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[发明专利]夹钳引导组件-CN202110144793.4有效
发明人： 马丁·P·泰勒;肖恩·克利里;马修·麦克金;里法特·马勒基 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：本申请涉及夹钳引导组件。披露了一种用于重型车辆盘式制动器的夹钳引导组件。夹钳引导组件，所述夹钳组件包括具有引导部分的引导销；引导孔，所述引导孔具有安排成用来接收所述引导部分并且允许其相对轴向滑动的引导表面；以及磨损传感器，所述磨损传感器安排成用来检测所述引导销相对于所述引导孔的位置；其中，所述引导销和所述引导表面具有不同的截面轮廓以便在它们之间沿其长度的至少一部分限定至少一个空隙，并且磨损传感器至少部分地容纳在所述空隙内。
夹钳引导组件

[发明专利]盘式制动器-CN201910348212.1有效
发明人： 马丁·P·泰勒;加雷斯·霍萨姆 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2021-08-10 - 主分类号： F16D65/14 文献下载
摘要：提供了一种用于盘式制动器的致动机构。所述致动机构包括：不可旋转的轭，所述轭用于传输来自操作轴的致动力；活塞，所述活塞被构造成由所述轭驱动，以将所述致动力传输到制动衬块，所述活塞包括能相对于所述轭旋转的部分以使所述活塞伸展；以及磨损调节机构，所述磨损调节机构用于调节所述活塞的伸展以应对所述制动衬块的磨损，所述磨损调节机构包括被构造成由所述操作轴驱动的驱动部分，以将扭矩从所述操作轴传递到所述活塞的可旋转部分，从而使所述可旋转部分旋转并使所述活塞伸展，其中，滚动元件支承件位于所述调节机构的驱动部分与所述轭之间。
制动器

[发明专利]盘式制动器-CN201810728542.9有效
发明人： 马丁·P·泰勒;肖恩·克利里 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16D55/04 文献下载
摘要：一种盘式制动器，该盘式制动器包括：活塞，该活塞用于向制动衬块施加致动力，该活塞包括中空可旋转部分，该中空可旋转部分被布置成使得其旋转导致该活塞伸缩；以及磨损调节机构，该磨损调节机构用于调节该活塞的伸缩，以应对该制动衬块的磨损，该磨损调节机构包括摩擦离合器，该摩擦离合器具有以面接触关系布置的一个或多个输入板以及一个或多个输出板，其中这些输出板位于该可旋转部分内并且直接驱动地接合该可旋转部分。
制动器

[发明专利]盘式制动器组件-CN201910349044.8有效
发明人：马修·麦克金;马丁·P·泰勒;德哈南伽亚·拉文德拉帕;森吉夫·库尔卡尼;普拉迪普·米尔希 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2019-04-28 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： F16D55/22 文献下载
摘要：制动器组件包括：操作轴，其构造为绕第一轴线旋转以致动制动器，第一轴线由制动器本体限定，操作轴包括凸形支承表面，凸形支承表面是弧形的且限定平行于第一轴线并与之偏移的第二轴线；轭，其具有弧形的凹形支承表面，轭构造为在操作轴绕第一轴线旋转时相对于本体线性移动；旋转元件支承件，其具有由笼架保持的多个旋转元件，笼架具有第一弧形部分和第二弧形部分，第一和第二弧形部分分别具有用于接纳多个旋转元件中的一些的第一孔口阵列和第二孔口阵列，第一弧形部分通过单一长形连接部分连接到第二弧形部分，旋转元件支承件定位在凸形支承表面与凹形支承表面之间，使得旋转元件支承件构造为在致动制动器期间相对于操作轴并相对于轭移动。
制动器组件

