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[发明专利]一种增程式电车能源消耗优化管理方法及算法-CN202310244150.6在审
发明人：翁勇永;罗力成;孙强;陶渝杰;李豪;李莉莎 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-03-08 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： G06Q10/0637 文献下载
摘要：本发明涉及一种增程式电车能源消耗优化管理方法及算法，算法包括在设有增程器的电车中，考虑动力电池和超级电容作为所述设有增程器的电车能量供应来源，根据能量管理要求制定连续映射F，并用神经网络逼近该连续映射F，将能逼近该连续映射F的神经网络作为能源消耗优化管理神经网络；方法则包括确定能源消耗量，制定目标函数，通过算法求出目标函数的最佳取值，从而得到电源和电容的电量，并将得到电源和电容的电量输入能源消耗优化管理神经网络，获得功率分配结果；通过本发明可以达到增程式电车能源消耗优化管理自动化的有益效果。
一种程式电车能源消耗优化管理方法算法

[发明专利]一种车辆空调制热能耗动态优化方法-CN202310331453.1在审
发明人：李豪;王月宏;孙强;翁勇永;李莉莎;陶渝杰 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-03-31 - 公布日： 2023-08-04 - 主分类号： B60H1/00 文献下载
摘要：本发明涉及一种车辆空调制热能耗动态优化方法，具体步骤包括；根据t时刻车辆乘仓中乘客的温度需求，得到乘仓中空调制热需求量x(t)，同时获取发动机中冷却出水温y(t)以及动力电池的剩余电量z(t)，获得发动机余热量Qw(t)，并判断空调制热需求量x(t)是否超过发动机余热量Qw(t)，若是，则建立平衡关系后，获得动力电池的输出功率形式表示P1(t)和增程器的供能功率形式表示P2(t)，随后建立目标函数，通过算法程序计算出动力电池的输出功率真实值和增程器的供能功率真实值；若否，则通过发动机向乘仓供热；通过本发明可以不依赖专家判断，利用智能算法直接寻到最优分配。
一种车辆空调制热能耗动态优化方法

[发明专利]一种基于GUI的MBD开发集成方法-CN202310384165.2在审
发明人： 陶渝杰;王月宏;孙强;罗力成 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-04-12 - 公布日： 2023-07-28 - 主分类号： G06F8/34 文献下载
摘要：本发明提供了一种基于GUI的MBD开发集成方法，涉及软件开发技术领域，本方法包括步骤S1：通过预设解析流程解析DBC文件，提取当前ECU输入和输出的参数，并将参数写入至相应的文本文件中；S2：基于预设解析流程对DBC解析得到的文本文件在应用层批量生成CAN信号接口；S3：将CAN信号接口以及硬线信号接口导入到应用层；S4：将应用层生成的C文件批量转移到基础软件C工程中进行配置更新。本方法能够克服在AUTOSAR开发链在进行应用层、基础软件集成编译时，因用户手动进行C文件的转移，导致文件转移过程易出错，应用层软件信号接口需手动添加，耗时且易出错的缺陷。
一种基于 gui mbd 开发集成方法

[发明专利]基于混沌粒子群算法的增程式电动汽车能量管理方法-CN202310462106.2在审
发明人：李莉莎;王月宏;孙强;罗力成;李豪;陶渝杰;翁勇永 -专利权人：宁波圣龙新能源汽车动力有限公司
申请日： 2023-04-26 - 公布日： 2023-07-18 - 主分类号： B60W20/11 文献下载
摘要：本发明提供了基于混沌粒子群算法的增程式电动汽车能量管理方法，涉及电动汽车能量管理技术领域，本方法包括步骤S1：通过预设功率跟随控制流程判断电池SOC和整车需求功率P阀值，得到初始能量管理控制策略；S2：基于粒子群算法优化变量门限值SOCelow、SOCehi、Pehi和Pelow；混沌化粒子群，并迭代粒子群得到全局最优门限解；S3：基于步骤S2中混沌粒子群优化算法的全局最优门限解得到电池SOC和整车需求功率P阀值的最大值和最小值的全局最优解，并输出全局最优解，根据全局最优解进行能量管理控制。本方法能够避免因增程器的反复启停带来的过度排放和损耗问题。
基于混沌粒子算法程式电动汽车能量管理方法

