专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]一种防水型电动车座垫-CN202321032691.4有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-05-04 - 2023-10-20 - B62J1/18
  • 本实用新型公开了一种防水型电动车座垫,包括上皮革层、下皮革层、支撑框架、发泡层、底板、防水组件;上皮革层与下皮革层缝合连接,上皮革层与下皮革层形成一收容空间;防水组件设置于收容空间内,防水组件包括环形开口通道;环形开口通道的开口朝向上皮革层与下皮革层之间的缝合缝设置,并环形开口通道的开口两侧沿着缝合缝两侧贴合设置;支撑框架设置于收容空间内,发泡层设置于上皮革层下表面与底板之间;支撑框架下端与底板固定连接。雨水从缝合缝到收容空间内时,雨水进入环形开口通道内,由排水管排出收容空间外,有效防止雨水渗入泡层内。
  • 一种防水电动车座垫
  • [实用新型]一种电动车蓄电池安装结构-CN202320728838.7有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-04-06 - 2023-10-17 - B62J43/13
  • 本实用新型公开了一种电动车蓄电池安装结构,包括有车体安装框、蓄电池放置框、蓄电池本体、两锁定结构及解锁结构;蓄电池本体两相对外侧壁分别设置有锁定槽;蓄电池放置框固定设置在车体安装框内部;两锁定结构对称设置在蓄电池放置框两相对内侧壁上;两锁定结构用于将蓄电池本体锁定在蓄电池放置框内,解锁结构用于解锁锁定结构。锁定结构的解锁仅能通过启动解锁电机进行,外人在无法启动解锁电机的情况下,很难将蓄电池本体从蓄电池放置框拿走,实现了电动车蓄电池安装结构的防盗功能。
  • 一种电动车蓄电池安装结构
  • [实用新型]一种可调节长度的电动车转把-CN202320862703.X有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-04-18 - 2023-10-17 - B62K23/04
  • 本实用新型公开了一种可调节长度的电动车转把,包括固定筒、固定杆、第一旋转管及第二旋转管;第一旋转管与第二旋转管旋转连接;第一旋转管与固定筒滑动连接;第一旋转管活动套设在固定杆外部;固定杆一端用于与电动车龙头固定连接,固定杆外表面设置有至少一锁紧件,第二旋转管内壁设置有与锁紧件对应配合的配合件;锁紧件与对应配合件相对旋转连接,用于固定杆在第二旋转管内的锁定或解锁;固定筒一端用于与电动车龙头固定连接。旋转管相对于固定筒伸长的长度可以根据使用者的需求进行调节。
  • 一种调节长度电动车
  • [实用新型]一种可拆卸电动车挡风棚-CN202320772374.X有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-04-10 - 2023-10-17 - B62J17/083
  • 本实用新型公开了一种可拆卸电动车挡风棚,包括顶棚、固定框、前挡板、后档板、两棚管及两侧挡结构;固定框顶棚下端固定连接;前挡板、后档板分别设置于顶棚的前后两侧,且前挡板、后档板均与固定框固定连接;棚管设置于前挡板、后档板之间,棚管一端与固定框固定连接,棚管另一端设置有固定结构;固定结构用于将棚管与电动车后视镜支座连接;两侧挡结构分别设置于顶棚左右两侧;两侧挡结构用于对电车两侧进行遮挡。通过拉动卷绕结构可以使卷绕棚布从卷绕壳体拉出,快速的对电车两侧进行遮挡。同时能将卷绕壳体与锁定结构进行固定,方便使用。并且可以将卷绕壳体吸附固定在固定框上,方便卷绕壳体的收回。
  • 一种可拆卸电动车挡风
  • [实用新型]一种电动车减震结构-CN202320659674.7有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-03-29 - 2023-08-18 - B62K25/04
  • 本实用新型公开了一种电动车减震结构,括上筒体、下筒体、上杆体、下杆体、减震弹簧、上弹簧座、下弹簧座;上筒体与下筒体通过连接部旋转连接;上筒体与下筒体内部围成一减震空间;上弹簧座活动设置在上筒体内部,下弹簧座活动设置在下筒体内部;上杆体一端与上弹簧座固定连接,另一端设置于上筒体外部;下杆体一端与下弹簧座固定连接,另一端设置于下筒体外部;减震弹簧一端与上弹簧座固定连接,另一端与下弹簧座固定连接;下杆体与上筒体活动连接,下杆体与下筒体活动连接。减震结构在对减震度调节时,不需要对减震结构中的减震弹簧进行更换,便于对减震器的减震度进行调节,且降低了电动车的维修和调节成本,减震度调节效率高。
  • 一种电动车减震结构
  • [实用新型]一种电动车灯安装结构-CN202320507263.6有效
  • 雒晓亮 - 广西永祥新能源车辆科技有限公司
  • 2023-03-15 - 2023-07-25 - B62J6/027
