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[发明专利]液封悬置及车辆-CN202310484261.4在审
发明人：乌吉斯古楞;崔香玉;李芳;石伟;钱学朋;马天雄;郭志成;匡飞 -专利权人：诺博橡胶制品有限公司
申请日： 2023-04-28 - 公布日： 2023-08-18 - 主分类号： F16F9/10 文献下载
摘要：本发明提供了一种液封悬置及车辆，属于车辆技术领域，包括主簧橡胶体、托臂、主簧骨架、流道组件和皮碗；流道组件设置于主簧橡胶体与皮碗之间，并与上方的主簧橡胶体构成上液室，与下方的皮碗构成下液室；主簧橡胶体上设置有连通上液室的进液孔，进液孔内设置有过盈配合的钢珠，主簧橡胶体与钢珠的过盈配合，构成一级钢珠防脱结构；托臂设置于主簧橡胶体的上端并封堵所述进液孔，构成二级钢珠防脱结构；主簧骨架包覆在主簧橡胶体、流道组件及皮碗的外面，将主簧橡胶体，流道组件及皮碗连接在一起。本发明提供的液封悬置，通过一级钢珠防脱结构和二级钢珠防脱结构，能够防止钢珠脱出，提升了液封悬置工作的可靠性。
悬置车辆

[实用新型]悬置总成及车辆-CN202221993942.0有效
发明人：李龙;郑艳玲;钱学朋;马天雄;李芳 -专利权人：诺博橡胶制品有限公司;诺博汽车橡塑（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-29 - 公布日： 2023-03-24 - 主分类号： B60G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种悬置总成及车辆，本实用新型的悬置总成包括支架、一级隔振衬套以及二级隔振衬套，其中，支架包括支架本体，以及分布在支架本体的周侧，并沿支架本体的径向向外延伸的多个连接臂；一级隔振衬套安装于支架本体上，二级隔振衬套安装于连接臂上，并于二级隔振衬套上开设有沿其轴向贯穿设置的第二连接孔，各第二连接孔的横截面的形状差异化设置，连接件穿过第二连接孔而将支架以预设的姿态安装至车身上。本实用新型的悬置总成，通过于支架上设置有二级隔振衬套，能够有效地隔绝高频振动，并通过于各二级隔振衬套上开设有差异化设置的第二连接孔，以便于对各个连接臂进行区分，防止在安装该悬置总成时出现错误。
悬置总成车辆

[实用新型]电机悬置机构及车辆-CN202221958749.3有效
发明人：李龙;郑艳玲;钱学朋;马天雄;李芳 -专利权人：诺博橡胶制品有限公司;诺博汽车橡塑（安徽）有限公司
申请日： 2022-07-27 - 公布日： 2022-11-22 - 主分类号： B60K1/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种电机悬置机构及车辆，属于电机安装技术领域，所述电机悬置机构包括主架体、连接套件以及弹性芯轴组件。所述车辆包括车体与电机，还包括上述任一项所述的电机悬置机构。本实用新型提供的电机悬置机构及车辆，通过将主架体的第一安装面与第二安装面同时抵靠在车体上的安装位处进行固定。由于第一安装面与第二安装面呈夹角设置，可以在主架体与车体进行连接时使主架体受力分散到不同的方向上，可明显改善支架模态，避免了出现低频模态耦合导致支架共振的问题，有效改善车辆的NVH特性。
电机悬置机构车辆

[实用新型]车辆排气管的安装结构及车辆-CN202220698007.5有效
发明人：李龙;魏东;李芳;匡飞;王智峰;陈达;马天雄 -专利权人：诺博橡胶制品有限公司
申请日： 2022-03-28 - 公布日： 2022-07-12 - 主分类号： F01N13/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种车辆排气管的安装结构及车辆，安装结构包括由弹性材料制成的结构本体，该结构本体上设有间隔设置的连接部和固定部，连接部用于连接车辆排气管，固定部用于结构本体在车辆上的固定，并于结构本体上套设有限制结构本体形变量的限制部。本实用新型所述的车辆排气管的安装结构，通过在结构本体上设置套设于其外部的限制部，以限制结构本体的形变量，可防止安装结构具有较大的形变，从而可有效提高安装结构的耐久性。
车辆排气管安装结构

[发明专利]一种五开式边模轮毂铸造模具-CN201910969466.5有效
发明人：臧永兴;王建龙;刘会战;郑磊;马天雄;王胜辉;冯志彬;王建东;黄昭 -专利权人：保定市立中车轮制造有限公司
申请日： 2019-10-12 - 公布日： 2021-09-03 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本发明公开一种五开式边模轮毂铸造模具，包括机台，所述机台底部的四角处接设置有立柱，且机台顶部的中间位置处设置有下模板，下模板的顶部均匀设置有三角导块，且三角导块之间接设置有侧模板，侧模板的内部皆设置有冷却管，机台的顶部均匀设置有侧压液压缸，且侧压液压缸的输出端皆与侧模板固定连接，所述下模板的上方设置有上模安装板，且上模安装板底部的中间位置处设置有上模板；本发明设有五组三角导块，并在三角导块之间设置有五组侧模板，通过五组侧压液压缸分别推动侧模板，确保每组侧模板均可以正对轮辐或窗口的相同部位，并配合侧模板内部完全相同的冷却管，进而实现模具温度周向一致性，提高产品的性能与均匀性。
一种五开式边模轮毂铸造模具

[实用新型]一种减小底模变形的点冷却的低压模具结构-CN202021616190.7有效
发明人：臧永兴;王建龙;刘会战;郑磊;马天雄;王胜辉;冯志彬;王建东;黄昭 -专利权人：保定市立中车轮制造有限公司
申请日： 2020-08-06 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： B22D18/04 文献下载
摘要：本实用新型公开一种减小底模变形的点冷却的低压模具结构，包括模具本体和水冷点冷机构，底板外侧表面上设有定位键槽，镶件上设有止口，底模上设有底模窗口，底模窗口中设有紧固螺栓，底模上设有水冷点冷机构，水冷点冷机构上对称设有导热铜棒介质垫片；本实用新型通过将位于底模外缘的紧固螺栓移至底模窗口部位，免除外圈螺栓束缚，减少模具变形量，保证铸件尺寸，将底模止口配合方式改为向外束缚，利用底板中心镶件结构实现根据产品尺寸大小而更改，将底模与底板定位键移至底板上表面，既保证了模具装配精度又可以对底模的热胀变形起到导向作用，水冷点冷机构可以完全替代风冷，通过螺栓紧固将水冷点冷机构与底模紧密贴合。
一种减小变形冷却低压模具结构