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[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN202080043068.1 有效
发明人：
汉斯约格·泽勒 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2020-04-30
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公布日：
2023-10-24
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主分类号：
B60C11/00 文献下载
摘要： 本发明涉及一种具有成型后的胎面(1)的车辆充气轮胎，该胎面具有以预定的胎纹深度实施的沟纹(8)、并且具有凸胎纹(9)，该凸胎纹中置入有伸展至该胎纹深度的至少50％的深度的橡胶带(9b)，这些橡胶带的耐磨性相对于该凸胎纹(9)的其他的橡胶材料(9a)而言更小并且这些橡胶带的宽度(b2)为1.0mm至4.0mm，该车辆充气轮胎应被构造成使得即使在新轮胎的情况下也可以显著改善在雪地和/或冰上的行驶性能。在该轮胎的全新状态下观察，在较不耐磨的橡胶带(9b)上相应地延伸有微沟纹(10)，该微沟纹的深度(t)为0.3mm至1.5mm并且该微沟纹的宽度最大为该较不耐磨的橡胶带(9b)的宽度。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 用于车辆的充气轮胎 -CN202180093582.0 在审
发明人：
克里斯蒂安·布兰道 ;于尔根·布罗克曼 ;马蒂亚斯·森 马尼卡拉杰·苏布拉马尼安
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2021-11-29
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公布日：
2023-10-03
-
主分类号：
B60C11/03 文献下载
摘要： 本发明涉及一种用于车辆的充气轮胎，‑该充气轮胎具有定向胎面，该定向胎面具有至少两个花纹块列(1，2)，这两个花纹块列被周向沟纹(5)分开并且被横向沟纹(6，8)细分成花纹块(7，9)，这些横向沟纹通向周向沟纹(5)并且在平面图中彼此平行延伸，‑其中周向沟纹(5)具有沟纹部分(5a)，这些沟纹部分彼此平行延伸，每个沟纹部分将一个花纹块列(2)的花纹块(7)与另一花纹块列(1)的花纹块(9)分开，并且这些沟纹部分具有沟纹基部(5a')和前端(5a1)以及尾端(5a2)，当轮胎在向前行驶期间滚动(箭头R)时，前端首先进入地表面，‑其中花纹块(7，9)各自在胎面周边处沿着沟纹部分(5a)具有在平面图中以直线延伸的块边缘(9c，13)和从该块边缘开始并延伸直至相应的沟纹部分(5a)的沟纹基部(5a')的块侧面(11，12)，‑其中至少该一个花纹块列(1)的花纹块(9)设有刀槽花纹(10)，这些刀槽花纹通向沟纹部分(5a)、具有刀槽花纹基部(10c)并将块边缘(9c)中的每一个细分成块边缘部分(9c')。设有通向沟纹部分(5a)的刀槽花纹(10)的花纹块(9)的块侧面(11)沿着沟纹部分(5a)形成均匀阶梯结构，该结构由侧面表面(11a)和过渡表面(11b)构成，‑其中侧面表面(11a)从块边缘部分(9c')开始并延伸直至沟纹基部(5a')，并且‑过渡表面(11b)在侧面表面(11a)之间延伸，并且从沟纹基部(5a')延伸到刀槽花纹基部(10c)，并且比侧面表面(11a)窄，并且‑其中，当在从前端(5a1 )到尾端(5a2 )的方向(箭头P)上通过沟纹部分(5a)观察时，侧面表面(11a)遮蔽过渡表面(11b)。用于 车辆 充气 轮胎
[发明专利] 具有中心周向肋的车辆充气轮胎 -CN202180084174.9 在审
发明人：
克里斯蒂安·布兰道 ;于尔根·布罗克曼 ;马蒂亚斯·森 马尼卡拉杰·苏布拉马尼安
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2021-12-09
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公布日：
2023-08-15
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主分类号：
B60C11/12 文献下载
