“陈洪满”申请（专利权）人搜索_中国专利权人_发明人_技术持有人_科研专家_钻瓜专利网

钻瓜专利网为您找到相关结果16个，建议您升级VIP下载更多相关专利

[实用新型]一种轨道车辆车钩助力装置-CN202120566728.6有效
发明人：孙成慧;徐广增;陈洪满;刘东杰;赵德顺 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-03-19 - 公布日： 2023-05-12 - 主分类号： B61G7/00 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种轨道车辆车钩助力装置，至少包括一个支撑车钩的支撑定位结构，所述支撑定位结构包括支撑平台及助力平台，所述支撑平台的底部设置有可沿车体长度方向移动的移动机构，所述助力平台的顶面支撑所述车钩，并对所述车钩限位，所述助力平台的底部通过高度可调的支撑座与所述支撑平台固定。本实用新型提供的一种轨道车辆车钩助力装置，在车辆编组时，可对车钩进行支撑，并对车钩位置进行多维、高效调整，实现车钩的准确啮合，提高列车编组的连挂效率。
一种轨道车辆车钩助力装置

[发明专利]一种感应板间距测量系统及方法-CN202110019457.7有效
发明人：孙成慧;康玮;岳刚;陈洪满;赵德顺 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-01-07 - 公布日： 2023-01-17 - 主分类号： G01B11/02 文献下载
摘要：本公开提供了一种感应板间距测量系统及方法，沿感应板延伸方向分段、依次标记各点的绝对位置；在感应板上方，沿设定路线、在一定高度上移动式采集与下方物体的距离值；根据检测的距离值，判断是否存在异常数据，如果存在异常数据，根据异常数据获取位置相邻标记点的绝对位置和移动速度，确定异常数据的绝对位置；本公开能够对感应板所在区域范围内进行检测，确定异常数据，并对异常数据所对应的异物或者感应板超界的位置进行定位。
一种感应间距测量系统方法

[发明专利]一种地铁车辆无火回送监控装置及其监控方法-CN201910898530.5有效
发明人：孙成慧;徐广增;赵德顺;刘东杰;陈洪满 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2019-09-23 - 公布日： 2022-03-08 - 主分类号： B60T17/22 文献下载
摘要：本发明公开了一种地铁车辆无火回送监控装置及其监控方法，涉及地铁车辆发运回送领域。本发明的地铁车辆无火回送监控装置包括：设置在地铁车上的第一压力采集系统，用于采集地铁车的制动压力，还包括设置在回送车上的第二压力采集系统，用于采集回送车的列车管压力，还包括设置在回送车上的处理系统，用于实时接收第一压力采集系统和/或第二压力采集系统采集的压力数据。本发明还包括上述监控装置的监控方法。本发明可以提高地铁车辆回送过程中各车辆制动与缓解状态的监控效率和准确性，提醒回送押运车押运人员备案及择机处理，避免无法实时监控数据而带来个别转向架在回送过程中擦轮的隐患。
一种地铁车辆回送监控装置及其方法

[实用新型]一种挡车装置-CN202122176633.6有效
发明人：孙成慧;康玮;陈洪满;岳刚;葛艳霞 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-09-09 - 公布日： 2022-01-25 - 主分类号： B61K7/18 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种挡车装置，包括沿车辆运行方向顺序吸能的液压缓冲系统、滑移式挡车系统和分散式固定止挡，其中，缓冲系统，设置在滑移式挡车系统的前端，包括动力系统和挡车板，所述挡车板与车辆接触吸收车辆动能；滑移式挡车系统，包括在箱型轨道梁腹板上设置的多对摩擦块，并在挡车极限状态下产生滑动；分散式固定止挡系统，包括多个分散设置在箱型轨道梁上的固定止挡，所述固定止挡触发后，止挡面与车辆的走行轮轨道面接触吸能。本实用新型提供的一种挡车装置，采用分级吸能的原则逐渐进行能量吸收，实现车辆缓冲效果，提高试验安全。
一种挡车装置

