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专利名称

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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]发动机同步系统及其控制方法-CN201911153635.4有效
发明人：权赫俊;吴昌振;林昌炫;韩政锡 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2019-11-22 - 公布日： 2023-09-29 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种发动机同步方法，可以包括：基于从曲轴位置传感器产生的脉冲信号，检测安装在曲轴上的曲柄齿的齿号；计算从曲轴位置传感器产生的脉冲信号的一个下降沿到下一个下降沿之间的齿周期，并基于计算出的齿周期检测缺齿；基于在检测到缺齿的时刻检测到的齿号，确定检测到的缺齿是否为实际缺齿；和当确定检测到的缺齿为实际缺齿时，执行发动机的同步控制。
发动机同步系统及其控制方法

[发明专利]混合动力电动车辆及其动力系统控制方法-CN202210657126.0在审
发明人： 韩政锡 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2022-06-10 - 公布日： 2023-06-06 - 主分类号： B60W20/00 文献下载
摘要：本发明公开一种通过更有效地识别进入低排放区域来控制动力系统的混合动力电动车辆及其动力系统控制方法，其可以包括以下步骤：通过利用基于图像的道路标识识别信息，判断进入要求减少废气量的区域；在通过控制单元判断为进入的情况下，确定区域的类型的平均大小；以及控制驾驶模式为电动车辆(EV)模式，直到基于平均大小判断车辆离开区域为止。
混合动力电动车辆及其系统控制方法

[发明专利]用于更新曲轴位置传感器信号中的曲轴位置齿数的方法-CN201811390983.9有效
发明人：权赫俊;朴倞德;韩政锡 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-21 - 公布日： 2022-09-09 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：一种用于更新从车辆发动机的曲轴位置传感器获得的曲轴位置传感器信号中的曲轴位置齿数的方法，包括：在发动机控制单元的平台软件中计算曲轴位置传感器信号的脉冲宽度；在发动机控制单元的平台软件中确定发动机的正转和反转；以及在发动机控制单元的平台软件中更新曲轴位置齿数。
用于更新曲轴位置传感器信号中的方法

[发明专利]用于补偿曲柄传感器的噪声的方法-CN201811145305.6有效
发明人： 韩政锡;权赫俊 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-09-29 - 公布日： 2022-08-16 - 主分类号： F02D41/22 文献下载
摘要：本发明公开了用于补偿曲柄传感器的噪声的方法。当向曲柄传感器施加噪声时，基于截止到目前输入的信息来预测曲柄的信息，而不取消发动机同步。根据本发明实施方案的用于补偿曲柄传感器的噪声的方法包括：当曲柄信号的故障判定非连续地发生时，基于点火角度来判定发动机冲程，并且基于相应确定的补偿量来创建曲柄的虚拟信息。
用于补偿曲柄传感器噪声方法

[发明专利]利用爆震传感器检测发动机的轴承损坏的系统和方法-CN202111462298.4在审
发明人： 韩政锡;吴昌振 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚株式会社
申请日： 2021-12-03 - 公布日： 2022-08-05 - 主分类号： G01M15/12 文献下载
摘要：本发明涉及利用爆震传感器检测发动机的轴承损坏的系统和方法。所述方法包括：数据存储步骤，其将从爆震传感器输出的振动信号存储在数据存储单元中；频率幅度计算步骤，其对振动信号执行快速傅里叶变换，针对每个频率计算幅度；检测频率积分步骤，其通过将检测频率的所有幅度相加来获得检测频率积分值；噪声确定步骤，其通过确定排除频率是否对应于预设的条件来确定振动信号是否是与轴承损坏无关的振动信号；计数器增加步骤，当检测频率积分值大于预设的损坏阈值时，增加损坏计数器；以及损坏确认步骤，当损坏计数器等于或大于预设的确认计数器时，确认轴承已损坏。
利用传感器检测发动机轴承损坏系统方法