[发明专利]用于反应堆棒状燃料非线性力学性能分析的计算方法-CN202211324285.5有效
发明人：王冠;顾龙;恽迪;于锐;张璐;范大军;刘佳泰;王召浩;苏兴康;李显文;姜韦;陶渝杰;赵祎炜;盛鑫;李荣杰 -专利权人：中国科学院近代物理研究所
申请日： 2022-10-27 - 公布日： 2023-06-09 - 主分类号： G16C60/00 文献下载
摘要：本申请涉及用于反应堆棒状燃料非线性力学性能分析的计算方法。依据反应堆棒状燃料几何和材料参数进行初始计算配置；在当前燃耗、温度场和边界载荷条件下载入燃料结构力学热弹性计算模块；循环判断反应堆燃料在当前温度场下的韧脆属性；启动燃料开裂或非线性力学模拟；重载包壳非线性结构力学模块；判断芯包接触工况，调用基于路径规划算法的接触迭代；在开裂工况下触发开裂控制器覆盖当前计算；输出并追踪材料应力状态，关联传热和疲劳分析模块等。通过引入基于级数的路径规划算法和径向返回算法，解决了以往方法在处理反应堆棒状燃料非线性力学中计算量较大和难以在反应堆多模态时变工况中应用的问题。
用于反应堆燃料非线性力学性能分析计算方法

[发明专利]一种基于误差同步预测的车速预测方法-CN202211011276.0在审
发明人：罗勇;赵爽;张隆;邱晓斌;翁勇永;李豪;陶渝杰;李莉莎 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2022-08-23 - 公布日： 2022-12-16 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明涉及车速预测技术领域，尤其涉及一种基于误差同步预测的车速预测方法。本发明首先建立基于多个标准工况的车速预测模型；然后利用车速预测模型得到的预测误差，分别建立基于RBF神经网络和马尔科夫链模型的误差预测模型，对车速预测误差进行同步预测，进而对车速预测结果进行修正。本发明的车速预测方法，同时考虑了预测误差，预测更为精准；本发明采用RBF神经网络和马尔科夫链模型对预测误差进行同步预测，对车速预测结果进行了修正，有效提高了车速预测精度；通过对车速预测误差同步预测，修正车速预测结果，能有效提高车速预测精度，进而提高车辆的燃油经济性。
一种基于误差同步预测车速方法

[发明专利]一种基于人、车、环境建模的自动驾驶虚拟测试系统-CN202210720053.5在审
发明人：罗勇;赵爽;李豪;翁勇永;陶渝杰;李莉莎;张隆;邱晓斌 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2022-06-23 - 公布日： 2022-11-15 - 主分类号： G06F30/15 文献下载
摘要：本发明涉及汽车试验技术领域，尤其涉及一种基于人、车、环境建模的自动驾驶虚拟测试系统。包括视景显示终端、实时系统、控制器、驾驶器、数据监控模块以及通讯模块；视景显示终端与实时系统通讯连接；所述实时系统包括数字化道路模型、交通场景模型、汽车动力学模型和传感器模型。本发明系统，通过各个模块的设置，不仅能够满足自动驾驶虚拟测试和辅助驾驶虚拟测试对任意测试场景及不同测试模式的要求，且功能扩展能力性强，可满足大量的虚拟测试，从而缩短自动驾驶开发测试及辅助驾驶开发测试时间，降低测试成本。
一种基于环境建模自动驾驶虚拟测试系统

[发明专利]一种基于K-means聚类和小波分解的车速预测方法-CN202210703990.X在审
发明人：罗勇;赵爽;李豪;翁勇永;陶渝杰;李莉莎;张隆;邱晓斌 -专利权人：重庆理工大学
申请日： 2022-06-21 - 公布日： 2022-09-13 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于K‑means聚类和小波分解的车速预测方法，采集车辆历史行车数据，建立车辆原始车速序列；将原始车速序列划分为若干等时长的工况块，基于K‑means聚类算法对每个工况块分类；采用小波分解将所有工况块分解为Y个子序列；利用RBF神经网络对每个子序列进行训练，得到子序列预测模型；利用K‑means聚类算法判断当前工况块所属类别，确定对应的车速预测模型；对当前工况块进行分解，采用对应的子序列车速预测模型对当前工况块分解得到的子序列车速进行预测；对预测结果累加，即得最终车速预测结果。本方法能够减少车速的非平稳性和单一预测模型泛化能力降低对车速预测精度的影响，从而提高车速预测精度。
一种基于 means 分解车速预测方法

