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[发明专利]一种车门包边压实的检测方法-CN202310587318.3在审
发明人：黄萍;陆光达;吴世鑫;杨梅 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-05-23 - 公布日： 2023-09-12 - 主分类号： G01N19/08 文献下载
摘要：本发明涉及车辆制造技术领域，公开了一种车门包边压实的检测方法，包括如下步骤：步骤一：选取一台车辆；步骤二：在所述车辆上选取待检测的车门；步骤三：在所述车门的包边结构上沿着包边缝的延伸方向覆盖连续完整的标记层，所述标记层的颜色与所述车门的颜色相异；步骤四：对所述车门进行开关门试验；步骤五：观察所述标记层是否连续完整，若所述标记层连续完整则所述车门的包边压实合格；本发明能够应用于检测处于涂装过程中的车辆的车门的包边压实状态，以判断该车辆的车门的包边压实是否合格。
一种车门包边压实检测方法

[发明专利]柔性面漆涂装方法-CN202310273679.0在审
发明人：刘艳萍;雷敬钦;黄勇;谭松碧;吕光耀;覃双慧;陆光达;韦正堂 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2023-03-20 - 公布日： 2023-06-23 - 主分类号： B05D5/06 文献下载
摘要：本发明公开一种柔性面漆涂装方法，基于涂装装置，涂装装置包括多个输漆系统和对应多个输漆系统的多个喷漆结构，各输漆系统包括向对应的喷漆结构输送涂料的循环罐、以及用于储存并向循环罐输送涂料的补料罐，多个喷漆结构用以对应多个喷漆工位，柔性面漆涂装方法包括以下步骤：根据不同涂层结构的颜色特性，向多个循环罐输送涂料，控制补料罐向循环罐内输料，以使得循环罐内的涂料的液位高度满足设定液位范围；在待喷涂车身依次经过多个喷漆工位时，控制多个循环罐依次向对应的喷漆结构进行送料；控制多个喷漆结构依次对待喷涂车身进行喷漆，获得喷涂车身。本发明旨在解决现有的车身涂装的涂料报废量大，造成单台涂料成本高、VOC排放高的问题。
柔性面漆涂装方法

[发明专利]一种黑顶白色车身的涂装方法-CN202211575674.5在审
发明人：刘艳萍;刘丛林;雷敬钦;崔阳;罗秋;黄勇;谭松碧;陆光达;韦正堂 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-12-08 - 公布日： 2023-05-09 - 主分类号： B05D1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种黑顶白色车身的涂装方法，包括以下步骤：S10、对车身进行前处理，形成前处理车身；S20、对前处理车身进行中涂喷涂和黑顶喷涂、黑顶烘干处理，形成黑顶处理车身；S30、对黑顶处理车身进行黑顶遮蔽、中涂打磨、中涂面漆擦净处理，形成中涂处理车身；S40、对中涂处理车身进行溶剂型色漆外喷、溶剂型色漆流平、水性色漆外喷、水性色漆流平、色漆闪干处理，形成色漆处理车身；S50、对色漆处理车身进行后处理。通过先进行溶剂型的色漆外喷，再进行水性漆外喷，提高色漆的遮盖能力，从而使得，溶剂型色漆可以对中涂外表面附着的黑漆进行有效遮盖，同时对打磨区的白底进行遮盖，避免产生主色区白色色差和白斑的问题。
一种白色车身方法

[发明专利]喷涂文件调整方法、装置、设备及存储介质-CN202211243669.4在审
发明人：黄勇;吕光耀;谭宏刚;谭松碧;祁中强;刘艳萍;覃双慧;刘阳燕;陆光达;黄国辉 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-10-11 - 公布日： 2023-03-14 - 主分类号： G06F16/16 文献下载
摘要：本发明公开了一种喷涂文件调整方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：对原始喷涂文件进行信息提取，根据提取结果生成原始喷涂文件对应的待调整文件，确定待调整文件中的待调整参数，对待调整文件中各对象的待调整参数进行调整，根据调整后的待调整文件对原始喷涂文件进行信息整合，获得目标喷涂文件；由于根据原始喷涂文件中提取的信息生成待调整文件，再对待调整文件中各对象的待调整参数进行调整，从而实现了对待调整文件中需要调整的参数进行批量调整，根据调整后的待调整文件对原始喷涂文件进行信息整合，获得参数调整后的目标喷涂文件，从而解决了原始喷涂文件由于格式问题无法批量修改的问题，有效地提升了喷涂文件地参数调整效率。
喷涂文件调整方法装置设备存储介质

[发明专利]一种油漆共线涂装的涂装方法-CN202211429949.4在审
发明人：刘艳萍;雷敬钦;黄勇;谭松碧;罗秋;张恩铭;吕光耀;陆光达;黄国辉;覃双慧 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-11-15 - 公布日： 2023-03-07 - 主分类号： B05D7/14 文献下载
摘要：本发明公开了一种油漆共线涂装的涂装方法，包括以下步骤：S10、对车身进行前处理，形成前处理车身；S20、识别前处理车身的颜色码，判断其涂装类型；S201、若为3C1B工艺，则对前处理车身进行中涂外喷、中涂检查处理，形成中涂处理车身；S202、若为免中涂工艺，则对前处理车身进行不进行处理，形成免中涂处理车身；S30、对中涂处理车身或免中涂处理车身进行色漆内喷、色漆外喷、色漆检查和色漆闪干处理，得色漆处理车身；S40、对色漆处理车身进行清漆喷涂、清漆检查及清漆烘干处理后，进行精饰处理。所述油漆共线涂装的涂装方法可以实现3C1B工艺和免中涂工艺的共线涂装，节省产线。
一种油漆共线方法