[发明专利]提高车辆的发动机启动性能的方法-CN201811433465.0有效
发明人： 韩政锡;朴倞德;权赫俊;韩旻奎 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2018-11-28 - 公布日： 2022-05-06 - 主分类号： F02N19/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种提高车辆的发动机启动性能的方法。在发动机启动时执行发动机同步的提高车辆的发动机启动性能的方法可以包括：从前一次行驶过程中发动机停止时存储的发动机停止位置执行第一次同步任务，并且当曲轴传感器的曲轴信号第一次输入发动机位置管理(EPM)模块时，执行第一次同步任务。
提高车辆发动机启动性能方法

[发明专利]使用进气冲程继续多进气道喷射的方法及使用其的车辆-CN201710250408.8有效
发明人：韩旻奎;韩政锡 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-04-17 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明涉及使用发动机的进气冲程继续多进气道喷射的方法，其包括：当通过控制器确定在滑行之后继续喷射时，在喷射流逝角未通过进气冲程时利用立即启动点火喷射执行第一添加燃料。该方法可使由早期产生的扭矩引起的发动机RPM下降最小化。该方法通过在燃料切断时设定低的发动机RPM来提高燃料效率，同时有利于发动机校准。
使用冲程继续多进气道喷射方法车辆

[发明专利]粘合剂组合物、包括其的粘合剂及其制备方法-CN201880054652.X有效
发明人：黄弘九;成益庆;金斗焕;韩政锡;李海臣;李垈宪 -专利权人：可隆工业株式会社;韩国科学技术院
申请日： 2018-08-22 - 公布日： 2022-02-08 - 主分类号： C09J129/04 文献下载
摘要：本发明涉及一种包括聚乙烯醇和水溶性多酚化合物的粘合剂组合物、包括该粘合剂组合物的粘合剂及该粘合剂组合物的制备方法，更具体地，涉及一种如下粘合剂组合物，该粘合剂组合物的毒性小，与常规粘合剂不同即使在没有固化工序的情况下也能够粘合，能够通过聚乙烯醇化合物和水溶性多酚化合物之间的氢键合特性来制造凝胶，并且在水中保持粘合性能。
粘合剂组合包括及其制备方法

[发明专利]用于车辆的启动控制方法-CN201710287078.X有效
发明人：严泰矿;权赫俊;韩政锡;林昌炫 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2017-04-27 - 公布日： 2022-01-14 - 主分类号： F02D41/06 文献下载
摘要：本发明涉及一种用于具有发动机的车辆的启动控制方法，其包括：通过ECU确定在发动机启动时发动机RPM是否升高；当发动机RPM未升高超过启动器RPM时，确定燃烧相关部件是否正常；当确定燃烧相关部件正常时，确定凸轮位置传感器和曲轴位置传感器是否正常；当确定凸轮位置传感器和曲轴位置传感器正常时，执行控制以将识别的曲轴角偏移360度；以及基于偏移的曲轴角重启发动机。
用于车辆启动控制方法

[发明专利]醌可固化组合物和包含其的粘合剂组合物-CN201780068202.1有效
发明人：黄弘九;韩政锡;李海臣;王允宣 -专利权人：可隆工业株式会社;韩国科学技术院
申请日： 2017-09-27 - 公布日： 2021-10-15 - 主分类号： C08L79/02 文献下载
摘要：本发明涉及一种可固化组合物及其用途，更具体地，涉及一种可固化组合物及其用途，所述可固化组合物包含：(a)能够通过氧气变为醌类化合物的化合物；(b)胺类聚合物；和(c)氧包合物结构。所述可固化组合物快速固化并且可以不仅在传统膜的界面处而且在该膜的内部固化，因此，与在现有的界面处固化得到的固化膜相比，所述可固化组合物在整个膜中具有均匀的物理性能和优异的物理性能。
固化组合包含粘合剂

[发明专利]改善喷射器开启时间的偏差的燃料喷射控制装置和方法-CN202010588594.8在审
发明人： 韩政锡;吴昌振 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-06-24 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明涉及改善喷射器开启时间的偏差的燃料喷射控制装置和方法。一种通过喷射器将燃料喷射到燃烧室的燃料喷射控制方法，所述方法可以包括：由控制器执行主喷射，所述控制器电连接至喷射器，所述主喷射配置为控制喷射器以目标喷射燃料量喷射燃料；在执行主喷射之前、与主喷射之间间隔了预定的空置时间，由控制器执行预喷射，所述预喷射配置为驱动喷射器，其中，预喷射的执行配置为通过在预定的预喷射时间期间向喷射器施加电流来使喷射器的喷射器线圈磁化，在预定的预喷射时间期间预喷射不会产生燃料的流量。
改善喷射器开启时间偏差燃料喷射控制装置方法

