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[实用新型]空气压缩机-CN202122695622.9有效
发明人：谭超;钟瑞兴;周宇;陈玉辉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-11-04 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种空气压缩机，包括壳体和位于壳体内的电机转子、一级扩压器和轴承支座，一级扩压器和轴承支座固定在壳体上且沿电机转子的转动轴线间隔设置，电机转子上固定套设有止推盘，止推盘的盘体的相对两侧分别设置有推力轴承，止推盘的盘体和推力轴承均位于一级扩压器和轴承支座之间，空气压缩机还包括：调节盘，调节盘的盘体设置在一级扩压器和位于止推盘的靠近一级扩压器的一侧的推力轴承之间；其中，调节盘与一级扩压器连接且相对于一级扩压器至少沿电机转子的转动轴线可运动地设置，以调节调节盘与轴承支座的距离，以调节电机转子的轴向窜动间隙，以解决现有技术中空气压缩机的电机转子的轴向窜动间隙不便于调节的问题。
空气压缩机

[实用新型]转轴结构、离心式空气压缩机以及车辆-CN202122436928.2有效
发明人： 陈玉辉;刘华;张治平;谭超;梁湖;钟瑞兴 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-10-09 - 公布日： 2022-04-05 - 主分类号： F04D17/12 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种转轴结构、离心式空气压缩机以及车辆，转轴结构包括：转子，包括在轴向方向上依次设置的第一轴段和第二轴段；叶轮组件，包括至少一个叶轮，叶轮套设于第一轴段和/或第二轴段；止推盘，套设于转子的第一轴段；一级径向轴承，套设于转子的第一轴段；以及二级径向轴承，套设于转子的第二轴段；其中，一级径向轴承的长度大于二级径向轴承的长度，以使一级径向轴承的单位面积受力大小等于二级径向轴承的单位面积受力大小。上述转轴结构，通过增加一级径向轴承的长度，进而减小了一级径向轴承的径向支撑波箔的单位面积的受力大小，从而可避免转子向第一轴段所在侧发生倾斜，确保离心式空气压缩机平稳运行。
转轴结构离心空气压缩机以及车辆

[实用新型]一种汽车制动系统铸件自动化浸油加热速干装置-CN202121705776.5有效
发明人：张振坤;王嘉诚;徐庚;陈玉辉;张勇;赵志伟 -专利权人：格力（武安）精密装备制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-07-26 - 公布日： 2022-03-18 - 主分类号： B05C3/09 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种汽车制动系统铸件自动化浸油加热速干装置，可实现工件的自动化浸油加热速干处理，通过设有放置台、夹持机械爪、加热池、控干台和晾晒架，通过电动控制阀门控制过滤网的升降，通过过滤网将蓄液池内的工件捞出，通过温控计控制加热管的温度，从而对蓄液池内的防锈液进行智能控温使温度恒定在设定范围内，达到最佳的烘干温度，使工件加热捞出后速干使水分蒸发，经处理后防锈剂留在工件表面起到防锈效果，并且保持表面干燥，避免了传统烘干方式容易在表面产生色差和烘干后颗粒物的问题，满足客户对产品防锈工艺和外观无水、无油、无污的要求，过程完全自动化，可以大大节省人工成本，既能保证生产质量又可以降低生产成本。
一种汽车制动系统铸件自动化加热装置

[实用新型]一种离心叶轮、压缩机和空调器-CN202122264352.6有效
发明人：钟瑞兴;叶文腾;焦伟俊;陈玉辉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-09-17 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F04D29/28 文献下载
摘要：本实用新型提供一种离心叶轮、压缩机和空调器，离心叶轮包括：包括轮毂、轮盖和叶片，所述轮毂与所述轮盖之间围成气流流动腔，所述叶片容置于所述气流流动腔内，所述轮盖和/或所述轮毂上开设有连通通道，所述连通通道能够将所述气流流动腔与所述离心叶轮的外部连通，以能将所述离心叶轮的外部的气流导入至所述气流流动腔中，对所述气流流动腔中的气流进行加速。根据本实用新型能够通过喷嘴将高动量流体喷射至流道中的低速团区域，以削弱附面层的分离，提升机器的运行效率，使叶轮在高马赫数下运行时的效率得到保证。
一种离心叶轮压缩机空调器

[实用新型]离心式制冷机组-CN202122138052.3有效
发明人：叶文腾;张治平;刘华;钟瑞兴;陈玉辉 -专利权人：珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： F25B1/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了离心式制冷机组，包括：形成制冷回路的冷凝器、节流装置、闪发器、蒸发器以及离心式压缩机，闪发器与离心式压缩机之间设有补气支路，离心式制冷机组中的发热器件通过冷却支路进行降温，制冷回路上连接有能量回收装置，当制冷回路中的气态制冷剂驱动能量回收装置工作时，能量回收装置将膨胀降温后的气态制冷剂送回闪发器，同时吸取制冷回路中的液态制冷剂，将液态制冷剂增压后送至冷却支路。本实用新型利用能量回收装置将制冷回路的过多压力进行回收，将回收后的能量进行循环使用，减少压缩机主路的冷量损失，降低压缩机运行功率，实现节能提高能效。
离心制冷机组

