专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [实用新型]无人机发射回收设备-CN202021505990.1有效
  • 赵光明;陈晓球;熊锦昌 - 三一汽车制造有限公司
  • 2020-07-27 - 2021-05-07 - B64F1/02
  • 本实用新型提供了一种无人机发射回收设备。无人机发射回收设备包括:底盘;天钩回收系统,设于底盘上;弹射系统,设于底盘上;其中,天钩回收系统与底盘之间限定出容纳空间,弹射系统的至少一部分位于容纳空间内,且弹射系统与天钩回收系统相互交叉设置。本实用新型充分利用了天钩回收系统的下方空间,解决了在地面安装、启动无人机的问题,结构简单、操作便捷,成本低。
  • 无人机发射回收设备
  • [发明专利]无人机发射回收设备-CN202010733335.X在审
  • 赵光明;陈晓球;熊锦昌 - 三一汽车制造有限公司
  • 2020-07-27 - 2020-10-30 - B64F1/02
  • 本发明提供了一种无人机发射回收设备。无人机发射回收设备包括:底盘;天钩回收系统,设于底盘上;弹射系统,设于底盘上;其中,天钩回收系统与底盘之间限定出容纳空间,弹射系统的至少一部分位于容纳空间内,且弹射系统与天钩回收系统相互交叉设置。本发明充分利用了天钩回收系统的下方空间,解决了在地面安装、启动无人机的问题,结构简单、操作便捷,成本低。
  • 无人机发射回收设备
  • [发明专利]集成化底盘锚泊车-CN201611166980.8有效
  • 陈晓球;万佳先;潘焕;文浩;陈芒 - 三一汽车制造有限公司
  • 2016-12-16 - 2018-12-07 - B64B1/66
  • 本发明公开了一种集成化底盘锚泊车,包括汽车底盘(1)和通过回转支撑(8)可转动地设置在汽车底盘(1)后部的回转平台(6),回转平台(6)前部设置有可向上竖立和向后水平放倒的系留塔(5),后部两侧分别设置有可向侧后方展开和收回至回转平台两侧的水平支臂(2),回转平台的回转中心线与回转平台前端面之间的距离以及回转中心线与水平支臂展开后的末端之间的距离均小于回转中心线与汽车底盘的驾驶室后端面之间的距离。本发明采取汽车底盘与锚泊上装集成化设计,无须底盘与锚泊装置脱离即可实现回转平台回转,从而省去了锚泊车底盘与牵引底盘的脱离操作,节省锚泊准备时间和降低操作难度,同时实现整车长度减小,增加了机动性。
  • 集成化底盘锚泊
  • [实用新型]一种液压电梯-CN201420567956.5有效
  • 蒋建平;陈晓球;朱胤 - 三一汽车制造有限公司
  • 2014-09-29 - 2015-02-18 - B66B9/04
  • 本实用新型公开了一种液压电梯,包括轿箱、定滑轮、液压油缸、第一绳索,第一绳索绕在定滑轮上,第一绳索连接于轿箱与液压油缸之间,液压油缸竖直安装,液压油缸通过牵引第一绳索驱动轿箱升降,液压油缸的活塞重量大于轿箱重量和负载重量之和。本实用新型公开的液压电梯,节能减排,液压电梯上行过程不耗能,液压电梯下行载人越多,耗能越少。
  • 一种液压电梯
  • [实用新型]一种制动鼓吊装设备-CN201320227609.3有效
  • 刘尚喜;陈晓球;来永杰 - 三一汽车制造有限公司
  • 2013-04-28 - 2013-10-23 - B66C1/44
  • 本实用新型公开了一种制动鼓吊装设备,包括吊环装置、支撑架和夹紧机构;所述支撑架的水平方向上设有吊挂滑槽,所述吊挂滑槽的上缘设有多个与吊环装置配合的吊挂槽;所述夹紧机构设置于所述支撑架上,用于在预定工况下夹紧制动鼓。利用该制动鼓吊装设备吊装制动鼓时,不需要依赖人工扶住制动鼓就可保持水平稳定,这有利于提高制动鼓的制造效率,降低劳动强度,并减少安全隐患。
  • 一种制动吊装设备
  • [发明专利]差速锁间隙调整装置及差速锁间隙调整的方法-CN201210344310.6有效
  • 张嘎;刘尚喜;陈晓球 - 三一重工股份有限公司
  • 2012-09-17 - 2012-12-26 - F16H57/12
  • 本发明提供了一种差速锁间隙调整装置,用于差速锁的滑动啮合套和固定啮合套间的间隙调整,包括刻度盘、转套和指针;所述刻度盘与所述转套配合,所述转套可与驱动所述滑动啮合套移动的转轴配合,并可随所述转轴的转动相对于所述刻度盘转动;所述指针固定在所述转套上,可以随所述转套的转动相对于所述刻度盘转动,所述指针的转动角度可显示在所述刻度盘的刻度上。本发明还提供了一种差速锁间隙调整的方法和利用所述差速锁间隙调整装置进行差速锁间隙调整的方法。通过本发明提供的技术方案,可保证差速锁的滑动啮合套与固定啮合套间的间隙达到设计要求,而与气缸的行程误差无关,使差速锁正常工作。
  • 差速锁间隙调整装置方法
  • [实用新型]汽车V型推力杆组件及汽车-CN201120407750.2有效
  • 华连星;陈晓球 - 三一重工股份有限公司
  • 2011-10-24 - 2012-09-05 - B62D7/20
  • 本实用新型提出了一种汽车V型推力杆组件和汽车。其中,汽车V型推力杆组件包括V型推力杆和推力杆座;V型推力杆包括推力杆头部和销轴,销轴包括设置于推力杆头部两侧的销轴左端和销轴右端;V型推力杆在销轴左端和销轴右端处,沿垂直于销轴轴向的方向,通过第一螺栓与推力杆座固定连接;V型推力杆组件还包括第一受力结构和第二受力结构;第一受力结构沿销轴左端的轴向设置,且与销轴左端的端面接触连接;第二受力结构沿销轴右端的轴向设置,且与销轴右端的端面相连接。本实用新型改善了V型推力杆与V型推力座的受力情况,大大降低螺栓松动的概率,消除了车辆行驶中的安全隐患。
  • 汽车推力组件

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