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[实用新型]一种邮轮的风机消声室结构和船舶-CN202222966584.0有效
发明人：刘彦;肖祥鹏;阳建强;杨雄伟 -专利权人：重庆长航船舶设计研究院有限公司
申请日： 2022-11-08 - 公布日： 2023-01-24 - 主分类号： B63B3/68 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种邮轮的风机消声室结构和船舶，邮轮的风机消声室结构包括设置在钢质围壁形成的空间的风机房中的通风机以及设置在所述钢质围壁内侧的绝缘吸声层，所述通风机将所述风机房的进风口的气流输出到机舱口。通过在风机房中所在的空间中的钢质围壁内侧设置绝缘吸声层，能够降低通风机在工作中产生的噪声，提高了游客的舒适性。
一种邮轮风机消声室结构船舶

[发明专利]一种区域综合交通一体化的方式划分与交通分配方法-CN201910216573.0有效
发明人：华雪东;王炜;苗迪;阳建强;项昀;于维杰 -专利权人：东南大学
申请日： 2019-03-21 - 公布日： 2021-08-03 - 主分类号： G06F17/11 文献下载
摘要：本发明公开了一种区域综合交通一体化的方式划分与交通分配方法。步骤一，进行区域交通调查和数据采集，采集的数据包括所述区域范围内的交通节点信息数据，以及路段信息数据；根据步骤一调查得到的信息，构建多模式区域综合交通网络数据库；步骤三，交通分配；以多模式区域综合交通网络数据库中分配网络子数据库Net为基础，采用修正的多路径‑容量限制法进行交通分配，对应于第p个路段，将流量分配的结果更新储存到Flowp中；步骤四，分配结果整理；将步骤三中分配得到的流量结果进行合并整理，将整理结果填写到交通分配矩阵Result中。本发明使分配网络能够考虑换乘行为，从而提高区域综合交通需求预测精确程度。
一种区域综合交通一体化方式划分分配方法

[发明专利]基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统-CN201810868012.4有效
发明人： 阳建强;华雪东;王炜;周文竹 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2021-07-09 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据融合的城市交通出行需求确定方法及系统，该方法包含了多源数据采集、多源数据融合、城市交通出行需求确定三大步骤。本发明方法采集了包含房地产住宅数据、企业纳税数据、兴趣点数据、消费水平数据等在内的多源数据，通过对多源数据进行融合、解析与处理，可以更加准确的获取城市交通出行需求。通过本发明方法获得的城市交通出行需求，在提升了交通出行需求数据精度与准确度的同时，降低了交通出行需求数据采集的时间消耗与采集难度，具有现实意义。
基于数据融合城市交通出行需求确定方法系统

[发明专利]一种车联网环境下的短时交通流速度预测方法-CN201811264868.7有效
发明人：华雪东;项昀;王炜;阳建强;李烨;刘岩 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-10-29 - 公布日： 2021-07-02 - 主分类号： G08G1/01 文献下载
摘要：本发明公开了一种车联网环境下的短时交通流速度预测方法，该方法包含了确定短时交通流预测参数、数据采集与处理、组合预测模型建立、车联网环境下的短时交通流速度预测四个步骤，通过对车联网环境下交通流运行数据的采集、存储与处理，并基于该数据，构建并标定了短时交通流速度组合预测模型，实现车联网环境下的短时交通流速度预测，通过本发明方法，可以有效利用车联网环境下产生的各类数据，提升短时交通流速度预测的数据采集效率、数据获取精度以及预测的精度。
一种联网环境短时交通流速度预测方法

[发明专利]基于多源数据融合的城市建设与更新模式确定方法及系统-CN201810868013.9有效
发明人： 阳建强;华雪东;周文竹 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-08-02 - 公布日： 2021-01-26 - 主分类号： G06Q50/26 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于多源数据融合的城市建设与更新模式确定方法及系统，该方法包含了多源数据采集、多源数据融合、城市交通出行需求及负荷确定、城市建设及更新模式确定四大步骤。本发明方法通过对包含房地产住宅数据、矢量化道路网数据、兴趣点数据、企业纳税数据、消费水平数据等多源数据的采集、融合与分析，获取城市交通系统交通负荷、交通需求以及建筑年份等数据，并基于数据确定城市建设与更新的模式。通过本发明方法获得的城市建设与更新模式，一方面优化了数据采集的时间消耗与采集难度，更重要的是提升了城市建设与更新模式的时效性与可靠程度。
基于数据融合城市建设更新模式确定方法系统

[发明专利]基于车辆定位信息的城市电动汽车充电站选址方法-CN201710351215.1有效
发明人：华雪东;王炜;阳建强;杨敏;魏雪延 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-18 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于车辆定位信息的城市电动汽车充电站选址方法，包括如下步骤：(A)采集车辆定位信息；(B)确定充电站数量M；(C)根据步骤(A)获取的车辆定位信息，得到车辆在城市中的矩形行驶区域Region(Latr,Lonr),将Region划分为Q个矩形子区域；(D)根据车辆定位信息，统计车辆经过每个矩形子区域regq的频次countq；(E)以充电站设置区域的频数之和最大为优化目标构建约束问题，求解该约束问题，得到表征每个矩形子区域是否设置充电站的值，进而确定各充电站的地址。该方法通过将充电站设置在电动汽车行驶及停靠时最常经过的区域，减少其充电时的绕行，实现了充电站的较优选址。
基于车辆定位信息城市电动汽车充电站选址方法

[发明专利]一种基于城市停车数据的电动汽车充电站选址规划方法-CN201710357396.9有效
发明人：华雪东;阳建强;周文竹;王炜;魏雪延 -专利权人：东南大学
申请日： 2017-05-19 - 公布日： 2020-06-30 - 主分类号： G06Q10/04 文献下载
摘要：本发明公开了一种基于城市停车数据的电动汽车充电站选址规划方法，包括如下步骤：(A)采集城市停车场信息；(B)统计每个停车场的车辆停靠信息；(C)计算停车场的停车强度；(D)确定充电站数量M；(E)以停车场的停车强度之和最大为优化目标构建约束问题，求解该约束问题，得到表征每个停车场是否设置有充电站的值，进而确定各充电站的地址。该方法利用了城市停车设施的有效空间与车辆停车时的闲置时间，对电动汽车进行充电，实现了充电站的较优选址。
一种基于城市停车数据电动汽车充电站选址规划方法

[发明专利]大数据环境下城市土地利用自动分类方法-CN201811445141.9在审
发明人：华雪东;王炜;阳建强;郑永涛;于维杰;谢文杰 -专利权人：东南大学
申请日： 2018-11-29 - 公布日： 2019-03-29 - 主分类号： G06K9/62 文献下载
摘要：本发明公开了大数据环境下城市土地利用自动分类方法，该发明方法包含了土地利用数据采集、土地利用自动分类模型训练、土地利用分类结果输出三个步骤。本发明采集土地图像，并对图像进行人工分类与RGB色彩模式转换处理后，将处理后的数据用于土地利用自动分类模型训练，采用训练完成后的土地利用自动分类模型获取土地图像的分类结果，实现土地利用图像的快速、自动分类。通过本发明方法，可以获取具有通用价值的土地利用自动分类模型，有效提升土地利用图像的分类效率。
自动分类土地利用图像城市土地分类结果模型训练大数据土地利用数据采集分类效率模型获取人工分类三个步骤转换处理土地输出通用

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