[发明专利]改善喷射器开启时间的偏差的燃料喷射控制装置和方法-CN202010621649.0在审
发明人： 韩政锡 -专利权人：现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
申请日： 2020-06-30 - 公布日： 2021-08-17 - 主分类号： F02D41/40 文献下载
摘要：本发明涉及改善喷射器开启时间的偏差的燃料喷射控制装置和方法。一种通过喷射器将燃料喷射到发动机的燃烧室的燃料喷射控制方法，所述方法可以包括：在预定的预通电时间期间进行预通电以驱动喷射器；在对喷射器进行预通电之后，由控制器执行主喷射，在所述主喷射中喷射器被控制器控制为以目标喷射量将燃料喷射到燃烧室中；其中预通电通过在预通电时间期间向喷射器施加不会由预通电产生燃料流量的电流量，以预先使喷射器的喷射器线圈磁化。
改善喷射器开启时间偏差燃料喷射控制装置方法

[发明专利]发动机同步装置及其控制方法-CN201610918575.0有效
发明人：严泰矿;韩政锡;林昌炫 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2021-07-13 - 主分类号： F02D45/00 文献下载
摘要：本公开涉及发动机同步装置及其控制方法。一种发动机同步装置，包括：曲轴位置传感器，通过检测齿和缺齿以检测曲轴的位置；凸轮传感器，检测与进气凸轮和排气凸轮中的每一个的旋转的角度相对应的凸轮的位置；以及控制器，使用来自曲轴位置传感器的齿检测信号和来自凸轮传感器的凸轮信号使发动机同步。控制器在进气凸轮和排气凸轮之间选择一个凸轮，并且从所选择的凸轮的凸轮信号的电压电平和电平长度中检测凸轮信号的独特部分的位置而确定曲轴的位置和凸轮的位置，从而进行发动机同步。
发动机同步装置及其控制方法

[发明专利]使用曲轴的齿周期比感测车辆发动机的反向转动的方法-CN201610920415.X有效
发明人：严泰矿;韩政锡;林昌炫 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2021-06-01 - 主分类号： F02D41/00 文献下载
摘要：本发明涉及使用曲轴的齿周期比感测车辆发动机的反向转动的方法。用于感测车辆发动机的反向转动的方法，包括：使用曲轴角度检测传感器检测齿周期，并在电子控制单元(ECU)的缓冲器中存储所检测的齿周期；计算测量的齿周期和在其之前测量的齿周期之间的齿周期比；确定齿周期比是否大于第一参考值；如果齿周期比大于第一参考值，则通过测量最新的齿周期更新存储在缓冲器中的齿周期值；使用更新的齿周期值计算齿周期比；并且在观察到齿周期比的值的变化后，通过检查变化是否显示预定图案，来确定发动机的反向转动状态。
使用曲轴周期车辆发动机反向转动方法

[发明专利]防止斜坡道路上的车辆的发动机失速的发动机控制方法-CN201610920630.X有效
发明人：严泰矿;韩政锡;林昌炫;权赫俊 -专利权人：现代自动车株式会社
申请日： 2016-10-21 - 公布日： 2021-02-02 - 主分类号： F02D29/02 文献下载
摘要：本申请公开了防止斜坡道路上的车辆的发动机失速的发动机控制方法，其包括以下步骤：检测变速杆是否处于空档级(N档)；测量车辆速度和斜坡道路的斜角，并且计算作用在斜坡道路上的车身的负荷；第一次加速发动机以增加发动机RPM使得发动机扭矩大于负荷；以及当变速杆进入为驱动档位级(D档)时第二次加速发动机以使车辆移动。
防止斜坡道路车辆发动机失速控制方法

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