|
|
钻瓜专利网为您找到相关结果 12个，建议您 升级VIP下载更多相关专利
- [实用新型]一种消防水炮-CN201921511469.6有效
-
靳天柱;杨卫东;王玉燕
-
杨卫东
-
2019-09-11
-
2020-07-10
-
A62C31/00
- 本实用新型公开了一种消防水炮，包括底座板、箱体和出水管，底座板的上表面固定连接有箱体，箱体的内底壁固定连接有固块，固块的上表面活动连接有螺纹杆，螺纹杆的表面螺纹连接有伸缩杆，伸缩杆通过第一转轴活动连接有承接座，承接座的内侧壁通过第二转轴活动连接有出水管，箱体的内侧壁固定连接有固定板，固定板的中部活动连接有第三转轴。该消防水炮，通过螺纹杆、传动杆和伸缩杆的设置，使用时转动手摇杆，进而带动传动杆的转动，通过第一齿轮和第二齿轮的设置，当传动杆开始转动，继而带动螺纹杆的转动，从而达到伸缩杆伸缩的效果，方便了消防人员调节装置高度，通过连接管的设置，使用时将连接管外接水源，从而使出水管开始出水。
- 一种消防水炮
- [实用新型]一种粘附式油绵空气滤芯-CN200820201469.1无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2008-09-28
-
2009-08-19
-
B01D46/00
- 本实用新型公开了一种粘附式油绵空气滤芯，包括筒式纸滤芯，所述纸滤芯的外侧设置有骨架，该骨架的表面包裹有泡绵套，所述纸滤芯的两端分别设置有前、后端盖，所述前端盖上开有出气口，所述后端盖上设置有固定孔，这种粘附式油绵空气滤芯使用时在泡绵套上浸泡机油作粘附液，可以对细小的粉尘颗粒做有效的阻隔，进气阻力小，过滤效率高，储灰能力强，耐水性强，使用寿命长，能为发动机提供较清洁的空气，降低发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。
- 一种粘附式油绵空气
- [实用新型]一种多级过滤空气滤清器-CN200720057099.4无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2007-09-11
-
2008-08-27
-
B01D50/00
- 本实用新型公开了一种多级过滤空气滤清器，包括壳体，壳体外侧设置有进气口，壳体上部设置有出气口，壳体的下部连接有可拆装的液体仓，壳体沿周边设置有隔板，壳体与隔板之间的空腔形成锥形气道，锥形气道与进气口相连通，锥形气道的下端通向所述液体仓的液面，隔板的下部安装有过滤网板，壳体内腔设置有滤芯，滤芯的一端与出气口相通，由于液体仓与壳体可以拆装分离，在清理滤清器的时候可直接将液体仓与壳体拆离清除内部的污垢，给维护带来了方便；而且，这种过滤结构的空气滤清器采用滤芯和液体多级过滤，大大提高空了过滤效果能够为机动车发动机提供较清洁的空气，从而降低了发动机的磨损，延长发动机的使用寿命。
- 一种多级过滤空气滤清器
- [实用新型]一种干湿组合多级过滤空气滤清器-CN200720055161.6无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2007-08-02
-
2008-06-11
-
F02M35/026
- 本实用新型公开了一种干湿组合多级过滤空气滤清器，包括壳体，壳体上部设置有进气口，壳体外侧设置有出气口，壳体内腔底部设置有液体仓，液体仓设有隔板，隔板的一端连接有与液体仓相通的气道，气道的上端与进气口连通，隔板的另一端安装有过滤网板，壳体内腔设置有滤芯，滤芯的一端与出气口相通，由于采用液体粘附沉淀过滤和滤芯过滤组成的多级过滤方式，而且液体仓设有隔板气道和过滤网板分别设置在隔板两端，既可以使空气完全经过液体仓过滤从而大大提高空气滤清器的过滤效果又避免了滤液飞溅到壳体内腔蘸湿滤芯，使滤芯的使用寿命延长，是机动车发动机理想的配套装置。
- 一种干湿组合多级过滤空气滤清器
- [实用新型]吸附式空气滤清器-CN200620155611.4无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2006-12-31
-
2008-01-30
-
F02M35/026