[发明专利]载荷传感器校准装置及校准方法-CN202110820874.1在审
发明人：孙成慧;陈洪满;徐广增;傅奎明;葛艳霞 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-07-20 - 公布日： 2021-11-19 - 主分类号： G01L25/00 文献下载
摘要：本发明属于传感器校准领域，提供了一种载荷传感器校准装置及校准方法。其中，该装置包括第一固定部、第二固定部、间距调整定位部和处理器；所述第一固定部用于固定载荷传感器；所述第二固定部用于固定反射面，所述反射面与载荷传感器相对平行设置；所述间距调整定位部用于调整并定位所述反射面与载荷传感器之间的间距并传送至处理器；所述处理器用于在反射面与载荷传感器达到设定间距时调整载荷传感器输出的电流值，从而达到校准载荷传感器的目的。
载荷传感器校准装置方法

[发明专利]轨道车辆制动系统的测试方法以及测试装置-CN202110920417.X在审
发明人：孙成慧;徐广增;陈洪满;傅奎明;康海涛 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-08-11 - 公布日： 2021-11-12 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本申请提供了一种轨道车辆制动系统的测试方法以及测试装置，该方法包括：接收测试信息，测试信息包括模拟载重数据范围以及表征制动控制组件的测试位置的位置信息；根据测试信息，控制目标模拟组件输出位于模拟载重数据范围内的载重数据，目标模拟组件为多个模拟组件中的一个；获取目标制动控制组件输出的制动压力，并将制动压力发给终端，以使得终端确定制动压力是否在预定范围内，在制动压力在预定范围内的情况下，确定制动控制组件合格，在制动压力不在预定范围内的情况下，确定制动控制组件不合格，目标制动控制组件为与调整后的目标模拟组件对应的制动控制组件。该方法保证了制动系统的测试效率较高。
轨道车辆制动系统测试方法以及装置

[发明专利]车辆试验的制动控制警示方法、介质、设备及系统-CN202110441714.6在审
发明人：孙成慧;康玮;陈洪满;赵德顺;郝博 -专利权人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司
申请日： 2021-04-23 - 公布日： 2021-07-23 - 主分类号： G01M17/08 文献下载
摘要：本发明属于车辆控制领域，提供了一种车辆试验的制动控制警示方法、介质、设备及系统。其中，该方法包括获取车辆与挡车器的间距，判断其变化情况；在车辆与挡车器的间距逐渐变小的过程中，实时按照设定制动控制优先级，逐级比较该间距与相应等级所对应的制动距离之间的大小；其中，制动控制优先级越高，其对应的制动距离越小；在相应级别的距离比较中，若车辆与挡车器的间距≤当前等级所对应的制动距离，则立即生成当前级别的制动控制提醒；否则，继续下一级别的距离比较，若无下一级别，则不生成制动控制提醒。其能够对车辆试验的制动控制警示，保障试验设备的安全性及数据的稳定性。
车辆试验制动控制警示方法介质设备系统

[实用新型]一种气动机械手爪-CN201120367424.3有效
发明人：姜晓利;董旭;申超;仲富惟;姜盛磊;陈洪满;田玉胜;杜志元;程相伟 -专利权人：姜晓利
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种气动机械手爪，包括电机罩、螺钉、电机、气门、固定架、气缸、固定杆、护板、滚柱、铆钉、手指、齿条、心轴、紧固螺钉。电机用螺钉安装在电机罩里，电机输出轴与固定架用螺纹连接，气缸用紧固螺钉固定在固定架上，气缸输出轴与齿条通过其中心的螺纹连接，气缸与护板之间有固定杆用螺纹连接，手指安装在护板上，心轴过盈配合安装在护板上，手指上安装有滚柱，用铆钉铆合，手指的后部有半圆弧形的轮齿，与齿条的轮齿相啮合。该手爪通过气缸的运动带动齿条往复运动，通过齿条上的轮齿与手指上轮齿的啮合带动手指绕心轴旋转，从而使手爪开合；该气动手爪具有结构简单，控制可靠，运动性能好，使用方便等优点。
一种气动机械手爪

