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农业化学；冶金建筑机械工程区域搜索

主分类

B 作业；运输

C 化学；冶金

D 纺织；造纸

E 固定建筑物

F 机械工程、照明、加热

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公布日期

2023-10-24 公布专利

2023-10-20 公布专利

2023-10-17 公布专利

2023-10-13 公布专利

2023-10-10 公布专利

2023-10-03 公布专利

2023-09-29 公布专利

2023-09-26 公布专利

2023-09-22 公布专利

2023-09-19 公布专利

专利权人

国家电网公司

华为技术有限公司

中兴通讯股份有限公司

三星电子株式会社

中国石油化工股份有限公司

鸿海精密工业股份有限公司

松下电器产业株式会社

上海交通大学

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[发明专利]利用二维材料层间转角增强声子辅助激子上转换发光的方法-CN202211371247.5在审
发明人：方哲宇;戴宇琛;齐鹏飞;陶广益 -专利权人：北京大学
申请日： 2022-11-03 - 公布日： 2023-03-28 - 主分类号： C09K11/02 文献下载
摘要：本发明公开了一种利用二维材料层间转角增强声子辅助激子上转换发光的方法，利用二维过渡族金属硫族化合物的层间转角引入层间应力增大层间分离，从而减弱非直接带隙层间激子的非辐射弛豫通道，进而使二维过渡族金属硫族化合物多层位置的声子辅助激子上转换发光得到增强。该方法极大地提升了多层二维过渡族金属硫族化合物中声子辅助激子上转换发光的强度，突破性地实现多层位置发光强于单层，提高了发光效率，降低了能量消耗，可运用于包括激光微区制冷、红外探测、生物传感和能量收集等在内的上转换器件和光电器件，具有广阔的市场前景。
利用二维材料转角增强辅助激子转换发光方法

[实用新型]一种吸能通用结构-CN202021984166.9有效
发明人：袁世军;陶广益;臧永志 -专利权人：浙江爱特新能源汽车有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2021-11-16 - 主分类号： B60R19/34 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种吸能通用结构，具有：后防撞梁本体；吸能盒组件，设置在后防撞梁本体的两端，吸能盒组件包括上吸能盒和下吸能盒，上吸能盒和下吸能盒焊接；安装母板，吸能盒组件第一端与后防撞梁本体焊接，吸能盒组件第二端与安装母板焊接，保证强度，降低工装开发成本、加工制造成本。
一种通用结构

[实用新型]一种汽车车门加强结构-CN202021765899.3有效
发明人： 陶广益;刘志民;张强;袁世军;周宁 -专利权人：浙江爱特新能源汽车有限公司
申请日： 2020-08-21 - 公布日： 2021-06-04 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型提供一种应用于汽车车门技术领域的汽车车门加强结构，所述的汽车车门加强结构的车门内板(1)靠近下部设置车门防撞杆总成(3)，车门内板(1)中部设置车门外板支撑板(4)，车门内板(1)的窗框(5)下部设置车门内腰线加强板(6)和车门外腰线加强板(7)，车门内板(1)的窗框(5)上部设置车门呢槽限位前支架(8)和车门呢槽限位后支架(9)，窗框(5)设置窗框加强板(10)，本实用新型所述的汽车车门加强结构，提高车门整体强度，解决车门外腰线刚度、车门内腰线刚度弱的问题，降低内外水切密封不良，漏风和渗水风险，降低低频共振和异响，提高玻璃升降品质，当汽车发生碰撞时，减小车身变形，提高安全性。
一种汽车车门加强结构

[实用新型]一种汽车后车门玻璃安装导轨结构-CN202020778716.5有效
发明人： 陶广益 -专利权人：上海锐镁新能源科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2021-02-05 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车后车门玻璃安装导轨结构，其特征在于：包括上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨之间通过连接支架可拆卸连接；所述上导轨上端连接至后门窗框上，所述下导轨安装连接至车门上。本实用新型汽车后车门玻璃安装导轨结构，结构简单，方便安装，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种汽车车门玻璃安装导轨结构

[发明专利]一种汽车车门外开把手结构-CN202010954755.0在审
发明人：张强;刘志民;何林;夏操;陶广益 -专利权人：上海锐镁新能源科技有限公司
申请日： 2020-09-11 - 公布日： 2020-12-04 - 主分类号： E05B85/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车车门外开把手结构，包括外开把手手柄、外开把手固定座以及端盖，所述外开把手固定座和端盖上均设有用于固定在车门外板上的固定孔，所述外开把手固定座和端盖间隔相对设置，所述外开把手手柄的一端与外开把手固定座铰接相连，外开把手手柄的另一端设有向内伸出用于与车门上的外开拉杆相连的手柄端头，端盖上对应手柄端头设有端盖孔。本发明外开把手底座结构Y向尺寸减小了55％，布置空间需求小，改善乘员内部空间，提高乘员舒适性，有利于造型发挥空间。
一种汽车车门把手结构