- 本实用新型公开了一种吸附式空气滤清器，其包括外壳、内腔、进气口、出气口、进气道、液体盒和滤芯组成。空气在机动车发动机吸力作用下，通过进气口进入锥形进气道加速后冲进液体盒，空气中的大部分尘埃在液体盒内被粘附沉淀，再经多层过滤网板和滤芯过滤后，从出气口进入发动机，从而为发动机提供了较清洁的空气，降低了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命。本实用新型的滤清器制作简单，维修清洁方便，清洁效率高，储灰能力强，气阻小，滤芯使用寿命长，性能可靠，成本低，是机动车发动机理想的配套装置。
- 吸附空气滤清器
- [实用新型]复合式多级过滤空气滤清器-CN200620129953.9无效
-
靳天柱;钟林
-
靳天柱;钟林
-
2006-07-14
-
2007-07-11
-
F02M35/024
- 本实用新型涉及一种复合式多级过滤空气滤清器，该滤清器是由外壳、内芯、进气口、出气口、进气道、液体仓、液体槽、过滤网板和筒式滤芯组成；由于采用的是液体粘附沉淀过滤的多种过滤方式，空气在机动车发动机吸力作用下，通过进气口进入锥形进气道加速后冲进液体仓，空气中的大部分尘埃在液体仓内被粘附沉淀，再经多层过滤网板和筒式滤芯过滤后，从出气口进入发动机，为发动机提供较清洁的空气，从而降低了发动机的磨损，延长了发动机的使用寿命。该滤清器制作简单，维修清理方便，性能可靠，成本低，是机动车发动机理想的配套装置。
- 复合多级过滤空气滤清器
- [实用新型]热水式柴油加温器-CN03246336.7无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2003-04-17
-
2004-07-28
-
F02M31/125
- 本实用新型涉及一种热水式柴油加温器，该加温器是由电热吸油管、电热柴滤器、柴油热交换器、柴滤热交换器组成；同时该加温器为电加热和水加热两大部分，其中电加热部分的电热吸油管、电热粗滤器、电热柴油滤清器均为内热式；水加热部分为柴油热交换器或柴滤热交换器；该加温器在环境气温零下35℃的情况下，利用车上的电源，可迅速将燃油系统的柴油加热，经过油的热传导及流动，疏通输油管路，易于冷车顺利启动。发动机启动后，当水温上升到80℃左右时，燃油经过热交换器可将供油温度在40℃左右，通过回油管的回路可逐渐将油箱里的柴油加热，使发动机在冬季能使用低号柴油。为用户可节省燃油开支20％左右，是柴油车理想的配套产品。
- 热水柴油加温
- [实用新型]冷车启动加热器-CN03201857.6无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2003-01-12
-
2004-05-19
-
F02N17/04
- 一种冷车启动加热器，是机动车辆冬季用来加热发动机冷却水的一种装置，该加热器由内壳、外壳焊接成夹层，在外壳上分别开两个孔焊上钢管，用来固定进、出水管，进出水管分别与发动机的冷却水路接通，使用时将喷灯点燃烧加热器，可在环境气温－40℃时，在20分钟左右时间内将发动机里冷却水加热到50℃以上，油底里的机油温度也随之上升到30℃以上。该加热器既能解决冬季机车难启动的困难，又能使电瓶、马达、发动机延长使用寿命，是寒冷地区冬季机车启动的理想加热装置。
- 启动加热器
- [实用新型]发动机尾气式柴油加温器-CN01232247.4无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2001-07-27
-
2002-08-21
-
F02M31/08
- 一种发动机尾气式柴油加温器,具有冷车启动输油管路解冻装置和热车燃油调温装置,采用内壳与外壳焊接成夹层结构,固定在发动机尾气管上,加温器为两个半圆体,通过轴将两个半圆体固定连接为一体;加温器的一侧设有温度调节凸轮、凸轮回位簧、温度调节拉杆,加温器上还设有回位拉簧。本实用新型给用户解决了冬季燃油易凝结造成启动、运行困难的问题,有效降低了运营成本,延长发动机使用寿命,是一种理想的柴油发动机配套装置。
- 发动机尾气柴油加温
- [实用新型]一种柴油机动车尾气式柴油加温器-CN00235426.8无效
-
靳天柱
-
靳天柱
-
2000-05-27
-
2001-05-09
-
F02N17/04
- 本实用新型涉及一种柴油机动车尾气式柴油加温器,属于柴油车燃料的加温装置。是采用夹层结构焊接在机动车尾气排气管上,发动机启动后,发动机的排气从加温器的内壳中心排出,其热量将加温器夹层中的柴油加热,驾驶员可根据气温,搬动调节手柄,来调节加温器内壳里的过气量,从而达到调节油温的目的。这不仅给驾驶人员带来了诸多方便,也使柴油车的运营成本降低,是一种较理想的柴油车配套装置。
- 一种柴油机动车尾气加温
|