[实用新型]夹持定位的气动手爪-CN201120371852.3有效
发明人：董旭;陈洪满;申超;杜志元;常海铭 -专利权人：董旭
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本实用新型公开了夹持定位的气动手爪；包括电机I，固定杆I，气缸I，固定挡板I，电机II，固定杆II，旋转板，气缸II，气缸III，固定挡板II，电机III，手爪I，气缸IV，固定挡板III，固定杆III，压力传感器，气缸V，气缸VI，固定挡板IV，电机IV，手爪II，电机I与气缸I外壳连接；电机I轴与旋转板、电机II轴与固定杆II联接，电机III与手爪I，电机IV与手爪II分别连接，压力传感器与固定杆III连接，气缸I杆与固定挡板I，气缸III杆与固定挡板II，气缸IV杆与固定挡板III，气缸VI杆与固定挡板IV分别连接，旋转板设气缸II、气缸V，气缸II、气缸V的气缸杆分别与气缸III，气缸VI连接，气缸III，气缸VI分别与电机III，电机IV连接；结构简单，定位精确，使用可靠。
夹持定位气动手爪

[实用新型]机械手-CN201120371969.1有效
发明人：姜盛磊;田玉胜;董旭;仲富惟;姜晓利;申超;陈洪满;杜志元 -专利权人：姜盛磊
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-05-30 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种机械手，包括手齿、推杆、滑套、心轴、护板、齿条、下导向板、固定圆柱、气缸与上固定板；所述上固定板用螺纹联接在气缸的上部螺纹上，下导向板通过螺纹联接安装在气缸的下部螺纹上，两根固定圆柱通过过盈配合的方式安装在上固定板上、中间穿过下导向板，通过螺钉与两片护板连接；所述齿条联接在气缸的输出轴上；所述手齿的孔上设有滑套，滑套的中间设有心轴，心轴与两边的护板采用过盈配合的方式连接；所述手齿的上部设有半圆弧形的轮齿，齿轮与齿条的轮齿相啮；所述手爪通过气缸的运动带动齿条上下移动，齿条上的轮齿与手齿上轮齿的啮合带动手齿绕心轴旋转；结构简单，控制可靠，运动性能好，使用方便。
机械手

[发明专利]吸盘式机械手-CN201110302731.8无效
发明人：田玉胜;姜盛磊;董旭;仲富惟;姜晓利;申超;陈洪满;杜志元 -专利权人：田玉胜
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B25J9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种吸盘式机械手；包括吸盘、吸盘连接器、架体、真空发生器组件、软管、护板、紧固螺丝、气缸、固定圆柱、气缸，上固定板，所述上固定板用螺纹联接在气缸的上部螺纹，所述下导向板通过螺纹联接安装在气缸的下部螺纹，所述两根固定圆柱通过过盈配合的方式安装在上固定板，所述中间穿过下导向板、通过螺钉安装在两片护板的中间；所述气缸通过螺纹联接安装在气缸的输出轴；所述架体安装在气缸输出轴；所述真空发生器组件安装在架体；所述真空发生器组件控制吸盘连接器进而实现吸盘动作；结构简单，使用灵活可靠。
吸盘机械手

[发明专利]偏心轮自动定位夹紧装置-CN201110303033.X无效
发明人：杜志元;姜盛磊;田玉胜;董旭;仲富惟;姜晓利;申超;陈洪满 -专利权人：杜志元
申请日： 2011-10-09 - 公布日： 2012-05-02 - 主分类号： B23Q3/00 文献下载
摘要：本发明公开了一种偏心轮自动定位夹紧装置；包括工作台，其特征是，所述工作台上设于竖直支撑腔壁，所述竖直支撑腔壁与连接片I，所述活塞杆I与气缸I相连，所述气缸I通过连接片II与气缸II相连，所述气缸II通过连接导杆和活塞杆II与气缸III，所述保护外壳与气缸III通过连接杆II连接，末端焊有圆柱的连接曲柄与保护外壳连接，末端焊有圆柱的连接曲柄与活塞杆III连接，滚动轴承与末端焊有圆柱的连接曲柄的末端连接；省时、省力、效率高。
偏心轮自动定位夹紧装置

