专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]压缩缸结构、气体压缩系统及能源供给站-CN202310867263.1在审
  • 朱林;王志民;饶水冰;洪超 - 三一氢能有限公司
  • 2023-07-14 - 2023-09-15 - F04B35/02
  • 本发明涉及压缩机技术领域,提出了一种压缩缸结构、气体压缩系统及能源供给站。压缩缸结构包括驱动油缸和压缩气缸。驱动油缸包括驱动缸筒、驱动活塞及驱动活塞杆。驱动活塞滑动连接至驱动缸筒内。驱动活塞杆与驱动活塞连接。压缩气缸包括压缩缸筒和压缩活塞。压缩活塞滑动连接至压缩缸筒内。驱动活塞杆由驱动缸筒延伸至压缩缸筒内,并通过连接件与压缩活塞连接。压缩活塞能够相对于驱动活塞杆径向浮动。通过这种结构设置,通过连接件实现压缩活塞与驱动活塞杆之间的小范围径向浮动连接,有效保护了压缩活塞及安装在压缩活塞上的密封件等。此外,还可以降低压缩活塞与驱动活塞杆之间的同轴度要求,极大降低了压缩缸结构的加工成本。
  • 压缩结构气体系统能源供给
  • [发明专利]一种液驱活塞压缩机系统及其停机方法、装置、加氢站-CN202211609575.4有效
  • 刘都琥;饶水冰;洪超 - 三一氢能有限公司
  • 2022-12-14 - 2023-09-15 - F04B49/02
  • 本申请公开了一种液驱活塞压缩机系统及其停机方法、装置、加氢站,通过接收停机指令,并且同时获取液驱增压泵的当前状态,当当前压力状态表示液驱增压泵的当前压力值小于预设的压力阈值时,关闭电磁阀,然后停止动力机构;即在接收到停机指令时,获取液驱增压泵的当前压力状态,若当前压力小于预设压力阈值,则说明此时液驱活塞压缩机系统处于低压状态,此时关闭电磁阀,可以降低系统震动和噪音,且减小对电磁阀的损耗,提高了电磁阀的使用寿命,在关闭电磁阀后再停止动力机构,以完成卸载后再停止动力机构,从而可以避免动力机构的制动电流过大,继而可以减小对动力机构的损耗,从而提高动力机构的使用寿命。
  • 一种活塞压缩机系统及其停机方法装置加氢
  • [发明专利]用于多级压缩系统的压缩比调控方法及调控装置-CN202310178276.8在审
  • 洪超;饶水冰;王志民 - 三一氢能有限公司
  • 2023-02-28 - 2023-06-06 - F04B25/00
  • 本发明涉及自动控制技术领域,提供一种用于多级压缩系统的压缩比调控方法及调控装置,其中,用于多级压缩系统的压缩比调控方法包括:获取每台压缩机的压缩比;根据每台压缩机的压缩比,确定相邻的两台压缩机的压缩比的大小;当确定相邻的两台压缩机中,后级压缩机的压缩比大于前级压缩机的压缩比时,控制与后级压缩机对应连接的液压油路的流量减小或控制与前级压缩机对应连接的液压油路内的液压油的流量增加,否则,控制与后级压缩机对应连接的液压油路的流量增加或控制与前级压缩机对应连接的液压油路内的液压油的流量减小。如此设置,解决了现有技术中的加氢站在利用多级压缩系统向储氢容器内加注氢气时存在的排气温度高、压缩效率低的问题。
  • 用于多级压缩系统压缩比调控方法装置
  • [发明专利]作业车辆的臂架液压系统、控制方法及作业车辆-CN202110055457.2有效
  • 魏亚军;饶水冰;杨彦琳;苗慧燕 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-01-15 - 2023-05-30 - F15B13/02
  • 本发明提供一种作业车辆的臂架液压系统、控制方法及作业车辆,包括:臂架、伸缩油缸、变幅油缸、第一应急阀、第二应急阀和机动换向阀;所述第一应急阀与所述伸缩油缸的无杆腔连接;所述第二应急阀与所述变幅油缸的无杆腔连接;所述机动换向阀分别与所述伸缩油缸、所述第一应急阀与所述第二应急阀连接,所述伸缩油缸控制所述机动换向阀换向。本发明提供的一种作业车辆的臂架液压系统、控制方法及作业车辆,通过对臂架应急下放液压系统控制顺序的调节,使得臂架仅靠重力缩回,在臂架未缩回到位时,臂架不能变幅,保证安全。
  • 作业车辆液压系统控制方法
  • [发明专利]一种液压系统及工程机械-CN202110605000.4有效
  • 饶水冰;魏亚军;郭帅涛;李冰 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-05-31 - 2023-05-05 - F15B1/02