[发明专利]一种涂料色差确认方法-CN202211321983.X在审
发明人：刘艳萍;雷敬钦;黄勇;崔阳;刘丛林;陆光达;武瑶瑶;杨梅 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-10-26 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01J3/46 文献下载
摘要：本发明公开一种涂料色差确认方法包括：将待检色漆投入漆泵中循环运转第一预设时长；提供至少A、B两组电泳试板，A组电泳试板至少包括A1、A2以及A3三块试板，B组电泳试板至少包括B1、B2以及B3三块试板；分别对A1、A2、A3、B1、B2以及B3进行喷涂处理；分别对A1、A2、A3、B1、B2以及B3置于面漆烘房中进行烘烤；对A1、A2以及A3进行膜厚测试，获取A组电泳试板的第一膜厚参数；对B1、B2以及B3进行色差测试，获取B组电泳试板的第一色差变化参数；根据第一膜厚参数和第一色差变化参数，计算待检色漆的色差与膜厚之间的第一对应关系；根据第一对应关系，计算标准膜厚下，待检色漆的第一实际色差参数；将第一实际色差参数与标准色差参数范围比对。
一种涂料色差确认方法

[发明专利]工件坐标计算方法、装置、设备及存储介质-CN202211248739.5在审
发明人：黄勇;谭宏刚;雷敬钦;谭松碧;吕光耀;覃双慧;陆光达;林正健;杨梅 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-10-12 - 公布日： 2023-01-10 - 主分类号： G01B21/00 文献下载
摘要：本发明涉及汽车制造技术领域，尤其涉及一种工件坐标计算方法、装置、设备及存储介质。本实施例通过设置一个预设工件，并获取该预设工件的坐标，在通过分别对预设工件与需要进行坐标计算的目标工件进行数模仿真，以确定数模特征点坐标，进而计算出预设工件、目标工件与数模仿真结果之间的世界坐标差值，最后计算获得目标工件的工件坐标，此过程无需实体工件或者实体设备进行现场示教参与坐标计算，避免了现有技术中计算工件坐标时，步骤繁琐，效率较低的技术问题，减少了工件坐标计算的步骤，提高了坐标计算的效率。
工件坐标计算方法装置设备存储介质

[发明专利]一种设定标识的在线涂布方法-CN202211219524.0在审
发明人：张恩铭;石永亮;刘艳萍;罗秋;陈观福;陆光达;黄国辉;林正健;熊军 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2022-09-30 - 公布日： 2023-01-03 - 主分类号： B05D1/32 文献下载
摘要：本发明公开了一种设定标识的在线涂布方法，用于涂布汽车车身的设定标识，包括以下步骤：S10、配置自干型油墨；S20、将设有设定标识的丝网印刷板定位到车身预设位置；S30、将自干型油墨涂抹到丝网印刷板上，并用刮板按压丝网印刷板与车身设定标识涂布处表面充分接触；S40、松开刮板，取下丝网板，完成设定标识的涂布。本发明通过使用自干型油墨，采用丝网印刷板实现汽车设定标识的快速印刷，将丝网印刷板固定至汽车设定标识应用位置，使用手刮板刮涂丝网印刷板，拿开丝网印刷板后，完成特殊标识的印刷，涂布后的特殊标识可在自然条件下达成完全固化，实现设定标识的在线涂布，连续作业，减少涂布设定标识的耗时，同时避免标识边缘存在漆雾影响外观。
一种设定标识在线方法

[发明专利]一种双色乘用车面漆工艺-CN202110329598.9在审
发明人：石永亮;罗秋;刘小平;彭青松;潘少华;肖学海;陆光达 -专利权人：东风柳州汽车有限公司
申请日： 2021-03-26 - 公布日： 2021-06-15 - 主分类号： B05D1/38 文献下载
摘要：本发明公开一种双色乘用车面漆工艺，包括以下步骤：对车身进行涂胶，并在湿胶情况下对车顶喷涂素色黑水性漆；利用烘胶房对车身进行同步烘烤，先从常温升温至130～140℃，使所述湿胶和所述素色黑水性漆固化，然后从130～140℃升温至158～162℃并保温，使所述湿胶和所述素色黑水性漆完全烘干；对套色部位进行遮蔽；对未遮蔽部位喷涂水性BC1、BC2，闪干，完成双色乘用车双色喷涂。本发明提供的面漆工艺，无需回线，实现了双色乘用车一次面漆过线，避免了两次面漆套色搭接面造成的漆膜分层及不平整，提高了产能，同时油漆喷一遍，节省涂料成本、能耗成本，并且也无需对车门、尾门进行拆卸等工序，缩短了生产周期。
一种双色乘用车面漆工

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