[发明专利]一种汽车后车门玻璃安装导轨结构及后车门玻璃安装方法-CN202010397746.6在审
发明人： 陶广益 -专利权人：上海锐镁新能源科技有限公司
申请日： 2020-05-12 - 公布日： 2020-07-31 - 主分类号： B60J5/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种汽车后车门玻璃安装导轨结构及后车门玻璃安装方法，其特征在于：包括上导轨和下导轨，所述上导轨和下导轨之间通过连接支架可拆卸连接；所述上导轨上端连接至后门窗框上，所述下导轨安装连接至车门上。本发明汽车后车门玻璃安装导轨结构及后车门玻璃安装方法，结构简单，方便安装，具有较强的实用性和较好的应用前景。
一种汽车车门玻璃安装导轨结构方法

[实用新型]电动汽车电控总成的高压防护连接端子-CN201520795953.1有效
发明人：胡晓明;刘雄;柳俊宇;罗学鹏;黄建勇;方涛;陶广益 -专利权人：浙江康迪车业有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-02-24 - 主分类号： H01R13/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电控总成的高压防护连接端子，高压防护连接端子与电控盒连接，高压防护连接端子包括插座及贯通插座的插孔，所述插孔内穿过连接铜排，所述连接铜排的内端与内部母排连接，所述连接铜排的外端与外部线束连接，所述插座与电控盒之间密封，所述插座的外端连接有插座外壳，所述插座外壳对插座外端进行防护。本实用新型采用的高压防护连接端子，使用连接铜排实现内外电连接，具有大电流、低成本的优点，整体防护等级高，实现了稳定安全的电气连接。
电动汽车总成高压防护连接端子

[实用新型]电动汽车电控总成-CN201520797870.6有效
发明人：胡晓明;刘雄;柳俊宇;罗学鹏;黄建勇;方涛;陶广益 -专利权人：浙江康迪车业有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-02-17 - 主分类号： H05K5/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电控总成，包括电控盒及高压防护连接端子，电控盒设有散热结构，高压防护连接端子包括插座及贯通插座的插孔，所述插孔内穿过连接铜排，所述连接铜排的内端与内部母排连接，所述连接铜排的外端与外部线束连接；在电控盒底面上设有若干散热齿，散热齿之间形成散热风道，在电控盒的前侧设有风机仓，风机仓内安装有风机，所述风机的出风口面向电控盒前侧面。本实用新型采用的高压防护连接端子，具有大电流、低成本的优点，整体防护等级高，实现了稳定安全的电气连接，另外，采用的散热结构，通过散热齿和散热风机结合，加速散热，实现了快速散热。
电动汽车总成

[实用新型]电动汽车电控总成的散热结构-CN201520798203.X有效
发明人：胡晓明;刘雄;柳俊宇;罗学鹏;黄建勇;方涛;陶广益 -专利权人：浙江康迪车业有限公司
申请日： 2015-10-15 - 公布日： 2016-02-10 - 主分类号： H05K7/20 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种电动汽车电控总成的散热结构，包括电控盒，在电控盒底面上设有若干散热齿，散热齿之间形成散热风道，在电控盒的前侧设有风机仓，风机仓内安装有风机，所述风机的出风口面向电控盒前侧面，所述电控盒前侧面由上侧向电控盒底面倾斜，所述散热齿为长条状结构，所述散热齿由电控盒底面前侧向电控盒底面后侧延伸。本实用新型采用的散热结构，通过散热齿和散热风机结合，加速散热，实现了快速散热，保证了电动汽车电控总成的运行。
电动汽车总成散热结构

[实用新型]一种翼子板安装支架-CN201220435417.7有效
发明人：庞青年;夏柳荫;洪龙圣;陶广益;赵子英;安德勇;潘燕龙;胡湘成 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-08-30 - 公布日： 2013-02-13 - 主分类号： B62D25/18 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种翼子板安装支架，包括支架本体(2)，所述支架本体(2)呈“L”字形，包括与侧围(3)连接的支架底部(4)、与翼子板(1)连接的支架侧部(5)，以及调节安装在所述支架底部(4)的所述翼子板(1)与车门及发动机罩之间间隙的调节构件；所述支架底部(4)还设有与所述侧围(3)配合定位的初定位结构。本实用新型不仅结构简单，而且能够在翼子板(1)安装过程中对翼子板(1)进行预定位，并且能有效调节翼子板与周边零件的间隙面差。
一种翼子板安装支架

[实用新型]一种汽车车门防撞杆减震胶固定板-CN201220417954.9有效
发明人：庞青年;张新运;严叶江;陶广益;赵子英;安德勇 -专利权人：浙江青年乘用车集团有限公司
申请日： 2012-08-22 - 公布日： 2013-01-23 - 主分类号： B60R19/42 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车车门防撞杆减震胶固定板，包括：设置在防撞杆与车门外板之间的板体；所述板体朝向所述车门外板的一侧设有设置减震胶的盛胶槽。本实用新型可以使具有流动性的减震胶经高温膨胀固化后准确的限位于盛胶槽中，能与车门外板均匀、紧密的贴合，且能使所述板体及板体盛胶槽内的减震胶稳固的固定于所述防撞杆上，不会出现减震胶走位甚至脱离的问题。
一种汽车车门防撞杆减震固定

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