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- [实用新型]一种用于推送耐火材料的推送装置-CN201922494177.2有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2019-12-31
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2020-10-13
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F27D3/12
- 本实用新型涉及推送装置领域，旨在提供一种用于推送耐火材料的推送装置，其技术方案要点是包括液压缸和辅助推送装置，所述液压缸的活塞杆朝向隧道窑的窑口，所述辅助推送装置包括电机、推送架、主动链轮、从动链轮、链条和推送块，所述推送架设置在输送车上，所述主动链轮和从动链轮均通过转轴设置在推送架上，转轴与推送架之间转动连接，所述链条套设在主动链轮和从动链轮上并被主动链轮和从动链轮张紧，所述推送块设置在链轮上，所述电机设置在输送车上并与连接主动链轮的转轴联动；这种用于推送耐火材料的推送装置能够代替人工将轨道车推送至隧道窑内，节省大量的人力。
- 一种用于推送耐火材料装置
- [实用新型]一种耐火砖-CN201922498031.5有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2019-12-31
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2020-10-13
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F27D1/04
- 本实用新型涉及耐火制品领域，旨在提供一种耐火砖，其技术方案要点是包括耐火砖本体，所述耐火砖本体具有六个侧面，分别为上侧面、下侧面、前侧面、后侧面、左侧面和右侧面，其特征在于：所述耐火砖本体的上侧面上开设有凹槽和第一注浆孔，所述耐火砖本体的前侧面上开设有第二注浆孔，所述耐火砖本体的下侧面上开设有第三注浆孔，且第二注浆孔与第三注浆孔相互垂直并连通，耐火砖本体上的第一注浆孔的中心轴线和第三注浆孔的中心轴线共线；这种耐火砖在相邻两块耐火砖之间通过水泥砂浆连接时，水泥砂浆能够进入到耐火砖内部，从而提高相邻两块耐火砖之间的连接性能，减小了发生坍塌的可能性。
- 一种耐火砖
- [实用新型]一种快速烧制砖-CN201922498072.4有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2019-12-31
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2020-10-13
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F27D1/04
- 本实用新型涉及耐火砖领域，特别涉及一种快速烧制砖，包括砖本体，所述砖本体包括第一本体，第一本体呈T型，第一本体两侧各配合设有一个第二本体；砖本体还包括外壳体，第一本体和第二本体置于外壳体内，外壳体上设有供外第一本体和第二本体进入的开口，外壳体内壁形状与第一本体和第二本体合成的外形配合。通过将砖本体分成四部分烧制，只需要较短的时间即可烧成，烧成后将四部分组装成原砖本体的形状，在不改变原砖本体形状的条件下提高了砖坯烧制成砖的速度；通过外壳体的设置，可使第一本体和第二本体免于磕碰损伤，外壳体因运输损伤或长时间使用保温性能下降时，可方便更换，因此提高了耐火砖的使用寿命。
- 一种快速烧制
- [实用新型]异形耐火砖及包括该异形耐火砖的堆砌结构-CN201922500055.X有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2019-12-31
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2020-10-13
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F27D1/04
- 本实用新型涉及耐火砖领域，特别涉及一种异形耐火砖，包括砖体，砖体的四个侧面均由平面和凹凸面组成，平面由砖体一端延伸至与凹凸面相接，凹凸面由砖体另一端延伸至与平面相接，砖体的每个侧面上平面的位置及长度均互相对应；两个相对的平面上对称设有第一凹槽，第一凹槽沿垂直于砖体高度的方向设置；砖体相对的两个侧面上的凹凸面对称设置，砖体相邻的两个侧面上的凹凸面可互相卡接配合。本实用新型具有无需钻孔即可便于穿设温度传感器的优点。通过在每块砖体上设置内凹型面和外凸型面，能够起到使相邻砖体卡接配合的作用；通过将相邻两排砖体互相垂直地堆砌，可使相邻排的砖体能够互相卡接配合，并且温度传感器能够穿过这两排砖体。
- 异形耐火砖包括堆砌结构
- [实用新型]高温窑地坑-CN202020086659.4有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2020-01-15
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2020-10-13
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F27B9/02
- 本实用新型属于高温窑冷却领域，旨在提供一种便于运输冷却后成品的高温窑地坑，其技术方案要点包括与高温窑相连的坑体，在坑体内设有用于引导窑车行进的轨路，所述坑体为若干条纵横交错设置，相邻的坑体之间设有便于窑车运动的切换轨，所述坑体至少有两端分别连接于窑体和指定堆放点。通过采用上述技术方案，当高温窑内的窑车带着烧制完成的成品从高温窑出来后，驶入坑体内，在坑体内进行冷却，冷却完成后，从靠近高温窑的坑体处沿着切换轨驶入相邻的坑体，或者直接沿着坑体向指定堆放点运动，起到便于运输的目的，本实用新型适用于高温窑附近的地坑。
- 高温
- [实用新型]耐火砖用隧道窑-CN202020088288.3有效
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顾晨译
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宜兴市隆昌耐火材料有限公司
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2020-01-15
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2020-10-13
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F27B9/26
- 本实用新型属于高温窑领域，旨在提供一种便于烧制防火砖的耐火砖用隧道窑，其技术方案要点包括窑体、位于窑体内的轨道、在轨道上滑移运动的窑车，轨道包括第一轨段、位于窑体内明火烧制位置的第二轨段，所述第二轨段高出第一轨段设置，窑车底部设有第一滚轮、第二滚轮。在隧道窑的预热阶段，窑车在第一轨段上运动，窑车与地面之间的距离较小；当窑车行进至烧制位置时，窑车行驶至竖直高度更高的第二轨段上，与地面之间的间距拉大，便于火焰从窑车底部进入，增大防火砖半成品和火焰的接触面积，便于烧制。由于窑车底部的空间变大，窑车底部可供火焰燃烧的空气，使防火砖的受热更均匀。
- 耐火砖隧道窑
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