  • 本发明提供一种液压系统及工程机械,其中液压系统包括电控调平系统和与电控调平系统相连的主液管路,液压系统还包括:蓄能装置,蓄能装置的入口管路连接于主液管路,蓄能装置的出口管路连接于电控调平系统,蓄能装置的入口管路和出口管路上分别设有具有手动功能的阀门。本发明提供的一种液压系统及工程机械,设置蓄能装置连接在主液管路和电控调平系统之间,且设置蓄能装置入口管路和出口管路上的阀门具有手动功能,从而在系统正常工作时对蓄能装置储能,系统出现电控故障时,蓄能装置液压油可直接进入电控调平系统,实现调平操作,可实现电气系统失效或者主液压系统故障时的有效应急。
  • 一种液压系统工程机械
  • [实用新型]水泵流量控制系统及消防车-CN202122404725.5有效
  • 杨彦琳;饶水冰;肖勇 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-09-02 - A62C31/00
  • 本实用新型提供了一种水泵流量控制系统及消防车。水泵流量控制系统包括喷射组件、检测单元、控制单元、反馈执行组件和水泵。其中,检测单元与喷射组件连接,以检测喷射组件的工作状态。控制单元与检测单元连接,反馈执行组件与控制单元连接,水泵与反馈执行组件连接,以使控制单元根据检测单元的检测结果控制反馈执行组件调节水泵的流量。水泵与喷射组件连接,以为喷射组件供水。该系统的结构简单。同时,该水泵流量控制系统设有检测单元、控制单元和反馈执行组件。控制单元能够根据检测单元的检测结果自行控制反馈执行组件来调节水泵的流量,以使其适应于当前喷射组件的工作状态,无需人工辅助操作,省时省力。
  • 水泵流量控制系统消防车
  • [发明专利]高空车工作斗的调平控制系统、调平控制方法和高空车-CN201911056373.X有效
  • 饶水冰;姚占磊;田金龙 - 三一汽车制造有限公司
  • 2019-10-31 - 2022-04-05 - B66F11/04
  • 本发明提供了一种高空车工作斗的调平控制系统、调平控制方法和高空车。调平控制系统包括:倾角检测装置,检测工作斗的倾角并发送倾角信号;调平机构,用于调整工作斗的倾斜角度;换向阀,用于控制调平机构的动作趋势;调平比例阀,连接压力油源与换向阀;控制器,与倾角检测装置、换向阀及调平比例阀电连接,根据倾角信号向调平比例发出调平信号及向换向阀发出开关信号。本发明提供的调平控制系统,将相关技术中用于对工作斗调平的比例换向阀改为换向阀和调平比例阀,并将发给比例换向阀的控制信号拆分为发给换向阀的开关信号和发给调平比例阀的调平信号,从而起到缩短调平控制系统的响应时间,降低工作斗调平滞后性,提高作业人员安全性的效果。
  • 空车工作控制系统控制方法
  • [实用新型]供水液压系统及消防设备-CN202122392982.1有效
  • 饶水冰;杨彦琳 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-04-05 - F04B49/06
  • 本实用新型提供了一种供水液压系统及消防设备。供水液压系统包括多个喷水组件、水流检测模块、控制模块、水泵组件和多泵阀组件。其中,所述水泵组件与各所述喷水组件连接。所述多泵阀组件均与所述水泵组件连接。各所述喷水组件上均相应配置有所述水流检测模块。所述水流检测模块用于检测各所述喷水组件的工作状态,所述控制模块与各所述水流检测模块和所述多泵阀组件连接。所述控制模块能够基于各所述水流检测模块的检测结果控制所述多泵阀组件调节所述水泵组件的供水量。该供水液压系统的结构较为简单。同时,在进行喷水组件水量匹配切换时,无需人工手动辅助调节,省时省力,提升了工作效率,且可靠性较高。
  • 供水液压系统消防设备
  • [实用新型]液压系统和车辆-CN202122391535.4有效
  • 饶水冰;杨彦琳 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-09-30 - 2022-03-01 - F15B3/00
  • 本申请提供了一种液压系统和车辆,属于工程设备技术领域,液压系统包括变幅油缸;调平油缸;增压缸,增压缸的输入端与变幅油缸连接,增压缸的输出端与调平油缸连接;第一应急阀,设于变幅油缸与增压缸连通的油路中,以控制变幅油缸与增压缸的连通状态;第二应急阀,设于调平油缸与增压缸的油路中,以控制调平油缸与增压缸的连通状态。通过本申请的技术方案,臂架的重力势能作用于变幅油缸,液压油经增压缸进入调平油缸,确保工作斗在断电的工况下平稳下放。
  • 液压系统车辆
  • [发明专利]水泵流量控制系统及消防车-CN202111161029.4在审
