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[实用新型]一种有防护结构的铝板焊机装置-CN202321278099.2有效
发明人：张海航;鞠明明;王鹏 -专利权人：威海高德船艇有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B23K37/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种有防护结构的铝板焊机装置，包括机体，所述机体的顶端固定连接有支撑杆，所述支撑杆的数量设为四个，所述支撑杆的顶端固定连接有电机。本实用新型通过防护罩的设置，通过控制电机运作，带动固定板、液压杆、焊接机构及防护罩进行移动，同时液压杆运作带动防护罩及焊接机构向下移动，对铝板进行焊接处理，在弹簧的作用下，使得限位滑板推动毛刷紧贴在铝板的顶端，对焊接机构进行围拦，焊接过程中，焊接产生的碎渣被防护罩阻挡在防护罩的内部，毛刷将堆积在铝板上的碎渣进行推动至两端的收集槽内壁，碎渣进行储存，增强对工作人员的防护性的同时，对产生的碎渣进行同步的清理及收集，提升设备使用的便捷性，增强设备的实用性。
一种防护结构铝板焊机装置

[发明专利]一种硅油减振器寿命预测方法及车辆-CN202110858671.1有效
发明人：张杰;荀亚敏;田新伟;徐止听;鞠明明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-07-28 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种硅油减振器寿命预测方法及车辆，该硅油减振器寿命预测方法包括车辆行驶过程中，实时采集硅油减振器的实时温度、发动机的实时扭矩和发动机的实时转速；依据实时转速获取硅油减振器的实时扭振幅值；依据温度、扭矩和扭振幅值的对应关系，将实时扭振幅值转换为硅油减振器于设定温度、设定扭矩下的标准扭振幅值；依据行驶里程和扭振幅值的裂化量的对应关系，获取硅油减振器的第一剩余行驶里程。通过将硅油减振器的实时扭振幅值换算为设定温度和设定扭矩下的标准扭振幅值，并通过该标准扭振幅值对硅油减振器的剩余行驶里程进行评估，能够避免实时工况的不同对扭振幅值的影响，确保评估结果的准确性。
一种硅油减振器寿命预测方法车辆

[实用新型]一种SCR混合器及发动机U型后处理系统-CN202220682370.8有效
发明人： 鞠明明;王燕娟;王子敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-09-23 - 主分类号： F01N3/20 文献下载
摘要：本实用新型涉及发动机后处理技术领域，公开了一种SCR混合器及发动机U型后处理系统，该SCR混合器包括：侧部敞口的壳体；安装于壳体内的隔板支架，壳体内形成有位于隔板支架两侧的进气空腔和排气空腔；套管旋流器，套管旋流器通过隔板支架安装于壳体内；套管旋流器包括内管和外管；内管第一端端部的周壁上有内管进气孔，第二端端部的周壁上有内管排气孔，内管靠近内管进气孔的部位的周壁上有通气孔；外管第一端端部侧壁上有条形外管进气孔，每个外管进气孔长边的边缘设有旋流片，第二端端部的周壁上有外管排气孔，内管设置通气孔的部分与外管的内壁相对以形成消音结构。该SCR混合器能有效降低背压，提高后处理插入损失，提高降噪效果。
一种 scr 混合器发动机处理系统

[实用新型]一种涡轮增压器-CN202220684109.1有效
发明人：荀亚敏;张杰;翟旭茂;王子敬;鞠明明 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2022-03-25 - 公布日： 2022-08-23 - 主分类号： F01D1/22 文献下载
摘要：本申请涉及一种涡轮增压器，包括蜗壳以及可旋转地设于蜗壳内的涡轮；蜗壳包括依次连通设置的气体入口、流道和气体出口，流道沿涡轮的周向设置，涡轮包括大径段，流道沿周向设有与涡轮相对的出气口，气体能够由气体入口通入流道内，并沿出气口作用于涡轮使其转动后，沿涡轮的轴向由气体出口流出；蜗壳内还设有轴向孔，轴向孔位于涡轮远离气体出口的一侧，轴向孔沿其径向截面设有隔板，涡轮的大径段部分位于轴向孔内，且大径段沿其轴向位于轴向孔内的尺寸不大于15％B，其中，B为大径段的轴向长度。能够在保证涡轮效率的同时，降低噪音，提升用户体验。
一种涡轮增压

[发明专利]动力总成相关性系数的获取方法、装备、设备及存储介质-CN202111305485.1在审
发明人：张中业;武聪山;王宪锰;鞠明明;侯绍行 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2021-11-05 - 公布日： 2022-02-01 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本申请提供一种动力总成相关性系数的获取方法、装备、设备及存储介质，该方法包括：根据动力总成受到的多个橡胶激励力，多个橡胶激励力对应的动力总成产生的多个橡胶加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取橡胶锤头对应的橡胶相关性系数曲线，根据动力总成受到的多个钢制激励力，多个钢制激励力对应的动力总成产生的多个钢制加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取钢制锤头对应的钢制相关性系数曲线，根据橡胶相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，钢制相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，频率范围，对橡胶相关性系数曲线和钢制相关性系数曲线进行拆分和拼接处理，从而获取信号良好的目标相关性系数曲线。
动力总成相关性系数获取方法装备设备存储介质