  • 本实用新型公开了一种电动车灯安装结构,包括外壳、反射壳体、驱动结构;反射壳体旋转设置在外壳内部;外壳下部设置有驱动空间;驱动结构收容于驱动空间内;反射壳体外壁设置有若干驱动齿;通过固定板与电动车车体进行螺栓连接,当需要调节照射角度时,启动驱动电机带动反射壳体绕着旋转柱旋转,方便照射角度的调节,可以满足使用者在夜间环境下的需求;导线在外壳内部呈弯折设置,使导线在反射壳体旋转时不容易被拉扯。同时导线一端通过连通孔从对应连接管另一端穿出,方便与外部电源进行连接,且雨水不容易进入外壳的内部。
  • 一种电动车灯安装结构
  • [发明专利]一种分体式交流充电桩的控制方法-CN201910002595.7有效
  • 余建东;雒晓亮;陈友华;郭炼;陈保江;白健;李磊;李小祥;罗冬;张晨 - 上海循道新能源科技有限公司
  • 2019-01-02 - 2023-01-06 - B60L53/16
  • 本发明公开了一种分体式交流充电桩的控制方法,包括以下步骤:S1、将充电宝的第一公插头与第二母接头或第一母接头插接;S2、所有控制系统通电、并进行初始化;S4、判断组合模式;S5、充电宝内的第一MCU根据判断的组合模式匹配充电参数、运行该组合模式下的预设程序,同时,电磁锁驱动伸缩轴伸出,将第一公插头与第二母接头或第一母接头卡合固定;S6、自检;S7、将车端接头与汽车充电接口插接;如果判断与汽车充电接口插接,则启动充电或放电;如果判断未与汽车充电接口插接则保持待机状态;S8、在使用过程中,如果检测到微动开关断电,则判断为车端插头与汽车充电接口脱离,此时结束充电或放电,恢复待机状态;否则继续充电或放电。
  • 一种体式交流充电控制方法
  • [实用新型]一种电动汽车交流充电桩控制导引CP电路-CN202122651361.0有效
  • 吴纪忠;余建东;雒晓亮;郭炼;单文君 - 上海循道新能源科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-07-29 - G01R31/00
  • 本实用新型涉及一种电动汽车交流充电桩控制导引CP电路,其特征在于,包括电平切换单元以及电平放大单元,其中:当MCU输出的输入CP振荡波信号为高电平时,电平切换单元输出高电平电压信号,当MCU输出的输入CP振荡波信号为低电平时,电平切换单元输出低电平电压信号;电平放大单元将电平切换单元输出的信号放大N倍后输出最终的CP振荡波信号。由于采用运放放大输出,本实用新型涉及的一种电动汽车交流供电设备控制导引CP电路实施后,CP振荡波+Vcc、‑Vcc精度误差在2%以内,精度非常高。CP振荡器波形上升沿和下降沿也比较陡,符合标准规范,一致性好。充电桩实车测试,互操作性高,充电桩性能表现优异。
  • 一种电动汽车交流充电控制导引cp电路
  • [发明专利]电动汽车交流充电桩控制导引CP电路-CN202111281304.6在审
  • 吴纪忠;余建东;雒晓亮;郭炼;单文君 - 上海循道新能源科技有限公司
  • 2021-11-01 - 2022-03-18 - B60L53/66
  • 本发明涉及一种电动汽车交流充电桩控制导引CP电路,其特征在于,包括电平切换单元以及电平放大单元,其中:当MCU输出的输入CP振荡波信号为高电平时,电平切换单元输出高电平电压信号,当MCU输出的输入CP振荡波信号为低电平时,电平切换单元输出低电平电压信号;电平放大单元将电平切换单元输出的信号放大N倍后输出最终的CP振荡波信号。由于采用运放放大输出,本发明涉及的一种电动汽车交流供电设备控制导引CP电路实施后,CP振荡波+Vcc、‑Vcc精度误差在2%以内,精度非常高。CP振荡器波形上升沿和下降沿也比较陡,符合标准规范,一致性好。充电桩实车测试,互操作性高,充电桩性能表现优异。
  • 电动汽车交流充电控制导引cp电路
  • [实用新型]一种电动汽车交流充电枪-CN202120418983.6有效
  • 余建东;罗冬;张晨;雒晓亮;陈友华;郭炼 - 上海循道新能源科技有限公司
  • 2021-02-25 - 2021-12-24 - H01R13/40
  • 本实用新型提供一种电动汽车交流充电枪,包括前壳、充电组件以及后壳,所述充电组件包括充电枪头以及内衬,且所述充电枪头与所述内衬之间扣接,所述内衬与所述前壳通过螺丝进行连接固定,所述充电枪头与所述内衬之间插设有两个功率端子以及两个通信端子,且两个所述功率端子之间设置有PE端子,所述功率端子、通信端子以及PE端子共同连接有线缆,且所述线缆穿过所述前壳并从所述后壳穿出。本实用新型结构设计合理,采用组装的方式进行电动汽车交流充电枪的生产制造,能够快速便捷的实现电动汽车交流充电枪的生产以及电动汽车的充电操作,大大提升了电动汽车交流充电枪生产和使用的便捷性。
  • 一种电动汽车交流充电

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