摘要： 描述了一种具有胎面(1)的车辆充气轮胎，该胎面具有轮廓并且具有由环绕整个车辆充气轮胎的两个周向沟纹(2，2')的两个至少实际上平行的侧面(4，4')界定的中心周向肋(3)，这些周向沟纹”至少近似地垂直于该车辆充气轮胎的轴向方向A延伸，因为它们与垂直于轴向方向A的平面的径向方向仅偏离小于15°的角度γ，因此使得该周向肋(3)的宽度保持恒定或随着轮廓深度的增加而增加。该周向肋(3)具有在周向方向上以规则的间距d间隔开的刀槽花纹(6)，该刀槽花纹沿着形廓线(10)从这两个环绕的周向沟纹(2，2')的两个平行的侧面(4，4')中的一个侧面延伸到另一个侧面。在这些刀槽花纹(6)沿该周向方向间隔开的间距d的长度的三到七倍处，在各自情况下，在该中心周向肋(3)中存在细横向沟纹(8)代替刀槽花纹(6)，该细横向沟纹的宽度BQ 是刀槽花纹(6)的宽度BF 的至少2.5倍并且该细横向沟纹具有这些刀槽花纹(6)的形廓线(10)。这些刀槽花纹(6)的深度TF 在这些刀槽花纹(6)的端部区域中、在该形廓线(10)的长度Lred 上并且在该形廓线(10)的所述长度Lred 的80％至250％上至少部分地减小，这些细横向沟纹(8)在其端部区域中具有雪穴(20)。这些雪穴(20)的垂直于该形廓线(10)的宽度Bs 是该细横向沟纹(8)的宽度BQ 的至少1.5倍并且这些雪穴的深度TS 是该细横向沟纹(8)的轮廓深度TQ 的至多65％。具有 中心 车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN202180077005.2 在审
发明人：
于尔根·布罗克曼 ;克里斯蒂安·布兰道 ;马尼卡拉杰·苏布拉马尼安·西瓦那鲁切尔维 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2021-11-01
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公布日：
2023-07-28
-
主分类号：
B60C11/12 文献下载
摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有定向胎面带，该定向胎面带具有两个胎肩侧花纹肋(3)、两个中间花纹肋(2)、以及一个中央花纹肋(1)，这些花纹肋(1，2，3)被两个胎肩侧周向沟纹(5)和两个中间周向沟纹(4)分隔开，这些胎肩侧花纹肋(3)和这些中间花纹肋(2)通过横向沟纹(8，9)被划分成花纹块(2a，3a)，这些横向沟纹在平面视图中在该胎面带的宽度上以V形方式延伸、在这些花纹肋(2，3)内彼此平行延伸、通向这些胎肩侧周向沟纹(5)、并且具有3.5mm至6.5mm的宽度(bQR )，并且这些胎肩侧周向沟纹(5)具有沟纹区段(5a)，这些沟纹区段在平面视图中相对于周向方向倾斜延伸，这些沟纹区段各自将这些中间花纹肋(2)的花纹块(2a)与这些胎肩侧花纹肋(3)的花纹块(3a)划分开来、并且具有前端(5a')和尾端(5a”)，该前端在向前行进期间该轮胎滚动时首先碰到下方表面。在这些中间花纹肋(2)中延伸的这些横向沟纹(8)以沿轴向方向确定的间距(a1)在相应的中间周向沟纹(4)前方终止，这些胎肩侧周向沟纹(5)的沟纹区段(5a)在平面视图中观察时相对于该周向方向倾斜，其方式使得这些沟纹区段(5a)的前端(5a')相较于这些沟纹区段(5a)的尾端(5a”)更靠近轮胎赤道平面(线A‑A)。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN202080102370.X 在审
发明人：
马蒂亚斯·森 托尔斯滕·海因豪普特 ;于尔根·布罗克曼
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2020-12-08
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公布日：
2023-04-04
-
主分类号：
B60C11/12 文献下载
摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有凸胎纹(1)，这些凸胎纹具有在俯视图中彼此平行并且与轴向方向成0°至50°的角度延伸的、宽度(b1 )为0.4mm至1.2mm且最大深度(t1 )为胎纹深度的70％至100％的3D切口(4)，这些切口各自具有在俯视图中波形延伸的中间切口区段(4a)，中间切口区段具有振幅(A)和波长(λ)以及从胎面周边伸入切口(4)之内的波状切口区域(7)；波状切口区域(7)连接至中间切口区段(4a)的在俯视图中彼此相继、各自达到一半波长(λ/2)的三个波形区段(4a'，4a”)，并且从这些切口壁(5)中的一个切口壁观察，波状切口区域由保持一半波长(λ/2)在两个外部波形区段(4a”)之间延伸的U形的外部区域范围(7”)和被该外部区域范围环绕的、与中间波形区段(4a')连接的、与外部区域范围(7”)相反弯曲的内部区域范围(7')构成，其中波形延伸的切口区段(4a)的振幅在内部区域范围(7')中从胎面周边出发、沿径向方向减小。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201780074905.5 有效