[实用新型]一种压缩机及具有该压缩机的空调和汽车-CN202122138991.8有效
发明人：杨玉明;陈玉辉;叶文腾;钟瑞兴 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-09-06 - 公布日： 2022-03-15 - 主分类号： H02K9/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种压缩机及具有该压缩机的空调和汽车。所述的压缩机包括电机筒体，一级叶轮，一级扩压器，电机组件，二级扩压器。电机筒体的一端上设有冷却气入口而另一端设有冷却气出口。而一级叶轮，一级扩压器，电机组件，二级扩压器之中构成连通所述冷却气入口和冷却气出口的冷却气流道。通过外界输入压缩冷却气体对压缩机的转子、定子以及转子的支撑零部件等进行高效冷却。从而能有效地防止电机退磁、轴承高温失效等故障的发生，提高了压缩机运行稳定性、负压能力和使用时间。特别是在一级叶轮背面设置同轴转动的涡轮后，涡轮也可带动电机转子转动，以降低压缩机功耗，还可使得冷却气体温度下降，以便带走更多的热量。
一种压缩机具有调和汽车

[实用新型]模块化电池模组-CN202121598710.0有效
发明人：周健;陈玉辉;张入中;赵志伟 -专利权人：格力（武安）精密装备制造有限公司;珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-07-14 - 公布日： 2022-03-11 - 主分类号： H01M50/258 文献下载
摘要：本申请是关于一种模块化电池模组，包括螺杆(100)和至少两个电池模块(400)；电池模块(400)包括电芯(200)和电芯支架(300)；电芯支架(300)设置有螺孔(311)，通过螺杆(100)和电芯支架(300)上的螺孔(311)将至少两个电池模块(400)串接到一起；且该至少两个电池模块(400)实现电连接。通过串接不同数量的电池模块(400)灵活调整电池模组(500)的体积大小，使其能够根据不同的车型动力电池需求及时调整体积以适配。
模块化电池模组

[实用新型]一种冷却系统、气悬浮空压机、空调和汽车-CN202121888953.8有效
发明人：钟瑞兴;刘华;张治平;王瑞冬;陈玉辉;梁湖 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-08-12 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16C37/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种冷却系统、气悬浮空压机、空调和汽车，涉及电机技术领域，解决了现有技术中的冷却系统无法对气悬浮空压机的定子绕组以及弹性轴承箔片进行冷却的技术问题。本实用新型的冷却系统，包括水冷组件和气冷组件，其中，水冷组件用于供冷却水流通并用于对电机定子进行冷却；气冷组件包括多组气冷回路，气冷回路的数量与气悬浮空压机的一级气悬浮轴承波箔片数量相匹配；每组气冷回路用于对电机定子、电机转子、定子绕组、相应的一级气悬浮轴承波箔片和二级气悬浮轴承波箔片进行冷却。本实用新型的冷却系统，以经过水冷组件的循环冷却水为辅、高压吹气冷却的风冷为主的冷却回路设计，可为气悬浮空压机整体提供良好的冷却效果。
一种冷却系统悬浮空压机调和汽车

[实用新型]径向气体箔片轴承、空气压缩机、汽车和飞机-CN202122036086.1有效
发明人： 陈玉辉;杨玉明;张治平;钟瑞兴;梁湖;雷连冬 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-08-26 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F16C17/02 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种径向气体箔片轴承、空气压缩机、汽车和飞机，涉及气体箔片轴承技术领域，解决了现有技术中在具有较大冲击的运行工况下，径向气体箔片轴承存在局部刚性不足的问题。本实用新型的径向气体箔片轴承包括轴承壳、弹性支撑金属丝网和支撑顶箔，支撑顶箔位于轴承壳内侧，弹性支撑金属丝网位于轴承壳与支撑顶箔之间，弹性支撑金属丝网沿轴承的周向和轴向方向均设置有多组弹性支撑单元，弹性支撑单元包括多个长度不同的支撑梁。本实用新型的径向气体箔片轴承具有运行精度高、稳定可靠性高、运行工况广的优势。
径向气体轴承空气压缩机汽车飞机

[实用新型]制冷系统-CN202122535749.4有效
发明人：刘华;张治平;雷连冬;陈玉辉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-10-21 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： F25B1/04 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种制冷系统，其包括：制冷循环回路，所述制冷循环回路包括压缩机，所述压缩机包括静压轴承和转轴，所述静压轴承支撑所述转轴，所述静压轴承的外周设有多个微孔；以及供液组件，连通所述制冷循环回路的存液部位和所述静压轴承，所述存液部位具有液态制冷剂，所述供液组件被配置为将所述存液部位的液态制冷剂引向所述静压轴承，且使所述液态制冷剂通过所述微孔进入所述静压轴承与所述转轴之间。本实用新型采用液态制冷剂作为静压轴承与转轴之间的润滑剂，提高了静压轴承的承载能力和抗冲击能力，且将液态制冷剂作为润滑剂，不会使制冷循环回路中混入除制冷剂之外的其他杂质，提高压缩机的性能。
制冷系统

