孔圆柱段直径的1.2～1.5倍；所述装药的外径与发动机壳体内径之比为0.8～0.9；所述装药的外径为所述装药内孔圆柱段直径的5～6倍。本实用新型的发动机装药，通过控制发动机的内通气参量与外通气参量之比，降低了气体流动时的涡流扰动，实现了固体火箭发动机工作推力恒定，降低了火箭发动机工作时的初始压强峰值，从而降低了无人机发射过程所承受的过载，使无人机在发射时呈匀加速运动。
一种峰值喷管火箭发动机

[发明专利]一种固液发动机药柱及其制备方法-CN202211497101.5有效
发明人：林鑫;王若岩;王泽众;张泽林;孟东东;余西龙 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了一种固液发动机药柱及其制备方法，通过单位螺旋二十四面体极小曲面结构沿三维进行阵列至大于药柱的尺寸，得到螺旋二十四面体晶格结构；进行加厚，获得片层状螺旋二十四面体晶格结构；将药柱模型与片层状螺旋二十四面体晶格结构相交，得到与药柱模型一致的螺旋二十四面体晶格结构；3D打印后得到药柱的金属燃料架构，在金属燃料架构的孔隙中填充固体燃料，固化成型为药柱。本发明通过使用金属材质极小曲面结构嵌入固体药柱的方法，实现了金属燃料的均匀添加，提高了药柱的密度比冲，不会对发动机其他部件、结构有任何负担性影响，解决了现有技术中金属粉末难以在固体燃料中分布均匀的问题。
一种发动机及其制备方法

[发明专利]应用于固液发动机药柱的内嵌金属特征结构及其制备方法-CN202211497078.X在审
发明人：林鑫;王若岩;王泽众;张泽林;孟东东;余西龙 -专利权人：中国科学院力学研究所
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明公开了应用于固液发动机药柱的内嵌金属特征结构及其制备方法，其方法为：绘制得到单位gyroid极小曲面结构；将单位gyroid极小曲面结构沿三维进行阵列至设定尺寸，得到gyroid晶格结构；对获得的gyroid晶格结构进行加厚，获得片层状gyroid晶格结构；根据药柱尺寸建立模型，与得到的片层状gyroid晶格结构相交，得到与药柱外形尺寸一致的gyroid晶格结构；3D打印得到具有gyroid晶格结构的内嵌金属特征结构。该金属特征结构利用gyroid结构无扭曲、平均曲率为零、拓扑结构复杂、曲面上受力点分布均匀、力学性能好的特点，提升了药柱整体的杨氏模量与屈服强度。
应用于发动机金属特征结构及其制备方法

[发明专利]试验用燃烧室药柱及模拟发动机燃烧室-CN202210765089.5有效
发明人：杨乐;刘百奇;刘建设;李伟;张胜敏;杨向明;肖波;高强 -专利权人：星河动力（北京）空间科技有限公司;北京星河动力装备科技有限公司
申请日： 2022-07-01 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明涉及固体火箭发动机技术领域，尤其涉及一种试验用燃烧室药柱及模拟发动机燃烧室，试验用燃烧室药柱包括支架和药片，支架包括筒体，筒体的外壁适配试验时燃烧室的空腔侧壁，药片设置于筒体的内部。避免了传统的装药芯模浇注药浆的工艺产生的问题，通过提前预制药片，之后将药片安装在支架上模拟初始燃烧面积，试验后可直接取出支架再次安装药片，有效缩短再次试验的准备周期，降低试验成本，为相关试验的迭代优化提供了支撑。
试验燃烧室模拟发动机

[实用新型]一种固体推进剂药柱的包覆套及其成型模具-CN202222976243.1有效
发明人：胡俊杰;吴谦秋;陈雁彬;孙笑然;李洋;伍政;陈亚格;彭琴;陈德宏;彭正贵;王江 -专利权人：湖北航天化学技术研究所
申请日： 2022-11-07 - 公布日： 2023-01-13 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种固体推进剂药柱的包覆套及其成型模具，包覆套包括底环预制件、内筒预制件、外筒预制件，内筒预制件的一端粘接在底环预制件的内沿上，外筒预制件的一端粘接在底环预制件的外沿上；成型模具包括环形底座、定位内筒、定位外筒，环形底座上设有上宽下窄的环形定位槽，定位内筒的底部设有与环形定位槽内沿匹配的内定位环，定位外筒的底部设有与环形定位槽外沿匹配的外定位环。本实用新型的包覆套的厚度均匀，并且长度和直径尺寸比较大；成型模具保证内筒预制件和外筒预制件的同轴度，包覆套成型质量稳定，应用范围广。
一种固体推进剂药柱包覆套及其成型模具

[发明专利]一种高推力比三级固体发动机组合装药及燃面设计方法-CN202211046011.4在审
发明人：张晓宏;魏然;李宏岩;胡少青;王中;张崇民 -专利权人：西安近代化学研究所
申请日： 2022-08-30 - 公布日： 2022-12-23 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：本发明为一种高推力比三级固体发动机组合装药及燃面设计方法，该发明采用低、中、高燃速推进剂一体化设计的方法，实现多推力发动机对固体推进剂装药高推力比的需求。按燃烧方向依次轴接设置一级药柱、二级药柱和三级药柱；所述的一级药柱为圆柱体，轴心设置非贯穿的第一空腔；且一级药柱与二级药柱间的转接面为椭球面。起飞级装药采用高燃速推进剂，续航级装药采用低燃速推进剂，增速级装药采用中燃速推进剂，装药过渡段采用粘接的方式连接。基于作图法和平行层燃烧方法，实现组合装药过渡段燃面的优化设计。本发明适用于多推力固体火箭发动机组合装药设计。
一种推力三级固体发动机组合设计方法

[发明专利]一种空间大型机构快速展开拖曳器及方法-CN202211020382.5在审
发明人：史创;刘名利;郭宏伟;刘荣强;邓宗全 -专利权人：哈尔滨工业大学
申请日： 2022-08-24 - 公布日： 2022-12-13 - 主分类号： F02K9/10 文献下载
摘要：一种空间大型机构快速展开拖曳器及方法，所述拖曳器包含封头、点火装置、壳体、固体推进剂药柱、端面阻燃层、中心阻燃层、绝热层、冷却柱和尾喷管；封头中部设置有点火装置，端面阻燃层、固体推进剂药柱、中心阻燃层、绝热层和冷却柱布置在位于封头和尾喷管之间的壳体内，冷却柱安装于固体推进剂药柱与尾喷管之间，固体推进剂药柱包覆在中心阻燃层外侧面，点火装置的加热式点火头由中心阻燃层延伸出并贴于固体推进剂的与冷却柱相接的端面上，固体推进剂药柱与封头之间设置有端面阻燃层，绝热层包覆在固体推进剂的外侧面。本发明结构紧凑，安装使用便捷，能够实现十牛级的推进力和秒级的有效工作时间，提高了机构展开的驱动效率。
一种空间大型机构快速展开拖曳方法

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