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[实用新型]一种用于电动客车的铰接段车架-CN202223377474.7有效
发明人：柴铁军;高嘉利;陈国华;张迪;翁学峰;杨海 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-20 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于电动客车的铰接段车架，包括：第一横梁，其与铰接盘连接；第二横梁，其与第一横梁通过多个纵梁连接；踏步区，踏步区与第二横梁相接，且踏步区的高度由内向外逐渐降低；过渡板，其设置在第二横梁和连接骨架的连接处，过渡板具有处于相对侧的第一侧边和第二侧边，第一侧边与第二横梁平行，第二侧边与踏步区平行。本实用新型中，设置一过渡板，使过渡板上的第一侧边与第一横梁平行，处于第一侧边对侧的第二侧边与踏步区平行，实现第二横梁与踏步区的平顺过渡，避免在此处产生台阶高度差，进而以省去在此处打压条的步骤，降低人工成本和时间成本。
一种用于电动客车铰接车架

[实用新型]一种前桥车架模块及客车底盘车架-CN202223363513.8有效
发明人：张迪;陈国华;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种前桥车架模块及客车底盘车架，属于客车车架的技术领域，包括：架体，其包括左框架、右框架、前连接部以及后连接部，所述左框架以及所述右框架对称设置，所述前连接部以及所述后连接部分别设置于所述左框架与所述右框架的前后两侧，并且所述前连接部与所述后连接部均与所述左框架以及所述右框架连接；安装座组件，其设置于所述架体中间，所述安装座组件用于安装功能零部件。本实用新型的有益效果：本前桥车架模块可以适用于任何宽度相同的底盘车架中，即使车架宽度不同，也只需按照本前桥车架模块的结构来调整宽度即可，这样在设计时就能节省大量时间。
一种前桥车架模块客车底盘

[实用新型]一种电动客车的车架-CN202223377472.8有效
发明人：张迪;高嘉利;翁学峰;柴铁军 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： B62D21/18 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动客车的车架，车架包括:前桥段车架、中桥段车架和后桥段车架,其两端均由上至下的设置有第一横梁、第二横梁和第三横梁；前段车架、中段车架、铰接段车架和尾段车架，其均包括有第一层架和第二层架，第一层架处于第二层架的上方，且第一层架与第二横梁连接，第二层架与第三横梁连接。本实用新型中，第三横梁处于其车架的最低处，第二层架与各桥架的最低处连接，将各段车架的高度降至最低，可有效降低车辆的重心，提升行驶的稳定性；还可增大车架上方的空间，利于安装客车上的一系列设备；还可降低踏步的高度，便于乘客上下车，更符合客车频繁上下车的使用场景。
一种电动客车车架

[发明专利]一种防撞结构及车辆底盘-CN202310032369.X在审
发明人：柴铁军;高嘉利;张迪;陈国华;翁学峰;杨海 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2023-01-10 - 公布日： 2023-05-05 - 主分类号： B60R19/18 文献下载
摘要：本发明提供了一种防撞结构及车辆底盘，属于车辆配件的技术领域，包括：固定支架；防撞件，所述防撞件包括连接面以及碰撞面，所述连接面与所述碰撞面分别位于所述防撞件的两侧，所述连接面与所述固定支架连接，所述防撞件设置为弯弧状，并且所述防撞件朝所述碰撞面的一侧弯曲。本发明的有益效果：防撞件设置为弯弧状结构，这样的结构能够极大地增强强度，当碰撞发生时，防撞件能够保护车辆底盘不被撞坏。
一种结构车辆底盘

[发明专利]一种用于空压机的性能测试方法与装置-CN202211576509.1在审
发明人：胡远敏;陈国华;杨海;高嘉利;张培;张迪 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-25 - 主分类号： F04B51/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种用于空压机的性能测试方法，涉及空压机领域，其通过实时开关信号启动空压机的性能测试，测试过程中，在初始化性能测试参数后，执行预设压力与速率测试模块，计算出打气压力最大值与打气速率，并在此时，再次根据实时开关信号的开闭状态，执行预设耐久性测试模块，在执行预设耐久性测试模块的过程中，根据实时检测信息与性能测试参数记录剩余循环次数、判断空压机是否故障，在故障时退出耐久性测试循环，在空压机未发生故障时，不断重复耐久性测试循环，直至循环次数等于打气循环次数Z，其实现了通过一个空压机性能测试装置测试出多个性能指标，解决了单一测试设备只能测试单一性能指标、测试多个性能指标需要多个设备的问题。
一种用于空压机性能测试方法装置