[实用新型]悬浮轴组件、电机、压缩机、空调及冰箱-CN202121439685.1有效
发明人：刘华;张治平;周宇;陈玉辉;梁湖;雷连冬 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-06-25 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16C32/06 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种悬浮轴组件、电机、压缩机、空调及冰箱，所述悬浮轴组件包括悬浮轴；气浮轴承，用于套设在所述悬浮轴上；限位轴承，所述限位轴承套设在所述悬浮轴上，所述限位轴承与所述悬浮轴间具有间隙，所述限位轴承用于在所述悬浮轴径向偏移时对所述悬浮轴进行限位支撑。本实用新型的悬浮轴组件，通过设置限位轴承，在悬浮轴由于振动而产生径向偏移时，可以通过限位轴承对悬浮轴进行限位支撑，从而防止悬浮轴与气浮轴承发生碰撞，从而避免悬浮轴与气浮轴承磨损，也可以避免转子与静止件发生碰磨。
悬浮组件电机压缩机空调冰箱

[实用新型]压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调-CN202122253481.5有效
发明人：谢文浩;钟瑞兴;刘华;张治平;陈玉辉;梁湖 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-09-16 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F04D17/10 文献下载
摘要：本实用新型提供一种压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调。压缩机包括止推盘组件和转轴，所述止推盘组件套设于所述转轴上，且所述止推盘组件与所述转轴间隙配合。本实用新型提供的压缩机、离心压缩机、空压机、汽车及空调，将扩压器、止推盘和主辅轴向轴承结合形成止推盘组件，然后将止推盘组件安装至转轴上，当需要调整轴向间隙时，可以直接从转轴上将止推盘组件整体拆下，使其能够在压缩机整体结构安装前，将轴向轴承间隙调整为适当的大小范围内，使轴承能够提供更大的承载力，同时止推盘组件使进行一体检测、一体装配，减少叠加装配误差，避免在整个压缩机上进行反复装拆，影响零件的精度保持性，并且可以提高装配效率。
压缩机离心空压机汽车空调

[实用新型]缓冲结构、空气轴承、压缩机及空调-CN202121875106.8有效
发明人：周宇;刘华;张治平;陈玉辉;钟瑞兴;梁湖 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2022-03-04 - 主分类号： F16C27/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种缓冲结构、空气轴承、压缩机及空调，其中，缓冲结构包括：多个弹性单元，弹性单元间隔分布，每个弹性单元均是独立的；弹性单元的第一端用于与轴承连接，弹性单元的第二端朝向悬浮轴，弹性单元的第二端用于吸收悬浮轴的动能，所有弹性单元独立形变且互不干涉。本实用新型缓冲结构在悬浮轴振动时，位于承载区的弹性单元会独立形变对悬浮轴进行缓冲，承载区的弹性单元与非承载区的弹性单元之间是不会相互干涉的，防止了承载区带动非承载区变形，从而能更好地提供支承和减振作用，显著延长动压气膜的建立，减少悬浮轴的摩擦接触，进一步促进悬浮轴的高速稳定运行，提高了空气轴承的承载力和工作性能。
缓冲结构空气轴承压缩机空调

[发明专利]叶轮及压缩机及空调机组-CN202111547486.7在审
发明人：叶文腾;张治平;钟瑞兴;陈玉辉 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-12-16 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F04D29/30 文献下载
摘要：本发明提供了一种叶轮及压缩机及空调机组。该叶轮包括轮盘和设置在轮盘上的叶片。轮盘的轴心朝向叶片的前缘的叶根形成第一射线，轮盘的轴心到叶片的前缘的叶顶形成第二射线，叶片的前缘的叶尖形成预弯角，预弯角为第一射线和第二射线之间的夹角。当压缩机在非设计点运行时，由于增加预弯角，气流首先接触叶顶位置，在应力强度左右下，叶片向后弯曲与叶根位置保持相同，不会产生过大的冲击，满足压缩机包络设计，让叶轮存在的满足不同制冷需求。
叶轮压缩机空调机组

[实用新型]法兰连接组件、管路结构及空调机组-CN202121688425.8有效
发明人：周宇;陈玉辉;曹理恒;周堂 -专利权人：珠海格力电器股份有限公司
申请日： 2021-07-23 - 公布日： 2022-03-01 - 主分类号： F16L23/032 文献下载
摘要：本公开涉及一种法兰连接组件、管路结构及空调机组，其中法兰连接组件包括：第一法兰基块、第二法兰基块、卡套，卡套的第一斜面与所述第一法兰基块进行配合,卡套的第二斜面与第二法兰基块进行配合，以限制其水平方向的相对移动；第一斜面与第一法兰基块径向方向形成夹角为φ1，第二斜面与第二法兰基块径向方向形成夹角为φ2，夹角φ1范围为8°～20°，和/或，夹角φ2范围为8°～20°。以解决现有法兰连接仅仅依靠轴向螺栓固定，在遇到一定程度震动的情况下，可能会出现螺栓变形或断裂、法兰移位等情况，存在密封面泄漏风险的问题。
法兰连接组件管路结构空调机组