[实用新型]硅油离合器、发动机及汽车-CN202022038428.9有效
发明人：武聪山;鞠明明;徐止听;侯绍行 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-09-16 - 公布日： 2021-05-18 - 主分类号： F01P7/08 文献下载
摘要：本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，硅油离合器包括主动轴、主动盘和从动盘组件，主动轴用于驱动主动盘旋转，主动盘上配置有凸起，从动盘组件上配置有与凸起相匹配的凹槽，主动盘与从动盘组件通过凸起和凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道，凸起包括多个子凸起，子凸起包括第一端和第二端，子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大；发动机包括风扇托架和硅油离合器；汽车包括发动机。本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，通过子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大，使得硅油在迷宫油道中快速扩散，摒弃了现有技术硅油在矩形迷宫凹槽中扩散，从而缩短了主动盘与从动盘组件啮合时间。
硅油离合器发动机汽车

[实用新型]一种后处理排气消声装置与一种后处理总成-CN202020308322.3有效
发明人： 鞠明明;张中业;田新伟;王子敬 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2020-03-12 - 公布日： 2020-11-20 - 主分类号： F01N1/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种后处理排气消声装置与一种后处理总成，后处理排气消声装置包括后处理壳体、催化器、后处理进气管和后处理排气管，位于后处理壳体内侧的后处理进气管为穿孔混合管，穿孔混合管的出气端与后处理壳体内壁之间形成混合腔，穿孔混合管与后处理排气管并列布置并且在两者之间布置有催化器，后处理排气管的进气端内圈设有穿孔排气锥管，穿孔排气锥管的管径沿排气方向逐渐缩小，穿孔排气锥管的管壁开设有多圈穿孔。本方案通过设计两处穿孔率的不同，可以实现对不同频段的消声效果；穿孔排气锥管可以形成声波反射，与来流气体相互干涉，降低排气噪声；穿孔排气锥管后的直管段可以有效减少因穿孔引起的湍流噪声，减小排气背压差。
一种处理排气消声装置总成

[实用新型]一种消音结构以及气体机-CN201922491144.2有效
发明人：张中业;田新伟;鞠明明;武聪山 -专利权人：潍柴动力股份有限公司
申请日： 2019-12-31 - 公布日： 2020-10-30 - 主分类号： F01N1/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种消音结构以及气体机，包括：呈封闭结构的壳体；将所述壳体的内部腔体分隔为第一腔体、第二腔体和第三腔体的第一穿孔板和第二穿孔板；连通所述第一腔体与外界的进风管，所述进风管位于所述第一腔体的部位设置有第一消音孔；设置在所述第二腔体中的三元催化剂；以及将所述第二腔体中部分气体的引出外界的出风管，所述出风管位于所述第三腔体的部位设置有第二消音孔。本实用新型中兼顾全频段噪声能量达到降低排气噪声效果。
一种消音结构以及气体

[发明专利]传感器接口装置-CN201810687181.8有效
发明人： 鞠明明;马东海;李小兵 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-06-28 - 公布日： 2020-10-09 - 主分类号： G01D11/00 文献下载
摘要：本申请提供了一种传感器接口装置，包括：第一接口、第二接口和第三接口，该第一接口、该第二接口和该第三接口用于连接传感器的引脚；第一供电电路，被配置为向第一接口供电；第一检测电路，被配置为检测从第三接口输入的电信号；第二检测电路，被配置为检测从第一接口输入的电信号；接地电路，被配置为与第二接口连接。本申请提供的传感器接口装置可以在不使用开关的情况下实现一个传感器接口装置支持多种传感器，从而减小了传感器的制造成本和维护成本。
传感器接口装置

[发明专利]一种检测装置及方法-CN201810327772.4有效
发明人： 鞠明明;李小兵;余建伟 -专利权人：华为技术有限公司
申请日： 2018-04-12 - 公布日： 2020-02-21 - 主分类号： G01R31/08 文献下载
摘要：本申请实施例涉及通信技术领域，尤其涉及一种检测装置及方法，用于快速定位串行总线的接线故障及原因。该装置与主设备和从设备之间的串行总线连接，串行总线包括第一总线和第二总线，该装置包括依次连接的分压模块、电压跟随模块、正偏置模块和所述控制模块；其中，分压模块，用于降低第一总线的电压和第二总线的电压；电压跟随模块，用于增强第一总线的电信号和第二总线的电信号；正偏置模块，用于正偏置第一总线的电压和第二总线的电压；控制模块，用于测量第一总线的数字电压和第二总线的数字电压，并根据第一总线的数字电压、第二总线的数字电压和串行总线的电气标准，确定串行总线的接线故障类型。
一种检测装置方法

[发明专利]一种基于单载波的串行数据通信方法、装置及系统-CN201410828731.5有效
发明人： 鞠明明;李希志 -专利权人：青岛海信日立空调系统有限公司
申请日： 2014-12-26 - 公布日： 2018-10-09 - 主分类号： H04L1/00 文献下载
摘要：本发明的实施例提供一种基于单载波的串行数据通信方法、装置及系统，涉及通信领域。无需对信号进行调制、解调即可完成串行数据的单载波通信，避免了调制解调电路所带来的通信误码，提高了通信系统的稳定性。具体方案为：发送装置对原始串行数据进行分段编码，得到数据编码，且数据编码中不包含连续的传号；数据编码通过发送端信号驱动芯片转换为AMI双极性码后输出,AMI码经过单载波的串行数据总线发送至接收端信号驱动芯片，接收端信号驱动芯片将接收到的AMI双极性码转换为数据编码，并将数据编码发送至接收装置，接收装置对数据编码进行解码，获取原始串行数据。本发明用于串行数据通信。
一种基于载波串行数据通信方法装置系统

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