[发明专利]一种车辆悬架稳定杆系统以及客车-CN202211579845.1在审
发明人： 高嘉利;杨海;陈国华;王翔;倪祯浩;胡远敏 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-12-09 - 公布日： 2023-04-18 - 主分类号： B60G21/055 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆悬架稳定杆系统，属于车辆制造技术领域，包括：车桥，其两侧分别设置有第一连接孔；稳定杆，其两侧均设置有连接臂；第一活动衬套，其包括第一外刚性部、第一中间部以及第一内刚性部；第一连接组件，其包括第一连接螺栓以及第一连接螺母。还提供了一种客车，包括所述的车辆悬架稳定杆系统。本发明的有益效果为：车桥的连接端头与第一内刚性部连接，稳定杆的连接端头通过第一外刚性部连接，第一内刚性部通过第一中间部可活动地与第一外刚性部连接，使得稳定杆的端部可相对于车桥进行一定程度的活动，起到类似球接的作用但相较于球接稳定性好，无需润滑脂润滑，由于不会发生碰撞摩擦而不会产生异响并且寿命较长。
一种车辆悬架稳定系统以及客车

[发明专利]一种前车架拖车结构以及客车-CN202211499682.6在审
发明人：陈国华;王翔;柴铁军;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B60D1/04 文献下载
摘要：本发明提供了一种前车架拖车结构，属于电动客车技术领域，包括：车架，其设置有竖直分布的安装板；拖车座，其为方柱状结构，所述拖车座的一端与所述安装板连接，所述拖车座的另一端设置有拖车钩；第一加强筋，其包括加强顶板以及两个加强侧板，两个所述加强侧板分别设置于所述加强顶板的两侧并且所述加强顶板与两个所述加强侧板一体成型。还提供了一种客车，包括所述的前车架拖车结构。本发明的有益效果为：通过加强顶板以及两个加强侧板所形成的半包围结构，增大了拖车座受到前后拉压时的强度，同时能够对拖车座起到一定的保护作用，防止其他物体从上方或者侧方迎面直接碰撞拖车座。
一种车架拖车结构以及客车

[发明专利]一种车辆双层车架工艺梁结构-CN202211499711.9在审
发明人：翁学峰;陈国华;倪祯浩;王翔;高嘉利;张迪 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2022-11-28 - 公布日： 2023-03-03 - 主分类号： B62D23/00 文献下载
摘要：本发明提供了一种车辆双层车架工艺梁结构，属于车辆制造技术领域，包括：基架，其设置有第一连接梁；工艺梁架，其与所述基架呈上下对应设置，所述工艺梁架设置有第二连接梁；第一快拆组件，其包括第一连接件、第二连接件、连接螺栓以及连接螺母，所述第一连接件与所述第一连接梁接触，所述第二连接件与所述第二连接梁接触，所述连接螺栓可依次穿过所述第一连接件以及所述第二连接件并与所述连接螺母连接从而使得所述工艺梁与所述基架可拆卸连接。本发明的有益效果为：通过第一快拆组件将工艺梁架与基架可拆卸连接起来的方式形成双层式结构，提高了整体强度，克服了现有技术中单层式结构存在的连接强度不够且难以调整的问题。
一种车辆双层车架工艺结构

[实用新型]一种土木工程便携式测量尺-CN202222191535.4有效
发明人：任博;高嘉利 -专利权人：任博
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-12-02 - 主分类号： G01B3/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土木工程便携式测量尺，包括测量主尺，测量主尺的一侧卡合连接有封口板，封口板的一侧固定设有拉杠，测量主尺的一边侧固定设有扣板，扣板和封口板的一侧配合卡接，测量主尺的一侧设有若干个排列于同一行的测量加长尺，位于边缘位置并靠近测量主尺的测量加长尺与测量主尺配合卡接，位于相邻位置的两个测量加长尺相互配合卡接，测量主尺上固定设有主刻度线，测量加长尺上固定设有延展刻度线。该种土木工程便携式测量尺，有效避免处先对接时产生的重叠偏差，而该测量尺在实际测量过程中不会出现因延展性而产生的尺面变形的情况，保证了测量尺的测量精度，且减少了测量尺的空间占用，并配合拉杠提高测量尺携带时的便利性。
一种土木工程便携式测量

