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[发明专利]地铁列车停车方法及装置-CN202310678706.2在审
发明人：张帆;赵威阳;赵晓宇;马铮;马永恒;郑承鑫 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-06-09 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B61H11/06 文献下载
摘要：本申请公开一种地铁列车停车方法及装置，涉及地铁技术领域。本申请的方法包括：获取当前季节、当前温度和当前湿度；根据所述当前季节、所述当前温度和所述当前湿度，确定目标停车策略；根据所述目标停车策略确定目标制动级位和修正停车距离；根据所述目标制动级位和所述修正停车距离控制空气制动系统进行制动停车。
地铁列车停车方法装置

[外观设计]手持终端（PDA）-CN202230749850.7有效
发明人：马铮;梁维胜;彭俊辉 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2022-11-10 - 公布日： 2023-07-14 - 主分类号： 14-02 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：手持终端（PDA）。2.本外观设计产品的用途：用于扫描RFID、开锁管理等。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
手持终端 pda

[发明专利]一种数据中转方法、系统以及装置-CN202110673927.1有效
发明人：马铮;王孝君 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2021-06-17 - 公布日： 2023-06-27 - 主分类号： G07C9/00 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种数据中转方法、系统以及装置，简化了通信链路，从而使得在数据需要进行交互时，能够降低数据传输时出现问题的概率。本申请包括：所述门控制器接收第一方发送的业务数据，所述第一方为所述中心控制板或所述锁体；所述门控制器确定所述业务数据的接收方；若所述接收方为所述门控制器，则所述门控制器按照预设方式处理所述业务数据；若所述接收方为第二方，则所述门控制器将所述业务数据进行协议转换后发送至所述第二方，所述第二方为所述锁体或所述中心控制板。
一种数据中转方法系统以及装置

[发明专利]推杆式三锁二开锁具及带锁设备-CN201910750861.4有效
发明人：马铮;周晔;陈家贤;罗北雄 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2019-08-14 - 公布日： 2023-06-16 - 主分类号： E05B15/00 文献下载
摘要：公开了推杆式三锁二开锁具及带锁设备，属于锁具技术领域。该锁具包括驱动组件(25)、基座(2)、三个锁具(21)、悬臂式传动组件(41)和三个推杆组件(18)。三个锁具(21)固定设置于基座(2)上，悬臂式传动组件(41)具有三个自由端，三个推杆组件(18)的第一端一一对应地与三个自由端触碰，三个推杆组件(18)的第二端一一对应地设置于三个锁具(21)的锁舌位，使得当三个锁具(21)中的任意两个处于开锁位且悬臂式传动组件(41)被驱动组件(25)驱动沿设定方向移动时，对应的两个推杆组件(18)能够沿设定方向移动。该带锁设备包括该锁具。其开锁方式更加便捷。
推杆式三锁二开锁设备

[发明专利]一种自动生成列车监控系统运行交路数据的方法及装置-CN202310224331.2有效
发明人：朱健;张钊;王子鑫;孙博;马铮;赵威阳;马瑞红;谢千野;张雅婷;马永恒 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-03-10 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： B61L27/04 文献下载
摘要：本申请公开了一种自动生成列车监控系统运行交路数据的方法及装置，涉及轨道交通技术领域，提供生成运行交路数据的效率和准确性。本申请的主要技术方案为：向列车监控系统输入信号系统平面图；从所述信号系统平面图中采集轨道信息，构建对应站场图；根据所述轨道信息，在所述站场图中确定站台区段、转换轨区段和道岔区段；根据所述站台区段、所述转换轨区段和所述道岔区段，向所述站场图中增加标记运行节点以及设置所述运行节点的属性；通过遍历所述站场图中的各个所述运行节点，根据所述运行节点的属性，生成上行方向运行交路数据和下行方向运行交路数据。
一种自动生成列车监控系统运行路数方法装置

[外观设计]边缘计算网关-CN202230779120.1有效
发明人：马铮;温联森;魏文雷 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2022-11-22 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： 14-03 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：边缘计算网关。2.本外观设计产品的用途：用于安装电路板，并固定在柜体中，与配套设备使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
边缘计算网关

[外观设计]中心工控主机-CN202230774785.3有效
发明人：马铮;温联森;张开纲 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2022-11-21 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： 15-09 文献下载
摘要：1.本外观设计产品的名称：中心工控主机。2.本外观设计产品的用途：用于安装电路板，并固定在柜体中，与配套设备使用。3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图1。
中心主机