[发明专利]夹持定位的气动手爪-CN201110293356.5无效
发明人：董旭;陈洪满;申超;杜志元;常海铭 -专利权人：董旭
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-03-28 - 主分类号： B25J15/00 文献下载
摘要：本发明公开了夹持定位的气动手爪；包括电机I，固定杆I，气缸I，固定挡板I，电机II，固定杆II，旋转板，气缸II，气缸III，固定挡板II，电机III，手爪I，气缸IV，固定挡板III，固定杆III，压力传感器，气缸V，气缸VI，固定挡板IV，电机IV，手爪II，电机I与气缸I外壳连接；电机I轴与旋转板、电机II轴与固定杆II联接，电机III与手爪I，电机IV与手爪II分别连接，压力传感器与固定杆III连接，气缸I杆与固定挡板I，气缸III杆与固定挡板II，气缸IV杆与固定挡板III，气缸VI杆与固定挡板IV分别连接，旋转板设气缸II、气缸V，气缸II、气缸V的气缸杆分别与气缸III，气缸VI连接，气缸III，气缸VI分别与电机III，电机IV连接；结构简单，定位精确，使用可靠。
夹持定位气动手爪

[发明专利]机械手-CN201110299352.8无效
发明人：姜盛磊;田玉胜;董旭;仲富惟;姜晓利;申超;陈洪满;杜志元 -专利权人：姜盛磊
申请日： 2011-09-30 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B25J15/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种机械手，包括手齿、推杆、滑套、心轴、护板、齿条、下导向板、固定圆柱、气缸与上固定板；所述上固定板用螺纹联接在气缸的上部螺纹上，下导向板通过螺纹联接安装在气缸的下部螺纹上，两根固定圆柱通过过盈配合的方式安装在上固定板上、中间穿过下导向板，通过螺钉与两片护板连接；所述齿条联接在气缸的输出轴上；所述手齿的孔上设有滑套，滑套的中间设有心轴，心轴与两边的护板采用过盈配合的方式连接；所述手齿的上部设有半圆弧形的轮齿，齿轮与齿条的轮齿相啮；所述手爪通过气缸的运动带动齿条上下移动，齿条上的轮齿与手齿上轮齿的啮合带动手齿绕心轴旋转；结构简单，控制可靠，运动性能好，使用方便优点。
机械手

[发明专利]一种偏心件夹持机械手-CN201110319126.1无效
发明人：姜晓利;董旭;申超;仲富惟;姜盛磊;陈洪满;田玉胜;杜志元;程相伟 -专利权人： 陈洪满
申请日： 2011-10-20 - 公布日： 2012-02-22 - 主分类号： B25J9/08 文献下载
摘要：本发明公开了一种偏心件夹持机械手，包括底座、支架、电动机、螺钉Ⅰ、气缸Ⅰ、螺栓Ⅱ、连接板、固定板、气缸Ⅱ、螺钉Ⅱ、导杆Ⅰ、气缸Ⅲ、导杆Ⅱ、导杆Ⅲ、支座、手爪、螺栓Ⅰ；底座与支架通过螺栓Ⅰ连接，电动机与支架通过螺钉Ⅰ连接，连接板通过螺钉Ⅱ与固定板连接，气缸Ⅱ与固定板套接，气缸Ⅱ通过导杆Ⅰ与气缸Ⅲ连接，气缸Ⅲ与支座连接，导杆Ⅲ与手爪连接。该发明可以根据手爪的构造固定并定位零件，以更高效的实现生产自动化。
一种偏心夹持机械手

1
2
下一页»
尾页
共 16 条