[实用新型]一种土木工程施工管道除锈装置-CN202222191522.7有效
发明人： 高嘉利;陈湘 -专利权人： 高嘉利
申请日： 2022-08-19 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B24B27/033 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种土木工程施工管道除锈装置，包括装置主体，所述装置主体的顶端固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端通过联轴器传动连接有转动轴，所述转动轴的外壁均匀固定设置有多对液压杆，每对所述液压杆的位置均相互对称，两组所述液压杆的一端均固定安装有除锈板，且所述除锈板的形状均为圆弧形，所述装置主体的顶端设置有固定机构。该种土木工程施工管道除锈装置，在投入使用后，将管道套在除锈板的外侧，通过液压杆使除锈板与管道贴合，即可使驱动电机带动除锈板对管道内壁进行除锈处理，该装置能有效的去除管道内壁的锈迹，同时避免了传统的除锈装置除锈不充分的现象，从而提升了结构的便捷性以及管道除锈的效率。
一种土木工程施工管道除锈装置

[实用新型]一种前拖车结构-CN202122088664.6有效
发明人：柴铁军;陈添满;杨海;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种前拖车结构，包括：两个固定座，其固定连接于车架的前端；拖车架，其两端分别设置一连接部，每个所述连接部与一个所述固定座连接；所述拖车架上还设置用于与拖车钩连接的插销。本申请中，在车架前端的两侧分别设置一个固定座，并通过一个拖车架同时连接两个固定座，在对车辆进行拖拽或固定时，只需使拖车钩拉动插销，两个固定座同时受力，以提高整个拖车结构的受力上限。
一种拖车结构

[实用新型]一种后拖车结构-CN202122084931.2有效
发明人：柴铁军;张迪;高嘉利;陈添满 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-08-31 - 公布日： 2022-08-30 - 主分类号： B60D1/48 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后拖车结构，设置在尾段车架上，所述尾段车架包括若干相互平行的横梁，包括：多个固定架，所述固定架同时与至少两个横梁连接；多个挂钩组件，其与所述固定架的外端固接。本申请中，通过将固定架同时与多根横梁连接，增强固定架与车架的连接强度，在对其进行拖拽时，多个横梁均匀分担受力，降低单根横梁的受力，以防止在拖拽时和拖车结构和车架产生形变。
一种拖车结构

[发明专利]一种电动客车的车架-CN202110994011.6有效
发明人：张迪;高嘉利;陈国华 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-07-19 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种电动客车的车架，包括：前桥段车架，包括：两个第一纵向支撑组件和多个第一横向支撑组件；中段车架，其与所述前桥段车架的一端连接；后桥段车架，其与所述中段车架远离所述前桥段车架的一端连接，所述后桥段车架包括：两个第二纵向支撑组件，所述车架的两侧分别设置一个所述第二纵向支撑组件和第二横向支撑组件。本申请在前桥段车架和后桥段车架中，均形成有双层支撑结构，提高承重能力；在中段车架中，架体上设置异形槽孔，且该异形槽孔分成第一槽段和第二槽段，异形螺栓的螺帽从第一槽段进入，并可滑动至与第二槽段相抵，实现紧固不松动。
一种电动客车车架

[实用新型]一种电动客车的后桥段车架-CN202122047959.9有效
发明人：张迪;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动客车的后桥段车架，包括：两个纵向支撑组件，所述后桥段车架的两侧分别设置一个所述纵向支撑组件，所述纵向支撑组件包括：沿高度方向重叠设置的第一纵梁和第二纵梁；加强板，所述加强板同时固接于所述第一纵梁和所述第二纵梁；横向支撑组件，包括多个相互平行的横梁，所述横梁的两端分别与一个纵向支撑组件固接。本申请中，首先通过设置第一纵梁和第二纵梁，两个纵梁形成双层支撑结构，以提高后桥段车架的抗弯曲性能；而后增设加强板同时与两个纵梁固接，使得第一纵梁和第二纵梁的整体性更强，进而提高双层支撑结构的刚性，进一步提高后桥段车架的抗弯曲性能。
一种电动客车桥段车架

[实用新型]一种电动客车的前桥段车架-CN202122047984.7有效
发明人：张迪;高嘉利 -专利权人：浙江中车电车有限公司
申请日： 2021-08-27 - 公布日： 2022-03-22 - 主分类号： B62D21/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动客车的前桥段车架，包括：两个纵向支撑组件，所述前桥段车架的两侧分别设置一个所述纵向支撑组件，所述纵向支撑组件包括沿高度方向并排设置的第一纵梁和第二纵梁；两个所述纵向支撑组件之间形成容纳空间；多个横向支撑组件，设置在两个纵向支撑组件之间，并将所述容纳空间分隔为第一安装空间和第二安装空间；所述横向支撑组件包括一个或多个横梁。本申请中，通过设置纵向支撑组件中的第一纵梁和第二纵梁沿高度方向并排布置，使得第一纵梁和第二纵梁形成双层支撑结构，提高承重能力。
一种电动客车桥段车架

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