[发明专利]一种流量检测方法、装置、设备及存储介质-CN202111464932.8在审
发明人：马铮;唐雄燕;曹畅;王海军 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-12-02 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： G06F18/214 文献下载
摘要：本发明实施例提供一种流量检测方法、装置、设备及存储介质，涉及网络安全技术领域，能够提高流量检测准确度。该方法包括：获取检测周期内多个待检测数据流中各待检测数据流的流量参数，并根据各待检测数据流的流量参数，确定检测周期的流量特征；根据预训练好的检测模型以及检测周期的流量特征，确定多个待检测数据流是否为异常数据流；检测模型为基于训练样本训练得到的，训练样本包括样本周期的多个流量特征分量，各流量特征分量与样本周期的流量特征的相关度大于第一阈值。
一种流量检测方法装置设备存储介质

[发明专利]一种链路寻优方法、装置、电子设备和存储介质-CN202111424495.7在审
发明人：马铮;唐雄燕;曹畅;王海军 -专利权人：中国联合网络通信集团有限公司
申请日： 2021-11-26 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： H04L45/02 文献下载
摘要：本申请提供一种链路寻优方法、装置、电子设备和存储介质，涉及通信领域，能够为终端分配网络性能稳定的通信链路，提升用户体验。该方法包括：根据预设约束条件删除网络拓扑结构中的异常链路，得到可用链路拓扑结构；可用链路拓扑结构包括多个通信链路；在基于蚁群算法确定的第一节点选路概率从可用链路拓扑结构中确定出多个第一通信链路组合的情况下，根据多个第一通信链路组合中的第一通信链路的性能指标确定每一个第一通信链路组合的性能优化指标；根据目标业务的业务需求和每一个第一通信链路组合的性能优化指标确定目标第一通信链路组合；业务需求包括目标业务的带宽需求和时延需求，目标通信链路包括至少一条目标通信链路。
一种链路寻优方法装置电子设备存储介质

[发明专利]一种验证自动触发障碍物脱轨防护范围的方法及装置-CN202310045989.7有效
发明人：蔡璇;赵晓宇;魏利;马铮;陈小猛;刘树杰;马永恒 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-01-30 - 公布日： 2023-05-30 - 主分类号： B61L27/60 文献下载
摘要：本发明公开了一种验证自动触发障碍物脱轨防护范围的方法及装置，涉及轨道交通技术领域。本发明主要的技术方案为：在测试环境中配置列车自动监控系统的指定开放接口；利用指定开放接口将指定线路以及指定线路对应的自动触发障碍物脱轨防护范围列表导入测试环境中，自动触发障碍物脱轨防护范围列表中包含有指定线路内所有编号区段对应的防护测试实例，防护测试实例包含有自动触发障碍物脱轨防护范围对应的目标编号区段；在指定线路内的每个编号区段中模拟增加列车并激活障碍物脱轨位，以进行障碍物自动脱轨防护测试；基于障碍物自动脱轨防护测试对应的测试结果，输出验证障碍物脱轨防护范围对应的验证结果。
一种验证自动触发障碍物脱轨防护范围方法装置

[发明专利]一种地铁隧道自动冲洗方法、设备及存储介质-CN202211722898.4在审
发明人：王钰;马铮;宁源;王壮;郭掾龙;胡轶群;马永恒 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G05B19/042 文献下载
摘要：本发明涉及一种地铁隧道自动冲洗方法，基于信号自主运行系统TACS实现，方法包括：ATS子系统获取隧道冲洗作业计划并发送至ATC车载控制器；ATC车载控制器根据隧道冲洗作业计划控制冲洗列车加水；ATS子系统设置冲洗列车的工作区域WZ，由轨旁资源管理器WRC将WZ的轨旁资源设置为禁止态；ATS子系统向ATC车载控制器发送进入WZ的任务，ATC车载控制器控制冲洗列车进入WZ并到达隧道冲洗范围的起点；ATC车载控制器控制冲洗列车在隧道冲洗范围内运行并进行隧道冲洗；完成冲洗作业后，ATC车载控制器向ATS子系统反馈作业完成信息。与现有技术相比，本发明实现了隧道冲洗列车及冲洗设备与TACS之间的接口，减少了工作人员的工作量，提高了运营的效率及系统的自动化水平。
一种地铁隧道自动冲洗方法设备存储介质