[发明专利]反应堆燃料性能分析计算方法、系统、存储介质及设备-CN202110799696.9有效
发明人：王冠;顾龙;恽迪;范大军;王挺;于锐;王兆;陶渝杰;袁和;王大伟;张璐;李金阳;姜韦;文俊;苏兴康;刘佳泰 -专利权人：中国科学院近代物理研究所;西安交通大学
申请日： 2021-07-15 - 公布日： 2022-07-05 - 主分类号： G06F30/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种反应堆燃料性能分析计算方法、系统、存储介质及设备，其包括：生成待分析燃料棒的时间序列，并将燃料棒的几何结构在轴向上切分为不同的轴向分段；在每个时间步内对待分析燃料棒进行全域计算，进行热力耦合分析；对热力耦合分析后的燃料棒的不同轴向分段进行局部计算，实现多物理场分析；多物理场包括燃料重构、组分重分布、裂变气体释放和肿胀、包壳腐蚀和芯包化学相互作用。本发明解决了以往程序在跨时间步下参数传递的滞后和程序计算的失真问题。本发明可以广泛在反应堆燃料元件性能分析领域中应用。
反应堆燃料性能分析计算方法系统存储介质设备

[发明专利]一种三维多孔石墨烯复合材料及其制备方法和应用-CN201811529505.1有效
发明人：徐乐瑾;安巧如;杨雨佳;陶渝杰;杨军 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-12-14 - 公布日： 2020-10-02 - 主分类号： B01J23/745 文献下载
摘要：本发明属于功能性复合材料领域，并公开了一种三维多孔石墨烯复合材料及其制备方法和应用。该制备方法包括：在室温并且无氧的条件下，向氧化石墨烯中滴加FeSO4和Al2(SO4)3的混合溶液，搅拌均匀获得固液混合物；向该固液混合物中添加KBH4溶液，并在无氧的环境下搅拌一段时间使其充分反应，然后将生成的沉淀进行预冻后冷冻干燥制得所述三维多孔石墨烯复合材料。本发明将纳米零价铁/铝包覆在石墨烯中，不仅能够避免纳米粒子的团聚，并且易于分离回收，能够减缓甚至阻止活性组分的失活，使其保持较高的催化活性；此外本发明制备的三维多孔石墨烯复合材料在无需外加药剂的条件下可以与废水中的抗生素反应，适用的pH范围较宽。
一种三维多孔石墨复合材料及其制备方法应用

[发明专利]一种微电池-类芬顿体系处理有机废水的方法-CN201810119292.9有效
发明人：徐乐瑾;杨雨佳;李午阳;陶渝杰;杨军 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2018-02-06 - 公布日： 2020-07-14 - 主分类号： C02F1/461 文献下载
摘要：本发明属于环保技术领域，并公开了一种微电池‑类芬顿体系处理有机废水的方法，其特征在于，在有机废水中加入纳米零价金属和石墨烯复合材料，结合纳米零价金属的强氧化还原能力以及石墨烯局域超强导电性和高电子迁移率，电子云在纳米零价金属与石墨烯材料间发生了运动，从而形成微电池结构；该微电池结构与有机废水中的溶解氧发生类芬顿反应，形成微电池‑类芬顿体系，该微电池‑类芬顿体系产生的氧化性物质可将有机废水中的有机污染物高效去除。本发明结合纳米零价金属的强氧化还原能力以及石墨烯局域超强导电性和高电子迁移率，纳米零价金属与石墨烯材料形成微电池结构，极大地促进了类芬顿反应的氧化降解能力。
一种电池类芬顿体系处理有机废水方法

[发明专利]一种三维多孔石墨烯包裹纳米零价铜复合材料及制备方法-CN201711474659.0有效
发明人：徐乐瑾;陶渝杰;杨雨佳;杨军 -专利权人：华中科技大学
申请日： 2017-12-29 - 公布日： 2019-11-22 - 主分类号： B22F9/24 文献下载
摘要：本发明公开了一种三维多孔石墨烯包裹纳米零价铜复合材料及其制备方法，属于新型功能复合材料技术领域。该制备方法如下：先在室温下将氧化石墨烯与KBH₄混合；随后，在无氧气氛下向氧化石墨烯与KBH₄的混合液中滴入CuSO₄·5H₂O溶液，反应结束后，将合成的复合材料自然沉淀，去除上清液并加入超纯水或盐酸与超纯水的混合液进行洗涤；洗涤后的样品进行冷冻真空干燥得到三维多孔石墨烯包裹纳米零价铜复合材料。该制备方法工艺简单、易于操作，反应温和、对外界环境条件无特殊要求，所用原料价廉易得，且不存在二次污染；该复合材料可阻止团聚作用，保持各组分的反应活性并延缓和阻止纳米零价铜的溶出失活，具有广阔的应用前景。
铜复合材料三维多孔石墨烯制备氧化石墨烯复合材料超纯水混合液洗涤复合材料技术冷冻真空干燥制备方法工艺二次污染反应活性团聚作用无氧气氛新型功能自然沉淀上清液滴入去除溶出失活盐酸合成缓和应用

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