[发明专利]夹钳引导组件-CN201811310996.0有效
发明人： 马丁·P·泰勒;肖恩·克利里;马修·麦克金;里法特·马勒基 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2018-11-06 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： F16D65/12 文献下载
摘要：披露了一种用于重型车辆盘式制动器的夹钳引导组件。夹钳引导组件，所述夹钳组件包括具有引导部分的引导销；引导孔，所述引导孔具有安排成用来接收所述引导部分并且允许其相对轴向滑动的引导表面；以及磨损传感器，所述磨损传感器安排成用来检测所述引导销相对于所述引导孔的位置；其中，所述引导销和所述引导表面具有不同的截面轮廓以便在它们之间沿其长度的至少一部分限定至少一个空隙，并且磨损传感器至少部分地容纳在所述空隙内。
夹钳引导组件

[发明专利]盘式制动器-CN201810751084.0有效
发明人： 马丁·P·泰勒;肖恩·克利里;马修·麦克金 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2018-07-05 - 公布日： 2021-03-12 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：一种用于盘式制动器的调节器系统，该调节器系统包括：活塞，该活塞用于向制动衬块施加致动力并且可伸缩以调整制动盘与该制动衬块之间的运转间隙；腔室；以及位于该腔室内的磨损调节机构，该磨损调节机构用于调节该活塞的伸缩，其中该腔室被构造成容纳用于润滑该磨损调节机构的至少一部分的润滑剂，并且抑制润滑剂迁移远离该磨损调节机构的该至少一部分。
制动器

[发明专利]保持构形、制动分组件和其组装方法-CN201310116912.0有效
发明人：保罗·罗伯茨;基思·尼霍斯特;马丁·P·泰勒;V·S·阿鲁尔·阿南德;纳加拉贾·加吉什瓦里·S;普拉迪普·D·米尔希;赫伦·弗朗兹·赫尔穆特·霍尔 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2008-12-24 - 公布日： 2013-09-11 - 主分类号： F16D65/18 文献下载
摘要：在空气盘式制动器的制动杠杆上定义的一种保持构形，包括用于可释放地将一个推杆固定到制动杠杆上的一个推入配合/卡扣配合连接。用于将一个推杆保持在制动杠杆上的保持构形，该构形包括一个销式连接和一个球座连接，其中该销式连接的主轴与该球座连接的旋转中心相一致。用于将推杆保持在制动杠杆上保持构形，该构形包括位于推杆和制动杠杆之一上的一个凹构形和位于推杆和制动杠杆之中另一个上的相应的凸构形，其中该凹构形至少部分地环绕该凸构形以防止推杆和制动杠杆的轴向分离。
保持构形制动组件组装方法

[发明专利]制动器组件-CN201110293962.7有效
发明人：贾森·莫里斯;保罗·罗伯茨;诺曼·布里克韦尔;彼得·K·吉本斯;马丁·P·泰勒;阿尔维纳什·乌尔拉加迪;达尔尚·帕蒂尔;森吉夫·库尔卡尼;基尚·库马·乌杜皮 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2011-09-26 - 公布日： 2012-07-04 - 主分类号： F16D55/226 文献下载
摘要：一种盘式制动器组件包括一个制动衬块，该制动衬块具有与一个第二衬块支点间隔开的一个第一衬块支点，以及定位于第一衬块支点与第二衬块支点之间的一个第三衬块支点；一个执行器，该执行器是可运行的以便将一个力施加到该制动衬块上以便采取制动；该盘式制动器组件具有面向该第一衬块支点的一个第一反作用支点、面向该第二衬块支点的一个第二反作用支点以及面向该第三衬块支点的一个第三反作用支点，所述第一、第二和第三衬块支点是可运行的以便将制动衬块阻力矩对应地传输到第一、第二和第三反作用支点上，该盘式制动器被配置为使得在没有负荷的情况下以第三衬块支点接合该第三反作用支点，该第一衬块支点与该第一反作用支点是间隔开的。
制动器组件