[发明专利]一种城市轨道交通无人驾驶列车轮对自动镟修方法及设备-CN202211723053.7在审
发明人：王钰;马铮;李业兴;王壮;胡轶群;郭掾龙;马永恒 -专利权人：卡斯柯信号有限公司
申请日： 2022-12-30 - 公布日： 2023-05-16 - 主分类号： G05B19/18 文献下载
摘要：本发明涉及一种城市轨道交通无人驾驶列车轮对自动镟修方法及设备，所述方法包括以下步骤：获取镟修作业计划；在列车停靠至设定位置时，根据所述镟修作业计划判断列车镟修轮对是否对位成功，若是，则产生对位成功信号，依据所述镟修作业计划执行轮对自动镟修作业，若否，则产生对位指令，基于该对位指令执行列车自动前后对位操作，直至产生所述对位成功信号；产生镟修完成信号时，更新镟修后轮对参数。与现有技术相比，本发明具有提高轮对镟修作业的自动化水平、减少人力及设备成本、提高运营效等优点。
一种城市轨道交通无人驾驶列车轮对自动方法设备

[发明专利]一种列车洗车方法及装置-CN202310098623.6在审
发明人：马铮;屈香;利超业;赵宙源;夏振东;王显;闫超;马永恒 -专利权人：卡斯柯信号（北京）有限公司
申请日： 2023-02-10 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B60S3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种列车洗车方法及装置，涉及列车洗车技术领域，主要目的在于基于列车的运行位置实现对前端侧洗装置和后端侧洗装置的单独控制，从而避免洗车过程中前端侧洗装置或后端侧洗装置的空转情况，进而提升水资源和电力资源的利用率。本发明主要的技术方案为：在接收目标列车的洗车请求时，判断洗车库是否满足预置洗车条件；若所述洗车库满足所述预置洗车条件，则办理所述目标列车在所述洗车库中的洗车进路；基于所述目标列车在所述洗车进路中的运行位置与所述洗车库中洗车机的前端侧洗装置、端洗装置和后端侧洗装置的位置对应关系控制所述洗车机的所述前端侧洗装置、所述端洗装置和所述后端侧洗装置的开启或关闭。
一种列车洗车方法装置

[发明专利]一种银行实物管理的方法、装置及计算机可读存储介质-CN202211640265.9在审
发明人：马铮;吕楚键;李金华 -专利权人：珠海汇金科技股份有限公司
申请日： 2022-12-20 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： G06Q40/02 文献下载
摘要：本申请实施例公开了一种银行实物管理的方法、装置及计算机可读存储介质，用于减少判定业务请求合法性的错误。本申请实施例方法包括：当接收到激活指令时，根据所述激活指令激活目标锁具，所述目标锁具与目标款箱事先绑定；生成所述目标锁具的目标锁具信息；向区块链平台发送目标锁具信息，以使得所述区块链平台将目标锁具信息添加到第一区块链；当接收到业务操作请求时，从所述区块链平台获取所述第一区块链中的目标锁具信息；根据所述第一区块链中的目标锁具信息确定所述业务操作请求是否合法。
一种银行实物管理方法装置计算机可读存储介质

[发明专利]一种电梯底坑检修复位系统-CN202310049427.X在审
发明人：魏劼;凌敏芝;陆文杰;马铮;张世宝 -专利权人：苏州江南嘉捷电梯有限公司
申请日： 2023-02-01 - 公布日： 2023-05-02 - 主分类号： B66B5/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种电梯底坑检修复位系统，包括底坑检修板、主控单元和外招控制板，底坑检修板用于标记底坑检修状态并将标记的状态输出至主控单元，底坑检修板设有底坑检修开关，通过操作底坑检修开关以进入底坑检修状态；外招控制板在底层电梯门厅处设有底层外招按键；若主控单元检测到底坑检修开关的复位信号、底层的门锁导通信号以及底层外招按键的触发信号，则控制电梯的安全回路相应复位以消除因为底坑检修对电梯外招的影响。本发明提供的电梯底坑检修复位系统提高了底坑检修时的安全性，提高了完成检修后复位时便捷性，对现有电梯检修系统改造成本低。
一种电梯检修复位系统