发明人：
克里斯蒂安·布兰道 ;斯特凡·克林斯 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2017-10-19
-
公布日：
2021-11-12
-
主分类号：
B60C11/03 文献下载
摘要： 一种带有成型的胎面的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有：两个胎肩胎纹块列(1，2)，这些胎肩胎纹块列带有藉由横向沟纹相互分离的胎纹块(1a，2a)；以及一个中间的胎面区域，该中间的胎面区域带有沿圆周方向环绕的、由圆周沟纹(3)限制的至少两个胎纹块列(5，6)，这些胎纹块列带有沿轴向基本上成对地并排排列的胎纹块(5a，6a)，其中，每个胎纹块列(5，6)中的这些胎纹块(5a，6a)藉由横向沟纹(8，9)相互分离，并且其中，沿轴向方向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)分别藉由在胎面外围具有4.0mm至7.0mm的宽度的沟纹(7)相互分离。将沿轴向基本上成对地并排排列的这些胎纹块(5a，6a)相互分离的沟纹是在俯视图中成直线的并且以与圆周方向成20°至最大达45°的角度(α2 )向外延伸的斜沟纹(7)，该斜沟纹分别过渡至进一步位于胎面外侧的胎纹块列(6)的、沿圆周方向相邻的这些胎纹块(6a)之间的横向沟纹(9)中，该横向沟纹(9)以与圆周方向成65°至80°的角度(β)延伸，其中，进一步位于胎面外侧的该胎纹块列(6)的每个胎纹块(6a)在其限制该横向沟纹(9)的胎纹块边缘(11c)和其限制该斜沟纹(7)的胎纹块边缘(11d)的、位于胎面内侧的端部之间设有在俯视图中成三角形的胎纹块元件(12)，而非成锐角的角。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201680070952.8 有效
发明人：
于尔根·布罗克曼 ;克劳斯·维泽 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2016-09-15
-
公布日：
2021-06-29
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主分类号：
B60C11/03 文献下载
摘要： 一种用于轿车的车辆充气轮胎，尤其用于在冬季行驶条件下使用，具有包括凸花纹尤其是花纹块(3，4)和界定凸花纹的沟槽尤其是周向沟槽(2)、横沟槽或斜沟槽(1)的胎面，在此设有各自形成有多个基本相互平行延伸的切槽(6)的凸花纹，所述切槽相对于界定一个沟槽内的凸花纹的凸花纹边缘(8a，8b)以60°至90°角度(γ)延伸且在对应的凸花纹侧面(7a，7b)处通入所述沟槽(1)。在其切槽(6)相对于对应的凸花纹边缘(8a，8b)以60°至90°角度(γ)延伸的凸花纹的凸花纹侧面(7a，7b)上形成基本直线延伸的微沟槽(9)，所述微沟槽沿该凸花纹侧面(7a，7b，8a，8b)相对于凸花纹边缘(8a，8b)以20°至40°的锐角(δ)延伸，具有0.2mm至0.5mm深度(t3 )并在凸花纹侧面具有对应于至少其深度(t3 )的宽度(B)。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201780074931.8 有效
发明人：
克里斯蒂安·布兰道 ;马蒂亚斯·森 斯特凡·克林斯
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2017-10-12
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公布日：
2021-04-27
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主分类号：
B60C11/12 文献下载
摘要： 一种子午线结构形式的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面具有两个胎肩块列(1，1’)和带有至少一个胎纹块列(5)的中部胎面区域，该胎纹块列在两侧被圆周沟纹(6，7)限定，其中该胎纹块列(5)属于圆周区域，该圆周区域被划分为50至65个节段并且根据一种改变节段长度的方法而在噪音方面被优化，其中这个胎纹块列(5)的这些胎纹块(5a)在圆周方向上和胎面周边处分别通过两个彼此平行且在俯视图中相对于轴向方向以5°至30°的角度(α)延伸的胎纹块边缘(5’)限定并且分别设置有至少三个切入口(9，10)，这些切入口具有0.3mm至0.8mm的宽度、横穿这些胎纹块(5a)并且在俯视图中基本上平行于这些胎纹块边缘(5’)延伸。分别有一个切入口(9)在这些胎纹块(5a)的中部区域中延伸，该切入口在其整个延伸上具有胎纹深度的70％至100％的尤其恒定的深度，其中其他的切入口(10)分别具有一个中部区段和两个汇入到这些圆周沟纹(6)中的侧部区段(10b)，该中部区段的深度为该胎纹深度的70％至100％，这些侧部区段的深度最多为该胎纹深度的60％。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201680070970.6 有效