[发明专利]盘式制动器-CN201110153262.8有效
发明人：贾森·莫里斯;保罗·罗伯茨;诺曼·布里克韦尔;彼得·K·吉本斯;马丁·P·泰勒;阿尔维纳什·乌尔拉加迪;达尔尚·帕蒂尔;森吉夫·库尔卡尼;基尚·库马·乌杜皮 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2011-06-01 - 公布日： 2011-12-14 - 主分类号： F16D65/095 文献下载
摘要：一种盘式制动器包括一个制动盘、一个滑动式制动钳、一个单一活塞、一个制动衬块支座，该制动衬块支座包括由该制动盘的通常的转动方向所确定的一个前导部分和一个尾随部分，该制动衬块支座包括多个安装特征用于将该制动衬块支座紧固到一台车辆的相关结构上，这些安装特征限定了制动器的一个安装侧和一个非安装侧，一个安装侧制动衬块包括安装侧摩擦材料而一个非安装侧制动衬块包括非安装侧摩擦材料，其中这种非安装侧摩擦材料的压力中心与该活塞是环圆周地对齐的并且该安装侧摩擦材料的压力中心相对于该活塞是朝向该支座前导部分偏置的。
制动器

[发明专利]保持构形-CN200810189455.7有效
发明人：保罗·罗伯茨;基思·尼霍斯特;马丁·P·泰勒;V·S·阿鲁尔·阿南德;纳加拉贾·加吉什瓦里;普拉迪普·D·米尔希;赫伦·弗朗兹·赫尔穆特·霍尔 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2008-12-24 - 公布日： 2009-09-30 - 主分类号： F16D55/26 文献下载
摘要：在空气盘式制动器的制动杠杆上定义的一种保持构形，包括用于可释放地将一个推杆固定到制动杠杆上的一个推入配合/卡扣配合连接。用于将一个推杆保持在制动杠杆上的保持构形，该构形包括一个销式连接和一个球座连接，其中该销式连接的主轴与该球座连接的旋转中心相一致。用于将推杆保持在制动杠杆上保持构形，该构形包括位于推杆和制动杠杆之一上的一个凹构形和位于推杆和制动杠杆之中另一个上的相应的凸构形，其中该凹构形至少部分地环绕该凸构形以防止推杆和制动杠杆的轴向分离。
保持构形

[发明专利]驻车制动器组件-CN200510069385.8无效
发明人： 马丁·P·泰勒;马克·A·诺曼 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2005-05-16 - 公布日： 2005-11-16 - 主分类号： F16D65/32 文献下载
摘要：一种用于气动盘式制动器(8)的驻车制动器组件(58)，所述组件包括一个用于放大由空气致动器(15)所提供的力并将所述力传递至制动瓦片(25)的操作轴杆(14)，所述操作轴杆可绕一轴线在没有施加制动力的闲置位置和施加制动力的致动位置之间枢转，在所述操作轴杆上设有一个构形(62)，所述构形可选择地与所述组件的一个配合闩锁(52)接合，以将所述操作轴杆保持在致动位置并因此施加驻车制动。
制动器组件

[发明专利]一种盘式制动器的控制系统和控制方法-CN200410084067.4无效
发明人： 马丁·P·泰勒;马克·A·诺曼 -专利权人：英国美瑞特重型车制动系统有限公司
申请日： 2004-10-18 - 公布日： 2005-04-27 - 主分类号： G05B19/04 文献下载
摘要：一个盘式制动调节装置的控制系统，该系统包括一个控制器，一个与调节装置可操作连接的电动调节马达以驱动摩擦衬片向盘式制动转子靠近和离开，从而在不使用制动器时维持转子和衬片之间预定活动间隙，该系统还包括制动位移测量装置，可对所述控制器编程以确定在摩擦衬片上的由于与转子接触而达到预定负载时的制动位移，预定负载通过电动调节马达或调节装置的参数来确定，其中对本系统编程以测量制动器释放时的制动位移。
一种制动器控制系统控制方法

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