  • 杨彦琳;饶水冰;肖勇 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-09-30 - 2021-12-10 - A62C31/00
  • 本发明提供了一种水泵流量控制系统及消防车。水泵流量控制系统包括喷射组件、检测单元、控制单元、反馈执行组件和水泵。其中,检测单元与喷射组件连接,以检测喷射组件的工作状态。控制单元与检测单元连接,反馈执行组件与控制单元连接,水泵与反馈执行组件连接,以使控制单元根据检测单元的检测结果控制反馈执行组件调节水泵的流量。水泵与喷射组件连接,以为喷射组件供水。该系统的结构简单。同时,该水泵流量控制系统设有检测单元、控制单元和反馈执行组件。控制单元能够根据检测单元的检测结果自行控制反馈执行组件来调节水泵的流量,以使其适应于当前喷射组件的工作状态,无需人工辅助操作,省时省力。
  • 水泵流量控制系统消防车
  • [实用新型]中心回转接头和作业车辆-CN202120114411.9有效
  • 魏亚军;饶水冰;田金龙 - 三一汽车制造有限公司
  • 2021-01-15 - 2021-11-09 - F16L27/08
  • 本实用新型涉及工程机械技术领域,公开了一种中心回转接头和作业车辆,中心回转接头包括液压回转体芯轴,所述液压回转体芯轴内设有通孔;回转水管,设于所述液压回转体芯轴的通孔内;连接座,可拆卸地安装于所述液压回转体芯轴的底部;所述连接座内设有通孔,所述回转水管的下端设于所述连接座的通孔内,所述连接座的内表面与所述回转水管之间设有第一密封件,所述连接座的外表面至少部分设于所述液压回转体芯轴内。本实用新型解决了密封凹槽加工难且不易更换水路密封件的缺陷。
  • 中心回转接头作业车辆
  • [发明专利]液压系统及工程机械-CN201811559773.8有效
  • 周东才;饶水冰;朱林 - 湖南三一港口设备有限公司
  • 2018-12-19 - 2021-06-22 - F15B21/08
  • 本发明提供一种液压系统及工程机械,涉及工程机械技术领域,液压系统包括油缸、油泵、先导阀和换向阀;油泵与换向阀的进油口连接,换向阀的第一油口与油缸连接;先导阀与换向阀连接,油泵的出口和油缸分别与先导阀连接,且油缸与先导阀之间设有第一阀件。在油缸缩回的过程中,油缸靠货物或设备自重下降,油泵不工作处于怠速状态,此时第一阀件导通油缸和先导阀,油缸中的一部分液压油通过第一阀件流入先导阀中,先导阀控制换向阀换向,使换向阀的第一油口与第二油口导通。本发明提供的液压系统,利用现有技术中原有液压系统中的元件对先导阀进行供油,无需增加能耗元件,不仅能够降低成本,而且更加节能。
  • 液压系统工程机械
  • [实用新型]液压控制系统和作业车辆-CN202021518399.X有效
  • 房燕涛;王清波;饶水冰 - 三一汽车制造有限公司
  • 2020-07-28 - 2021-03-16 - F15B13/02
  • 本实用新型提供了一种液压控制系统和作业车辆。其中,液压控制系统包括:油缸,油缸包括有杆腔和无杆腔;换向阀组,换向阀组连通有杆腔和无杆腔;供液装置,供液装置与换向阀组相连通;调速阀,连接于供液装置与换向阀组之间的管路。本实用新型提供的液压控制系统,通过在供液装置与换向阀组之间的管路设置调速阀,利用调速阀调节经换向阀组流经油缸的液压介质的流量,有利于将流经油缸的液压介质的流量保持在一定范围内或一定阈值内,使得液压介质以相对恒定的流量经油缸,进而使油缸的伸出速度和回缩速度不会随负载的变化而变化。
  • 液压控制系统作业车辆
  • [发明专利]支腿液压控制系统和作业车辆-CN202010750396.7在审
  • 田金龙;饶水冰;覃会勇 - 三一重工股份有限公司
  • 2020-07-30 - 2020-11-03 - F15B13/02
  • 本发明提出了一种支腿液压控制系统和作业车辆。其中,支腿液压控制系统包括:第一换向阀,第一换向阀的进油阀口用于连接油源;第二换向阀,第二换向阀的两个进油阀口分别与第一换向阀的两个执行阀口连接;第一液压执行元件,第一液压执行元件的两个油口分别与第二换向阀的第一组执行阀口连接;第二液压执行元件,第二液压执行元件的两个油口分别与第二换向阀的第二组执行阀口连接;控制器,控制器与第一换向阀和第二换向阀相连接,用于控制第一换向阀及第二换向阀切换动作。相比于相关技术中的支腿液压控制系统,本申请的两个液压执行元件分别连接在油路中,不会同时动作,减少误动作风险,优化了管路连接,方便后期运行维护,排查故障更简单。
  • 液压控制系统作业车辆

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