发明人：
于尔根·布罗克曼 ;弗朗茨·丁斯图贝尔 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2016-09-13
-
公布日：
2020-09-01
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主分类号：
B60C11/03 文献下载
摘要： 一种尤其在冬季行驶条件下使用的用于轿车的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面相应地被沟纹(1)、尤其对角沟纹或横向沟纹以及被圆周沟纹(2)划分为提供了多个切口(5，6，7)的胎纹块(3，4)，这些胎纹块包含胎肩侧的胎纹块(3)，其中，在这些胎肩侧的胎纹块(3)中沟纹(1)以相对于圆周方向成60°至85°的角度延伸，这些切口(6，7)至少基本上平行于这些沟纹(1)延伸并且至少两个切口(6)具有0.4mm至0.6mm的宽度，其中，各个对角沟纹(1)各自与直接邻接该沟纹的这些胎纹块(3，4)共同构成节距(P1 ，P2 ，P3 )，其中，这些节距(P1 ，P2 ，P3 )是以至少两个不同的节距长度来提供的并且在轮胎的底部支撑面的边缘处具有对应不同的周向长度(L1 ，L2 ，L3 )；宽度为0.4mm至0.6mm的至少两个切口(6)在胎肩侧的胎纹块(3)中延伸，这些胎肩侧的胎纹块从属于周向长度(L2 ，L3 )为至少28mm的节距(P2 ，P3 )，并且在这些切口(6)中的两个切口之间延伸有另一个切口(7)，该另一个切口具有1.1mm至2.7mm的宽度。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201680071002.7 有效
发明人：
于尔根·布罗克曼 ;弗朗茨·丁斯图贝尔 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2016-09-13
-
公布日：
2020-07-10
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主分类号：
B60C11/03 文献下载
摘要： 一种尤其用于在冬季行驶条件下使用的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有与行驶方向相关的胎面，该胎面被在胎面宽度上基本上V形地延伸的对角沟纹(1)和通过彼此相邻的对角沟纹(1)彼此相连的圆周沟纹(2)划分为胎肩侧的胎纹块(3)和中间的胎纹块(4)，其中，这些圆周沟纹(2)与圆周方向成3°至15°的角度并且与这些V形延伸的对角沟纹(1)反向地延伸。这些圆周沟纹(2)具有在轴向方向上相互偏置的、相互平行地延伸的沟纹区段(2a，2b)以及将这些沟纹区段相连的、相对于这些轴向地相互偏置的沟纹区段(2a，2b)而言短的连接区段(2c)，其中，在向前行进时在转出的胎纹块边缘处通入对角沟纹(1)中的沟纹区段(2a)相应地比在转入的胎纹块边缘处通入对角沟纹(1)中的沟纹区段(2b)更宽，其中，窄的沟纹区段(2b)具有如下宽度：使得在产生确定大小的横向力的情况下，能够在该沟纹区段(2b)关闭的情况下实现限制该沟纹区段的胎纹块的相互支撑。车辆 充气 轮胎
[发明专利] 车辆充气轮胎 -CN201680071030.9 有效
发明人：
于尔根·布罗克曼 ;弗朗茨·丁斯图贝尔 ;马蒂亚斯·森
- 专利权人：
大陆轮胎德国有限公司
申请日：
2016-09-13
-
公布日：
2020-06-12
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主分类号：
B60C11/12 文献下载
摘要： 一种尤其用于在冬天行驶条件下使用的车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有胎面，该胎面被例如在圆周方向上定向的沟纹、横向沟纹、对角沟纹(1)等沟纹划分为多个胎纹块(4)，其中，胎纹块(3)设置有至少三个切口(6，6’)，即，两个外部切口(6’)和在这两个外部切口之间延伸的至少一个内部切口(6)，其中，所有切口(6，6’)至少基本上彼此平行地且至少基本上在轴向方向上延伸并且在俯视图中具有波纹形地延伸的中间区段(7b)。该至少一个内部切口(6)的这些波纹形地延伸的区段(7b)的波纹形状具有比这些外部切口(6’)的波纹形地延伸的区段(7b)的波纹形状更大的幅度(a1 )和更大的波长(λ1 )。车辆 充气 轮胎
